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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電子技術(shù)應(yīng)用>機(jī)械設(shè)計(jì)>CAN總線及其在艾默生CT PLC上的應(yīng)用

CAN總線及其在艾默生CT PLC上的應(yīng)用

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CAN總線負(fù)載率多少合理

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2023-10-12 17:58:05137

CAN總線特點(diǎn)

了許多新技術(shù)和獨(dú)特設(shè)計(jì),因而具有以下特點(diǎn):1)總線以多主方式工作,通信方式靈活,且不用占地址等節(jié)點(diǎn)信息;2)CAN總線網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)信息分不 同的優(yōu)先級(jí),可滿足不同的實(shí)時(shí)要求;3)采用非破壞性總線仲裁
2011-07-12 15:33:41

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can總線負(fù)載率多少合理

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2023-09-07 15:05:41653

認(rèn)識(shí)CAN總線錯(cuò)誤 CAN總線錯(cuò)誤分析與解決

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2023-08-14 15:18:461128

什么是can總線,它的特性是什么(can總線工作原理入門)

CAN總線和RS485總線都是采用差分信號(hào)傳輸數(shù)據(jù),它們總線拓?fù)洹⒔K端匹配、信號(hào)衰減、隔離與接地、波特率與通訊距離關(guān)系等方面都是相似的。但是CAN有自己的一些特性,接口設(shè)計(jì)中,不能照抄RS485接口電路。
2023-08-04 09:30:45169

快和ChatGPT一起學(xué)習(xí)如何為PLC擴(kuò)展CAN總線通信能力吧

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CAN總線的位定時(shí)與同步機(jī)制#汽車CAN總線?

CAN總線
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淺談CAN總線終端電阻的作用

CAN總線終端電阻,一般來(lái)說(shuō)都是120歐姆,實(shí)際設(shè)計(jì)的時(shí)候,也是兩個(gè)60歐姆的電阻串起來(lái),而總線上一般有兩個(gè)120Ω的節(jié)點(diǎn),基本稍微知道點(diǎn)CAN總線的人都知道這個(gè)道理。
2023-06-20 09:54:07319

詳解常用的CAN總線():報(bào)文幀

CAN總線是一種常用的總線,對(duì)于剛開(kāi)始接觸CAN總線的,面對(duì)著各式各樣的資料,可能不知道從何看起,今天科普一下CAN總線的基礎(chǔ)知識(shí)。
2023-06-19 17:20:14580

CAN 總線錯(cuò)誤檢測(cè)機(jī)制#can總線

CAN 總線
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-05-26 13:54:03

介紹CAN總線基礎(chǔ)知識(shí)

CAN是是國(guó)際應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。
2023-04-10 10:32:301088

高速CAN總線和低速CAN總線的特性

ISO 11898-2和ISO 11898-3中分別規(guī)定了兩種CAN總線結(jié)構(gòu)(BOSCH CAN2.0規(guī)范中,并沒(méi)有關(guān)于總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的說(shuō)明):高速CAN總線和低速CAN總線,區(qū)別表如下所示。
2023-04-07 09:30:18895

CAN總線通信詳解

即從CAN控制芯片輸出邏輯電平到CAN收發(fā)器,然后經(jīng)過(guò)CAN收發(fā)器內(nèi)部轉(zhuǎn)換將邏輯電平轉(zhuǎn)換為差分信號(hào)輸出到CAN總線上,CAN總線上的節(jié)點(diǎn)都可以決定自己是否需要總線上的數(shù)據(jù)。
2023-03-29 10:06:164582

CAN總線終端電阻為什么是120Ω

CAN總線終端電阻,一般來(lái)說(shuō)都是120歐姆,實(shí)際設(shè)計(jì)的時(shí)候,也是兩個(gè)60歐姆的電阻串起來(lái),而總線上一般有兩個(gè)120Ω的節(jié)點(diǎn),基本稍微知道點(diǎn)CAN總線的人都知道這個(gè)道理。
2023-01-15 10:59:261858

