Freescale Semiconductors、TDK、Texas Instruments 以及 Toshiba 等廠家制造的市售標(biāo)準(zhǔn)零件，可在低功率可穿戴設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)感應(yīng)充電技術(shù)。 無(wú)線(xiàn)電源最早可追溯至 19
2018-09-20 09:53:44
6454 
新日本無(wú)線(xiàn)株式會(huì)社（總部：東京都中央?yún)^(qū) 代表取締役社長(zhǎng) 小倉(cāng) 良）開(kāi)發(fā)了一種稱(chēng)作「Opt-Pass」的光學(xué)式鏡頭位置檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)最適用于數(shù)碼相機(jī)及監(jiān)視器相機(jī)等光學(xué)攝影器材的自動(dòng)對(duì)焦和縮放時(shí)的鏡頭位置檢測(cè)。
2013-03-14 14:56:191603 
微控制器（MCU）在磁感應(yīng)無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)中扮演舉足輕重的角色。磁感應(yīng)無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)是利用發(fā)射端與接收端內(nèi)的線(xiàn)圈耦合產(chǎn)生功率，因此損耗問(wèn)題嚴(yán)重。開(kāi)發(fā)人員可利用微控制器感應(yīng)線(xiàn)圈中的電壓和電流，藉此調(diào)節(jié)逆變器
2014-03-14 09:34:306824 
用FPGA實(shí)現(xiàn)X-Y二維掃描臺(tái)的位置檢測(cè)電路，提高了系統(tǒng)的集成度，位置檢測(cè)快速可靠。并且，F(xiàn)PGA工作頻率高、設(shè)計(jì)靈活，可減少生物芯片掃描儀進(jìn)一步提升掃描速度和掃描分辨率的開(kāi)發(fā)時(shí)間和成本。
2015-08-10 09:01:351646 
Silicon Labs磁性傳感器為物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代帶來(lái)現(xiàn)代化霍爾效應(yīng)開(kāi)關(guān)和位置感應(yīng) Si72xx霍爾效應(yīng)傳感器提
2017-09-19 14:29:446555 在有軌機(jī)車(chē)自動(dòng)控制中，需要對(duì)移動(dòng)機(jī)車(chē)位置進(jìn)行精確測(cè)量，為此設(shè)計(jì)了一套感應(yīng)無(wú)線(xiàn)位置檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)是基于電磁感應(yīng)原理，通過(guò)檢測(cè)天線(xiàn)箱線(xiàn)圈與編碼電纜的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)相位和幅度，得到移動(dòng)機(jī)車(chē)的位置。介紹了感應(yīng)
2020-09-01 10:32:004628 
——感應(yīng)距離傳感，它可以在不與目標(biāo)物理接觸的前提下檢測(cè)接近傳感器的金屬目標(biāo)。它具有高效，準(zhǔn)確，堅(jiān)固等特點(diǎn)?，F(xiàn)代電子技術(shù)極大地簡(jiǎn)化了它的實(shí)現(xiàn)，并使它在性能、實(shí)用性和成本方面更具吸引力。此文介紹關(guān)于感應(yīng)位置傳感器
2021-02-26 15:27:553596 
在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)運(yùn)輸物料。這類(lèi)工業(yè)機(jī)器人可幫助優(yōu)化制造流程、增加生產(chǎn)量并提高生產(chǎn)率。要在工廠車(chē)間或倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)安全高效導(dǎo)航，自主移動(dòng)機(jī)器人的輪子必須內(nèi)置位置感應(yīng)和速度控制等高精度系統(tǒng)控制功能。 圖 1：自主
2022-11-04 07:48:16
線(xiàn)，在小車(chē)上設(shè)置多只金屬感應(yīng)傳感器，基于感應(yīng)的方法來(lái)檢測(cè)鋁箔膠帶路線(xiàn)的位置，把檢測(cè)的結(jié)果送單片機(jī)處理，再由單片機(jī)輸出相應(yīng)控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)小車(chē)運(yùn)行。所提出的方法能夠完全消除環(huán)境光線(xiàn)對(duì)循跡小車(chē)的干擾，提高
2014-11-05 11:20:51
4. 熱電偶檢測(cè)電路。所以說(shuō)，極低功耗、精準(zhǔn)的遠(yuǎn)程檢測(cè)絕對(duì)是可行的。本文的示例說(shuō)明，將低功耗、高精度放大器與可編程片上系統(tǒng)無(wú)線(xiàn) Mesh 節(jié)點(diǎn)相結(jié)合是相當(dāng)簡(jiǎn)單的喲~
2021-09-25 06:30:00
?項(xiàng)目說(shuō)明：設(shè)計(jì)一種無(wú)線(xiàn)供電系統(tǒng)，通過(guò)電氣非接觸的方式，將功率輸送機(jī)提供到功率接收機(jī)的供電系統(tǒng)（CPS系統(tǒng)），從而實(shí)現(xiàn)了無(wú)線(xiàn)供電的功能。其中功率發(fā)送端通過(guò)PWM信號(hào)來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)送線(xiàn)圈，通過(guò)不斷變化方向
2013-11-10 22:46:24
模式，則產(chǎn)品或設(shè)備需要同時(shí)滿(mǎn)足符合FCC Part 15C、FCC Part 18和KDB 680106標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)要求。那么如何申請(qǐng)無(wú)線(xiàn)充電與電磁感應(yīng)充電FCC認(rèn)證呢？1. 先申請(qǐng)一個(gè)FRN，以獲取一
2015-09-24 14:36:26
受限，必須放到指定位置進(jìn)行充電原理無(wú)線(xiàn)充電，又稱(chēng)為感應(yīng)充電、非接觸充電，就是利用近場(chǎng)感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)由供電設(shè)備到用電設(shè)備端的能量傳輸。目前市場(chǎng)有兩種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，分別是電磁耦合感應(yīng)和磁共振耦合...
