內(nèi)部集成電路總線（I2C）是一種同步串行數(shù)據(jù)通信總線，其中由主器件發(fā)起通信，從器件通過尋址機(jī)制加以控制。I2C總線上的節(jié)點(diǎn)很容易連接，因?yàn)橹恍柽B接兩條開漏形式的信號(hào)線。
2015-01-12 10:46:27
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總線空閑狀態(tài) I2C總線總線的SDA和SCL兩條信號(hào)線同時(shí)處于高電平時(shí)，規(guī)定為總線的空閑狀態(tài)。此時(shí)各個(gè)器
2017-11-21 15:09:0524156 
在之前的文章中小編介紹了什么是CAN總線，包括CAN總線的數(shù)據(jù)格式和通信特點(diǎn)等方面的內(nèi)容，今天將分享串口通信相關(guān)知識(shí)內(nèi)容。CAN總線、串口通信都屬于比較常見的有線傳輸方式。
2023-06-16 13:53:41720 
onewire(單總線) 是DALLAS公司推出的外圍串行擴(kuò)展總線技術(shù)總線，顧名思義，它是采用一根信號(hào)線進(jìn)行通信，既傳輸時(shí)鐘信號(hào)又傳輸數(shù)據(jù)
2023-10-27 15:44:44751 
信號(hào)譬如視頻、雷達(dá)等等也開始使用以太網(wǎng)來進(jìn)行傳輸。隱隱有取代CAN總線成為汽車總線的趨勢(shì)，然而事實(shí)真的是這樣嗎？
2018-02-26 09:32:3021367 
信號(hào)傳輸總線技術(shù)分類按傳輸信息種類：總線可分為數(shù)據(jù)總線DB(DataBus),地址總線（AddressBUs）,控制總線（ControlBus）按數(shù)據(jù)傳輸方式：并行總線（每個(gè)信號(hào)都有自己的信號(hào)
2022-02-16 07:53:28
)，單位是MB/S；總線傳輸速率=（總線寬度÷8位）×總線頻率BW=（w÷8) × f總線的其他性能指標(biāo)：同步方式：同步，異步多路復(fù)用：地址總線和數(shù)據(jù)線能否公用一條物理線；信號(hào)線數(shù)量：數(shù)...
2022-03-01 06:43:11
，從而更好地識(shí)別每一個(gè)I2C從設(shè)備，每個(gè)I2C從設(shè)備都有自己的地址，所以，總線支持多節(jié)點(diǎn)的通信，不會(huì)出現(xiàn)信號(hào)混亂的情況?！ ?.擁有可編程的時(shí)序，I2C總線采用了可編程時(shí)序函數(shù)，可以根據(jù)具體應(yīng)用需求，調(diào)整
2023-03-08 14:06:09
控制分散的特點(diǎn)來實(shí)施控制，由于需要多臺(tái)設(shè)備才能實(shí)現(xiàn)，則顯得繁瑣，降低其可靠性。相反DCS在此反顯得有優(yōu)越性。但現(xiàn)場(chǎng)總線的雙向數(shù)字通信現(xiàn)場(chǎng)總線信號(hào)制技術(shù)，又是DCS所不及的。所以應(yīng)采取DCS與現(xiàn)場(chǎng)總線共存
2012-02-01 13:48:53
淺析第三代移動(dòng)通信功率控制技術(shù)
2021-06-07 07:07:17
1、AHB傳輸的時(shí)序圖分析正文1：AHB章節(jié)最后再?gòu)?fù)習(xí)一遍多主機(jī)的概念：總線是被總線上所有的部件所共享的一組通路（連線），對(duì)于支持多主機(jī)的總線，如果某一個(gè)主機(jī)想要與其他的部件進(jìn)行通信（獲得
