、三四級供應(yīng)商對等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個關(guān)鍵節(jié)點
新能源戰(zhàn)略起點——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
快速增長——2015，我國新能源產(chǎn)銷量全球第一
保持增長
2024-03-19 13:22:43
的新機遇。面對這樣的時代浪潮，我們不失時機地切入新能源汽車賽道，以應(yīng)用為牽引，以市場為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，建立起了產(chǎn)學(xué)研用的創(chuàng)新體系。
這條道路并非一帆風(fēng)順，而是充滿了風(fēng)雨與挑戰(zhàn)。但正是這些挑戰(zhàn)
2024-03-18 10:18:34
摘錄苗先生的序，以示尊重——
本書共九章，重點在于回答以下問題：
中國為什么把出行革命的載體首先落到了新能源汽車上？
新能源汽車與其他選擇相比有什么優(yōu)勢？
在全球視野中，我國做出的這一選擇將產(chǎn)生
2024-03-12 23:05:04
中心”）在北京亦莊打造的車規(guī)功率半導(dǎo)體測試實驗室正式啟用，這標(biāo)志著我國在新能源汽車功率半導(dǎo)體測試領(lǐng)域邁出了堅實的一步。
2024-03-11 10:00:10
611 
新能源汽車開年的第一個重磅消息，就是比亞迪打出“電比油低”的營銷口號，開始了聲勢浩大的全線降價。一聲槍響，消費者紛紛摩拳擦掌，躍躍欲試，但觀望者仍不在少數(shù)。筆者身邊就有很多朋友，依然對電車的安全性
2024-03-08 17:33:39
動力車等新能源汽車將逐漸占據(jù)市場主導(dǎo)地位。
其次，智能化和互聯(lián)網(wǎng)化將進(jìn)一步提升汽車的功能和性能。車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、智能交通等技術(shù)的應(yīng)用，將使汽車具備更加智能的駕駛輔助系統(tǒng)和更高的安全性能。同時，汽車也
2024-03-04 07:28:12
? 高速電流沖擊試驗系統(tǒng)助力新能源汽車線束高效測試 新能源汽車政策的持續(xù)出臺，三電技術(shù)的不斷迭代演進(jìn)，推動了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。根據(jù)中國乘用車市場信息聯(lián)席會的公開數(shù)據(jù)，2023年上半年，國內(nèi)
2024-02-29 16:27:3057 
關(guān)于汽車電控系統(tǒng)，它其實并不是新能源電動汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜，也更強大。
2024-02-23 15:06:511111 
新能源汽車車載充電機（OBC）將交流充電樁的交流電轉(zhuǎn)換為動力電池所需的直流電，實現(xiàn)對動力電池的充電，使用交流充樁充電的新能源汽車需要搭載車載充電機。
2024-02-22 13:57:02778 
隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，三電系統(tǒng)正朝著集成化、輕量化和模塊化的方向迅速演進(jìn)。這勢必要求連接器技術(shù)保持不斷創(chuàng)新，采用更為高效的設(shè)計和材料，以滿足新能源汽車的日益增長的需求。在本文中，我們將深入探討連接器技術(shù)在新能源汽車三電系統(tǒng)中的應(yīng)用，并探討如何順應(yīng)其發(fā)展趨勢。
2024-01-22 16:49:26165 的一系列重大問題：汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局對中國意味著什么？中國新能源汽車走過了怎樣的一條發(fā)展道路？推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素有哪些？中國汽車行業(yè)管理部門和各類汽車企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)的大變革中做了
2024-01-18 16:36:51
CDU是OBC+DC/DC+PDU三合一集成車載充配電總成的縮寫，是指由車載充電機（On-Board Charger，OBC）、車載DC/DC變換器（DC/DC Converter）和高壓配電單元（Power Distribution Unit，PDU）三合一集成的電動汽車高壓“電控”系統(tǒng)解決方案。
2024-01-17 10:13:52255 
