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依靠傳統(tǒng)動(dòng)力無法滿足油耗法規(guī)和雙積分政策,補(bǔ)貼要求提高和退坡,政策導(dǎo)向汽車向更高技術(shù)應(yīng)用發(fā)展
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編輯：黃飛
一文解析電驅(qū)總成開發(fā)技術(shù)
- 系統(tǒng)集成(11312)
- 驅(qū)動(dòng)電機(jī)(30383)
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2021-12-11 19:15:02
高性能集成動(dòng)力總成的解決方案
)、高壓直流/直流(HV DCDC)轉(zhuǎn)換器、逆變器和配電單元(PDU)等終端設(shè)備結(jié)合到一起。機(jī)械、控制或動(dòng)力總成級別均可進(jìn)行集成，如圖1所示。圖1：電動(dòng)汽車典型架構(gòu)概述為什么動(dòng)力總成集成有利于混合動(dòng)力汽車
2022-11-04 06:20:10
整車電性能咨詢服務(wù)及設(shè)備開發(fā)
經(jīng)驗(yàn)，為主機(jī)廠提供“咨詢服務(wù)+設(shè)備開發(fā)”的一體化解決方案。 電性能咨詢服務(wù)電性能咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)可滿足主機(jī)廠對評價(jià)體系規(guī)劃、測試規(guī)范開發(fā)、咨詢測試服務(wù)、系統(tǒng)
2022-04-14 13:28:22
美國ALLEGRO文丘里風(fēng)機(jī)氣動(dòng)通風(fēng)機(jī)，
美國ALLEGRO文丘里風(fēng)機(jī)，氣動(dòng)風(fēng)機(jī)，氣動(dòng)通風(fēng)機(jī)，文丘里風(fēng)機(jī)應(yīng)用于：煉油廠、發(fā)電廠、造船廠、造紙和紙漿廠、海洋艦船、鋼鐵工業(yè)以及人孔（沙井）的通風(fēng)換氣。文丘里風(fēng)機(jī)特別適用于有毒煙霧
2022-10-18 16:30:36
永磁同步電機(jī)，新能源車用驅(qū)器
的匹配和配置。 適配流程通常包括以下步驟：規(guī)格分析，評估電機(jī)和電驅(qū)的技術(shù)規(guī)格，包括額定功率、額定電壓、額定轉(zhuǎn)速、最大扭矩等。匹配電氣特性，確保電機(jī)和電驅(qū)
2024-01-05 19:33:50
ADRV9002NP/W2/PCBZ高性能無線電收發(fā)器的性能指標(biāo)解析
ADRV9002NP/W2/PCBZ高性能無線電收發(fā)器的性能指標(biāo)解析摘要：本文將對ADRV9002NP/W2/PCBZ高性能無線電收發(fā)器的性能指標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)解析，包括其工作頻率、功率、功耗、集成度
2024-02-16 18:53:46
The MathWorks雙模式混合動(dòng)力總成系統(tǒng)
The MathWorks雙模式混合動(dòng)力總成系統(tǒng)
The MathWorks 宣布，通用汽車公司 (GM) 已使用 The MathWorks 的基于模型的設(shè)計(jì) (Model-Based Design) 工具開發(fā)出雙模式混合動(dòng)力總成控制
2009-11-26 17:50:29601
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電感儲(chǔ)能式汽油機(jī)點(diǎn)火器總成技術(shù)條件
電感儲(chǔ)能式汽油機(jī)點(diǎn)火器總成技術(shù)條件電感儲(chǔ)能式汽油機(jī)點(diǎn)火器總成技術(shù)條件電感儲(chǔ)能式汽油機(jī)點(diǎn)火器總成技術(shù)條件電感儲(chǔ)能式汽油機(jī)點(diǎn)火器總成技術(shù)條件
2016-03-24 14:21:57
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5純電動(dòng)汽車交流異步電機(jī)及整車總成控制器的開發(fā)技術(shù)研究
純電動(dòng)汽車交流異步電機(jī)及整車總成控制器的開發(fā)技術(shù)研究
2017-02-08 02:19:4233
33發(fā)動(dòng)機(jī)總成包含哪些部件_發(fā)動(dòng)機(jī)總成包括什么_發(fā)動(dòng)機(jī)總成圖解
本文主要介紹了什么是發(fā)動(dòng)機(jī)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)總成分類，其次介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)總成發(fā)展歷史、發(fā)動(dòng)機(jī)總成密封性分析、最后對發(fā)動(dòng)機(jī)總成包括哪些部分以及發(fā)動(dòng)機(jī)總成圖解進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-09 15:15:4435718
