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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>思嵐科技RPLIDAR系列激光雷達(dá)

思嵐科技RPLIDAR系列激光雷達(dá)

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2024-01-23 16:13:56258

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RoboSense激光雷達(dá)銷售創(chuàng)紀(jì)錄

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激光雷達(dá)上下游廠商梳理分析

中國(guó)自動(dòng)駕駛滲透率提升,車載激光雷達(dá)前景廣闊。根據(jù)沙利文預(yù)測(cè),2025年全球激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到 135.4億美元,中國(guó)激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá) 43.1億美元,占比 31.8%。
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禾賽車載激光雷達(dá)單月交付量突破5萬(wàn)臺(tái)

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2024-01-03 10:44:36404

禾賽科技激光雷達(dá)累計(jì)交付突破30萬(wàn)臺(tái)

,應(yīng)用大量智能工業(yè)機(jī)器人,整線自動(dòng)化率高達(dá) 90%,每 45秒下線一臺(tái)激光雷達(dá)。 截至目前,禾賽已與 14 家主流OEM和Tier-1客戶建立了前裝量產(chǎn)合作,累計(jì)獲得 50?余款車型的激光雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn)。自2022年量產(chǎn)交付以來(lái),AT128已賦能理想L系列、高合
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闡述基于激光三角測(cè)距法的激光雷達(dá)原理

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2023-12-27 18:20:33699

禾賽科技激光雷達(dá)累計(jì)交付突破30萬(wàn)臺(tái) 全球首個(gè)創(chuàng)下此里程碑的車載激光雷達(dá)公司

今日,全球激光雷達(dá)領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技宣布,公司自成立以來(lái)激光雷達(dá)累計(jì)交付量突破30 萬(wàn)臺(tái),成為全球首個(gè)創(chuàng)下此里程碑的車載激光雷達(dá)公司。 ? 自 2022 年 7 月正式開啟前裝量產(chǎn)以來(lái),禾賽的激光雷達(dá)
2023-12-27 09:44:05273

基于激光三角測(cè)距法的激光雷達(dá)原理

目前激光雷達(dá)的測(cè)量原理主要有脈沖法、相干法和三角法3種,脈沖法和相干光法對(duì)激光雷達(dá)的硬件要求高,但測(cè)量精度比激光三角法要高得多,故多用于軍事領(lǐng)域。而激光三角測(cè)距法因其成本低,精度滿足大部分商用及民用要求,故得到了廣泛關(guān)注。
2023-12-25 10:04:56189

激光雷達(dá)測(cè)距能力的測(cè)試原理簡(jiǎn)析

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2023-12-21 09:25:33406

激光雷達(dá)龍頭圖達(dá)通落子重慶!項(xiàng)目產(chǎn)能將達(dá)40萬(wàn)臺(tái)

近日,激光雷達(dá)龍頭企業(yè)圖達(dá)通投資的AME(先進(jìn)制造工程)及車載激光雷達(dá)研發(fā)制造項(xiàng)目正式簽約落地西部(重慶)科學(xué)城。 項(xiàng)目將圍繞激光雷達(dá)開展工藝研發(fā)、測(cè)試及生產(chǎn)制造,達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)能40萬(wàn)臺(tái)激光雷達(dá),帶動(dòng)
2023-12-20 08:40:36340

激光雷達(dá)與毫米波雷達(dá)的區(qū)別與聯(lián)系

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什么是激光雷達(dá)?激光雷達(dá)的構(gòu)成與分類

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2023-12-18 17:18:13928

激光雷達(dá)測(cè)量技術(shù)與應(yīng)用

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【洞見芯趨勢(shì)】決戰(zhàn)智駕,2024年或是激光雷達(dá)的天下!