新能源汽車的迅猛發(fā)展，對汽車零部件的質(zhì)量要求也越來越嚴(yán)格。其中，線束作為汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，其質(zhì)量和可靠性對汽車的性能起著至關(guān)重要的作用。因此，針對新能源汽車線束的氣密性檢測，一款高效、精確的檢測
2024-01-16 11:13:34246 
利用效率具有重要意義。本文將對新能源汽車的三大核心部件進(jìn)行詳細(xì)介紹。 電池系統(tǒng) 電池系統(tǒng)是新能源汽車的核心能量來源，其性能直接影響到汽車的動力性能、續(xù)航里程和使用壽命。新能源汽車的電池系統(tǒng)主要包括動力電池組、
2024-01-09 16:30:48379 
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，充電安全及技術(shù)越發(fā)重要，車載充電機（On Board Charger，OBC）作為交流充電的關(guān)鍵組成部分，其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴大。
2024-01-09 10:21:34491 
隨著新能源汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，車輛的電磁兼容性（EMC）成為了一個重要的話題。電磁兼容性測試旨在評估車輛在電磁環(huán)境中的性能表現(xiàn)，以確保車輛的設(shè)計和功能不會受到其他電磁波的干擾。本文將探討新能源汽車EMC電磁兼容測試的目的和意義，介紹測試標(biāo)準(zhǔn)、測試方法、測試結(jié)果分析以及未來挑戰(zhàn)。
2024-01-09 10:01:00266 二合一網(wǎng)絡(luò)防雷器（二合一信號浪涌保護(hù)器） 是一種集電源防雷和網(wǎng)絡(luò)信號防雷為一體的防雷設(shè)備，主要用于監(jiān)空系統(tǒng)前端高清網(wǎng)絡(luò)攝像機的防雷保護(hù)。本文介紹了二合一網(wǎng)絡(luò)防雷器的工作原理、性能特點、應(yīng)用領(lǐng)域和安裝
2023-12-25 10:41:22298 
隨著中國發(fā)展成為全球最大的新能源汽車市場，一場關(guān)于提升新能源汽車環(huán)境測試水平的討論正在行業(yè)中熱烈進(jìn)行。新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)長城汽車近日在保定舉行了一場圓桌論壇，呼吁全行業(yè)共同努力，提升中國新能源
2023-12-20 14:15:11167 
環(huán)境試驗艙適用于模擬不同的溫濕度氣候環(huán)境，便于檢驗新能源汽車。在各類天氣條件下，新能源汽車必須能夠正常運轉(zhuǎn)。因而，在試驗艙中，能通過調(diào)節(jié)溫度、濕度、風(fēng)等數(shù)據(jù)來模擬各種復(fù)雜的氣侯環(huán)境，如高溫、低溫、濕度、濕熱等。這可以知道新能源汽車在各種氣候中的耐受力和性能。
2023-12-20 14:12:51227 
新能源汽車電機測功機(簡稱電機測功機)是用于測試新能源汽車電動機性能的設(shè)備。電機測功機通過將電動機與負(fù)載設(shè)備相連，模擬車輛行駛工況，測量電動機的功率輸出、扭矩輸出、效率等性能參數(shù)。電機測功機通過變頻
2023-12-19 13:42:56305 品牌：久濱型號：JB-JM5名稱：新能源汽車耐碎石沖擊試驗機一、產(chǎn)品概述： 新能源汽車耐碎石沖擊試驗機，是指對試樣施加沖擊試驗力，進(jìn)行沖擊試驗的材料試驗機。二、本試驗設(shè)備禁止： 易燃
2023-12-14 16:06:48
品牌：久濱型號：JB-JM5名稱：新能源VDA耐碎石沖擊試驗機一、產(chǎn)品概述： 新能源VDA耐碎石沖擊試驗機，適用于外涂層粘聚性破壞試驗、涂層系統(tǒng)中不同層間粘合性破壞試驗、硬質(zhì)玻璃材料的脆性厚度、抗
2023-12-14 15:59:32
ATECLOUD是智能自動化新能源汽車電源測試系統(tǒng)，打破測試程序繁瑣、技術(shù)要求高、無法隨之更新兼容、測試成本高等測試難點，為用戶量身打造新能源汽車電源測試設(shè)備并定制一體化測試方案，降低測試成本，實現(xiàn)高效能測試。系統(tǒng)內(nèi)含的數(shù)據(jù)洞察功能進(jìn)行全方位數(shù)據(jù)分析，幫助用戶用數(shù)據(jù)驅(qū)動生產(chǎn)力。
2023-12-05 14:57:32210 淘回來一臺新能源的PTC加熱器，想裝在自己的后掛小房車上。經(jīng)過一番折騰，結(jié)果PTC控制不起來。求助各位網(wǎng)友誰有做過類似的工作或者協(xié)議。有償購買。感謝感謝！