2021-11-11 09:07:59
回家時(shí)間就沒(méi)有車(chē)位可以?？?，要再去找車(chē)主幫你挪位置就比較難了。這套車(chē)位監(jiān)控系統(tǒng)可以檢測(cè)車(chē)輛，輸出信號(hào)給接收器來(lái)驅(qū)動(dòng)指示燈或者語(yǔ)音提示喇叭，提示哪些車(chē)位有車(chē)哪些車(chē)位是空車(chē)位。1、驅(qū)動(dòng)指示燈，車(chē)位無(wú)車(chē)是綠燈
2020-06-18 22:09:49
傳感器不需事先安裝在變壓器的某個(gè)固定位置上而是可以在現(xiàn)場(chǎng)安裝布設(shè)時(shí)再確定監(jiān)測(cè)位置，然后在監(jiān)控端設(shè)置溫度監(jiān)視點(diǎn)為對(duì)應(yīng)位置，實(shí)現(xiàn)對(duì)該點(diǎn)溫度的監(jiān)視。圖1是變壓器溫度無(wú)線(xiàn)傳感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)。圖1 變壓器溫度
2020-08-30 19:31:44
基于電磁感應(yīng)原理的簡(jiǎn)易無(wú)線(xiàn)輸電原理圖仿真（內(nèi)容來(lái)源于,P178）我用的仿真軟件是multisim14,原理圖及結(jié)果如下：?jiǎn)栴}是為啥結(jié)果是直流電而不是交流電？
2017-12-22 21:49:45
實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)重力感應(yīng)遙控小車(chē)。終極目標(biāo)：發(fā)射板采用MPU6050采集陀螺儀數(shù)據(jù)，通過(guò)wifi+MQTT協(xié)議發(fā)布主題至Onenet服務(wù)器，控制板通過(guò)wifi+MQTT訂閱主題，實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)遙控小車(chē)的目標(biāo)；所有資料開(kāi)源，PCB可直接打板，小飛哥已經(jīng)測(cè)試，大家放心使用。ART-PI擴(kuò)展板主要功能：1、L29
2022-02-10 06:39:08
CH246無(wú)線(xiàn)充感應(yīng)慢，放上去一分多鐘才感應(yīng)到，拿開(kāi)也要幾秒感應(yīng)到拿開(kāi)了，采用CH246D+外置橋驅(qū)動(dòng)方案，HV0與HV0P需要短接嗎？官方的原理圖不需要
2022-09-30 06:06:55
LabVIEW和NIUSRP硬件加快了認(rèn)知無(wú)線(xiàn)電開(kāi)發(fā)
對(duì)于電視頻譜，主用戶(hù)傳輸有兩種類(lèi)型：廣播電視和節(jié)目制作和特殊事件(PMSE)設(shè)備。廣播塔的位置已知，且覆蓋電視傳輸塔（復(fù)用器）附近的某個(gè)特定地理
2023-11-18 21:32:11
使用智能手機(jī)或平板電腦進(jìn)行訪(fǎng)問(wèn)。 圖3：具有藍(lán)牙低功耗的無(wú)線(xiàn)運(yùn)動(dòng)探測(cè)器系統(tǒng) 系統(tǒng)管理使用藍(lán)牙低功耗為設(shè)置此系統(tǒng)，手機(jī)或平板電腦通過(guò)藍(lán)牙低功耗連接到運(yùn)動(dòng)檢測(cè)器，并傳輸Sub-1 GHz網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)屬性
2019-03-27 06:45:07
本帖最后由 gk320830 于 2015-3-5 05:16 編輯
ZigBee技術(shù)語(yǔ)音圖像無(wú)線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)-電子電路圖,
2012-08-12 23:18:55
各位大俠：
想請(qǐng)教個(gè)問(wèn)題，使用兩片AD2S1210能否實(shí)現(xiàn)雙通道感應(yīng)同步器的位置采樣轉(zhuǎn)換，需要怎樣連接，如不能實(shí)現(xiàn)，還有其他方法實(shí)現(xiàn)雙通道采樣的問(wèn)題。
2023-12-21 07:18:46
`雷達(dá)感應(yīng)的照明產(chǎn)品（LED T5/T8燈管）1、燈管安裝地下車(chē)庫(kù)里面，很多感應(yīng)不靈敏（安裝位置有較多金屬的消防管道 和排氣管道），2、燈管安裝在室外停車(chē)棚，也都有同樣的不靈敏的問(wèn)題其本都要用手或
2017-10-13 08:50:53
。本文通過(guò)單片機(jī)控制實(shí)現(xiàn)了無(wú)線(xiàn)門(mén)鈴設(shè)計(jì)，利用無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊實(shí)現(xiàn)了主從控制系統(tǒng)的無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，使得無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸減少了導(dǎo)線(xiàn)連接帶來(lái)的麻煩， 而且不會(huì)影響室內(nèi)美觀；利用人體檢測(cè)傳單元實(shí)現(xiàn)了人體感知，語(yǔ)音芯片
2018-04-20 10:54:15