2022-06-09 17:45:33
通過足夠的空閑時(shí)間（“相位緩沖段”）來補(bǔ)償。 由于CAN協(xié)議使用非破壞性的位總線仲裁和顯性應(yīng)答位，信號(hào)從發(fā)送器傳輸到接收器再返回到接收器必須在一個(gè)位時(shí)間內(nèi)完成。因此除了保留用于同步的時(shí)間外，還需要
2016-08-15 15:59:45
參照 ISO/OSI 標(biāo)準(zhǔn)模型，CAN 總線的通信參考模型如圖 9-1 所示。這 4 層結(jié)構(gòu)的功能如下：? 物理層規(guī)定了節(jié)點(diǎn)的全部電氣特性，在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)里，要實(shí)現(xiàn)不同節(jié)點(diǎn)間的數(shù)據(jù)傳輸，所有節(jié)點(diǎn)的物理層
2018-12-14 14:17:02
文中在分析CAN總線通信控制協(xié)議的基礎(chǔ)上，在MATLAB/Sinulink軟件Stateflow仿真環(huán)境下，利用有限狀態(tài)機(jī)理論對(duì)CAN總線通信系統(tǒng)進(jìn)行了形式化建模。通過此仿真模型，分析了CAN總線
2021-05-21 07:00:08
、5節(jié)點(diǎn)通信均正常。那為什么只在物理上最遠(yuǎn)的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)加這個(gè)匹配電阻，而不是在所有的節(jié)點(diǎn)都加上匹配電阻？高頻信號(hào)傳輸時(shí)，信號(hào)波長(zhǎng)相對(duì)傳輸線較短，信號(hào)在傳輸線終端會(huì)形成反射波，干擾原信號(hào)，所以需要在傳輸
2019-07-01 19:20:56
屬于現(xiàn)場(chǎng)總線的范疇，它是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的各種硬件設(shè)備之間不可避免的需要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的功用。適應(yīng)技術(shù)具體要求，CAN總線透明傳輸通訊模塊誕生
2011-09-24 11:57:56
。作為主設(shè)備需要49條信號(hào)線，若作為目標(biāo)設(shè)備，則需要47條信號(hào)線，可選的信號(hào)線有51條。利用這些信號(hào)線便可以傳輸數(shù)據(jù)、地址，實(shí)現(xiàn)接口控制、仲裁及系統(tǒng)的功能。PCI局部總線信號(hào)如下圖所示。下面按功能分組進(jìn)行
2012-04-06 14:37:24
SPI的通信原理很簡(jiǎn)單，它以主從方式工作，這種模式通常有一個(gè)主設(shè)備和一個(gè)或多個(gè)從設(shè)備，需要至少4根線，事實(shí)上3根也可以（單向傳輸時(shí)）?！ PI的通信原理很簡(jiǎn)單，它以主從方式工作，這種模式通常有一
2018-11-08 15:31:11
傳感器通過RS485總線或者CAN總線的方式達(dá)到數(shù)據(jù)傳輸的目的等等，這些數(shù)據(jù)傳輸往往需要合適穩(wěn)定的總線和靈活的通信協(xié)議，我發(fā)現(xiàn)無論什么數(shù)據(jù)傳輸，原理大同小異，這里簡(jiǎn)單以stm32的幾種數(shù)據(jù)傳輸總結(jié)下...
