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系統(tǒng)誤差的分類及處理

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車載組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)誤差建模及仿真

首先,建立測速儀與慣性測量單元的組合導(dǎo)航狀態(tài)方程、量測方程和車載組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)的卡爾曼濾波誤差模型;其次,根據(jù)車載導(dǎo)航數(shù)據(jù),進(jìn)行了卡爾曼濾波仿真分析,評估
2009-12-14 14:58:426

某新型導(dǎo)彈參數(shù)檢測儀的自動檢定系統(tǒng)設(shè)計

介紹了某新型導(dǎo)彈參檢儀的自動檢定系統(tǒng)的設(shè)計思想,重點討論了系統(tǒng)硬件和軟件的實現(xiàn)方法,分析論述了系統(tǒng)誤差處理和控制方法。系統(tǒng)設(shè)計思想先進(jìn)、結(jié)構(gòu)簡單、自動化程度
2009-09-14 15:02:2319

系統(tǒng)模型及其分類

系統(tǒng)模型及其分類系統(tǒng):具有特定功能的總體,可以看作信號的變換 器、處理器。系統(tǒng)模型:系統(tǒng)物理特性的數(shù)學(xué)抽象,一般也稱為數(shù)學(xué)模型。 電路的微分方程為:該微
2009-09-08 21:00:2510

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的多傳感器系統(tǒng)誤差校正方法

為提高傳感器的準(zhǔn)確度,減少傳感器的研制成本,提出了基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)多傳感器誤差補(bǔ)償?shù)姆椒?。該方法利用BP 網(wǎng)絡(luò)較強(qiáng)的非線性映射能力,網(wǎng)絡(luò)通過學(xué)習(xí)能實現(xiàn)對傳感器系統(tǒng)誤差的補(bǔ)
2009-07-13 10:31:028

誤差分析及處理技術(shù)

誤差分析及處理技術(shù) 測量誤差的基本概念 1. 絕對誤差絕對誤差是示值(或稱測量值)與被測量真值之間
2009-05-19 08:41:00833

傳感器模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)非線性誤差補(bǔ)償?shù)难芯?/a>

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的測色儀器系統(tǒng)誤差分析和校正

為了提高工業(yè)生產(chǎn)過程中廠泛應(yīng)用的光電積分測色儀的測試精度,分析、研究儀器誤差成為儀器設(shè)計的重要內(nèi)容之一。在分析探測器的光譜三刺激非線性誤差的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了
2009-03-14 08:32:4014

誤差分類及特點

誤差從性質(zhì)上分類、特點 誤差從性質(zhì)上可分為三大類,即:系統(tǒng)誤差 隨機(jī)(偶然)誤差 疏失誤差(粗大誤差、過失誤差
2008-09-18 01:12:5710062

真有效值轉(zhuǎn)換電路

真有效值變換:負(fù)載網(wǎng)絡(luò)和取樣電阻上采集的是的交流電壓信號,如果直接送單片機(jī)A/D進(jìn)行處理,會增大系統(tǒng)誤差。為把系統(tǒng)誤差控制在題目要求的范圍內(nèi),我們在每一個信號的輸
2008-04-03 13:14:2310399

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