導(dǎo)熱氧化鋁在動(dòng)力電池中扮演著非常重要的角色，主要作用是幫助電池管理系統(tǒng)（Battery Management System, BMS）有效地進(jìn)行熱管理。以下是導(dǎo)熱氧化鋁在動(dòng)力電池中的一些具體作用
2024-03-22 14:53:39
40 本周，隨著2月動(dòng)力電池產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的公布，國內(nèi)電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的“微變”開始顯露端倪。
2024-03-17 09:45:06541 在全球高速發(fā)展的數(shù)字世界中,精準(zhǔn)的時(shí)鐘信號(hào)猶如脈搏般至關(guān)重要,而愛普生晶振公司旗下的156.25MHz差分晶振擁有獨(dú)特優(yōu)勢(shì),正以其出色的穩(wěn)定性和精度,引領(lǐng)著這個(gè)數(shù)字世界的節(jié)奏,156.25MHz
2024-03-15 11:29:5177 
在電動(dòng)汽車的普及浪潮中，動(dòng)力電池的安全運(yùn)行成為了我們關(guān)注的焦點(diǎn)。為了讓電池能夠更加長(zhǎng)久地使用，我們需要對(duì)其進(jìn)行有效的熱量管理，以穩(wěn)定電池在運(yùn)行時(shí)的溫度。而導(dǎo)熱灌封膠，作為一種熱傳導(dǎo)材料，在新能源動(dòng)力電池
2024-03-01 11:24:2199 近日，韓國電池和能源研究公司SNE Research發(fā)布了2023年全球動(dòng)力電池使用數(shù)據(jù)。
2024-02-26 14:59:57500 
功耗等優(yōu)勢(shì)，在成本、尺寸和性能之間實(shí)現(xiàn)了良好的平衡，為輕量化5G的加速普及再添動(dòng)力。 ? ? RedCap，即Reduced Capability（降低能力），也稱為5G輕量化技術(shù)，是3GPP在5G Release 17階段推出的一種新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。該技術(shù)通過更具成本競(jìng)爭(zhēng)力的輕量級(jí)架構(gòu)，將5G的低延遲、高可
2024-02-23 14:57:20540 
即便是在美國市場(chǎng)，中國動(dòng)力電池技術(shù)的“外溢”攻勢(shì)依舊不減。
2024-02-20 09:25:09469 日前，臨沂臨工新能源科技有限公司動(dòng)力電池PACK項(xiàng)目首臺(tái)動(dòng)力電池下線儀式舉行。
2024-02-19 16:13:42458 儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同？
2024-02-01 08:35:43
相較于結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，以固態(tài)電池為代表的動(dòng)力電池電化學(xué)體系的顛覆性創(chuàng)新，將有望徹底解決動(dòng)力電池的續(xù)航、補(bǔ)能和安全難題。
2024-01-29 11:01:21101 動(dòng)力電池價(jià)格下降主要原因?yàn)樵牧舷陆导?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池工藝改進(jìn)帶來的成本下降。
2024-01-22 15:05:09104 終端車企對(duì)于動(dòng)力電池降低成本、提高性能的訴求都在不斷深化。
2024-01-19 09:41:51299 
動(dòng)力電池是新能源整車的動(dòng)力來源，主要分為電池包、模組、電芯。動(dòng)力電池構(gòu)造主要包括正極、負(fù)極和隔膜三部分。正極材料通常是錳酸鋰或鈷酸鋰，負(fù)極材料是碳，隔膜則是聚合物膜。正極材料是動(dòng)力電池的電源，負(fù)極
2024-01-05 16:54:36451 
2023年，印度新德里國際展覽中心迎來了第19屆環(huán)保電動(dòng)汽車博覽會(huì)（India EvExpo）。此次盛會(huì)，億緯鋰能以其獨(dú)特的輕型動(dòng)力電池全面創(chuàng)新解決方案成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。