2021-08-23 07:16:26
傳統(tǒng)的車載CAN總線最高支持500 kbit/s的傳輸速率，每幀只能承載8 bytes的數(shù)據(jù)，由于傳輸速率和數(shù)據(jù)長(zhǎng)度的限制，在自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)對(duì)網(wǎng)絡(luò)通信的高要求背景下，使用傳統(tǒng) CAN 通信勢(shì)必會(huì)
2023-02-14 14:22:23
時(shí)才能繼續(xù)啟動(dòng)報(bào)文發(fā)送。因此，CAN節(jié)點(diǎn)每發(fā)送一位數(shù)據(jù)都要監(jiān)聽總線上的數(shù)據(jù)是否與所發(fā)送的一致。在不考慮信號(hào)在光纖中傳輸時(shí)的衰減及CAN節(jié)點(diǎn)自身限制的前提下，為了保證CAN總線通信的正常進(jìn)行，在CAN
2018-12-04 10:41:09
耦合:提高系統(tǒng)間的兼容性; 隔離接地的原理總線增加隔離固然可以保證總線穩(wěn)定可靠地通信,但是帶隔離通信接口的設(shè)備,在復(fù)雜的環(huán)境或安裝狀態(tài)下,接口會(huì)表現(xiàn)出完全不同的ESD特性,了解ESD對(duì)接口的影響機(jī)理
2021-03-22 18:00:01
I2C總線的通信過程(見圖4-8)主要包含三個(gè)主要階段：起始階段、數(shù)據(jù)傳輸階段和終止階段。1. 起始階段在I2C總線不工作的情況下，SDA(數(shù)據(jù)線)和SCL(時(shí)鐘線)上的信號(hào)均為高電平。如果此時(shí)主機(jī)
2015-02-02 15:31:48
反射是引起SI的一個(gè)最基本因素，信號(hào)在傳輸線傳播過程中，一旦它所感受到的傳輸線瞬時(shí)阻抗發(fā)生變化，那么就必將有發(fā)射發(fā)生。反射是由于傳輸線瞬時(shí)阻抗變化而引起的下面就從理論角度來分析一下反射的機(jī)理
2019-05-30 06:41:12
摘 要： 為了提高航空航天領(lǐng)域?qū)?b class="flag-6" style="color: red">信號(hào)處理、傳輸的實(shí)時(shí)性及可靠性，以CycloneIII系列EP3C40F324I7為核心處理器，設(shè)計(jì)了一種基于CPCI總線的多功能通信卡。結(jié)合高效的FPGA算法
2016-01-14 10:59:18
的傳輸系統(tǒng)。總線數(shù)據(jù)采用NRZ編碼，全雙工差分方式傳輸。CSDB信號(hào)的數(shù)據(jù)格式與 RS-232-C標(biāo)準(zhǔn)完全相同，都為異步串行通信格式，即：一個(gè)起始位、八個(gè)數(shù)據(jù)位、一個(gè)奇偶校驗(yàn)位、一個(gè)停止位，其電氣標(biāo)準(zhǔn)
2012-09-28 16:07:16
、低成本、低功耗的無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。ZigBee技術(shù)這種以低成本、低功耗、低數(shù)據(jù)傳輸速率、低復(fù)雜度為顯著優(yōu)點(diǎn)的短距離無線通信協(xié)議，滿足了小型、低成本的固定、便攜或移動(dòng)設(shè)備無線聯(lián)網(wǎng)的要求。文章從系統(tǒng)各總線
2019-10-29 06:44:39
通過長(zhǎng)距離I2C總線實(shí)現(xiàn)模擬信號(hào)的數(shù)字傳輸
2021-04-02 07:13:14
在航空電子綜合化系統(tǒng)中，快速、有效的數(shù)據(jù)傳輸對(duì)整個(gè)航空電子系統(tǒng)的性能有很大影響，因此數(shù)據(jù)總線被稱為現(xiàn)代航空電子系統(tǒng)的“骨架”。ARINC429是航空電子系統(tǒng)之間最常用的通信總線之一。要在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)與機(jī)載設(shè)備的ARINC429總線數(shù)據(jù)通信，必須實(shí)現(xiàn)429總線與計(jì)算機(jī)總線之間的數(shù)據(jù)傳輸。
2019-08-19 07:24:53
的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與控制系統(tǒng)，能更好地體現(xiàn)DCS中的"信息集中，控制分散"的功能，提高了信號(hào)傳輸的準(zhǔn)確性、實(shí)時(shí)性和快速性。 以現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)為基礎(chǔ)，以微處理器為核心，以數(shù)字化通信為傳輸方式