2023-11-29 21:19:12
的充電設(shè)施。依據(jù)中國充電聯(lián)盟發(fā)布的資料，截止2023年10月，中國全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為795.4萬臺，同比增加68.9%，而隨著新能源汽車的持續(xù)發(fā)展，未來充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)數(shù)量將會迎來進(jìn)一
2023-11-23 16:59:20
新能源電動汽車由于不采用發(fā)動機（內(nèi)燃機）作為整車的動力源，其空調(diào)系統(tǒng)也無法利用發(fā)動機余熱以達(dá)到取暖以及除霜的效果，因此新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)燃油車空調(diào)系統(tǒng)增加了PTC加熱系統(tǒng)以及電動壓縮機。
2023-11-20 16:52:011174 
新能源熔斷器測試方法
2023-11-20 09:43:52457 
評估板方案。? 圖示1-大聯(lián)大友尚ST產(chǎn)品的汽車OBC和DC/DC評估板方案的展示板圖 當(dāng)前隨著“雙碳”目標(biāo)的不斷推進(jìn)，新能源汽車的市場規(guī)模持續(xù)提升。在這種背景下，人們對汽車電力系統(tǒng)提出了更高的性能需求和更嚴(yán)格的能效標(biāo)準(zhǔn)。其中，OBC和DC/DC作為關(guān)鍵組件，其功能與質(zhì)量對于整車的性能和安全性
2023-11-16 20:15:02266 
新能源汽車對高質(zhì)量的車載電源需求越來越迫切，這也給許多進(jìn)入這個生產(chǎn)領(lǐng)域的企業(yè)帶來巨大的商機。車載電源的客戶主要是各大整車生產(chǎn)企業(yè)，需通過整車生產(chǎn)廠商長期認(rèn)證，才能進(jìn)入其供應(yīng)商體系。
2023-11-13 10:27:27253 
新能源汽車的散熱單元主要有動力電池和驅(qū)動電機及電控系統(tǒng)。從傳統(tǒng)發(fā)動機散熱技術(shù)和新能源汽車散熱實際應(yīng)用效果看，水冷和風(fēng)冷是新能源汽車散熱最主要的兩種方式。
2023-11-08 09:44:19377 關(guān)于汽車電控系統(tǒng)，它其實并不是新能源電動汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜，也更強大。
2023-10-30 10:56:27612 
新能源汽車電機綜合測試系統(tǒng)測試用于純電動汽車用電機、電機控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗和耐久試驗要求、電控系統(tǒng)試驗和車用電機以及動力電池組在動力系統(tǒng)中的性能試驗及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02
新能源汽車電機測試臺架主要用于純電動汽車驅(qū)動電機及驅(qū)動器的常規(guī)性能試驗、可靠性試驗，以及客戶開發(fā)研究性試驗（如：電機的開發(fā)、測試、對比試驗）以滿足其電動車項目的開發(fā)需求。新能源驅(qū)動電機性能測試系統(tǒng)
2023-10-28 10:16:13
能量回饋型新能源汽車電機測試系統(tǒng)用于新能源純電動汽車開發(fā)過程中對各種型式永磁同步電機及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺架測試,能夠完成電機控制策略的開發(fā)、匹配、標(biāo)定、評價研究;也能夠用于驅(qū)動電機
2023-10-28 10:10:01
關(guān)于汽車電控系統(tǒng)，它其實并不是新能源電動汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜，也更強大。
2023-10-25 17:50:20597 
新能源汽車零部件行業(yè)作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的上游行業(yè)，是支撐新能源汽車發(fā)展的核心環(huán)節(jié)，屬于該產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。對于新能源汽車而言，電池、電機、電控以及車載充電機、車載DC/DC變換器、電源分配單元均是新能源汽車的核心零部件。
2023-10-25 11:03:29486 
作為新能源汽車的基礎(chǔ)動力裝置，交流充電樁也是可以促使新能源汽車正常行駛的關(guān)鍵內(nèi)容。近年來我國新能源汽車的增長速度出現(xiàn)明顯的上升趨勢，但是其充電樁的發(fā)展還比較緩慢。目前在充電樁系統(tǒng)設(shè)計期間仍存在