內(nèi)接近感應(yīng)系統(tǒng)檢測(cè)乘客的存在，從而調(diào)整安全裝置（如安全氣囊）。 接近檢測(cè)通過(guò)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的IR LED 實(shí)現(xiàn)。與IR LED 相對(duì)應(yīng)的是光電二極管，它一般用來(lái)檢測(cè)LED 發(fā)出 的IR 光。當(dāng)IR LED
2018-11-15 14:56:15
電源模擬超低功耗設(shè)計(jì)，從而使單個(gè) CR2032 紐扣電池實(shí)現(xiàn) 10 年的使用壽命1.07μA 的低待機(jī)電流（氣體感應(yīng)在待機(jī)模式下保持有效）Bluetooth? 智能無(wú)線(xiàn)連接降低了安裝成本，并可實(shí)現(xiàn)多個(gè)
2018-10-10 09:13:13
本文設(shè)計(jì)了一種基于無(wú)線(xiàn)通信的在線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)。
2021-06-04 06:35:20
，然后利用無(wú)線(xiàn)或紅外發(fā)送方式傳送到計(jì)算機(jī)或掌上機(jī)，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抄表。這里提出的無(wú)線(xiàn)抄表檢測(cè)系統(tǒng)是基于掌上無(wú)線(xiàn)近距離抄表系統(tǒng)，檢測(cè)電能表的轉(zhuǎn)數(shù)，通過(guò)串行通訊口傳送數(shù)據(jù)到掌上抄表器．從而控制斷、送電。電路
2016-12-26 17:58:39
物聯(lián)網(wǎng)是指通過(guò)各種信息傳感設(shè)備，如傳感器、射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、紅外感應(yīng)器、激光掃描器、氣體感應(yīng)器等各種裝置與技術(shù)，實(shí)時(shí)采集任何需要監(jiān)控、連接、互動(dòng)的物體或過(guò)程，采集其聲、光、電
2019-05-29 08:06:40
如何實(shí)現(xiàn)基于stm32的無(wú)線(xiàn)多點(diǎn)溫度采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-12-17 07:00:52
應(yīng)用為何以及如何使用超聲波感應(yīng)器。圖1：用于乘用車(chē)中的超聲波感應(yīng)器超聲波停車(chē)輔助系統(tǒng)超聲波停車(chē)輔助也被稱(chēng)為停車(chē)輔助系統(tǒng)、停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)和倒車(chē)輔助。這些系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)從簡(jiǎn)單地檢測(cè)周?chē)矬w并通過(guò)聲音警示駕駛員，到
2022-11-11 07:01:05
壓力傳感器無(wú)線(xiàn)采集系統(tǒng)由哪幾部分組成？如何去實(shí)現(xiàn)壓力傳感器無(wú)線(xiàn)采集系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)？如何去實(shí)現(xiàn)壓力傳感器無(wú)線(xiàn)采集系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)？
2021-06-01 06:45:54
X-Y二維掃描臺(tái)位置檢測(cè)原理是什么？如何去設(shè)計(jì)一種掃描儀位置檢測(cè)系統(tǒng)？如何對(duì)掃描儀位置檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行仿真測(cè)試？
2021-04-29 06:44:31
的位置，如消費(fèi)產(chǎn)品的蓋或門(mén)，如圖1所示。圖1：蓋開(kāi)/關(guān)檢測(cè)應(yīng)用為確定金屬是否存在，該開(kāi)關(guān)將感測(cè)線(xiàn)圈的電感與參考線(xiàn)圈的電感進(jìn)行比較。外線(xiàn)圈直徑?jīng)Q定最大開(kāi)關(guān)閾值。我建議使用一個(gè)層疊線(xiàn)圈法，其中，印刷電路板（PCB）1和2層包含感測(cè)線(xiàn)圈，而3和4層包含參考線(xiàn)圈。圖2所示為系統(tǒng)框圖。圖2：系統(tǒng)框圖 …
2022-11-16 06:09:18
，及一個(gè)閾值調(diào)整特性如何幫助設(shè)置開(kāi)關(guān)距離。如何將感應(yīng)開(kāi)關(guān)用于蓋打開(kāi)/關(guān)閉檢測(cè)？典型感應(yīng)式接近傳感應(yīng)用使用一個(gè)諸如一塊銅箔、一個(gè)螺釘?shù)男〗饘侔?b class="flag-6" style="color: red">檢測(cè)移動(dòng)件的位置，如消費(fèi)產(chǎn)品的蓋或門(mén)，如圖1所示。 圖1
2018-08-29 15:10:48