2024-01-02 16:27:42193 2018年，廣汽集團(tuán)、廣汽埃安與寧德時(shí)代合資成立了時(shí)代廣汽，主要開展鋰離子動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池及電池包的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)，目前年產(chǎn)能為18GWh。
2023-12-13 17:02:14514 如何選擇適合的動(dòng)力電池包保溫隔熱材料？ 選擇適合的動(dòng)力電池包保溫隔熱材料對(duì)于電動(dòng)汽車的性能和壽命具有重要影響。保溫隔熱材料的選擇需要考慮電池包的結(jié)構(gòu)、環(huán)境條件、保溫性能、安全性和成本等因素
2023-12-08 16:05:32472 電動(dòng)汽車的安全性能，我們需要對(duì)動(dòng)力電池熱失控的原因進(jìn)行深入分析，并提出相應(yīng)的解決方案。 1. 鋰離子電池的特點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)： 動(dòng)力電池通常采用鋰離子電池技術(shù)，因其高能量密度、較長(zhǎng)壽命和環(huán)保等優(yōu)勢(shì)而成為電動(dòng)汽車的首選電池類型。然而，鋰離子電池也存
2023-12-08 15:55:561375 動(dòng)力電池和普通電池的區(qū)別 動(dòng)力電池和普通電池是兩種具有不同特性和用途的電池。動(dòng)力電池主要用于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)設(shè)備和交通工具，如電動(dòng)汽車、電動(dòng)摩托車等，而普通電池則主要用于家用電子設(shè)備、鬧鐘、手電筒等小型便攜
2023-12-07 17:19:401197 工業(yè)自動(dòng)化程度的不斷提高，工業(yè)控制系統(tǒng)在現(xiàn)代制造業(yè)中的作用逐漸凸顯，作為工業(yè)控制系統(tǒng)的核心組件，觸翔工業(yè)主板憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在提供穩(wěn)定性、可靠性和靈活性方面具有重要作用，本文將詳細(xì)介紹工業(yè)主板在工業(yè)控制系統(tǒng)領(lǐng)域的應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)。
2023-12-07 14:50:10219 
劉金成認(rèn)為，動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的產(chǎn)能過剩目前進(jìn)入到了理性和良性的新階段。
2023-12-03 10:36:43841 隨著動(dòng)力電池技術(shù)、新能源汽車制造技術(shù)的升級(jí)迭代，車企在動(dòng)力電池裝車的選擇方式上，已經(jīng)逐漸從CTP轉(zhuǎn)向CTC/CTB。CTC作為全新一代電池系統(tǒng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電池、底盤和下車身等的集成設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝，提升了車輛剛度和空間，在降低成本的同時(shí)還能提升電池容量和續(xù)駛里程。
2023-11-29 15:48:06279 
動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的啟動(dòng)電池，多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。
2023-11-18 16:32:571414 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《動(dòng)力電池組的均衡控制和管理.doc》資料免費(fèi)下載
2023-11-15 10:05:34
0 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車動(dòng)力電池的性能和壽命.doc》資料免費(fèi)下載
2023-11-15 10:02:403 動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池之間的區(qū)別是什么？ 動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池在用途、設(shè)計(jì)、性能以及技術(shù)特點(diǎn)等方面存在著顯著的差異。本文將從這些方面進(jìn)行詳細(xì)解析，幫助讀者全面了解和區(qū)分這兩種類型的電池。 一、用途