2018-10-26 16:51:59
給出了軟硬件設(shè)計(jì)方案。該網(wǎng)關(guān)的創(chuàng)新點(diǎn)在于定義了CANBUS的應(yīng)用層協(xié)議，使用該嵌入式現(xiàn)場(chǎng)總線通信網(wǎng)關(guān)構(gòu)建的總線融合通信網(wǎng)絡(luò)能夠完全兼容CANBUS和MODBUS的原有功能。實(shí)踐證明現(xiàn)場(chǎng)總線通信網(wǎng)關(guān)能很好地實(shí)現(xiàn)2種總線間的數(shù)據(jù)傳輸，為異構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備之間的通信提供了一個(gè)實(shí)用可行的方法。
2019-08-26 06:05:22
我們實(shí)驗(yàn)室搞光通信項(xiàng)目，現(xiàn)在能達(dá)到的下載速率是100MB每秒，然后想做手機(jī)接收端，不知道現(xiàn)有的芯片間傳輸速率能達(dá)到多少，手機(jī)硬件能不能滿足這么高的速率，芯片間的高速傳輸總線有哪些？
2016-05-06 09:37:24
大家好，如果把485通信總線繞到一個(gè)轱轆上后通信會(huì)受到影響嗎？如果把總線用屏蔽層屏蔽起來后呢？我覺得無論屏蔽不屏蔽總線信號(hào)都會(huì)受到影響。通信總線被繞成了電感，電感沒法傳輸高頻信號(hào)。大家覺得呢？
2019-10-20 20:54:16
”的縮寫，232為標(biāo)識(shí)號(hào)，C表示修改次數(shù)。RS-232-C總線標(biāo)準(zhǔn)設(shè)有25條信號(hào)線，包括一個(gè)主通道和一個(gè)輔助通道，在多數(shù)情況下主要使用主通道，對(duì)于一般雙工通信，僅需幾條信號(hào)線就可實(shí)現(xiàn)，如一條發(fā)送線、一條
2019-06-06 04:21:45
靜電的干擾機(jī)理與USB的傳輸原理1、靜電的干擾機(jī)理 靜電放電(ESD)是指具有不同靜電電位的物體相互靠近或直接接觸引起的電荷轉(zhuǎn)移。ESD靜電放電主要有兩種方式（1）接觸放電：試驗(yàn)發(fā)生器的電極保持
2013-12-21 09:52:50
摘要:總結(jié)了現(xiàn)場(chǎng)總線的發(fā)展現(xiàn)狀，指出了研究現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議轉(zhuǎn)換技術(shù)的必要性，描述了常見現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議轉(zhuǎn)換的機(jī)理。最后介紹了采用協(xié)議轉(zhuǎn)換原理研究開發(fā)的一種支持工業(yè)以太網(wǎng)
2009-01-17 21:45:52
12 基于MCU 的I2C 總線傳輸設(shè)計(jì)
2009-05-15 14:27:3234 PCI總線傳輸的終止方式探析:探討了PCI 總線傳輸的終止方式。PCI 總線的主設(shè)備和目標(biāo)設(shè)備都可以終止PCI 傳輸。主設(shè)備和目標(biāo)設(shè)備在終止一次傳輸的同時(shí)還以信號(hào)的電平組合告知主
2009-06-28 19:32:0722 基于雙音頻信號(hào)傳輸的PC通信接口電路摘要 在PC 遠(yuǎn)程控制與檢測(cè)系統(tǒng)中,電話線是最常用的一種傳輸介質(zhì)。文章介紹了PC 通過電話線利用雙音頻信號(hào)方式與其
2010-06-09 15:10:1944 介紹一種通過光纖傳輸USB(通用串行總線)信號(hào)的電路。電路將USB(通用串行總線)信號(hào)D+、D一的三種狀態(tài)轉(zhuǎn)換為發(fā)射激光的三種強(qiáng)度全亮、半亮、暗，并且通過光纖傳輸到對(duì)方激光
2010-12-13 16:05:2227 藍(lán)牙基帶數(shù)據(jù)傳輸機(jī)理分析
對(duì)藍(lán)牙協(xié)議體系中的基帶數(shù)據(jù)傳輸機(jī)理進(jìn)行分析，為進(jìn)一步對(duì)藍(lán)牙技術(shù)做全面深入的研究和開
2009-12-03 13:42:53776 淺析數(shù)據(jù)通信的發(fā)展前景
數(shù)據(jù)通信是通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合而產(chǎn)生的一種新的通信方式。要在兩地間傳輸信息必須有傳輸信道，根據(jù)傳輸媒體的不同
2010-01-16 16:47:022178 無線信號(hào)在泄漏通信電纜中傳輸原理是什么?