多次共振，感應(yīng)器表面就會(huì)聚集足夠的能量，這樣接收端就可以在此非輻射磁場(chǎng)中接收能量，從而完成了磁能到電能的轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)了電能的無(wú)線(xiàn)傳輸。 MIT的一個(gè)實(shí)驗(yàn)室在2008年展示了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，在兩米范圍內(nèi)隔空點(diǎn)亮了一
2019-09-20 08:30:00
雷擊CDMA無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的主要途徑是什么？怎么實(shí)現(xiàn)CDMA無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)防直接雷的接地設(shè)計(jì)？怎么實(shí)現(xiàn)CDMA無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)防感應(yīng)雷的接地設(shè)計(jì)？防雷設(shè)計(jì)中采取的技術(shù)措施有哪些？
2021-05-25 06:27:02
怎么實(shí)現(xiàn)ZigBee語(yǔ)音圖像無(wú)線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)？
2021-06-04 06:32:23
本文基于RSSI定位技術(shù)，詳細(xì)介紹CC2431無(wú)線(xiàn)定位系統(tǒng)的構(gòu)成、定位原理，并實(shí)現(xiàn)了基于CC2431無(wú)線(xiàn)定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
2021-06-07 06:03:40
怎么實(shí)現(xiàn)小型無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)？
2021-05-19 07:03:16
怎么改進(jìn)音頻感應(yīng)無(wú)線(xiàn)耳機(jī)？
2021-06-02 06:36:46
關(guān)于電機(jī)轉(zhuǎn)子初始位置檢測(cè)的方法電機(jī)轉(zhuǎn)子檢測(cè)的目的對(duì)位置的幾種方法使用d軸電流吸合時(shí)的電角度解算使用q軸電流吸合時(shí)的電角度解算總結(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)子檢測(cè)的目的電機(jī)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)需要電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子實(shí)際位置的反饋量
2021-09-16 06:48:03
無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)應(yīng)用了電磁波感應(yīng)原理，及相關(guān)的交流感應(yīng)技術(shù)，在發(fā)送和接收端用相應(yīng)的線(xiàn)圈來(lái)發(fā)送和接收產(chǎn)生感應(yīng)的交流信號(hào)來(lái)進(jìn)行充電的的一項(xiàng)技術(shù)， 用戶(hù)只需要將充電設(shè)備放在一個(gè)“平板”上即可進(jìn)行充電，這樣
2020-06-18 16:50:43
和電流檢測(cè)中斷服務(wù)程序來(lái)實(shí)現(xiàn)，轉(zhuǎn)速的檢測(cè)通過(guò)軟件計(jì)算間接獲得。為了提高系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能和穩(wěn)態(tài)精度。其控制環(huán)路簡(jiǎn)圖如圖4所示。 圖4電流和速度控制環(huán)路 PWM調(diào)制子程序根據(jù)檢測(cè)到的轉(zhuǎn)子位置信號(hào)和電流信號(hào)
2018-11-07 10:41:54
185～275Ω；線(xiàn)圈溫度在50～100℃時(shí)，應(yīng)為240～325Ω。 ?、蹤z查凸輪軸位置傳感器信號(hào)發(fā)生器空氣隙。用厚薄規(guī)片測(cè)量信號(hào)轉(zhuǎn)子和感應(yīng)線(xiàn)圈凸起之間的空氣隙，標(biāo)準(zhǔn)值為0.2～0.4mm。 上述檢測(cè)結(jié)果若與規(guī)定不符，則應(yīng)更換傳感器。
2018-10-31 17:25:44
求無(wú)線(xiàn)LED照明供電系統(tǒng)原理圖
2013-04-29 12:42:05
目前我們的無(wú)線(xiàn)感應(yīng)充電距離很短，不能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求如能做到1.5-2米距離300-500mA電流的感應(yīng)充電就非常完美了，希望專(zhuān)家提供一個(gè)解決方案。
2016-07-28 15:32:23
``我購(gòu)置了一套原廠電動(dòng)座椅記憶系統(tǒng)(相關(guān)電子模塊).發(fā)現(xiàn)原裝的座椅電機(jī)不帶霍爾感應(yīng)器.原裝座椅電機(jī)插座2針如圖1.帶霍爾感應(yīng)器電機(jī)插座5針如圖2.是否能通過(guò)采購(gòu)霍爾感應(yīng)器(如圖3-5)加裝到不帶感應(yīng)器的電機(jī)上來(lái)實(shí)現(xiàn)座椅位置記憶?如果可行問(wèn)題如下:1.購(gòu)買(mǎi)哪一種霍爾傳感器?2.安全性?``