2023-10-23 13:33:40533 
X為例，它使用了132個IGBT管，其中96個用于后部電機，36個用于前部電機，IGBT占了電機驅(qū)動系統(tǒng)成本的約一半，突顯了它在新能源汽車成功中的至關(guān)重要性。
2023-10-21 11:30:001085 
新能源汽車OBC/DC-DC測試系統(tǒng)是成都虹威科技有限公司針對新能源汽車OBC充電機、DC-DC變換器開發(fā)的一款專用測試系統(tǒng)。測試系統(tǒng)具備： ■ 可模擬充電槍對OBC進(jìn)行充電； ■ 可模擬對OBC
2023-10-07 16:52:36610 
不同電控參數(shù)下新能源汽車驅(qū)動電機絕緣系統(tǒng)測試研究
2023-09-21 11:14:37261 
隨著中國新能源汽車的高速發(fā)展，越來越多的國內(nèi)車企出海與外國汽車巨頭同臺競技。2022年，在供應(yīng)鏈缺芯少電的背景下，中國新能源汽車的滲透率還是超過了25%，連續(xù)八年為全球最大的新能源汽車市場。這也使得
2023-09-14 08:27:14515 
新能源汽車電流傳感器，鋰電池管理的最佳選擇BMS系列：磁通門技術(shù)，提供300A-1500A電流范圍，電池管理系統(tǒng)電流監(jiān)測最佳選擇，符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。1)基于磁通門原理2)符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
2023-09-06 10:49:51
新能源汽車中的電是如何轉(zhuǎn)換的 隨著全球?qū)Νh(huán)保意識的提高，新能源汽車越來越受到人們的關(guān)注，其中最為重要的是電動汽車（Electric Vehicle，EV）。與傳統(tǒng)的汽油車相比，電動車的動力系統(tǒng)完全
2023-09-02 16:10:022721 你知道嗎？2023年，國家新能源汽車補貼將正式退出歷史舞臺。這意味著，新能源汽車將面臨更大的挑戰(zhàn)。那么，在國補退場后，這些汽車將如何“續(xù)航”呢？ 首先，新能源汽車企業(yè)需要加強技術(shù)研發(fā)，提高電池能量
2023-08-30 10:47:33223 歡迎來到本次直播，我們將帶您深入了解新能源汽車三電（電池、電機、電控）HIL測試系統(tǒng)方案的前沿科技和應(yīng)用。作為在測試行業(yè)深耕多年的公司，我們將深入探討如何通過HiL系統(tǒng)實現(xiàn)對新能源汽車核心技術(shù)的高效測試和驗證，確保其在道路上的卓越性能和可靠性。
2023-08-30 09:01:03533 
新能源汽車的補能方式主要包括充電和換電。充電模式主要通過充電樁對新能源汽車動力電池進(jìn)行充電，其中，充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁。交流充電樁只提供電力輸出，需連接車載充電機（OBC）方可實現(xiàn)充電
2023-08-29 11:18:51762 稱為“微控制單元”，負(fù)責(zé)算力和處理，用于發(fā)動機/底盤/車身控制等，比如用于自動駕駛感知和融合的AI芯片。目在汽車上搭載的芯片越來越多，從動力系統(tǒng)，到車機系統(tǒng)，再到安全系統(tǒng)，都能看到芯片的大量應(yīng)用。一
2023-08-25 11:32:31
截至今年上半年，中國市場新能源汽車滲透率達(dá)32.4%，中國品牌市場占有率超過50%，較2008年提升了22%，15年的時間，國內(nèi)汽車的格局已然發(fā)生了翻天覆地的變化，新能源汽車彎道超車，也確實
2023-08-25 08:01:53927 
二合一浪涌保護(hù)器是一種能夠同時保護(hù)電源和信號的防雷設(shè)備，它可以有效地防止雷電或其他電源干擾對電子設(shè)備造成損壞。二合一浪涌保護(hù)器的原理是利用氣體放電管、壓敏電阻、電容等元件，將過高的電壓或電流引導(dǎo)
2023-08-23 10:11:42332 
新能源汽車電氣系統(tǒng)的組成 隨著環(huán)保意識的增強和石油資源的日益枯竭，新能源汽車已成為未來汽車產(chǎn)業(yè)的大趨勢。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車擁有更為環(huán)保、高效、經(jīng)濟(jì)的特點，其中一個重要的因素是其電氣系統(tǒng)
