高通透露自動(dòng)駕駛和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域收費(fèi)模式和標(biāo)準(zhǔn)，不是整機(jī)收費(fèi)模式

高通的商業(yè)模式一直頗為外界關(guān)注，特別是在授權(quán)許可業(yè)務(wù)方面，一直按照整機(jī)售價(jià)一定比率收費(fèi)的方式也讓高通飽受質(zhì)疑。而在物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，外界也一直在“恐慌”，擔(dān)心高通會(huì)將整機(jī)收費(fèi)的商業(yè)模式引入。

在今日高通在美國總部舉行的媒體溝通會(huì)上，高通高級(jí)工程副總裁兼技術(shù)許可業(yè)務(wù)(QTL)法律顧問陳立人對(duì)高通的商業(yè)模式等話題再次進(jìn)行回應(yīng)。同時(shí)也透露了高通在自動(dòng)駕駛和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的收費(fèi)模式和標(biāo)準(zhǔn)。其中，自動(dòng)駕駛將以汽車中的通訊裝置MTU的價(jià)格為基數(shù)，收取不超過5%的許可費(fèi)用。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備以其中的M2M模塊來做參考，每個(gè)部件收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為50美分。

高通高級(jí)工程副總裁兼技術(shù)許可業(yè)務(wù)(QTL)法律顧問陳立人

此外，對(duì)于此前媒體報(bào)道高通稱2018年年底會(huì)推出5G智能手機(jī)一事，高通工程技術(shù)高級(jí)副總裁Durga Malladi在接受集微網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，是媒體誤讀了他的表述，在5G智能手機(jī)進(jìn)展方面將按照高通此前制定的計(jì)劃表推進(jìn)。

整機(jī)收費(fèi)模式生變

去年11月，高通公布了關(guān)于5G專利的新版收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：使用高通的標(biāo)準(zhǔn)必要專利，并且只支持5G的手機(jī)，將會(huì)收取2.275%(按照整機(jī)售價(jià))的專利費(fèi)用;使用高通標(biāo)準(zhǔn)必要專利，并且支持3G/4G/5G的手機(jī)，將會(huì)收取3.25%的專利費(fèi)用;使用高通標(biāo)準(zhǔn)必要專利加非標(biāo)準(zhǔn)必要專利，并且只支持5G的手機(jī)，將會(huì)收取4%的專利費(fèi)用;使用高通標(biāo)準(zhǔn)必要專利加非標(biāo)準(zhǔn)必要專利，并且支持3G/4G/5G的手機(jī)，將會(huì)收取5%的專利費(fèi)用。同時(shí)，高通還將征集銷售上限由500美元下調(diào)至400美元。

高通新版5G專利收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

依照2015年高通與發(fā)改委達(dá)成協(xié)議，其中主要包括將標(biāo)準(zhǔn)必要專利和非標(biāo)準(zhǔn)表要專利進(jìn)行拆分，不再捆綁授權(quán)，同時(shí)按照整機(jī)價(jià)格的65%作為收費(fèi)基數(shù)等整改措施。新版的5G收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于將中國的實(shí)踐推廣到了全球。

同時(shí)，業(yè)內(nèi)也有解讀高通此舉是在向蘋果示好，希望能夠跟蘋果在全球多地訴訟的緊張狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橹匦禄氐秸勁凶狼啊?/p>

陳立人強(qiáng)調(diào)，新的5G專利收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不僅包括LTE Release11版本標(biāo)準(zhǔn)里涉及的專利，還涵蓋了Release 15版本中LTE-A涉及的專利，相當(dāng)于在價(jià)格不變的情況下注入了新的專利技術(shù)。

按照高通的說法，自動(dòng)駕駛和物聯(lián)網(wǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與智能手機(jī)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)在去年11月發(fā)布。但記者查閱了相關(guān)報(bào)道并咨詢了部分業(yè)內(nèi)人士，信息都表明高通一直在強(qiáng)調(diào)其在自動(dòng)駕駛和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)⒉捎眯碌牟呗?，作為?duì)“整車收費(fèi)”等質(zhì)疑的回應(yīng)，但并沒有透露具體的收費(fèi)模式和標(biāo)準(zhǔn)。

或許是智能手機(jī)領(lǐng)域受到了太多矚目，當(dāng)時(shí)并沒有人關(guān)注到高通同時(shí)發(fā)布了其在自動(dòng)駕駛和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的收費(fèi)模式。但無論怎樣，對(duì)于這兩個(gè)領(lǐng)域的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，高通應(yīng)該說已經(jīng)清晰地展現(xiàn)在公眾面前。

陳立人進(jìn)一步介紹稱，在這兩個(gè)領(lǐng)域，高通有超過十年的授權(quán)許可歷史。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，高通是以汽車中的通訊裝置MTU的價(jià)格作為基數(shù)，收取不超過5%的許可費(fèi)用，MTU的價(jià)格基本在100美元左右。

“有些人質(zhì)疑我們說會(huì)按汽車的整車價(jià)格收費(fèi)，這顯然是惡意造謠中傷高通。”陳立人說。

在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，目前高通以其中的M2M通訊模塊作參考，每個(gè)部件收取50美分的專利許可費(fèi)用。

高通自動(dòng)駕駛、物聯(lián)網(wǎng)授權(quán)許可收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

陳立人表示，物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的許可授權(quán)非常困難。其中可能包括很多復(fù)雜且高價(jià)值的機(jī)器人用例，也包含一些簡單的用例。目前，高通在4G NB-IoT/eMTC上對(duì)每個(gè)M2M模塊收取50美分的費(fèi)用。