2018-12-19 20:31:53
溢流環(huán)位置傳感器用在電子式柴油噴射裝置上，用來(lái)檢測(cè)溢流環(huán)的位置，實(shí)現(xiàn)電子控制噴油量。圖1為該傳感器的工作原理，在線(xiàn)圈內(nèi)部有鐵心，鐵心與被檢測(cè)位置的部件一起動(dòng)作，當(dāng)鐵心上下移動(dòng)時(shí)，線(xiàn)圈的電感
2018-11-16 16:15:28
微控制器 (MCU) 平臺(tái)以及環(huán)境光線(xiàn)、濕度和溫度感應(yīng)技術(shù)，在通過(guò)備用電池供電運(yùn)行時(shí)實(shí)現(xiàn)基于中斷的傳感器監(jiān)控。主要特色支持由室內(nèi)照度級(jí)別觸發(fā)的中斷模式無(wú)線(xiàn)電喚醒備用電池壽命很長(zhǎng)（長(zhǎng)達(dá) 10 年）監(jiān)控環(huán)境光線(xiàn)以精確控制樓宇的照明系統(tǒng)感應(yīng)環(huán)境濕度和溫度以控制樓宇的 HVAC 系統(tǒng)
2018-09-18 09:08:08
，可以確定手指的位置 三維傳感器 接近感應(yīng)傳感器在手或其他導(dǎo)體靠近的時(shí)候就能檢測(cè)到，實(shí)現(xiàn)接近感應(yīng)的一種方法是圍著用戶(hù)界面鋪上一條長(zhǎng)走線(xiàn)，該走線(xiàn)可在大范圍內(nèi)感應(yīng)電容的變化，由此使得系統(tǒng)對(duì)用戶(hù)的觸摸感應(yīng)顯得更加快速
2021-02-23 16:41:22
描述距離測(cè)量的典型實(shí)現(xiàn)均采用昂貴的稀土磁體。為降低總體系統(tǒng)成本，此參考設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了來(lái)自 TI 的業(yè)界首款電感數(shù)字轉(zhuǎn)換器來(lái)完成線(xiàn)性位置感應(yīng)而無(wú)須使用任何昂貴的稀土磁體。線(xiàn)性位置感應(yīng)功能可確定沿產(chǎn)生磁場(chǎng)
2018-08-19 06:58:29
不斷變化，于是在線(xiàn)圈中便產(chǎn)生感應(yīng)電壓，并以交流的形式輸出，ECU通過(guò)檢測(cè)脈沖電壓間隔，可以檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。圖3 電磁感應(yīng)式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器1永久磁鐵；⒉耦合線(xiàn)圈；3轉(zhuǎn)子；4托架；Φ通過(guò)線(xiàn)圈磁通量
2018-10-29 15:30:51
?。?）標(biāo)準(zhǔn)波形特點(diǎn) 電磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形如圖1所示。 圖1 電磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形 ?。?）波形測(cè)量方法 電磁感應(yīng)式傳感器不需要任何電源。測(cè)量時(shí)，應(yīng)把示波器信號(hào)測(cè)量線(xiàn)
2018-10-31 17:09:24
圖1簡(jiǎn)單模型中，線(xiàn)圈水平處在兩NS磁鐵中間磁力線(xiàn)最強(qiáng)的位置，受力方向一目了然，且受F力之后，旋轉(zhuǎn)一定角度后，磁感應(yīng)強(qiáng)度就沒(méi)那么強(qiáng)了，所以，對(duì)照圖2書(shū)上所講，不同位置氣隙的磁感應(yīng)強(qiáng)度怎么可能處處相等
2023-03-20 14:11:44
無(wú)線(xiàn)充電應(yīng)用產(chǎn)品將大量涌現(xiàn)。消費(fèi)者對(duì)行動(dòng)裝置電池續(xù)航力的要求，促使無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)快速演進(jìn)，不僅磁感應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)與生態(tài)系統(tǒng)日益完備，且應(yīng)用版圖不斷擴(kuò)大?？?b class="flag-6" style="color: red">實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)充電距離的磁共振技術(shù)規(guī)范與解決方案近期也大有
2014-06-11 09:26:08
簡(jiǎn)易 bluetooth 無(wú)線(xiàn)傾斜檢測(cè)系統(tǒng)，價(jià)格好商量
2015-05-27 18:42:32
無(wú)線(xiàn)充電是指具有電池的裝置透過(guò)無(wú)線(xiàn)感應(yīng)的方式取得電力而進(jìn)行充電，其方便性可以讓消費(fèi)者愿意支付額外的費(fèi)用購(gòu)買(mǎi)無(wú)線(xiàn)充電相關(guān)產(chǎn)品；因?yàn)橛猩虣C(jī)才會(huì)有廠商愿意投入相關(guān)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，目前可以知道非常多知名品牌