無線通信用于自由空間，能夠?qū)崿F(xiàn)移動(dòng)中的通信，其根本原因是自由空間對(duì)無線電波來將是良好的
2010-03-13 10:43:022315 摘要：針對(duì)現(xiàn)代雷達(dá)信號(hào)處理，介紹了CPCI總線信號(hào)處理模塊與主機(jī)間的通信方法，分析了Win2000下WDM驅(qū)動(dòng)程序的開發(fā)。借助Win2000操作系統(tǒng)，靈活組建了多板卡通用信號(hào)處理平臺(tái)，可以滿足不同信號(hào)處理任務(wù)需求。 關(guān)鍵詞：信號(hào)處理 WDMC PCI 并行處理
2011-02-27 22:42:0870 探討了PCI 總線傳輸的終止方式。PCI 總線的主設(shè)備和目標(biāo)設(shè)備都可以終止PCI 傳輸。主設(shè)備和目標(biāo)設(shè)備在終止一次傳輸的同時(shí)還以信號(hào)的電平組合告知主設(shè)備其不同的終止?fàn)顟B(tài)。主設(shè)備啟
2011-05-18 16:43:4628 淺析基于數(shù)據(jù)加密的網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用，很好的網(wǎng)絡(luò)通信資料，快來學(xué)習(xí)吧。
2016-04-19 11:30:4816 傳輸線變壓器的機(jī)理及寬帶阻抗匹配的設(shè)計(jì)，有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)
2016-04-27 15:28:3928 CAN協(xié)議與其它現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議的區(qū)別中有一個(gè)是：它使用同步數(shù)據(jù)傳輸而不是異步傳輸(面向字符)。這意味著傳輸性能得到更有效的發(fā)揮，但是另一方面，這需要更加復(fù)雜的位同步方法。
2016-08-16 16:56:392063 CAN總線使用的是導(dǎo)線，傳輸的是差分電信號(hào)，差分信號(hào)雖抗干擾能力強(qiáng)，但是有傳輸距離的限制，大體來說其通信長(zhǎng)度和總線的波特率有關(guān)。當(dāng)導(dǎo)線傳輸信號(hào)的距離過長(zhǎng)時(shí)，信號(hào)會(huì)因環(huán)境問題（比如電磁、電場(chǎng)所干擾）以及導(dǎo)線本身的阻抗問題出現(xiàn)信號(hào)失真。下面是CAN總線通信波特率和傳輸距離的理論對(duì)應(yīng)關(guān)系。
2018-10-06 09:55:0028504 
CAN總線的通信距離最遠(yuǎn)可達(dá)10km，通信速率5Kbps以下。通信速率最高可達(dá)1Mbps，但是此時(shí)通信距離在40m以下。傳輸距離和速率成反比，還有線材要求也比較高。
2018-11-27 17:00:4733870 I2C總線的硬件特性:兩線式串行總線.用于連接CPU和外設(shè)之間的通信接口需要2根信號(hào)線,時(shí)鐘控制線SCL和數(shù)據(jù)傳輸信號(hào)線SDA.串行:CPU和外設(shè)之間傳輸是一個(gè)周期傳輸一個(gè)BIT位,
2019-04-26 15:25:39830 文中設(shè)計(jì)的現(xiàn)場(chǎng)總線通信網(wǎng)關(guān)提供了對(duì)CANBUS和MODBUS的支持，實(shí)現(xiàn)了CANBUS與MODBUS數(shù)據(jù)的透明傳輸，為2種總線的兼容提供了可行方案。
2019-05-09 08:38:501414 
目前，已有很多學(xué)者對(duì)CAN總線通信性能進(jìn)行分析研究。文中在分析CAN總線通信控制協(xié)議的基礎(chǔ)上，在MATLAB/Sinulink軟件Stateflow仿真環(huán)境下，利用有限狀態(tài)機(jī)理論對(duì)CAN總線通信系統(tǒng)
2019-06-13 15:20:542851 
由于CAN協(xié)議使用非破壞性的位總線仲裁和顯性應(yīng)答位，信號(hào)從發(fā)送器傳輸到接收器再返回到接收器必須在一個(gè)位時(shí)間內(nèi)完成。
2020-03-21 11:23:392224 總線就像一條公路，公路上的車好比總線上的電信號(hào)；公路的大小和車流量就決定了公路的車流量，故總線的位寬大小和傳輸頻率決定了一次傳輸中能夠提供的最大速度。常見的總線類型有：