2023-11-13 12:19:33873 ? 10月的國內(nèi)動(dòng)力電池數(shù)據(jù)已發(fā)布。 ? ? 10月數(shù)據(jù) 我們來看看力電池產(chǎn)量、裝車量和出口量的關(guān)鍵數(shù)據(jù) 先來綜觀十月的數(shù)據(jù)，關(guān)注本月關(guān)鍵的動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池生產(chǎn)、裝配以及出口情況
2023-11-12 10:34:11246 
實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池智能化制造是規(guī)模制造業(yè)的必然選擇，應(yīng)該采取標(biāo)準(zhǔn)化、模型化、數(shù)字化、智能化的路徑。
2023-11-08 10:25:01234 
基于紫光同創(chuàng)FPGA的多路視頻采集與AI輕量化加速的實(shí)時(shí)目標(biāo)檢測(cè)系統(tǒng)#2023集創(chuàng)賽#紫光同創(chuàng)#小眼睛科技助力紫光同創(chuàng)高校生態(tài)建設(shè)@小眼睛科技 獲獎(jiǎng)作品展示：華南理工大學(xué)+CR8_Pro隊(duì)
2023-11-02 17:51:00
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的核心部件之一，其性能和安全性直接影響著電動(dòng)汽車的使用效果和用戶體驗(yàn)。
2023-11-02 15:56:40397 MSP430F5529相對(duì)于其他單片機(jī)有什么獨(dú)特優(yōu)勢(shì)
2023-11-01 06:20:13
動(dòng)力電池存在過流、短路的可能。過流會(huì)使電池溫度過高，縮短電池壽命；
2023-10-31 12:39:141203 
動(dòng)力電池的放電時(shí)序和預(yù)充電路在電池管理系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，關(guān)系到電池的性能、壽命和安全性。
2023-10-31 10:28:23423 
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵組件之一，負(fù)責(zé)儲(chǔ)存和釋放電能，為驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供動(dòng)力，它的基本原理和結(jié)構(gòu)是電動(dòng)汽車技術(shù)的重要組成部分。
2023-10-31 10:09:311439 
點(diǎn)擊上方 “泰克科技” 關(guān)注我們！ 最近幾年新能源汽車的快速發(fā)展，帶動(dòng)了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。 動(dòng)力電池由電芯（Cell）--模組（Module）--包（pack）組成而來。 某動(dòng)力電池組成的過程
2023-10-30 15:50:02444 
9月國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)報(bào)告
2023-10-26 12:34:52176 
動(dòng)力電池組測(cè)試是電動(dòng)汽車研發(fā)生產(chǎn)過程中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。動(dòng)力電池組的性能直接影響著電動(dòng)車的行駛里程、行駛速度、使用壽命以及市場(chǎng)前景。因此，為了保證電動(dòng)車的性能和安全，必須對(duì)動(dòng)力電池組進(jìn)行準(zhǔn)確可靠的測(cè)試。
2023-10-23 13:51:56174 
、密封膠等
（1）結(jié)構(gòu)發(fā)泡灌封膠用于圓柱電芯的保護(hù)，滿足絕緣、耐壓、同時(shí)有助于電池包的輕量化。
（2）雙組份聚氨酯導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠主要作用于動(dòng)力電池組裝過程的結(jié)構(gòu)粘接和導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)粘接，包含電芯與電芯粘接、電
2023-10-17 10:49:39
