空調(diào)加氟方法講述 - 全文

　　給空調(diào)機(jī)加氟是做空調(diào)維修工這一行的一個(gè)基本要求，但這又是一門技術(shù)性要求很強(qiáng)的工作。

　　一、準(zhǔn)確加氟的前提條件

　　1.維修的空調(diào)必須符合其使用條件及安裝標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.維修的空調(diào)控制系統(tǒng)及執(zhí)行元件必須正常;管路系統(tǒng)必須已有效排除空氣、水分、阻塞、泄漏點(diǎn)等情況;過濾網(wǎng)、內(nèi)外熱交換器應(yīng)清潔，通風(fēng)良好。

　　3.維修工具及材料必須合格。

　　4.嚴(yán)格按加氟工藝操作。

　　二、準(zhǔn)確加氟的依據(jù)和方法

　　1.定量加氟：在三通截止閥工藝口連接好三通閥、壓力表、加氟軟管、氟瓶或真空泵等。放氟抽真空后，開始慢慢加氟。用臺(tái)秤等較精確的計(jì)量工具稱重，當(dāng)氟瓶?jī)?nèi)氟的減少量等于空調(diào)銘牌上的標(biāo)準(zhǔn)加氟量時(shí)，關(guān)閉氟瓶閥門。

　　2.測(cè)電流：將空調(diào)設(shè)置于制冷或制熱高速風(fēng)狀態(tài)(變頻空調(diào)設(shè)置于試運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài))下運(yùn)轉(zhuǎn)，在低壓截止閥工藝口處，邊加氟邊觀察鉗形電流表變化，當(dāng)接近空調(diào)銘牌標(biāo)定的額定工作電流值時(shí)，關(guān)閉氟瓶閥門。此時(shí)，讓空調(diào)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，當(dāng)制冷狀態(tài)下室溫接近27℃或制熱狀態(tài)下室溫接近20℃時(shí)，再考慮室外機(jī)空氣溫度、電網(wǎng)電壓高低等影響額定工作電流的因素，同時(shí)微調(diào)加氟的量使之達(dá)到額定工作電流值，做到準(zhǔn)確加氟。要進(jìn)行微調(diào)的原因是因?yàn)榭照{(diào)銘牌標(biāo)定的額定工作電流值是空調(diào)廠家在以下工況條件測(cè)試的數(shù)據(jù)：制冷狀態(tài)，電源電壓220v或380v時(shí)風(fēng)扇高速風(fēng)，室內(nèi)空氣溫度27℃，室外機(jī)空氣溫度35℃;制熱狀態(tài)，電源電壓220v或380v時(shí)風(fēng)扇高速風(fēng)，室內(nèi)空氣溫度20℃，室外機(jī)空氣溫度7℃。

　　實(shí)踐總結(jié)的微調(diào)數(shù)據(jù)是：制冷狀態(tài)下，以室外機(jī)空氣溫度35℃為標(biāo)準(zhǔn)，室外溫度每升高或降低1℃，增加或減少額定工作電流值的1.4%;制熱狀態(tài)下，以室外機(jī)空氣溫度7℃為標(biāo)準(zhǔn)，室外溫度每升高或降低1℃，增加或減少額定工作電流值的1%;制冷或制熱狀態(tài)下，以額定電源電壓220v或380v為標(biāo)準(zhǔn)，電源電壓每升高或降低1v，減少或增加額定工作電流值：?jiǎn)蜗?匹0.025a，1.5匹0.025a×1.5，2匹0.025a×2，3匹0.025a×3;三相3匹0.025a×3/3，5匹0.025a×5/3，10匹0.025a×10/3。

　　3.測(cè)壓力法：將空調(diào)置于制冷高速風(fēng)狀態(tài)(冬天，制熱需要加氟時(shí)，將空調(diào)設(shè)置于強(qiáng)制制冷狀態(tài)或?qū)⑹覝?a href="http://ttokpm.com/v/tag/117/" target="_blank">傳感器置于27℃左右的溫水中，模擬夏天溫度讓空調(diào)處于制冷狀態(tài))下運(yùn)轉(zhuǎn)，在低壓截止閥工藝口，邊加氟邊觀察真空壓力表的低壓壓力，當(dāng)?shù)蛪涸?.49mpa(夏天)或0.25mpa(冬天)，關(guān)閉氟瓶閥門。再考慮室外機(jī)空氣溫度高低、室內(nèi)冷負(fù)荷大小等影響低壓壓力的因素，微調(diào)氟利昂的量和表壓力，做到準(zhǔn)確加氟。進(jìn)行微調(diào)的原因是因?yàn)榈蛪毫εc室內(nèi)冷負(fù)荷成正比，即冷負(fù)荷越大，壓力越高，反之越低;加氟工藝口及附近管道，因安裝在室外，其壓力及蒸發(fā)溫度受外界氣溫影響很大，室內(nèi)熱交換器實(shí)際壓力及蒸發(fā)溫度夏天要偏高一些，冬天要偏低一些。實(shí)踐中總結(jié)的在風(fēng)扇高速風(fēng)，室內(nèi)溫度為27℃的情況下，低壓壓力數(shù)據(jù)如附表所示。