2023-08-18 10:54:324474 新能源汽車電源系統(tǒng)的工作原理 新能源汽車電源系統(tǒng)是汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向之一，其工作原理涉及到電池、電控、電機等多個部分，以下詳解其工作原理。 一、電池系統(tǒng) 新能源汽車的電池系統(tǒng)是其能源的核心
2023-08-18 10:54:241850 新能源電動汽車和傳統(tǒng)燃油車不一樣，沒有發(fā)動機，轉(zhuǎn)而加裝了一個大的電池；
2023-08-12 10:16:09762 
國家多年來對新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈的培育，各個環(huán)節(jié)逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車產(chǎn)品不斷滿足市場需求，使用環(huán)境也在逐步優(yōu)化和改進(jìn)。今天我們就來講講新能源汽車中的T-BOX系統(tǒng)。
tbox是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
2023-08-11 14:20:51
國家多年來對新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈的培育，各個環(huán)節(jié)逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車產(chǎn)品不斷滿足市場需求，使用環(huán)境也在逐步優(yōu)化和改進(jìn)。今天我們就來講講新能源汽車中的T-BOX系統(tǒng)。
2023-08-11 14:02:00558 
近幾年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了加速發(fā)展的階段。我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過多年的持續(xù)努力，技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競爭力大幅增強，呈現(xiàn)市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面。同時，通過
2023-08-11 14:01:101839 
國家多年來對新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈的培育，各個環(huán)節(jié)逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車產(chǎn)品不斷滿足市場需求，使用環(huán)境也在逐步優(yōu)化和改進(jìn)。今天我們就來講講新能源汽車中的T-BOX系統(tǒng)。 tbox是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，利用遠(yuǎn)距離通信和信
2023-08-10 18:10:04527 
新能源汽車主要靠電力驅(qū)動系統(tǒng)來完成對汽車電機的控制和一些輔助功能的實現(xiàn)，新能源汽車蓄電池組是電力驅(qū)動的來源，新能源汽車的電量檢測系統(tǒng)則顯示了新能源汽車蓄電池組當(dāng)前的狀態(tài)，與電力驅(qū)動系統(tǒng)的正常運作
2023-08-08 10:23:03641 
更先進(jìn)的顛覆性出行新選擇，新能源汽車幾乎承載了人們關(guān)于綠色和自由的所有夢想，從以下幾點可見一斑。 · 廣泛普及和采用： 新能源汽車，包括電池電動汽車（BEV）和插電式混合動力電動汽車（PHEV）正在世界各地得到迅速普及。盡管去年汽
2023-08-03 17:10:02681 充電10分鐘，續(xù)航400公里，新能源汽車高壓快充時代來了！
2023-07-31 11:11:26
隨著生產(chǎn)線模塊的迅速發(fā)展，目前已廣泛應(yīng)用于液晶面板、半導(dǎo)體、新能源、汽車制造、3c、精密加工、實驗裝置、包裝運輸?shù)仍S多行業(yè)。在新能源汽車制造領(lǐng)域，生產(chǎn)線模塊已經(jīng)滲透到智能產(chǎn)品的所有工序。汽車車體沖壓
2023-07-06 09:20:06403 直線模組在新能源汽車中的應(yīng)用
2023-07-05 17:50:25512 
新能源汽車電機測功機主要用于純電動汽車驅(qū)動電機及驅(qū)動器的常規(guī)性能試驗、可靠性試驗，以及客戶開發(fā)研究性試驗（如：電機的開發(fā)、測試、對比試驗）以滿足其電動車項目的開發(fā)需求。 新能源驅(qū)動電機性能測試系統(tǒng)
2023-07-05 10:43:071048 