? 9月22日，“2023（第六屆）中國汽車輕量化設(shè)計(jì)大賽”成績(jī)?cè)诮K揚(yáng)州舉辦的國際汽車輕量化大會(huì)上正式揭曉，長(zhǎng)城汽車憑借“激光拼焊一體式熱成型側(cè)圍加強(qiáng)板”項(xiàng)目榮獲輕量化設(shè)計(jì)卓越獎(jiǎng)。 ? 中國汽車
2023-09-25 09:53:13506 動(dòng)力電池鋁殼是動(dòng)力電池的主體結(jié)構(gòu)，由鋁合金材料制成，主要起到保護(hù)電芯、隔絕電池內(nèi)部氣體、傳導(dǎo)熱量等作用。JCGK電芯殼體耐壓測(cè)試設(shè)備我們也可以這樣理解，動(dòng)力電池的鋁殼就像電池的「外骨骼」，用堅(jiān)固
2023-09-24 08:32:28403 
阿丘科技-首選AI專家動(dòng)力電池復(fù)雜瑕疵檢測(cè)由于動(dòng)力電池工藝流程復(fù)雜、安全性以及質(zhì)量一致性要求高，產(chǎn)能和質(zhì)量控制成為這一行業(yè)的重要關(guān)注點(diǎn)?；贏I的解決方案，正是幫助動(dòng)力電池行業(yè)提升品質(zhì)和良率的重要
2023-09-14 08:26:49531 
裝機(jī)量方面，8月我國動(dòng)力電池裝機(jī)量34.9GWh，同比增長(zhǎng)25.7%，環(huán)比增長(zhǎng)8.2%。其中三元電池裝機(jī)量10.8GWh，占總裝機(jī)量31.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量24.1GWh，占總裝車量69.0%。
2023-09-12 15:54:20450 
性能等相關(guān)問題：如結(jié)構(gòu)膠（導(dǎo)熱、絕緣）、灌封膠（灌封、導(dǎo)熱）、密封膠（密封），那么針對(duì)大圓柱電芯在pack組裝時(shí)又需面臨哪些問題？ A、 輕量化問題：如何降低電池包重量 B、 熱管理問題：如何解決導(dǎo)熱、隔熱、保溫 C、 機(jī)械性能問題：如何抗耐壓沖擊、保護(hù)電池安全性等
2023-09-12 13:14:14673 
激光焊接具有熔深深、速度快、變形小等諸多優(yōu)點(diǎn)，可大幅提升動(dòng)力電池的安全性。
2023-09-05 09:11:23351 
前言隨著新能源汽車的快速發(fā)展，動(dòng)力電池的安全性越來越受到關(guān)注。眾所周知，動(dòng)力電池如同新能源汽車的“心臟”，不僅關(guān)鍵，同樣也需要保護(hù)。新能源汽車的動(dòng)力電池包由多個(gè)模組構(gòu)成，像電池頂蓋、鋁殼、電芯、防爆
2023-08-31 08:32:00479 輕量化設(shè)計(jì)不僅提升了設(shè)備的便攜性和用戶體驗(yàn)，同時(shí)也降低了能耗，為用戶帶來更加高效、環(huán)保的使用體驗(yàn)。未來，隨著技術(shù)的發(fā)展，OLED透明屏的輕量化設(shè)計(jì)將持續(xù)優(yōu)化，為各個(gè)領(lǐng)域帶來更多創(chuàng)新的可能性。
2023-08-17 10:23:41303 
具體來看，汽車輕量化的實(shí)現(xiàn)途徑主要有兩方面：一是輕量化材料，使用比強(qiáng)度更高或密度更小的高強(qiáng)度鋼、鋁合金、鎂合金、碳纖維復(fù)合材料，對(duì)傳統(tǒng)普通鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行替代；二是輕量化設(shè)計(jì)，通過開發(fā)全新的汽車架構(gòu)實(shí)現(xiàn)輕量化，甚至優(yōu)化車身零部件數(shù)量、減少零部件尺寸等。
2023-08-16 14:41:16368 
目前，中國的動(dòng)力電池企業(yè)正面臨著行業(yè)的調(diào)整，因碳酸鋰價(jià)格的下跌和供應(yīng)過剩，動(dòng)力電池的價(jià)格接近歷史最低水平。
2023-08-07 15:36:48752 我們都知道，前段時(shí)間碳酸鋰的價(jià)格波動(dòng)給行業(yè)帶來巨大的影響。作為動(dòng)力電池的重要原材料之一，碳酸鋰的價(jià)格波動(dòng)直接影響到動(dòng)力電池的成本，2020年動(dòng)力電池價(jià)格觸底后，碳酸鋰的價(jià)格起伏引發(fā)了價(jià)格的上漲周期，直至今年底部?jī)r(jià)格形成。
2023-08-07 15:02:06471 
鋰電軟包電池龍頭孚能科技全球動(dòng)力電池出貨穩(wěn)居TOP10。
2023-08-07 11:15:52234 
電芯是一個(gè)電池系統(tǒng)的最小單元。多個(gè)電芯組成一個(gè)模組，再多個(gè)模組組成一個(gè)電池包，這就是車用動(dòng)力電池的基本結(jié)構(gòu)。電池就像一個(gè)儲(chǔ)存電能的容器，能儲(chǔ)存多少的容量，是靠正極片和負(fù)極片所覆載活性物質(zhì)多少來決定的。