汽車CAN總線滲透測(cè)試

CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱,是ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議,由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開(kāi)發(fā),并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898)。CAN總線是國(guó)際應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。1.2 為什么要使用CAN總線?
2022-11-28 10:48:17849

CAN通訊plc我們賣

雖然CAN接口PLC比較罕見(jiàn),但我們看到了CAN總線PLC的廣闊前景,所以我們的可編程邏輯控制器都集成有CAN總線接口,都可以通過(guò)CANopen以及modbus總線進(jìn)行通訊。 為了滿足不同伙
2022-11-10 18:15:021993

#硬聲創(chuàng)作季 #CAN #PLC CAN總線工業(yè)通訊中的應(yīng)用前景如何?

CAN通訊can總線控制器
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#硬聲創(chuàng)作季 #CAN #PLC 怎么才能學(xué)到CAN總線更多的知識(shí)?

CAN總線can總線控制器
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CAN總線電動(dòng)汽車OBC的應(yīng)用

開(kāi)始充電之前,BMS首先與車載充電機(jī)建立聯(lián)系。 然后將動(dòng)力電池的類型、容量和最大的充電允許電壓/電流等信息通過(guò)CAN總線發(fā)送給充電機(jī)。
2022-10-24 12:16:59633

什么是汽車CAN總線#can #汽車電子

CAN總線CAN總線can總線控制器總線/接口技術(shù)
學(xué)習(xí)電子知識(shí)發(fā)布于 2022-09-26 20:44:30

什么是汽車CAN總線#通信

CAN總線CAN總線can總線控制器總線/接口技術(shù)
學(xué)習(xí)電子知識(shí)發(fā)布于 2022-09-23 14:32:10

CAN總線與plccan總線的區(qū)別

plccan總線通訊的意義就在于提高了PLC工作的穩(wěn)定性和安全性,畢竟CAN總線可以算得上是最穩(wěn)的幾類現(xiàn)場(chǎng)總線之一了。
2022-09-21 14:07:233012

高速CAN總線和低速CAN總線區(qū)別分析

高速CAN總線上為顯性電平(邏輯0)時(shí),CAN_H為3.5V、CAN_L為1.5V,此時(shí)電壓差是2V,顯性狀態(tài)的CAN總線電壓范圍。 高速CAN總線上為隱性電平(邏輯1)時(shí),CAN_H和CAN_L都為2.5V,此時(shí)電壓差就是0V,隱性狀態(tài)的CAN總線電壓范圍。
2022-09-13 16:57:222938

CAN總線終端電阻的作用

CAN總線終端電阻,一般來(lái)說(shuō)都是120歐姆,實(shí)際設(shè)計(jì)的時(shí)候,也是兩個(gè)60歐姆的電阻串起來(lái),而總線上一般有兩個(gè)120Ω的節(jié)點(diǎn),基本稍微知道點(diǎn)CAN總線的人都知道這個(gè)道理。
2022-08-22 14:20:455205

CAN總線錯(cuò)誤的類型介紹

本系列文章中,我們將為您詳細(xì)介紹CAN總線錯(cuò)誤的相關(guān)知識(shí),包括CAN總線錯(cuò)誤的基礎(chǔ)概念、CAN總線錯(cuò)誤的類型、CAN錯(cuò)誤幀和CAN節(jié)點(diǎn)錯(cuò)誤狀態(tài),并通過(guò)實(shí)際的應(yīng)用測(cè)試生成并記錄CAN錯(cuò)誤。
2022-06-13 16:08:346530

關(guān)于CAN總線錯(cuò)誤的相關(guān)知識(shí)

本系列文章中,我們將為您詳細(xì)介紹CAN總線錯(cuò)誤的相關(guān)知識(shí),包括CAN總線錯(cuò)誤的基礎(chǔ)概念、CAN總線錯(cuò)誤的類型、CAN錯(cuò)誤幀和CAN節(jié)點(diǎn)錯(cuò)誤狀態(tài),并通過(guò)實(shí)際的應(yīng)用測(cè)試生成并記錄CAN錯(cuò)誤。
2022-05-27 17:56:122347