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2023-09-21 16:25:071515

一文通過(guò)AEC-Q102車規(guī)級(jí)芯片測(cè)試認(rèn)證了解激光雷達(dá)核心技術(shù)及行業(yè)格局

級(jí)激光雷達(dá)平臺(tái)為小鵬汽車進(jìn)行了一系列定制化開發(fā),最終提供的車規(guī)級(jí)量產(chǎn)版本在量程、FOV、點(diǎn)云密度等多個(gè)核心指標(biāo)上都做到了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。 長(zhǎng)城將搭載ibeoNEXT激光雷達(dá),欲實(shí)現(xiàn)中國(guó)首個(gè)配置激光雷達(dá)
2023-09-19 13:35:01

思嵐科技激光雷達(dá)RPLIDAR S3將在光博會(huì)上實(shí)現(xiàn)首次線下亮相

光學(xué)、攝像頭技術(shù)及應(yīng)用、激光、紅外、紫外、智能傳感、新型顯示等版塊,重點(diǎn)展示新技術(shù)、新賦能。 思嵐科技作為光電行業(yè)OG,將攜帶全系列激光雷達(dá)傳感器、機(jī)器人底盤產(chǎn)品亮相6B41展位。誠(chéng)邀您蒞臨展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)參觀交流,合作洽談。 01 激光雷達(dá)
2023-09-01 10:39:201005

鐳神智能激光雷達(dá)新升級(jí),鏡像點(diǎn)云去除,精準(zhǔn)高效建圖

隨著激光雷達(dá)市場(chǎng)的快速發(fā)展,被廣泛深入應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,各類環(huán)境因素成為干擾激光雷達(dá)效果運(yùn)行的關(guān)鍵。所以,激光雷達(dá)提高環(huán)境抗干擾能力非常重要。激光雷達(dá)常被用于測(cè)繪利器,在建圖場(chǎng)景中有著巨大的潛力,具備
2023-08-25 08:25:57559

激光雷達(dá)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要包括什么?

激光雷達(dá)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要包括什么?? 激光雷達(dá)(Lidar)是一種通過(guò)激光發(fā)射器向目標(biāo)物發(fā)送激光束,利用接收器接收反彈回來(lái)的激光,生成高精度三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)的測(cè)量工具。它是自動(dòng)駕駛、機(jī)器人導(dǎo)航等領(lǐng)域
2023-08-23 16:57:441649

激光雷達(dá)的基本構(gòu)成 激光雷達(dá)前景分析

激光雷達(dá)的基本構(gòu)成 激光雷達(dá)前景分析 激光雷達(dá)基本構(gòu)成 激光雷達(dá)是利用激光信號(hào)進(jìn)行測(cè)距的設(shè)備,其基本構(gòu)成包括激光器、掃描機(jī)構(gòu)、接收器、信號(hào)處理單元和數(shù)據(jù)輸出單元。 (1)激光器:激光雷達(dá)的核心部件
2023-08-23 16:28:082152

激光雷達(dá)的基本構(gòu)成 激光雷達(dá)由那些部分組成

激光雷達(dá)的基本構(gòu)成 激光雷達(dá)由那些部分組成 激光雷達(dá)(Lidar)是一種光學(xué)測(cè)距技術(shù),可以通過(guò)向目標(biāo)發(fā)送激光光束并接收其反射回來(lái)的光子來(lái)測(cè)量目標(biāo)的位置、形狀和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。它在機(jī)器人、自動(dòng)駕駛汽車
2023-08-23 16:14:404646

激光雷達(dá)的掃描方式主要有哪些?

激光雷達(dá)的掃描方式主要有哪些? 激光雷達(dá)是一種利用激光束進(jìn)行反射和時(shí)間測(cè)量得出目標(biāo)距離和位置信息的設(shè)備,在無(wú)人駕駛、自動(dòng)駕駛和地圖繪制等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。激光雷達(dá)的掃描方式是指激光雷達(dá)在工作
2023-08-23 16:14:332858

機(jī)械激光雷達(dá)的組成包括哪些?

機(jī)械激光雷達(dá)的組成包括哪些? 機(jī)械激光雷達(dá)是一種用于測(cè)量物體距離和位置的器件,它利用雷達(dá)技術(shù)和激光束進(jìn)行測(cè)量,是一個(gè)非常重要的無(wú)人駕駛行業(yè)的核心部件。正是因?yàn)闄C(jī)械激光雷達(dá)的存在,才使得自動(dòng)駕駛汽車
2023-08-23 16:14:271410

補(bǔ)盲激光雷達(dá),照亮自動(dòng)駕駛隱秘的角落

4顆激光雷達(dá)的車型可以完全覆蓋車輛前、后、左、右四個(gè)方向,而3顆激光雷達(dá)的布置舍棄了后向,1顆或者2顆激光雷達(dá)的車型都將雷達(dá)布置在前向,但2顆激光雷達(dá)車型前向左右兩側(cè)的視場(chǎng)角要比1顆激光雷達(dá)的會(huì)更大一點(diǎn)。
2023-08-23 09:30:05838

目前已經(jīng)量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達(dá)有哪些?