2018-09-26 16:00:11
一種基于ATmega16和FC222-CH的無(wú)線(xiàn)水位檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由無(wú)線(xiàn)通信模塊、電源模塊、AD轉(zhuǎn)換模塊、上位機(jī)模塊組成，實(shí)現(xiàn)了水位的無(wú)線(xiàn)檢測(cè)、運(yùn)行故障報(bào)警等功能，并配以自行設(shè)計(jì)的LabVIEW 8.5上位機(jī)顯示界面，使整套開(kāi)發(fā)系統(tǒng)兼?zhèn)淇梢暬c實(shí)時(shí)性的雙重要求。
2019-10-28 07:09:00
描述該參考設(shè)計(jì)展示了一款可以通過(guò)分析特定信號(hào)的超聲波頻譜檢測(cè)氣體泄漏情況的低功耗無(wú)線(xiàn)傳感器。此系統(tǒng)由單節(jié)以鋰為主要成分的紐扣電池供電，可與基站進(jìn)行無(wú)線(xiàn)通信，無(wú)線(xiàn)路要求，實(shí)現(xiàn)了輕松安裝。此設(shè)計(jì)包含超低
2018-12-28 11:53:00
，并不能實(shí)現(xiàn)多部手機(jī)同時(shí)充電。根據(jù)以上情況，本文提出了車(chē)載無(wú)線(xiàn)充電器的設(shè)想，將電磁感應(yīng)技術(shù)引入手機(jī)充電領(lǐng)域，通過(guò)電一磁，磁一電轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)的無(wú)接點(diǎn)充電，其核心技術(shù)類(lèi)似于變壓器的無(wú)芯化處理。1 無(wú)線(xiàn)充電
2011-07-24 11:12:25
語(yǔ)言的虛擬儀器軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)LabWindows/CVI，它提供了豐富的串口通信編程函數(shù)，并且能很方便的實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的讀取、存儲(chǔ)等功能。系統(tǒng)軟件主界面如圖4所示。圖4.溫室環(huán)境無(wú)線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)主界面6 結(jié)論
2019-04-22 09:40:01
放在無(wú)線(xiàn)充電器上面，使用無(wú)線(xiàn)充電器可以正常檢測(cè)手機(jī)是否擺放正確，可以使用霍爾IC作為檢測(cè)手機(jī)擺放位置，確保無(wú)線(xiàn)充電器能夠順利充電?；魻朓C在無(wú)線(xiàn)充電器中實(shí)現(xiàn)位置檢測(cè)的功能。推薦型號(hào)：?jiǎn)螛O霍爾
2020-02-28 11:45:09
位置檢測(cè)裝置 位置檢測(cè)裝置是數(shù)控機(jī)床的重要組成部分。在閉環(huán)、半閉環(huán)控制系統(tǒng)中，它的主要作用是檢測(cè)位移和速度，并發(fā)出反饋信號(hào)，構(gòu)成閉環(huán)或半閉環(huán)控制。 &nb
2008-12-30 16:10:09
20 針對(duì)無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)存在的安全問(wèn)題，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)安全檢測(cè)與評(píng)估系統(tǒng)。系統(tǒng)能夠?qū)?02.11b 的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行安全檢測(cè)，結(jié)合漏洞掃描對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全性進(jìn)行評(píng)估，給出評(píng)估報(bào)告及
2009-06-17 08:28:3218 對(duì)于感應(yīng)電機(jī),現(xiàn)在大多數(shù)的無(wú)位置傳感器伺服系統(tǒng)采用磁通積分法、波形檢測(cè)法等,但精度較差,且容易受到干擾。文章提供了一種基于Kalman 濾波的無(wú)位置傳感器感應(yīng)電機(jī)伺服系統(tǒng),
2009-07-07 08:46:5123 介紹糧庫(kù)房式倉(cāng)糧食溫度檢測(cè)系統(tǒng)和無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸方法，單片機(jī)與無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊nRF401 的硬件接口電路和軟件設(shè)計(jì)，點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)無(wú)線(xiàn)通信協(xié)議。關(guān)鍵詞：糧食溫度；檢測(cè)；單片機(jī)
2009-08-05 09:39:3037 介紹了一種基于柔性測(cè)試技術(shù)的磁感應(yīng)式位置傳感器標(biāo)定與檢測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)。系統(tǒng)以L(fǎng)abVIEW和TestStand為開(kāi)發(fā)平臺(tái)，采用高性能的硬件設(shè)備，在溫度控制、電氣控制、運(yùn)動(dòng)控制等方面均達(dá)