2020-07-21 17:38:184526 對(duì)信號(hào)源時(shí)鐘提取的要求以及CAN總線的非破壞性總線仲裁的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種CAN總線信號(hào)編解碼方法，井用FPGA加以實(shí)現(xiàn);通過實(shí)際的通信實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方案的正確性，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)CAN總線在兩種介質(zhì)下的傳輸性能作了比較。
2021-04-20 10:24:3733 基于CPCI總線的航天器通信信號(hào)設(shè)備故障檢測(cè)
2021-06-23 11:10:2712 基于LabVIEW的1553B多路傳輸數(shù)據(jù)總線通信
2021-09-10 16:17:4920 連接到總線都是SCL連到一起，SDA連到一起4、任何器件都可以拉低總線的電平IIC通信時(shí)序IIC通信時(shí)序可分成4個(gè)部分：1、開始信號(hào)：在SCL為高電平時(shí)，SDA產(chǎn)生一個(gè)下降沿2、數(shù)據(jù)傳輸：在SCL為低電平時(shí)，SDA可以變化；在SCL為高電平時(shí)，讀取SDA的狀態(tài)3、應(yīng)答信號(hào)：先拉高SDA，然后拉
2021-12-04 16:06:0912 這些顯示電子系統(tǒng)中信號(hào)波形的動(dòng)圖，有助于幫助我們理解傳輸的機(jī)理。
2022-03-22 08:57:481571 這些顯示電子系統(tǒng)中信號(hào)波形的動(dòng)圖，有助于幫助我們理解信號(hào)傳輸的機(jī)理。
2023-01-05 11:43:40688 傳統(tǒng)的車載CAN總線最高支持500 kbit/s的傳輸速率，每幀只能承載8 bytes的數(shù)據(jù)，由于傳輸速率和數(shù)據(jù)長(zhǎng)度的限制，在自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)對(duì)網(wǎng)絡(luò)通信的高要求背景下，使用傳統(tǒng) CAN 通信勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致總線負(fù)載率過高從而導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)擁堵，傳統(tǒng)CAN總線通信的瓶頸逐漸凸顯。
2023-06-18 17:14:381854 
Tips: 總線的傳輸速率，又稱為總線的通信速率，指的是位速率，或稱為比特率（和波特率不是一回事），表示單位時(shí)間內(nèi)，通信線路上傳輸的二進(jìn)制位的數(shù)量，其基本單位是 bps 或者 b/s (bit per second)。波特率強(qiáng)調(diào)的是傳送數(shù)據(jù)的同步載波信號(hào)的速率。
2023-07-26 17:49:501178 
CAN總線協(xié)議目前廣泛應(yīng)用于汽車中各種不同控制器之間的通信，CAN總線的物理應(yīng)用是采用絕緣的雙絞線來進(jìn)行信號(hào)的傳輸，是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線，CAN總線本身具有強(qiáng)大的抗干擾能力。
2023-08-11 11:10:29922 
數(shù)傳等傳輸載體進(jìn)行遠(yuǎn)程無失真傳輸和精密控制。 這個(gè)發(fā)明專利涵蓋了多路模擬信號(hào)通道隔離方式的數(shù)據(jù)采集與傳輸方式，包括：現(xiàn)場(chǎng)總線MODBUS RTU通信、以太網(wǎng)MODBUS TCP通信，PWM脈沖調(diào)寬信號(hào)通信，
2022-09-01 09:47:43504 
can總線的傳輸速率是多少？? CAN（Controller Area Network）總線是一種控制區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，是一種高速串行通信總線，廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)、醫(yī)療和家庭等領(lǐng)域。CAN總線是一種實(shí)時(shí)