2023-08-01 10:25:25489 動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車最關(guān)鍵的核心部件。動(dòng)力電池易燃易爆，其安全性直接影響電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的成敗。
2023-07-31 16:27:58650 
長(zhǎng)久地使用，需要對(duì)其進(jìn)行熱量管理，以穩(wěn)定電池在運(yùn)行時(shí)的溫度，而導(dǎo)熱灌封膠作為一種熱傳導(dǎo)材料，在新能源動(dòng)力電池熱管理中發(fā)揮重要作用。接下來了解下它的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。
2023-07-27 17:32:17453 動(dòng)力電池行業(yè)從之前的野蠻生長(zhǎng)階段，已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期。隨著新能源汽車滲透率從5%上升到35%，后續(xù)動(dòng)力電池行業(yè)可能保持一個(gè)20%-30%的增速。
2023-07-19 10:18:401326 
1-6月動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量為293.6GWh，年同比增長(zhǎng)36.8%。然而，國內(nèi)對(duì)動(dòng)力電池的需求并沒有相應(yīng)增高，1-6月動(dòng)力電池累計(jì)裝車量152.1GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)21.8%。1-6月，動(dòng)力電池企業(yè)電池累計(jì)出口達(dá)56.7 GWh。
2023-07-17 15:27:54312 
6月，我國新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)43家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝機(jī)配套，排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池總裝機(jī)量比分別為81.3%、89.5%和97.2%，較去年同期的74.3%、85.3%和95.4%進(jìn)一步提升。
2023-07-12 15:31:48747 
隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)動(dòng)力電池的需求持續(xù)增長(zhǎng)，各大電池廠商積極擴(kuò)大產(chǎn)能，動(dòng)力電池領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。去年，中國的動(dòng)力電池行業(yè)已成為全球產(chǎn)業(yè)中的重要角色。
2023-07-12 14:54:22615 動(dòng)力電池系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，包括電池管理系統(tǒng)、外殼部分和眾多的電池模組。電池包由多個(gè)模組組成，每個(gè)模組又由多個(gè)動(dòng)力電芯串并聯(lián)組合而成。
2023-07-11 18:22:47590 導(dǎo)熱硅膠片是一種用于散熱的材料，通常用于電子元器件、LED燈和電源等設(shè)備中。它具有高導(dǎo)熱性和良好的柔韌性，可以有效地將熱量從設(shè)備上面散發(fā)出去，從而保持設(shè)備的穩(wěn)定工作。導(dǎo)熱硅膠片導(dǎo)熱性能穩(wěn)定，使用壽命
2023-07-11 17:30:53430 動(dòng)力電池，對(duì)很多人來說是比較陌生的一個(gè)名詞，實(shí)際上動(dòng)力電池早已穿插在人們?nèi)粘Ｉ钪?。那什么?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池呢，動(dòng)力電池和普通電池有什么區(qū)別?出口美國動(dòng)力電池UL2580認(rèn)證測(cè)試項(xiàng)目有什么內(nèi)容？如何理解
2023-07-11 09:38:071115 