　　4.觀察法：將空調(diào)設(shè)置在制冷或制熱高速風(fēng)狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，加氟量準(zhǔn)確時(shí)室內(nèi)熱交換器進(jìn)、出風(fēng)口處10cm的溫差是：制冷時(shí)大于12℃，制熱時(shí)大于16℃;制冷時(shí)，室內(nèi)熱交換器全部結(jié)露蒸發(fā)聲均勻低沉、室外截止閥處結(jié)露、夏季冷凝滴水連續(xù)不斷、室內(nèi)熱交換器與毛細(xì)管的連接處無霜有露 等;制熱時(shí)，室內(nèi)熱交換器壁溫大于40℃。

　　在實(shí)際維修中，變頻空調(diào)因?qū)臃康臏?zhǔn)確性要求相當(dāng)高，或定頻空調(diào)因制冷管路系統(tǒng)需抽真空時(shí)，宜采用定量加氟方法。若管路系統(tǒng)需補(bǔ)充氟時(shí)，宜采用以測(cè)電流為主、測(cè)表壓為輔，兼顧觀察的方法。

　　汽車空調(diào)加氟機(jī)正確使用方法

　　汽車空調(diào)加氟機(jī)正確使用保養(yǎng)：規(guī)范操作，及時(shí)更換真空泵油和干燥過濾器，這樣可以提高工作效率有效延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命。

　　制冷劑加注機(jī)是維修汽車空調(diào)等制冷系統(tǒng)時(shí)常使用的一種工具，它具有回收、凈化、抽真空和加注4種功能。

　　1)回收功能，能收集汽車空調(diào)器內(nèi)的制冷劑。

　　2)凈化功能，能將從空調(diào)系統(tǒng)中抽出來的制冷劑用干燥過濾器進(jìn)行處理，除去其申的雜質(zhì)(如固態(tài)顆粒物、冷凍油、水分和空氣等)，以便重新利用。

　　3)抽真空功能，就是將空調(diào)系統(tǒng)中的空氣和水分徹底抽出來。

　　4)加注功能，就是依靠電子計(jì)量系統(tǒng)或稱重傳感器等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)制冷劑的定量加注，此過程也可人工操作，以滿足不同需要。

　　制冷劑加注機(jī)的使用方法并不復(fù)雜，一般只要按照說明書的要求操作，維修工作中的基本問題都能解決。維修技術(shù)人員耍保證維修質(zhì)量，保證維修設(shè)備能夠正常運(yùn)行，還應(yīng)對(duì)以下事項(xiàng)加以重視。

　　(1)干燥劑的更換干燥劑經(jīng)過一定時(shí)間的使用，因水分太多會(huì)失去干燥作用，會(huì)使制冷劑回收加注機(jī)的部分功能發(fā)揮不了作用，這時(shí)需要更換千燥劑，或?qū)Ω稍飫┻M(jìn)行除水。拆開擋板，排出廢油和制冷劑之后，松開緊固螺栓，拆卸法蘭即可更換干燥劑。注意不要將原有的干燥劑放入微波爐內(nèi)加熱去濕氣后重新使用。

　　(2)保證回收系統(tǒng)正常運(yùn)行在回收系統(tǒng)工作時(shí)，要經(jīng)常檢查定量瓶?jī)?nèi)制冷劑的量，如果定量瓶?jī)?nèi)制冷劑的量太多，繼續(xù)回收的制冷劑應(yīng)排入另外設(shè)置的專用儲(chǔ)液鋼瓶?jī)?nèi)，防止出現(xiàn)設(shè)備受損和污染環(huán)境的情況發(fā)生。

　　(3)向液瓶補(bǔ)液當(dāng)儲(chǔ)液瓶中的制冷劑量太少(元法完成一個(gè)系統(tǒng)的制冷劑加注)時(shí)，需要及時(shí)補(bǔ)液。補(bǔ)液一般有兩種方法。

　　1)將外接鋼瓶倒置，通過帶頂針的軟管接到液口上，打開鋼瓶閥并按下設(shè)備上的補(bǔ)液開關(guān)，即可通過回收系統(tǒng)向儲(chǔ)液瓶?jī)?nèi)補(bǔ)液，當(dāng)瓶?jī)?nèi)制冷劑量達(dá)到額定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，設(shè)備將會(huì)白動(dòng)停機(jī)。