2023-09-07 15:05:439442 can總線干擾信號(hào)如何消除？? CAN總線是一種廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化系統(tǒng)通信的高效數(shù)據(jù)傳輸方式，其基于差分信號(hào)傳輸原理，可以實(shí)現(xiàn)高速、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。然而，由于各種原因，CAN總線的信號(hào)通常會(huì)受到干擾
2023-09-14 16:48:032377 通信傳輸中為什么要對(duì)信號(hào)進(jìn)行調(diào)制？主要的調(diào)制方式有哪些？ 通信傳輸中需要對(duì)信號(hào)進(jìn)行調(diào)制的原因 通信傳輸中，信息需要從信源發(fā)送到接收器。數(shù)據(jù)信號(hào)是通過無線或有線電信道傳輸的。這些信道會(huì)遭受多種干擾
2023-10-24 09:58:413394 CAN總線是數(shù)字信號(hào)？還是模擬信號(hào)？ CAN總線是一種數(shù)字通信協(xié)議，因此可以說是傳輸數(shù)字信號(hào)的。下面詳細(xì)介紹CAN總線是如何以數(shù)字信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸的。 CAN（Controller Area
2023-11-22 18:18:251294 保護(hù)器件過電應(yīng)力失效機(jī)理和失效現(xiàn)象淺析
2023-12-14 17:06:45267 
can總線傳輸距離? CAN總線是一種串行通信協(xié)議，常用于汽車行業(yè)中的數(shù)據(jù)通信。它被廣泛應(yīng)用于車載電子系統(tǒng)，如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、制動(dòng)系統(tǒng)、儀表盤和空調(diào)控制系統(tǒng)等。CAN總線的主要優(yōu)勢(shì)在于其高可靠性
2023-12-07 18:09:401216 傳感器現(xiàn)場(chǎng)總線和無線傳輸技術(shù)是現(xiàn)代傳感器應(yīng)用中常用的兩種數(shù)據(jù)傳輸方式。傳感器現(xiàn)場(chǎng)總線是一種通過串行通信方式來傳輸傳感器數(shù)據(jù)的技術(shù)，而無線傳輸技術(shù)則是通過無線信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸的方式。下面將針對(duì)這兩種
2023-12-19 17:50:23315 CAN FD通信的基本原理、總線長(zhǎng)度的影響、總線終端電阻的作用以及總線長(zhǎng)度和通信質(zhì)量之間的關(guān)系。 CAN FD通信是現(xiàn)代汽車和其他領(lǐng)域常用的一種通信協(xié)議。它是基于CAN通信協(xié)議的擴(kuò)展，采用了更高的數(shù)據(jù)傳輸速率和靈活性。CAN FD通信允許數(shù)據(jù)傳輸速率從1Mbps擴(kuò)展到8Mb
2024-01-31 13:46:52314 傳輸信號(hào)的信道是什么意思？信道的分類 信道在通信中的作用? 傳輸信號(hào)的信道是指信號(hào)從發(fā)送方到接收方傳輸的媒介或路徑。在通信系統(tǒng)中，信道負(fù)責(zé)傳輸信號(hào)，保證信號(hào)在發(fā)送和接收之間的正常傳輸。 按照
2024-02-01 10:58:33447 總線的傳輸距離相對(duì)較短，通常在40米左右，最大也只能達(dá)到1000米。而485總線的傳輸距離相對(duì)較遠(yuǎn)，一般可以達(dá)到1200米，而且還可以通過增加中繼器來擴(kuò)展距離。這主要是由于485總線采用差分信號(hào)傳輸方式，能夠很好地抵抗干擾。 二、通信速率 CAN總線和485總線在通信
2024-02-03 09:22:391583 信號(hào)完整性（SI）表示接收端能識(shí)別所發(fā)送的信號(hào)，也就是傳輸系統(tǒng)要保證信號(hào)不失真。
2024-02-26 09:16:58126 
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