用戶對(duì)動(dòng)力電池 PACK 進(jìn)行性能檢測(cè)的需求而設(shè)計(jì)。產(chǎn)品特點(diǎn)輸入輸出電氣隔離，有漏電流保護(hù)功能，有效防止電氣安全事故；采用英飛凌高壓IGBT模組兩極變換，純數(shù)字化工
2023-07-10 13:34:54
艾思荔動(dòng)力電池冷熱沖擊試驗(yàn)箱采用原裝進(jìn)口專用人機(jī)介面溫度控制器，性能可靠，操作簡(jiǎn)便，控制技術(shù)達(dá)到目前先進(jìn)水平、性價(jià)比明顯優(yōu)于同類進(jìn)口設(shè)備，是進(jìn)行交變濕熱試驗(yàn)的理想設(shè)備。特殊要求可根據(jù)顧客要求定制
2023-07-10 10:53:56
動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池是兩種不同類型的電池，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">電池結(jié)構(gòu)、化學(xué)反應(yīng)、性能指標(biāo)和應(yīng)用領(lǐng)域等方面存在一些區(qū)別。下面將詳細(xì)介紹這兩種電池的區(qū)別。
2023-07-09 10:44:494605 在新能源時(shí)代，電池扮演著越來越重要的角色。為了滿足不同場(chǎng)景下的電池管理需求，便攜式動(dòng)力電池均衡儀應(yīng)運(yùn)而生。這款小巧輕便的設(shè)備卻擁有強(qiáng)大實(shí)用的功能，讓我們一起來了解一下便攜式動(dòng)力電池均衡儀的特點(diǎn)
2023-07-07 10:31:131424 為新能源汽車提供電能時(shí)是動(dòng)力電池內(nèi)部的多個(gè)電芯在不斷傳輸電能，由于其重要性，從而在進(jìn)行電芯與電芯粘接用膠上格外嚴(yán)謹(jǐn)，只有高品質(zhì)的膠粘劑才能制作出高品質(zhì)的動(dòng)力電池，而聚氨酯導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠，粘接牢固還能幫助電芯熱量擴(kuò)散，無疑成為理想選擇。
2023-07-06 16:54:20638 電動(dòng)汽車行業(yè)的巨頭比亞迪又有新動(dòng)作了！最近，據(jù)財(cái)聯(lián)社援引彭博社報(bào)道，比亞迪正在加入拉美鋰礦開采熱潮，以鎖定更多的動(dòng)力電池關(guān)鍵原材料供應(yīng)。比亞迪正在與智利政府和包括SQM在內(nèi)的公司就新的提鋰技術(shù)
2023-07-06 10:17:47388 隨著科技的發(fā)展，動(dòng)力電池在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。為了滿足不同設(shè)備和場(chǎng)景下的電池管理需求，便攜式動(dòng)力電池均衡儀成為了一種理想的解決方案。今天，我們就來了解一下便攜式動(dòng)力電池均衡儀的優(yōu)勢(shì)以及它是
2023-07-05 10:13:01749 
動(dòng)力電池在使用過程中持續(xù)充放電會(huì)對(duì)電池溫度產(chǎn)生影響，電池溫度過高或過低都會(huì)影響電池系統(tǒng)的性能、壽命和安Q全性。因此，其對(duì)溫度的適應(yīng)性已成為制約其在電動(dòng)汽車上應(yīng)用的關(guān)鍵因素之一，電池熱管理已成為保證電池性能、使用壽命和可靠性的關(guān)鍵技術(shù)。
2023-06-29 13:52:47450 無人機(jī)(UAV, Unmanned Aerial Vehicle)通常使用鋰離子電池(如鋰聚合物電池)作為動(dòng)力來源。無人機(jī)對(duì)電池性能有較高要求，包括能量密度、功率密度、充放電效率等，因此動(dòng)力電池均衡
2023-06-27 09:29:24726 
在新能源動(dòng)力電池的制作過程中，電芯與電芯之間的固定離不開導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠這一重要材料，除了粘接，它在保護(hù)和增強(qiáng)電池組性能方面起著重要作用。
2023-06-26 17:37:50603 【概要描述】動(dòng)力電池檢測(cè)可以從多個(gè)角度對(duì)電池進(jìn)行評(píng)估，包括電池容量、內(nèi)阻、溫度、SOC等方面。其中，電池容量是最重要的指標(biāo)之一，它直接決定了車輛的續(xù)航里程。動(dòng)力電池是新能源汽車的核心組成部分，其性能
2023-06-26 14:27:25561 