森國科碳化硅MOS第三代功率半導(dǎo)體 新能源汽車系統(tǒng)架構(gòu)中涉及到功率半導(dǎo)體應(yīng)用的組件包括：電機驅(qū)動系統(tǒng)、車載充電系統(tǒng)（OBC）、電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)（車載?DC/DC）和非車載充電樁。碳化硅功率器件應(yīng)用于電機
2023-07-03 11:13:13326 
近日，國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》，國務(wù)院常務(wù)會議提出要鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，將有利于進(jìn)一步穩(wěn)定市場預(yù)期，更大釋放新能源汽車消費潛力。
2023-06-20 15:33:26499 
性能以及廣泛的行業(yè)應(yīng)用。 地凱科技二合一防雷器（信號浪涌保護(hù)器）產(chǎn)品參數(shù)符合GB國標(biāo) 二合一防雷器是按照GB/T 18802.1-2018《防雷裝置技術(shù)要求 第1部分：建筑物防雷系統(tǒng)》國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計和生產(chǎn)的。它符合GB國標(biāo)的產(chǎn)品參數(shù)包括： 額定工作電
2023-06-20 10:55:28508 
關(guān)注新能源車的朋友應(yīng)該都知“IGBT”這個詞，如果你去4S店買新能源車在談到提車時間時，銷售可能都會說由于芯片產(chǎn)能的不足，缺“芯片”導(dǎo)致整車的交付時間加長。這個“缺芯片”中也包含新能源汽車上必不可少IGBT。
2023-06-19 16:33:07933 
? ? ? 當(dāng)下，新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，新能源汽車成了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大趨勢。車載電源作為新能源汽車三電核心組件，實現(xiàn)交流市電到電池包，電池包直流輸出轉(zhuǎn)換至輔助直流電。車載電源性能及效率直接關(guān)系到電池
2023-06-16 14:27:08644 
OBC和低壓DC/DC的集成設(shè)計可以減小系統(tǒng)的體積;提高功率密度，降低成本。寬帶隙半導(dǎo)體器件GaN帶來了進(jìn)一步發(fā)展的機遇提高電動汽車電源單元的功率密度
2023-06-16 06:22:42
? ? 構(gòu)成新能源“小三電” 由于動力系統(tǒng)不同，新能源汽車 “三電”取代了傳統(tǒng)燃油車有油箱、發(fā)動機、變速箱等。新能源汽車的增量部件主要包括大三電（動力電池、電機控制器、電機）以及小三電（車載充電機
2023-06-12 14:22:54632 
采集線是新能源汽車BMS系統(tǒng)所需配備的重要部件，實現(xiàn)監(jiān)控新能源動力電池電芯的電壓和溫度；連接數(shù)據(jù)采集和傳輸并自帶過流保護(hù)功能；保護(hù)汽車動力電池電芯，異常短路自動斷開等功能。
2023-06-11 11:38:52607 
本期文章我們向大家展示一款高效三合一車載電源集成產(chǎn)品，它有效集成了車載充電機（On-Board Charger；OBC）、DC/DC變換器（DC/DC Converter）和高壓配電盒（Power Distribution Unit；PDU），是迪龍電源專為新能源汽車量身打造的高性能集成式車載電源。
2023-06-10 10:13:434280 隨著新能源汽車的發(fā)展，新能源汽車電池的創(chuàng)新也越來越多。目前我國正大力發(fā)展新能源汽車，國家和地方的補貼及限牌政策使得新能源汽車日漸成為購車族的最佳選擇。大部分消費者只關(guān)心電動車的續(xù)航能力，卻忽略了電動車的核心動力“動力電池”。今天來看看新能源汽車電池有哪些類型？新能源汽車電池的種類及特點。
2023-06-08 15:50:392264 電控系統(tǒng)被稱為新能源汽車的大腦，作為三大核心技術(shù)之一，其主要還涵蓋了電機控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)。新能源汽車電控系統(tǒng)一般包括以下幾個部分：
電池管理系統(tǒng)（BMS）：負(fù)責(zé)監(jiān)測和管理電池組的狀態(tài)，包括電量、溫度、電壓等，并對電池進(jìn)行保護(hù)和平衡。