虹科干貨 | 帶你全面認(rèn)識(shí)“CAN總線錯(cuò)誤”(一)——CAN總線錯(cuò)誤與錯(cuò)誤幀

AsimpleintrotoCANerrorsCAN總線錯(cuò)誤介紹本系列文章中,我們將為您詳細(xì)介紹CAN總線錯(cuò)誤的相關(guān)知識(shí),包括CAN總線錯(cuò)誤的基礎(chǔ)概念、CAN總線錯(cuò)誤的類型、CAN錯(cuò)誤幀和CAN
2022-05-27 10:39:212790

CAN總線系統(tǒng)為什么汽車中廣泛使用?

CAN總線系統(tǒng)為什么汽車中廣泛使用?摘要:CAN總線系統(tǒng)應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、樓宇安防、消防監(jiān)控等領(lǐng)域,其中使用最為廣泛的莫過(guò)于汽車了。那么今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)CAN總線系統(tǒng)為什么汽車中廣泛使用?CAN總線
2022-04-22 11:17:171510

DS70000系列數(shù)字示波器CAN-FD協(xié)議解碼的應(yīng)用

上個(gè)月小編攜《汽車CAN-FD總線技術(shù)大揭秘》一文帶大家了解了CAN-FD總線的前世今生,從CAN總線發(fā)展歷程、總線拓?fù)鋱D及OSI協(xié)議棧模型等方面,對(duì)CAN總線進(jìn)行了較為全面的講解,同時(shí)還介紹了DS70000系列數(shù)字示波器CAN-FD協(xié)議解碼的功能支持。
2022-03-25 15:36:081841

解析CAN總線終端電阻的作用

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2022-03-22 08:38:217398

一文讀懂汽車CAN總線技術(shù)原理(

計(jì)。引入CAN之前,每個(gè)電子設(shè)備都使用多條電線連接到其他設(shè)備以實(shí)現(xiàn)通信。但是當(dāng)汽車系統(tǒng)中的功能增加時(shí),由于布線系統(tǒng)繁瑣,維護(hù)起來(lái)很困難。CAN總線系統(tǒng)的幫助下,只需將每個(gè)ECU連接到公共串行總線,即可讓ECU相互通信,而無(wú)需太多復(fù)雜性。因此,與汽
2022-01-20 17:31:363204

CAN總線為什么這么火,CAN總線是什么

),是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來(lái)傳輸信號(hào),是世界應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。CAN協(xié)議用于汽車中各種不同元件之間的通信,用來(lái)取代昂貴而笨重的配電線束。CAN協(xié)議的使用廣泛這一特點(diǎn)使其很快延伸到自動(dòng)化控制以及工業(yè)領(lǐng)域中。 CAN協(xié)議的特性包括完
2022-01-15 17:04:485567

can總線工作原理是什么

CAN是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,CAN能夠使用雙絞線來(lái)傳輸信號(hào),是國(guó)際應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。 can總線工作原理 CAN總線的傳輸方式是串行數(shù)據(jù)傳輸,能夠1Mb/s的速率40m
2021-08-07 17:07:4332293

CAN總線是什么意思

總線是當(dāng)今自動(dòng)化領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)之一,被譽(yù)為自動(dòng)化領(lǐng)域的計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。 一般工程師們都知道汽車中大部分都會(huì)用到CAN總線,其實(shí)還有許多的船艦電子設(shè)備通信也會(huì)用到CAN總線,現(xiàn)在CAN總線的適用范圍越來(lái)越廣泛。 CAN總線的優(yōu)勢(shì)是網(wǎng)絡(luò)各節(jié)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)通信實(shí)時(shí)性強(qiáng)、開(kāi)發(fā)
2021-08-07 16:37:1316363

CAN總線及應(yīng)用

以MSCAN08和MSCAN12為示例,講述CAN現(xiàn)場(chǎng)總線,初步掌握CAN總線技術(shù)的應(yīng)用。
2021-04-20 16:12:35286