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車 (Electric Vehicle, EV) 的核心部件，直接影響著電動(dòng)汽車的性能、續(xù)航里程和安全性。電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池通常由多個(gè)單體電池并聯(lián)、串聯(lián)組成。在使用過程中，各單體電池
2023-06-21 09:59:53401 
結(jié)構(gòu)膠在動(dòng)力電池中的作用非常重要。它可以提供電池的支撐力，避免電池受到外部環(huán)境的影響，同時(shí)還能起到熱管理的作用。
2023-06-20 17:24:12371 
觸摸屏控制-動(dòng)力電池跌落試驗(yàn)機(jī)-滿足GB/T31485標(biāo)準(zhǔn)電池安全性測(cè)試主要有：常溫或高溫外部短路、過充電、強(qiáng)制放電加速度沖擊、跌落、擠壓、針刺、重物沖擊等；電池環(huán)境安全實(shí)驗(yàn)：低氣壓、溫度循環(huán)、振動(dòng)
2023-06-20 15:40:00
5G核心網(wǎng)分離架構(gòu)明確了各網(wǎng)元間的分工，為輕量化5GC的實(shí)現(xiàn)提供了保障。輕量化5GC設(shè)備是一種利用較少資源實(shí)現(xiàn)核心網(wǎng)主要功能的技術(shù)產(chǎn)品，通常在單個(gè)硬件服務(wù)器上就能實(shí)現(xiàn)全部的核心網(wǎng)網(wǎng)元功能。
2023-06-20 10:35:09523 
動(dòng)力電池是新能源整車的動(dòng)力來源。動(dòng)力電池主要分為電池包、模組、電芯。
2023-06-20 10:01:472128 
動(dòng)力電池均衡儀(Battery Balancer)主要用于電動(dòng)汽車、太陽能儲(chǔ)能系統(tǒng)、無人機(jī)等場(chǎng)景中，它的主要作用是對(duì)串聯(lián)或并聯(lián)的動(dòng)力電池組進(jìn)行充放電均衡管理，以提高整個(gè)電池組的性能和使用壽命。
2023-06-19 13:46:491369 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）2022年在中國半導(dǎo)體市場(chǎng)下滑下，動(dòng)力電池賽道卻異軍突起，火爆全年。根據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年我國動(dòng)力電池累計(jì)裝車量294.6GWh，累計(jì)同比
2023-06-16 16:08:48636 
隨著新能源汽車、太陽能儲(chǔ)能系統(tǒng)等行業(yè)的迅猛發(fā)展，動(dòng)力電池均衡儀在市場(chǎng)上的需求日益增長(zhǎng)。本文旨在探討動(dòng)力電池均衡儀的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)應(yīng)用。 首先，動(dòng)力電池均衡儀技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面
2023-06-15 15:55:54399 
動(dòng)力電池配套市場(chǎng)，前十電池企業(yè)占絕大部分份額。前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量達(dá)27.5GWh，占總裝車量比重為97.4%，市場(chǎng)集中度不斷提高。
2023-06-11 15:57:362842 
從全球銷售到全球制造，中國動(dòng)力電池正在邁入全球化發(fā)展新周期。
2023-06-11 15:29:45585 
動(dòng)力電池均衡儀，通常也被稱為電池管理系統(tǒng)(BMS，Battery Management System)的一部分，是用于控制和管理可充電電池(如鋰電池)的設(shè)備，它可以確保電池在使用過程中的安全和延長(zhǎng)電池壽命。
2023-06-07 10:42:351609 動(dòng)力電池用FPC生產(chǎn)工藝中阻焊能否用液態(tài)油墨替代覆蓋膜？是否可行？
2023-06-05 14:32:25
? 動(dòng)力電池是新能源整車的動(dòng)力來源。動(dòng)力電池主要分為 電池包、模組、電芯。 ? 下圖是動(dòng)力電池在整車上的布置關(guān)系圖 1 電池包 電池包一般是由電池模組、熱管理系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)（BMS）、電氣系統(tǒng)
2023-05-31 11:30:25791 