2010-09-15 11:46:1424 簡(jiǎn)介數(shù)控機(jī)床位置檢測(cè)系統(tǒng)工作原理，根據(jù)系統(tǒng)原理框圖編寫(xiě)數(shù)控機(jī)床雙軸位置檢測(cè)系統(tǒng)的地址譯碼、四倍頻鑒相計(jì)數(shù)等VHDL程序，并對(duì)系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行仿真，試驗(yàn)結(jié)果表明，系
2010-12-27 10:12:5651 CPLD在雙軸位置檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用
1 引言數(shù)控機(jī)床的加T精度主要南位置檢測(cè)系統(tǒng)的精度決定，
2009-10-30 08:32:33431 
基于柔性測(cè)試技術(shù)的位置傳感器標(biāo)定與檢測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)的設(shè)計(jì)
本系統(tǒng)是一套基于柔性測(cè)試技術(shù)理念開(kāi)發(fā)的平臺(tái)式位置傳感器標(biāo)定與檢測(cè)系統(tǒng)，能夠完成對(duì)多種位置傳感器
2009-12-12 10:26:06783 摘要:智能運(yùn)輸系統(tǒng)的前提條件之一是實(shí)現(xiàn)道路行駛車(chē)輛自動(dòng)檢測(cè)與交通信息實(shí)時(shí)采集。詳細(xì)分析了磁感應(yīng)式行駛車(chē)輛檢測(cè)工作原理,建立了道路交通流信息計(jì)算模型,完成了基于DSP技術(shù)的智能檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),采取了軟硬件綜合技術(shù)來(lái)對(duì)付現(xiàn)場(chǎng)各種干擾與噪聲信號(hào)。對(duì)
2011-02-16 17:20:4778 文中建立了感應(yīng)線(xiàn)圈與編碼電纜中傳輸對(duì)線(xiàn)之間電磁感應(yīng)的均勻磁場(chǎng)模型，由此推導(dǎo)了位置檢測(cè)公式并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證 闡述了感應(yīng)無(wú)線(xiàn)地面檢測(cè)位置編碼電纜結(jié)構(gòu)和基本原理
2011-04-14 16:44:4740 引言 感應(yīng)無(wú)線(xiàn)位置檢測(cè)是通過(guò)安裝在移動(dòng)機(jī)車(chē)上的天線(xiàn)箱中的感應(yīng)線(xiàn)圈與敷設(shè)在地面軌道旁的編碼電纜中傳輸對(duì)線(xiàn)之間的電磁感應(yīng)，檢測(cè)感應(yīng)信號(hào)的相位與幅度，從而得到移動(dòng)機(jī)車(chē)的位
2011-07-24 11:21:451684 
為提高 車(chē)輛檢測(cè) 準(zhǔn)確度和系統(tǒng)抗干擾能力，降低系統(tǒng)成本，減少對(duì)路面的破壞，提出了基于地磁感應(yīng)的無(wú)線(xiàn)車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究方法。與傳統(tǒng)車(chē)輛檢測(cè)器相比，該檢測(cè)器采用各向
2011-08-01 14:38:37118 針對(duì)位置檢測(cè)的需要，提出了一種光電編碼器 位置檢測(cè) 系統(tǒng)。首先闡述了 光電編碼器 的工作原理，并對(duì)基于MSP430單片機(jī)位置檢測(cè)系統(tǒng)的硬件和軟件系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的論述。結(jié)論證明，
2011-08-02 17:02:0981 基于CMOS攝像頭與FPGA的位置檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，感興趣的小伙伴們可以看看。
2016-08-29 15:31:415 電磁發(fā)射用直線(xiàn)感應(yīng)電機(jī)位置檢測(cè)系統(tǒng)_何娜
2017-01-08 12:03:281 高阻箱智能檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)_梁國(guó)鼎
2017-02-07 15:17:360 靜態(tài)軌道衡車(chē)輛上衡位置檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)_吳桂清
2017-03-15 08:00:000 拿出手機(jī)，打開(kāi)微信、支付寶錢(qián)包或手機(jī)APP就可以知道自己的停放時(shí)間并支付停車(chē)費(fèi)，是不是很方便很智能呢？這種智能停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)正是采用無(wú)線(xiàn)地磁感應(yīng)。近日，廣東佛山市順德區(qū)大良街道計(jì)劃推出智能停車(chē)收費(fèi)，很多市民都建議大良采用無(wú)線(xiàn)地磁感應(yīng)收費(fèi)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)真正的智能化運(yùn)作。