CAN總線系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

現(xiàn)場(chǎng)總線概念的出現(xiàn)到現(xiàn)在的近20年時(shí)間里,已經(jīng)出現(xiàn)了好幾種現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)并走向成熟。其中CAN總線已被公認(rèn)為幾種最有前途的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。CAN是一種由帶有CAN控制器組成的高性能串行數(shù)據(jù)局域通信網(wǎng)絡(luò),是國(guó)際應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。
2021-04-20 15:55:3023

CAN總線及其PLC的應(yīng)用

CAN總線及其PLC的應(yīng)用說(shuō)明。
2021-04-20 13:56:0912

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2021-04-20 11:14:0127

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分析CAN總線雙絞線和光纖傳輸特點(diǎn)的基礎(chǔ),提出一種基于光纖收發(fā)一體模塊及CAN總線控制器SJAl000的光纖傳輸接口設(shè)計(jì)方案;詳細(xì)介紹光纖收發(fā)器的選取及傳輸接口的實(shí)現(xiàn);根據(jù)光纖收發(fā)一體模塊
2021-04-20 10:24:3732

CAN總線COD檢測(cè)中的應(yīng)用

CAN總線COD檢測(cè)中的應(yīng)用說(shuō)明。
2021-04-19 17:17:477

基于現(xiàn)場(chǎng)總線can-bus的plc網(wǎng)絡(luò)方案

目前,一般常見(jiàn)plc型號(hào)都沒(méi)有集成現(xiàn)場(chǎng)總線can-bus的通訊功能接口,因而不便于基于can總線多臺(tái)plc控制網(wǎng)絡(luò)的實(shí)現(xiàn)。隨著應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展,工業(yè)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)需要n臺(tái)plc協(xié)同完成一個(gè)系統(tǒng)的綜合控制。
2020-12-01 10:25:093316

CAN總線的原理、通信接口設(shè)計(jì)及航天衛(wèi)星中的應(yīng)用研究

本文分析can總線航天應(yīng)用的基礎(chǔ),從硬件原理設(shè)計(jì)、cpu與can總線接口實(shí)現(xiàn)以及can總線通信軟件設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了論述。
2020-04-02 09:53:062488

如何設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)STM32的CAN總線

CAN(Controller Area Network)即控制器局域網(wǎng),屬于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線的范疇,通常稱為CAN-bus,即CAN總線,它是目前國(guó)際應(yīng)用最廣泛的開(kāi)放式現(xiàn)場(chǎng)總線之一,與一般的通信總線
2020-01-15 08:00:007

CAN總線通訊軟件的設(shè)計(jì)及航空領(lǐng)域的應(yīng)用研究

本文分析CAN總線航天應(yīng)用的基礎(chǔ),從硬件原理設(shè)計(jì)、CPU與CAN總線接口實(shí)現(xiàn)以及CAN總線通信軟件設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了論述。
2019-11-19 07:45:002514

CAN總線實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)與PLC的通信設(shè)計(jì)

CAN總線由德國(guó)BOSCH 公司首先提出來(lái)的,CAN總線是目前工業(yè)界廣泛應(yīng)用的總線CAN 控制器工作于多主站方式,網(wǎng)絡(luò)中的各節(jié)點(diǎn)都可根據(jù)總線訪問(wèn)優(yōu)先權(quán)采用無(wú)損結(jié)構(gòu)的逐位仲裁的方式競(jìng)爭(zhēng)向總線發(fā)送數(shù)據(jù)
2019-08-26 08:59:483952

CAN總線與計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)PLC通信的設(shè)計(jì)

CAN總線由德國(guó)BOSCH 公司首先提出來(lái)的,CAN總線是目前工業(yè)界廣泛應(yīng)用的總線CAN 控制器工作于多主站方式,網(wǎng)絡(luò)中的各節(jié)點(diǎn)都可根據(jù)總線訪問(wèn)優(yōu)先權(quán)采用無(wú)損結(jié)構(gòu)的逐位仲裁的方式競(jìng)爭(zhēng)向總線發(fā)送數(shù)據(jù)
2019-08-19 14:35:432438