35718全方面解讀名爵銳騰動(dòng)力總成
3個(gè)月前，我來到在上汽MG臨港基地聽上汽工程師講解搭載在銳騰身上這套動(dòng)力總成的種種技術(shù)亮點(diǎn)；3個(gè)月后，我再次來到上海，看上汽工程師拆解這套動(dòng)力總成。兩次圍繞這套動(dòng)力總成的活動(dòng)，我看到了上汽工程師前后
2018-07-07 09:55:004090
4090西雅特傾力打造動(dòng)力總成研發(fā)中心
?？紤]到這一目標(biāo)，西雅特的管理部門已保證未來將向研發(fā)項(xiàng)目、設(shè)備和設(shè)施投資60.4億美元，以便在2025年前開發(fā)出性能更優(yōu)越的動(dòng)力總成系統(tǒng)。 位于西班牙Martorell的全新動(dòng)力總成研發(fā)中心（PDC）是西雅特的重點(diǎn)投資項(xiàng)目。PDC總投資達(dá)3 600萬美元，是目前
2021-05-17 14:03:361678
1678HarmonyOS測試技術(shù)與實(shí)戰(zhàn)-HarmonyOS圖形棧測試技術(shù)深度解析
HDC 2021華為開發(fā)者大會(huì)HarmonyOS測試技術(shù)與實(shí)戰(zhàn)-HarmonyOS圖形棧測試技術(shù)深度解析
2021-10-23 15:09:001252
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新能源動(dòng)力總成系統(tǒng)圖解
動(dòng)力總成是汽車的動(dòng)力源泉， 是動(dòng)力傳輸、變換的中樞系統(tǒng)， 是汽車實(shí)現(xiàn)奔跑的核心；動(dòng)力總成的優(yōu)劣決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及舒適性；動(dòng)力總成結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零件眾多、機(jī)械精度要求高、成本高；動(dòng)力總成技術(shù)是高端技術(shù)，是企業(yè)核心技術(shù)之一
2023-06-27 14:52:39863
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電驅(qū)動(dòng)總成分析AVL解決方案解析
AVL仿真軟件平臺可以貫穿電機(jī)及電驅(qū)動(dòng)總成從概念設(shè)計(jì)到詳細(xì)設(shè)計(jì)、從部件級到系統(tǒng)級的整個(gè)開發(fā)階段。
針對NVH問題, EXCITE-個(gè)軟件平臺可以涵蓋電機(jī)和變速箱所有結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)和NVH分析內(nèi)容,可以完整考慮機(jī)械系統(tǒng)和電磁場的相互影響,進(jìn)行耦合分析。
2023-08-23 10:39:08307
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純電動(dòng)汽車交流異步電機(jī)及整車總成控制器的開發(fā)技術(shù)研究
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《純電動(dòng)汽車交流異步電機(jī)及整車總成控制器的開發(fā)技術(shù)研究.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-26 10:06:440
0雙軸向磁通電機(jī)驅(qū)動(dòng)總成選型及開發(fā)
動(dòng)力總成選型和開發(fā)過程:
要求:
●電壓等級，性能和外形尺寸
●在現(xiàn)有產(chǎn)品中選擇合適的電機(jī)和控制器方案
●在現(xiàn)有產(chǎn)品中選擇合適的齒輪箱，并根據(jù)車輛和電機(jī)性能選擇合理的速比
2023-10-26 16:54:31107
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淺談新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成制造技術(shù)
電驅(qū)動(dòng)總成不斷發(fā)展，其新的制造技術(shù)主要圍繞輕量化、高速化、低噪聲及一體化。
2023-11-28 10:07:24214
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工商網(wǎng)監(jiān)
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