2018-01-18 15:55:2616802 工業(yè)作業(yè)機(jī)車(chē)的自動(dòng)定位是機(jī)車(chē)自動(dòng)化操作的基礎(chǔ)，它要求檢測(cè)裝置能精確、快速、可靠地檢測(cè)機(jī)車(chē)行走位置。感應(yīng)無(wú)線(xiàn)技術(shù)是二十世紀(jì)七十年代末在日本發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)新的工業(yè)應(yīng)用技術(shù)，主要是針對(duì)工業(yè)生產(chǎn)中大型移動(dòng)
2018-10-17 17:22:003147 
有感霍爾無(wú)刷電機(jī)轉(zhuǎn)子的位置檢測(cè)主要通過(guò)霍爾傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)，通過(guò)處理器的異或功能可以講霍爾傳感器發(fā)出的三路180°的信號(hào)處理為一路60°的信號(hào)
2019-11-14 13:51:435679 到一片sRAM中，同時(shí)讀取另一片SRAM中的圖像數(shù)據(jù)并進(jìn)行圖像處理，黑色膠條位置檢測(cè)采用簡(jiǎn)單的灰度閾值二值化方法。給出了部分采集圖像及仿真結(jié)果。采集圖像顯示，CMOS攝像頭成像質(zhì)量滿(mǎn)足工程要求。仿真結(jié)果表明，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了SRAM的乒乓操作，并完成了黑色膠
2021-02-01 14:54:0010 論文介紹了當(dāng)前流行的幾種無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，并提出了一種帶金屬物體檢測(cè)的多線(xiàn)圈無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。該方案采用電磁感應(yīng)的技術(shù)原理，具有成本低、效率高等特點(diǎn)。另外，相比于其他電磁感應(yīng)技術(shù)的無(wú)線(xiàn)充電方案
2021-03-01 10:09:0041 可控制運(yùn)動(dòng)的高性能自動(dòng)化系統(tǒng)幾乎都需要位置感應(yīng)，并且位置感應(yīng)技術(shù)的選擇直接影響整個(gè)系統(tǒng)的成本和性能。
2021-10-18 16:22:53736 
此目的，及一個(gè)閾值調(diào)整特性如何幫助設(shè)置開(kāi)關(guān)距離。
?? 如何將感應(yīng)開(kāi)關(guān)用于蓋打開(kāi)/關(guān)閉檢測(cè)？
? 典型感應(yīng)式接近傳感應(yīng)用使用一個(gè)諸如一塊銅箔、一個(gè)螺釘?shù)男〗饘侔?b class="flag-6" style="color: red">檢測(cè)移動(dòng)件的位置，如消費(fèi)產(chǎn)品
2022-01-11 16:38:271114 本篇我們學(xué)習(xí)一些常用的電動(dòng)機(jī)的位置、速度檢測(cè)方法，有的通過(guò)電磁感應(yīng)效應(yīng)檢測(cè)、有的通過(guò)光電轉(zhuǎn)換后檢測(cè)、有的通過(guò)霍爾元器件檢測(cè)，等等。 下面我們就一一來(lái)講解。
2023-01-19 17:12:001504 
線(xiàn)性及旋轉(zhuǎn)位置，典型應(yīng)用有升降機(jī)位置感應(yīng)、齒輪傳感器等。
2023-10-25 14:26:07689 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《位置自由的低功耗無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-01 09:32:250 人體感應(yīng)燈是如何檢測(cè)到人的存在的？ 人體感應(yīng)燈是一種智能照明設(shè)備，它可以偵測(cè)到人的存在，并在人接近或離開(kāi)時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉。這一技術(shù)的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)人體感應(yīng)技術(shù)和燈光控制技術(shù)的相互作用。 首先，讓我們先了
2023-12-07 11:09:04457 倉(cāng)門(mén)開(kāi)關(guān)檢測(cè)基于MP-AMR（微功率磁感應(yīng)檢測(cè)）技術(shù)的庫(kù)門(mén)異動(dòng)檢測(cè)器， 5G/NB-IoT網(wǎng)絡(luò)倉(cāng)門(mén)開(kāi)關(guān)檢測(cè)是可在糧庫(kù)監(jiān)測(cè)場(chǎng)景下，在設(shè)定ROI區(qū)域內(nèi)，通過(guò)檢測(cè)門(mén)的主要關(guān)鍵點(diǎn)位置，判斷門(mén)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。防止
2024-01-08 09:50:19124 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論