艾默生CT變頻器鞍鋼集團(tuán)公司的應(yīng)用盤點(diǎn)

、礦焦槽、魚(yú)雷罐運(yùn)輸鋼水及倒鋼水等系統(tǒng)中,主體設(shè)備采用艾默生CT TD2000、EV2000、TD3000、TD3500等系列變頻器,艾默生CT變頻器成為鞍鋼煉鐵總廠應(yīng)用的主體品牌。
2019-04-09 15:04:561435

CAN總線教程之CAN總線快速入門資料免費(fèi)下載

本文檔額度主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是CAN總線教程之CAN總線快速入門資料免費(fèi)下載主要內(nèi)容包括了:CAN總線概述,數(shù)據(jù)鏈路層,物理層
2018-12-07 17:20:39195

典型CAN總線器件的介紹及其應(yīng)用資料概述

CAN總線的突出優(yōu)點(diǎn)使其各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用得到迅速發(fā)展, 這使得許多器件廠商競(jìng)相推出各種CAN總線器件產(chǎn)品, 已逐步形成系列。
2018-11-08 11:05:1826

CAN總線協(xié)議是什么?CAN總線協(xié)議有哪些?CAN總線協(xié)議知識(shí)分析

本文說(shuō)的CAN即是一種總線,也是一種協(xié)議。因此,我們常聽(tīng)見(jiàn)CAN總線,也常聽(tīng)見(jiàn)CAN協(xié)議。CAN協(xié)議和CANOpen協(xié)議是兩套不同的協(xié)議。從軟硬件層次來(lái)劃分,CAN協(xié)議屬于硬件協(xié)議,而CANOpen
2018-10-03 19:53:0072163

CAN總線無(wú)人駕駛上的應(yīng)用

CAN總線整個(gè)無(wú)人駕駛系統(tǒng)中有著十分重要的作用。除了VCU信號(hào)需要通過(guò)CAN總線進(jìn)行傳輸外,無(wú)人車上的某些傳感器(如雷達(dá)、Mobileye)的信號(hào)傳遞也是通過(guò)CAN實(shí)現(xiàn)的。
2018-07-15 09:02:396080

為什么要用光纖CAN轉(zhuǎn)換器_基于光纖轉(zhuǎn)CAN模塊的CAN總線通信改造

總線通訊也會(huì)受到部分干擾,所以改造CAN總線迫在眉睫。本文首先介紹了什么是光纖及can總線,其次介紹了為什么要用光纖CAN轉(zhuǎn)換器,最后闡述了基于光纖轉(zhuǎn)CAN模塊的CAN總線通信改造步驟詳解。
2018-05-07 17:09:357367

CAN總線概述及應(yīng)用_CAN總線的應(yīng)用案例(汽車CAN總線應(yīng)用)

CAN已經(jīng)形成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),并已被公認(rèn)為幾種最有前途的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。CAN 總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性。由于其良好的性能及獨(dú)特的設(shè)計(jì),CAN總線越來(lái)越受到人們的重視,它在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用是最廣泛的。接下來(lái)及跟隨小編一起來(lái)了解一下CAN總線的工作原理、特點(diǎn)及優(yōu)缺點(diǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域及應(yīng)用案例吧。
2018-05-07 10:36:3933194

STM32CAN總線詳解

主要介紹STM32CAN的功能。
2017-12-20 17:53:0115

CAN總線通信協(xié)議的分析和實(shí)現(xiàn) CAN總線通信協(xié)議以及其實(shí)現(xiàn)方法

CAN總線通信協(xié)議的分析和實(shí)現(xiàn) CAN總線通信協(xié)議以及其實(shí)現(xiàn)方法
2017-09-04 08:45:3340

艾默生過(guò)程管理基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)

艾默生過(guò)程管理基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)
2017-02-07 18:09:2021

CAN總線原理

控制器局域網(wǎng)總線CAN,Controller Area Network)是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來(lái)傳輸信號(hào),是世界應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。CAN協(xié)議由德國(guó)的Robert Bos
2012-09-10 09:22:53197231