2023-06-07 15:31:555159 隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的日益重視，新能源的發(fā)展越來越受到關(guān)注。電動汽車作為新能源領(lǐng)域的重要組成部分，其性能和質(zhì)量對于消費者來說至關(guān)重要。為了確保電動汽車的性能和質(zhì)量，測試系統(tǒng)平臺解決方案變得越來越重要。本文將介紹一種基于ATECLOUD智能云測試平臺新能源電機測試解決方案。
2023-05-30 11:26:45573 
用于EMC 測試的傳統(tǒng)電波暗室必須考慮適應(yīng)新的測試需求。本文結(jié)合實際案列，重點探討適應(yīng)新能源汽車EMC 測試應(yīng)用的電波暗室在特殊設(shè)計技術(shù)方面的考慮。
2023-05-29 14:21:59305 
1) 接地 ，THB 河南天海 2) 低壓輸出（DCDC 14.5V）， THB 河南天海 3) 連接到電池包高壓 ， Amphenol 安費諾 4) 慢充接頭 ， Amphenol 安費諾 5) 冷卻水進(jìn)口 6) 冷卻水出口 7) 連接到三合一驅(qū)動系統(tǒng)逆變器
2023-05-09 10:59:576827 
的充放電不均一性，所以會使用到大量的電阻來做電池均衡以保護(hù)電池的壽命和電池的使用性能，一套電池保護(hù)系統(tǒng)(BMS)會使用到48-160pcs的電阻，這在傳統(tǒng)汽車上并沒有此需求。這是新能源汽車對電阻
2023-04-28 11:40:22
各電池的充放電不均一性，所以會使用到大量的電阻來做電池均衡以保護(hù)電池的壽命和電池的使用性能，一套電池保護(hù)系統(tǒng)(BMS)會使用到48-160pcs的電阻，這在傳統(tǒng)汽車上并沒有此需求。這是新能源汽車對電阻
2023-04-28 11:31:47
隨著新能源電動汽車在電源系統(tǒng)上的要求越來越高，車載充電機（On-Board Charger；OBC）、DCDC變換器（DCDC Converter）和高壓配電單元集成逐步成為車載電源的主流方案。
2023-04-25 15:04:591054 隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，充電安全及技術(shù)越發(fā)重要，車載充電機（OBC）作為交流充電的關(guān)鍵組成部分，其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴大。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2022年中國新能源汽車
2023-04-24 13:31:341283 
車載充電機（On-Board Charger；OBC）作為新能源汽車交流充電的關(guān)鍵組成部分，其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴大……
2023-04-23 09:21:151791 
-第91期-隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，充電安全及技術(shù)越發(fā)重要，車載充電機（OBC）作為交流充電的關(guān)鍵組成部分，其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴大。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2022年中國新能源
2023-04-09 10:34:091949 
在4月1日舉辦的中國電動汽車百人會上，為鼓勵新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、解決電動車社區(qū)充電難等問題，國家能源局監(jiān)管總監(jiān)黃學(xué)農(nóng)提出三點建議。
2023-04-03 12:32:16420 性能質(zhì)量的重要指標(biāo)，因此“三電”系統(tǒng)的測試對于車企和用戶就至關(guān)重要。 本期為大家展示一下納米軟件開發(fā)的ATECLOUD智能云測試平臺針對新能源汽車電機驅(qū)動電路的測試方案。 方案 ：新能源汽車電機驅(qū)動電路測試方案 使用儀器：示
2023-03-28 16:12:34520 
在二級市場，以長城汽車為代表的傳統(tǒng)汽車企業(yè)一般被稱為汽車股，由汽車研究團(tuán)隊負(fù)責(zé)，而比亞迪、寧德時代等企業(yè)偏向新能源，一般由電新（電力及新能源）團(tuán)隊負(fù)責(zé)，新能源車是電新的一個板塊。但最近一兩年，傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型新能源，也被打上了新能源車的標(biāo)簽
2023-03-23 09:40:102136
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