　　2)將外接鋼瓶倒置，通過帶頂針的軟管接到液日上，打開鋼瓶閥，再打開進(jìn)液閥和放氣閥，即可不通過回收系統(tǒng)而直接向定量瓶補(bǔ)液。補(bǔ)液結(jié)束之后應(yīng)將鋼瓶閥天閉，歷止制傳劑泄漏。

　　(4)制冷劑回收加注機(jī)使用誤區(qū)修理人員在使用制冷劑回收加注機(jī)時(shí)，由于對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)、工作原理不太熟悉，往往存在一些誤區(qū)，在此進(jìn)行簡(jiǎn)單分析。

　　1)沒有掌握正確的制冷劑加注方式。很多修理工在加注制冷劑的過程中都不能遵循比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮鞒绦?，在加注中存在很多不?guī)范的操作，比如加注過程中貿(mào)然打開汽車空調(diào)開關(guān)，加注制冷劑速度把握不好等。加注制冷劑有低壓加注和高壓加注兩種方法可供選擇，它們各自都有一定的要領(lǐng)。

　　采用低壓加注法向系統(tǒng)加注制冷劑時(shí)，開始時(shí)要注意控制好加注制冷劑的速度，不宜過快，以防止發(fā)生"液擊"而損壞壓縮機(jī)。隨著系統(tǒng)內(nèi)壓力的升高，加注速度會(huì)越來越慢，甚至加不進(jìn)去。此時(shí)可以關(guān)閉高壓閥，使空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，從低壓閥吸入剩余制冷劑。

　　采用高壓加注法時(shí)，壓縮機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)。加注制冷劑前如果定量瓶?jī)?nèi)制冷劑壓力較高，則『需快速打開相應(yīng)閥門進(jìn)行加注即可。使定量瓶產(chǎn)生高壓的辦法是通過回收系統(tǒng)中和制冷劑和儲(chǔ)液鋼瓶的制冷劑，利用回收結(jié)束時(shí)定量瓶?jī)?nèi)的高溫，迅速加注制冷劑。

　　2加注潤(rùn)滑油的過程中不注意嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呐艢獠僮?。?duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)加注潤(rùn)滑油，很多修理工不注意采用妥善的方法，由于疏忽或不得要領(lǐng)，經(jīng)常會(huì)在加注潤(rùn)滑油的過程中因操作不夠嚴(yán)謹(jǐn)，而使系統(tǒng)中滲入空氣，影響維修效率和空調(diào)制冷效果。

　　3)抽真空方法不當(dāng)。有時(shí)制冷劑加注機(jī)設(shè)定的參數(shù)是固定值，耍靈活使用。比如某車空調(diào)管路申濕氣較大，應(yīng)抽半小時(shí)以上，并保持真空度，以利于水在高度真空環(huán)境下氣化并被抽出。

　　4)回收制冷劑不加選擇。對(duì)于使用過熒光檢漏劑的空調(diào)系統(tǒng)，最好不要回收，否則將損壞設(shè)備。

　　(5)制冷利加注機(jī)的保養(yǎng)制冷劑加注機(jī)在使用中難免會(huì)出現(xiàn)故障，其中既有使用操作不當(dāng)引起的，也有本身質(zhì)量原因或缺乏必要的保養(yǎng)造成的。

　　1)密封膠圈損壞漏氣。如果是接頭磨損漏氣，可以更換接頭。如果是加注機(jī)本身漏氣，應(yīng)該首先要求廠家進(jìn)行維修和更換配件。

　　2)過濾器堵塞。這往往是長(zhǎng)時(shí)間沒有更換過濾器造成的，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?duì)制冷劑回收加注機(jī)造成損壞，許多加注機(jī)裝備有保護(hù)裝置，在過濾器堵塞時(shí)會(huì)自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出警告。

　　3)及時(shí)更換真空泵潤(rùn)滑油。如果長(zhǎng)期沒有更換潤(rùn)滑油，會(huì)導(dǎo)致真空泵損壞，不能正常使用。應(yīng)該根據(jù)說明書要求按使用情況及時(shí)更換。

　　4)電控系統(tǒng)不能夠正常工作。如沒有任何有電的反映，控制面板、顯示屏部分或根本不能夠正常工作。遇到這種情況，除了檢查一下熔絲是否正常外，應(yīng)該對(duì)加注機(jī)的過濾器和工作罐立刻進(jìn)行處理。

　　5)在使用時(shí)沒有區(qū)分系統(tǒng)所使用的制冷劑，加錯(cuò)了潤(rùn)滑油。如果出現(xiàn)了這種情況，應(yīng)該對(duì)制冷劑加注機(jī)的過濾器和工作罐立刻進(jìn)行處理。