CAN總線的淺析CANopen協(xié)議

本文分析了CAN 總線的一些特點(diǎn)以及國(guó)內(nèi)的的應(yīng)用狀況,提出了引入國(guó)際通用的CAN 總線高層應(yīng)用協(xié)議,以提高國(guó)內(nèi)CAN 系統(tǒng)應(yīng)用水平的建議,并簡(jiǎn)要介紹了一種CAN 的高層協(xié)議 CANopen 協(xié)
2012-03-27 15:37:57103

CAN總線應(yīng)用—汽車領(lǐng)域

文中分析了CAN總線的發(fā)展和汽車CAN總線技術(shù)的特征,對(duì)CAN總線汽車領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行了深入的探討。
2011-12-14 14:58:1084

CAN總線多機(jī)通信中的應(yīng)用

設(shè)計(jì)了多個(gè)CAN總線的通信節(jié)點(diǎn),通過(guò)PCI9810-CAN適配卡CAN總線,組成一個(gè)局域通信網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了PC機(jī)對(duì)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的監(jiān)控和通信以及節(jié)點(diǎn)間的自由通信。
2011-10-19 14:57:5667

例舉CAN總線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用

本文要對(duì)CAN總線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用例舉及其拓寬的現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)(FCS)作其說(shuō)明
2011-06-22 18:17:521483

艾默生PLC與變頻器化纖柔性生產(chǎn)線上的應(yīng)用

艾默生PLC與變頻器化纖柔性生產(chǎn)線上設(shè)計(jì)應(yīng)用 1 前言 柔性生產(chǎn)線具有配置簡(jiǎn)單,自動(dòng)化程度高,
2010-03-05 15:19:041385

現(xiàn)場(chǎng)總線運(yùn)動(dòng)控制模塊的設(shè)計(jì)及其PLC系統(tǒng)中的應(yīng)用

現(xiàn)場(chǎng)總線運(yùn)動(dòng)控制模塊的設(shè)計(jì)及其PLC系統(tǒng)中的應(yīng)用 數(shù)控系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代制造加工業(yè)、機(jī)器人、電子機(jī)械、辦公設(shè)備等,是21世紀(jì)最有發(fā)展前景的技術(shù)之一。本文
2010-03-01 10:29:141470

基于CAN總線和DSP的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

介紹了CAN 總線航天領(lǐng)域的應(yīng)用狀況,在對(duì)CAN 總線技術(shù)和DSP 芯片功能研究的基礎(chǔ),設(shè)計(jì)了基于CAN 總線和DSP 的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),本數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對(duì)于CAN 總線技術(shù)航天領(lǐng)域
2009-09-26 09:11:3923

基于CAN總線的電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的研究

本文簡(jiǎn)要描述了電動(dòng)機(jī)故障分析中的對(duì)稱分量法和CAN 總線的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。分析算法的基礎(chǔ),結(jié)合CAN 總線通信的要求,提出基于CAN 總線的電動(dòng)機(jī)保護(hù)的方案,并介紹了設(shè)計(jì)方案的
2009-07-30 16:20:2212

艾默生CT PLC在數(shù)控磨溝機(jī)中的應(yīng)用

艾默生CT PLC在數(shù)控磨溝機(jī)中的應(yīng)用 在對(duì)數(shù)控磨溝機(jī)產(chǎn)品原理分析的基礎(chǔ),論述了基于艾默生CT EC20H高速運(yùn)動(dòng)控制型PLC機(jī)床數(shù)控集成自
2009-06-20 14:14:24877

艾默生CT PLC與變頻器臥式鋼球研球機(jī)的應(yīng)用

艾默生CT PLC與變頻器臥式鋼球研球機(jī)的應(yīng)用 程控變頻鋼球研球機(jī)是國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品,其中電氣部分的設(shè)計(jì)利用RS485通訊口,充分應(yīng)用了
2009-06-20 13:56:11841