對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士表示，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，相對(duì)于整車的價(jià)格，幾美金的授權(quán)費(fèi)用相對(duì)合理。在物聯(lián)網(wǎng)方面，從目前看50美分的定價(jià)策略還可以接受，但理論上隨著未來規(guī)模的擴(kuò)大，IoT模塊的價(jià)格應(yīng)該進(jìn)一步下降，可能會(huì)降到幾美元左右，在這種情況下，其授權(quán)費(fèi)用所占的比重還將加大。

“正因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)領(lǐng)域的授權(quán)許可十分困難，高通提出的方案可能是階段性的，未來高通可能會(huì)根據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模調(diào)整授權(quán)費(fèi)用。”該人士表示。

創(chuàng)新是基因 授權(quán)模式有基礎(chǔ)

作為一家致力于移動(dòng)基礎(chǔ)科技發(fā)明的公司，三十多年來，高通一直是全球移動(dòng)科技的重要?jiǎng)?chuàng)新引擎。在基礎(chǔ)性研發(fā)和創(chuàng)新方面，截止目前，高通累計(jì)研發(fā)投入超過500億美元，自2006年以來，高通年均研發(fā)投入占營收20%以上。

目前，高通擁有超過13萬項(xiàng)專利，覆蓋全球100多個(gè)國家。

“基礎(chǔ)性的研發(fā)和創(chuàng)新仍然是高通的DNA。”陳立人告訴記者。

目前，高通的業(yè)務(wù)模式主要由芯片銷售和授權(quán)許可兩方面組成。在芯片方面，高通是全球最大的Fabless廠商。在授權(quán)許可方面，高通是全球無線技術(shù)創(chuàng)新的引領(lǐng)者。

授權(quán)業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了高通營收的大部分利潤。公開數(shù)據(jù)顯示，2017年高通芯片收入165億美元，利潤率為17%，而專利授權(quán)收入為6.5億美元，利潤率達(dá)80%。

在授權(quán)許可方面，高通有超過27年授權(quán)許可歷史，目前在全球有300多家知識(shí)授權(quán)轉(zhuǎn)讓方，中國有超過一百家專利轉(zhuǎn)讓方，目前累計(jì)授權(quán)設(shè)備超過100億部。

據(jù)陳立人介紹，高通的授權(quán)許可業(yè)務(wù)采用專利組合的形式、遵循全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、具有授權(quán)許可期，售價(jià)基數(shù)上限以及遵守FRAND等原則。此外，將其完全開放給合作伙伴，也能夠強(qiáng)化市場(chǎng)競爭并降低了行業(yè)進(jìn)入的門檻，同時(shí)能夠鼓勵(lì)更多的創(chuàng)新。

但與此同時(shí)，高通的授權(quán)許可模式正在遭到越來越多的質(zhì)疑，包括全球多地反壟斷機(jī)構(gòu)的調(diào)查，以及蘋果、英特爾巨頭頻頻發(fā)起的專利訴訟等。

采訪中，陳立人一直強(qiáng)調(diào)，高通的無線技術(shù)歸根結(jié)底是一個(gè)系統(tǒng)，這意味著其中要往往要經(jīng)歷數(shù)年或者十幾年的時(shí)間，花費(fèi)很多精力進(jìn)行驗(yàn)證、不斷試錯(cuò)，才有可能將創(chuàng)新轉(zhuǎn)化成專利和標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)過商業(yè)的驗(yàn)證，而在此之前進(jìn)行基礎(chǔ)創(chuàng)新的公司要投入巨資進(jìn)行相關(guān)的研發(fā)工作，因此必須對(duì)專利持有人的投入進(jìn)行保護(hù)，尊重專利持有人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

“高通專利授權(quán)進(jìn)行了20多年，比銷售芯片的時(shí)間還長。價(jià)格和價(jià)值是通過多年與客戶協(xié)商確定下來的，經(jīng)過了雙方談判，基本達(dá)成一致，高通的專利授權(quán)模式經(jīng)過了市場(chǎng)的驗(yàn)證，也是對(duì)從事基礎(chǔ)性研發(fā)公司的保護(hù)，否則創(chuàng)新就會(huì)成為無源之水?！标惲⑷藦?qiáng)調(diào)。

2018年年底推出5G手機(jī)是誤傳

高通工程技術(shù)高級(jí)副總裁Durga Malladi

今年5月，國外媒體傳出高通表示，部分OEM廠商以及運(yùn)營商有意加速推進(jìn)5G商用這一進(jìn)程，首批5G手機(jī)或?qū)⒂?018年底推出。上述言論是在高通工程技術(shù)高級(jí)副總裁Durga Malladi在印度接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)做出的。隨后引發(fā)國內(nèi)媒體跟進(jìn)報(bào)道。

對(duì)此，集微網(wǎng)記者向Durga Malladi本人求證，其表示，媒體對(duì)其的表述解讀有誤，其實(shí)他的本意并非是5G手機(jī)產(chǎn)品會(huì)在今年底推出，而是類似CPE等數(shù)據(jù)終端產(chǎn)品。

按照計(jì)劃，高通將在明年CES上展示首款5G手機(jī)。

目前，3GPP已經(jīng)完成了全球5G標(biāo)準(zhǔn)第一階段工作，為明年5G商用部署做好了準(zhǔn)備。據(jù)Durga Malladi介紹，高通已開始著手推動(dòng)5G在3GPP Release 16及未來版本中的演進(jìn)工作。Release 16計(jì)劃于2019年9月完成，將支持eMBB、URLLC、mMTC(海量物聯(lián)網(wǎng))等各類場(chǎng)景。