車燈輕量化技術(shù)自身采用了現(xiàn)代化設(shè)計(jì)方法和更有效的措施對(duì)車燈優(yōu)化設(shè)計(jì)或采用新材料以盡量保證車燈的各種性能。在規(guī)定達(dá)標(biāo)的前提下盡量使汽車車燈產(chǎn)品本身的品質(zhì)大大下降，使汽車車燈在環(huán)保，降耗，減重和安全
2023-05-30 10:16:49404 
動(dòng)力電池測(cè)試的目的是評(píng)估動(dòng)力電池的質(zhì)量和性能，確保其符合國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。主要通過以下幾個(gè)方面來測(cè)試：
1、動(dòng)力電池的安全性能，包括短路、過充、過放、高溫等異常情況下的反應(yīng)和安全性
2023-05-29 09:34:101242 
動(dòng)力電池是新能源汽車中***為重要的組件之一，而電池的防水和氣密性則是電池安全和穩(wěn)定性的關(guān)鍵保障。因此，不少新能源汽車制造商采用連拓精密氣密性測(cè)試儀等設(shè)備進(jìn)行電池的防水和氣密性測(cè)試。因?yàn)檫B拓精密
2023-05-29 09:15:39259 
億緯動(dòng)力電池有限公司選購我司HS-DR-5導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)試儀，現(xiàn)已安裝調(diào)試完畢?；葜輧|緯動(dòng)力電池有限公司上海和晟HS-DR-5瞬態(tài)平面熱源法導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)試儀部分使用HS-
2023-05-19 17:15:15284 
α-氧化鋁（下稱氧化鋁）導(dǎo)熱粉體因來源廣，成本低，在聚合物基體中填充量大，具有較高性價(jià)比，是制備導(dǎo)熱硅膠墊片最常用的導(dǎo)熱粉體。氧化鋁形貌有球形、角型、類球形等，不同形貌對(duì)熱界面材料的加工性能、應(yīng)用性
2023-05-12 14:57:30385 動(dòng)力電池擠壓試驗(yàn)機(jī)主要用于模擬各種電池在運(yùn)輸、使用、儲(chǔ)存、處理生活垃圾等情況下受到外力、擠壓或尖銳物體穿透等影響的情形。只有當(dāng)動(dòng)力電池發(fā)生爆炸但不著火時(shí)，才能被認(rèn)為是合格的。
使用動(dòng)力電池
2023-05-11 11:56:35286 
劑，使灌封膠有著良好的導(dǎo)熱效果，所以也會(huì)有著良好的散熱功能。
隨著電動(dòng)汽車的普及，動(dòng)力電池已經(jīng)逐漸成為了關(guān)注的焦點(diǎn)。為了讓電池能夠更加長(zhǎng)久地使用，需要對(duì)其進(jìn)行熱量管理，以穩(wěn)定電池在運(yùn)行時(shí)的溫度，而導(dǎo)熱灌封膠作為一種熱傳導(dǎo)材料，在新能源動(dòng)力電池熱管理中發(fā)揮重要作用。
2023-05-10 17:54:02796 
為了讓電池能夠更加長(zhǎng)久地使用，需要對(duì)其進(jìn)行熱量管理，以穩(wěn)定電池在運(yùn)行時(shí)的溫度，而導(dǎo)熱灌封膠作為一種熱傳導(dǎo)材料，在新能源動(dòng)力電池的熱管理方面提供了很大幫助。
2023-04-28 16:40:52635 中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)零碳化轉(zhuǎn)型，已經(jīng)刻不容緩。
2023-04-23 09:23:05661 動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展陣痛期，上游供應(yīng)鏈維穩(wěn)、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)能過剩、全球化挑戰(zhàn)等一系列問題，折射出動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)繁榮進(jìn)程中的隱憂。
2023-04-15 09:59:07918 在2022年全球動(dòng)力電池排行前十的企業(yè)中，韓系電池制造商占據(jù)三席，銷售額和出貨量市占率合計(jì)分別達(dá)22.9%和26.5%。
2023-04-10 14:46:09263 25*25 高導(dǎo)熱散熱硅膠片 藍(lán)色
2023-03-28 12:56:18
25*25 高導(dǎo)熱散熱硅膠片 白色
2023-03-28 12:56:18
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