CAN總線及其艾默生CT PLC的應(yīng)用

CAN總線及其艾默生CT PLC的應(yīng)用 數(shù)字電子信息技術(shù)的飛速發(fā)展對(duì)全世界的制造業(yè)日益起著巨大的推動(dòng)作用,使得制造業(yè)的各種設(shè)備的
2009-06-20 13:24:09786

艾默生PLC電子裝配流水線上的應(yīng)用

艾默生PLC電子裝配流水線上的應(yīng)用 艾默生網(wǎng)絡(luò)能源有限公司中試部生產(chǎn)線(以下簡(jiǎn)稱中試生產(chǎn)線)是建于1998年的一條整體呈長(zhǎng)方形循環(huán)
2009-06-17 15:13:501715

艾默生EC10系列PLC雙螺桿塑料擠出造粒機(jī)中的應(yīng)用

艾默生EC10系列PLC雙螺桿塑料擠出造粒機(jī)中的應(yīng)用 艾默生plc通過(guò)通訊口與加熱儀表通訊,實(shí)現(xiàn)物料和擠壓系統(tǒng)成型加工中的溫度控制
2009-06-15 14:12:31981

艾默生工控產(chǎn)品改造石材加工設(shè)備中的應(yīng)用

艾默生工控產(chǎn)品改造石材加工設(shè)備中的應(yīng)用 本文主要介紹艾默生EC20系列PLC、EV1000系列變頻器改造意大利90年代中期生產(chǎn)的石板定厚
2009-06-15 13:31:09513

艾默生EC20系列PLC空壓機(jī)聯(lián)控中的應(yīng)用

艾默生EC20系列PLC空壓機(jī)聯(lián)控中的應(yīng)用 確保合格的供氣品質(zhì),滿足穩(wěn)定的氣源壓力,自動(dòng)調(diào)節(jié)供氣流量等是空壓站自動(dòng)控制的基本任務(wù)
2009-06-15 13:22:52996

艾默生PLC藥機(jī)行業(yè)的應(yīng)用

艾默生PLC藥機(jī)行業(yè)的應(yīng)用 本套系統(tǒng)主要是應(yīng)用在對(duì)開(kāi)門干燥滅菌烘箱,適用于制藥行業(yè)的西林瓶、安瓿瓶、鋁蓋、金屬及玻璃器
2009-06-15 11:53:26688

艾默生變頻器及PLC恒液位控制中的應(yīng)用

艾默生變頻器及PLC恒液位控制中的應(yīng)用 文章介紹了艾默生公司變頻器EV2000系列鋼廠璇流井恒液位變頻節(jié)能控制中的應(yīng)用。 關(guān)鍵詞
2009-06-13 16:54:361803

艾默生EC10系列PLC砌塊成型機(jī)上的應(yīng)用

艾默生EC10系列PLC砌塊成型機(jī)上的應(yīng)用 本文詳細(xì)介紹了利用艾默生EC10 PLC砌塊成型機(jī)中的應(yīng)用,通過(guò)此次應(yīng)用,加強(qiáng)了砌塊成型
2009-06-13 16:01:371384

艾默生PLC變頻器網(wǎng)絡(luò)控制中的通信程序設(shè)計(jì)

艾默生PLC變頻器網(wǎng)絡(luò)控制中的通信程序設(shè)計(jì) 本文通過(guò)艾默生PLC和多臺(tái)變頻器組網(wǎng)通信控制編程(以MODBUS協(xié)議方式)為例,說(shuō)明PLC
2009-06-13 15:42:432296

艾默生CT PLC在數(shù)控磨溝機(jī)中的應(yīng)用

艾默生CT PLC在數(shù)控磨溝機(jī)中的應(yīng)用 摘 要:在對(duì)數(shù)控磨溝機(jī)產(chǎn)品原理分析的基礎(chǔ),論述了基于艾默生CT EC20H高速運(yùn)動(dòng)控制型PLC機(jī)床數(shù)控集成自動(dòng)
2009-06-12 15:15:51751

