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電驅(qū)動(dòng)總成分析AVL解決方案解析
- 發(fā)動(dòng)機(jī)(67148)
- 變頻器(139264)
- 電磁場(chǎng)(46781)
- 同步電機(jī)(25047)
- 電驅(qū)動(dòng)(12175)
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2010-05-08 08:43:481437
1437泰克公司增強(qiáng)光調(diào)制分析解決方案
泰克公司日前宣布，其OM4000系列光調(diào)制分析儀現(xiàn)在可驅(qū)動(dòng)DSA8300數(shù)字采樣示波器來(lái)對(duì)PM-QPSK、QAM和其他復(fù)雜調(diào)制信號(hào)進(jìn)行分析，具有比基于實(shí)時(shí)的解決方案更高的垂直分辨率、更低的總系統(tǒng)
2012-05-08 15:27:02706
706TI最新C2000 MCU解析器套件替代昂貴的解析器至數(shù)字轉(zhuǎn)換解決方案
德州儀器 （TI） 宣布推出首款支持解析器至數(shù)字解碼的可編程微控制器 （MCU） 解決方案：C2000? MCU 解析器套件，能夠?yàn)闄C(jī)器人、伺服驅(qū)動(dòng)器、自動(dòng)化、航空與交通運(yùn)輸?shù)雀鞣N工業(yè)應(yīng)用節(jié)省系統(tǒng)成本與空間。
2014-04-16 17:34:581606
1606T8 LED照明電源驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)難點(diǎn)與解決方案（圖文解析）
本文圖文解析了高PF、隔離式T8LED照明驅(qū)動(dòng)電源的解決方案。
2017-12-08 14:30:5634
34發(fā)動(dòng)機(jī)總成包含哪些部件_發(fā)動(dòng)機(jī)總成包括什么_發(fā)動(dòng)機(jī)總成圖解
本文主要介紹了什么是發(fā)動(dòng)機(jī)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)總成分類，其次介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)總成發(fā)展歷史、發(fā)動(dòng)機(jī)總成密封性分析、最后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總成包括哪些部分以及發(fā)動(dòng)機(jī)總成圖解進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-09 15:15:4435718
35718AVL樹(shù)統(tǒng)一重平衡方法
樹(shù)的失衡節(jié)點(diǎn)進(jìn)行自動(dòng)分類、調(diào)整，取消了傳統(tǒng)重平衡方法中的四種旋轉(zhuǎn)操作。廣義AVL樹(shù)放松了AVL樹(shù)的平衡約束，允許左右子樹(shù)樹(shù)高相差不超過(guò)Ⅳ（Ⅳ1），當(dāng)更新操作（插入／刪除）執(zhí)行后，廣義AVL樹(shù)只在平衡約束條件不滿足時(shí)采用統(tǒng)一重平衡算法進(jìn)行調(diào)整。理論分析與實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，廣
2018-01-14 11:13:410
0AVL 樹(shù)和普通的二叉查找樹(shù)的詳細(xì)區(qū)別分析
那 AVL 樹(shù)和普通的二叉查找樹(shù)有何區(qū)別呢？如圖，如果我們插入的是一組有序上升或下降的數(shù)據(jù)，則一棵普通的二叉查找樹(shù)必然會(huì)退化成一個(gè)單鏈表，其查找效率就降為 O(n)。而 AVL 樹(shù)因其平衡的限制，可以始終保持 O(logn) 的時(shí)間復(fù)雜度。
2018-01-15 14:36:115439
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汽車(chē)混合動(dòng)力總成控制系統(tǒng)構(gòu)件就在安華高科技！
安華高科技行業(yè)解決方案可以提供混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)總成控制系統(tǒng)構(gòu)件，包括電子電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)以及充電系統(tǒng)。
2018-06-22 09:26:003983
3983
動(dòng)力總成驅(qū)動(dòng)器共模噪聲的來(lái)源和影響
高共模噪聲是汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)實(shí)用，可靠的動(dòng)力總成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí)必須克服的重要問(wèn)題。當(dāng)高壓電源逆變器和其他電源中存在高頻開(kāi)關(guān)時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)自然會(huì)產(chǎn)生共模噪聲（也稱為dV / dt噪聲）。本文將討論混合
2021-04-17 12:23:202872
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純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)解決方案
本期上海研強(qiáng)給大家分享的是工控機(jī)在純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)的解決方案，希望看完本篇文章您能對(duì)工控機(jī)有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)!