艾默生CT PLC與變頻器臥式鋼球研球機(jī)的應(yīng)用

艾默生CT PLC與變頻器臥式鋼球研球機(jī)的應(yīng)用    摘要:程控變頻鋼球研球機(jī)是國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品,其中電氣部分的設(shè)計(jì)利用RS485通訊口,充分應(yīng)用了PLC和變頻器
2009-06-12 14:48:10921

OPC 服務(wù)器的研究及其CAN 總線系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)

簡(jiǎn)要介紹OPC 技術(shù)的基礎(chǔ),描述了OPC 服務(wù)器的結(jié)構(gòu)及開(kāi)發(fā)步驟,詳細(xì)講述了OPC 技術(shù)CAN 總線系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)。關(guān)鍵詞:OPC OPC 服務(wù)器 COM 現(xiàn)場(chǎng)總線Abstract:This paper presents th
2009-06-10 13:43:4410

CAN總線及其水電站自動(dòng)化的應(yīng)用

本文介紹了CAN總線的特性,并吸取當(dāng)今先進(jìn)的電站設(shè)計(jì)思想,分析相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)、資料的基礎(chǔ),利用先進(jìn)的嵌入式控制技術(shù),PLC技術(shù)及現(xiàn)場(chǎng)總線通信技術(shù)等進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì),給出
2009-06-10 11:11:154

CAN總線及其應(yīng)用技術(shù)

CAN總線的數(shù)據(jù)通訊具有突出的可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性,其總線規(guī)范已經(jīng)成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),被公認(rèn)為幾種最有前途的總線之一。本文總結(jié)CAN總線特點(diǎn)的基礎(chǔ),對(duì)其通信
2009-05-26 11:37:3314

CAN總線機(jī)車監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

 以Philips公司的SJA1000為例,介紹了CAN現(xiàn)場(chǎng)總線的特點(diǎn),控制器的功能、結(jié)構(gòu)和CAN2.0B總線協(xié)議的基本內(nèi)容,闡述了一個(gè)基于CAN總線的火車機(jī)車監(jiān)控系統(tǒng),及其系統(tǒng)性能要求、系統(tǒng)硬
2009-05-09 11:59:42887

CAN總線機(jī)車監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

CAN總線機(jī)車監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用 以Philips公司的SJA1000為例,介紹了CAN現(xiàn)場(chǎng)總線的特點(diǎn),控制器的功能、結(jié)構(gòu)和CAN2.0B總線協(xié)議的基本內(nèi)容,闡述了一
2009-05-04 22:36:28935

CAN總線技術(shù)及其在混合動(dòng)力電動(dòng)車上的應(yīng)用

研究CAN 協(xié)議的原理及應(yīng)用技術(shù)的基礎(chǔ),為了滿足混合動(dòng)力電動(dòng)車控制策略的需要,針對(duì)混合動(dòng)力電動(dòng)車的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了新的CAN總線應(yīng)用層協(xié)議。該協(xié)議對(duì)網(wǎng)絡(luò)信息進(jìn)行了分類
2009-04-20 08:53:3730

基于CAN總線的多ECU通信平臺(tái)設(shè)計(jì)

介紹CAN 總線及其通信協(xié)議J1939, 并設(shè)計(jì)基于CAN 總線的多ECU 通信平臺(tái)的硬件結(jié)構(gòu); 闡述節(jié)點(diǎn)ECU 通信的軟件設(shè)計(jì)方法,仿真試驗(yàn)的條件下實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信的功能。試驗(yàn)表明該平臺(tái)運(yùn)行
2009-04-15 09:49:5322

基于CAN總線的多ECU通信平臺(tái)設(shè)計(jì)

摘要:介紹CAN總線及其通信協(xié)議J1939,并設(shè)計(jì)基于CAN總線的多ECN通信平臺(tái)的硬件結(jié)構(gòu);闡述節(jié)點(diǎn)ECN通信的軟件設(shè)計(jì)方法,仿真試驗(yàn)的條件下實(shí)現(xiàn)數(shù)
2006-03-11 13:21:031573

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