2021-08-13 16:38:43943
943STM8S全解析之系列文章1---STM8S芯片項(xiàng)目需求與解決方案
STM8S全解析—系列文章1.STM8S芯片項(xiàng)目需求與解決方案提示：這里可以添加系列文章的所有文章的目錄，目錄需要自己手動(dòng)添加例如：STM8S全解析—系列文章1.STM8S芯片與項(xiàng)目需求提示：寫(xiě)完
2021-11-26 09:06:0523
23KSK線束總成分解
布線系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的總成，由連接車(chē)輛中所有電氣 / 電子部件的多個(gè)線束組成。布線系統(tǒng)在執(zhí)行器、傳感器和 ECU 之間傳輸動(dòng)力和信號(hào)。由于當(dāng)今車(chē)輛的定制化水平，現(xiàn)代布線系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可以支持無(wú)數(shù)種配置。
2022-05-30 10:49:421366
1366一文解析電驅(qū)總成開(kāi)發(fā)技術(shù)
電驅(qū)動(dòng)總成軟件開(kāi)發(fā)
建立需求分析、 設(shè)計(jì)、測(cè)試、標(biāo)定到發(fā)布的“4+1” 開(kāi)發(fā)平臺(tái)支撐軟件過(guò)程開(kāi)發(fā)，賂軟件功能、性能、可靠性的模塊化開(kāi)發(fā)測(cè)試能力;
建立從前期設(shè)計(jì)的控制評(píng)價(jià)，到后期產(chǎn)品開(kāi)發(fā)匹配能力，形成整車(chē)、動(dòng)力總成、變速器及零部件- -體化的匹配能力。
2022-09-14 17:00:58427
427赫姆霍茲線圈驅(qū)動(dòng)解決方案
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《赫姆霍茲線圈驅(qū)動(dòng)解決方案.pdf》資料免費(fèi)下載
2022-10-17 09:48:310
0德州儀器多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)解決方案，助力新能源汽車(chē)快速實(shí)現(xiàn)輕量、高效、降本
德州儀器多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)解決方案，助力新能源汽車(chē)快速實(shí)現(xiàn)輕量、高效、降本
2022-10-31 08:23:280
0電驅(qū)動(dòng)總成的NVH目標(biāo)設(shè)定方法和建議
本文中對(duì)市場(chǎng)上一些不同品牌的純電動(dòng)車(chē)的車(chē)內(nèi)階次進(jìn)行了評(píng)價(jià)和分析，目的是分析主要階次噪聲的特征、最大聲壓級(jí)、頻率和TNR與主觀感受的關(guān)系，為電驅(qū)動(dòng)總成噪聲的目標(biāo)設(shè)定提供參考。
2022-11-07 10:38:281357
1357羅德與施瓦茨聯(lián)合AVL：在真實(shí)駕駛環(huán)境下實(shí)現(xiàn)更快的自動(dòng)化EMC測(cè)試
了一個(gè)創(chuàng)新的解決方案：用于在真實(shí)的駕駛環(huán)境下對(duì)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)化電磁兼容性（EMC）數(shù)據(jù)分析。 RS和AVL聯(lián)合開(kāi)發(fā)解決方案，此方案支持模擬真實(shí)駕駛條件的自動(dòng)測(cè)試。 汽車(chē)電氣化帶來(lái)了新的EMC挑戰(zhàn)，功率半導(dǎo)體的開(kāi)關(guān)頻率更高，高電
2022-12-14 14:20:28271
271碳化硅電驅(qū)動(dòng)總成設(shè)計(jì)與測(cè)試
基于進(jìn)一步提升電驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng)效率和功率密度的需求,設(shè)計(jì)了一款碳化硅三合一電驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng),介紹了碳化硅控制器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案,并詳細(xì)闡述了碳化硅三合一電驅(qū)動(dòng)總成的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。為了進(jìn)一步
2022-12-21 14:02:33836
836碳化硅電驅(qū)動(dòng)總成設(shè)計(jì)與測(cè)試
摘 要 基于進(jìn)一步提升電驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng)效率和功率密度的需求,設(shè)計(jì)了一款碳化硅三合一電驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng),介紹了碳化硅控制器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案,并詳細(xì)闡述了碳化硅三合一電驅(qū)動(dòng)總成的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
2022-12-21 14:05:031415
1415電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成噪聲分析與優(yōu)化
為探明電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成的階次噪聲來(lái)源,文章采用階次分析方法分析減速器噪聲,發(fā)現(xiàn)減速器噪聲可能存在的階次為9.5、21 階以及兩者整數(shù)倍;利用有限元軟件建立驅(qū)動(dòng)電機(jī)的二維電磁仿真模型,分析計(jì)算驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2023-01-14 15:04:552744
2744點(diǎn)成分享丨液滴生成解決方案
為了滿足用戶的液滴生成需求，點(diǎn)成生物聯(lián)合cellix推出了點(diǎn)成生物液滴生成解決方案，該套裝可以一站式輕松滿足用戶液滴生成實(shí)驗(yàn)的需求。
2023-04-27 16:18:26570
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凌科電氣光伏專業(yè)連接解決方案全解析
，凌科有著配套的成熟光伏連接解決方案和系列工業(yè)連接器產(chǎn)品提供。為幫助大家提前了解凌科的光伏專業(yè)連接解決方案，我們特為大家提供了詳盡的方案解析。在此歡迎大家蒞臨展會(huì)參
2023-09-09 08:15:34490
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AVL李斯特公司蒞臨匯川技術(shù)蘇州工廠參觀考察
AVL李斯特公司 （AVL List GmbH）是全球最大的致力于乘用車(chē)、卡車(chē)的動(dòng)力總成系統(tǒng) (包括混合動(dòng)力、內(nèi)燃機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電力驅(qū)動(dòng)、電池和軟件）以及大型發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)、模擬和測(cè)試技術(shù)的獨(dú)立公司
2023-09-19 11:25:02932
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電機(jī)控制和驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)解決方案
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電機(jī)控制和驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)解決方案.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-17 10:43:577
7什么是軟件成分分析（SCA）？
的安全風(fēng)險(xiǎn)至關(guān)重要。那么，如何管理開(kāi)源代碼呢？軟件成分分析（SCA）又是如何管理開(kāi)源代碼的呢？文章速覽：什么是軟件成分分析？軟件成分分析要求為什么SCA應(yīng)該成為應(yīng)用
2023-11-25 08:04:27326
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工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論