目前已經(jīng)量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達(dá)有哪些? 概述 激光雷達(dá)(Lidar)是一項(xiàng)廣泛應(yīng)用的無(wú)線電探測(cè)技術(shù),通常用于測(cè)量相對(duì)距離和速度。激光雷達(dá)可以生成準(zhǔn)確的三維點(diǎn)云模型,可以用于建立圖像、識(shí)別物體或創(chuàng)建
2023-08-22 16:45:44738

固態(tài)激光雷達(dá)通常分為哪三種類型?mems固態(tài)激光雷達(dá)

固態(tài)激光雷達(dá)通常分為哪三種類型?mems固態(tài)激光雷達(dá)? 固態(tài)激光雷達(dá)是一種基于激光技術(shù)的高精度測(cè)量?jī)x器,它利用激光器發(fā)射激光束,并通過(guò)接收器接收反射回來(lái)的激光信號(hào),根據(jù)信號(hào)的時(shí)間差來(lái)計(jì)算出目標(biāo)的距離
2023-08-22 16:45:361602

簡(jiǎn)述激光雷達(dá)的結(jié)構(gòu)原理分類及特點(diǎn) TIM320激光雷達(dá)的工作原理

簡(jiǎn)述激光雷達(dá)的結(jié)構(gòu)原理分類及特點(diǎn) TIM320激光雷達(dá)的工作原理? 激光雷達(dá)是一種高精度的探測(cè)裝置,可以在三維空間中進(jìn)行高精度的距離測(cè)量和空間信息采集。激光雷達(dá)的主要結(jié)構(gòu)包括光源、掃描系統(tǒng)、接收系統(tǒng)
2023-08-22 16:45:302038

國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)第一股,交付量暴漲946.5%

禾賽科技公布 2023 年第二季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),季度營(yíng)收和交付量雙雙創(chuàng)下歷史新高。第二季度公司營(yíng)收 4.4 億元,同比增長(zhǎng) 108.5%,并實(shí)現(xiàn)連續(xù)五個(gè)季度的營(yíng)收增長(zhǎng)。同期,激光雷達(dá)交付
2023-08-21 17:15:29265

汽車激光雷達(dá)技術(shù)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)是什么

汽車激光雷達(dá)落地主要是在PC與LCV和Robotaxi(無(wú)人駕駛出租車)兩大領(lǐng)域,其各自有不同的發(fā)展態(tài)勢(shì)。自2019年以來(lái),Robotaxi在這一市場(chǎng)中所占的份額一直高于乘用車市場(chǎng)。當(dāng)然
2023-08-09 10:13:47688

激光雷達(dá),價(jià)格打到一千塊/臺(tái)?

近期,市面上出現(xiàn)了不少激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的信息,包括Yole發(fā)布了新的市場(chǎng)報(bào)告、速騰聚創(chuàng)港股IPO、新的融資事件等。而通過(guò)和業(yè)內(nèi)人士的交流,筆者還了解到激光雷達(dá)目前已被壓到1200元/臺(tái)。 基于此,本文
2023-08-08 10:08:401083

激光雷達(dá)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些

戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)發(fā)展到第六代,并且新的威脅還有飛行速度超過(guò)音速,能達(dá)到5-15馬赫數(shù)的超音速目標(biāo)。因此,雷達(dá)戰(zhàn)正處在一個(gè)不同于以往的創(chuàng)新型水平。 激光雷達(dá) ? 激光雷達(dá)主要使用來(lái)自激光的紅外光而不是無(wú)線電波,有一些文章或書籍稱
2023-08-07 09:53:381637

思嵐科技正式對(duì)外發(fā)布其最新一代激光雷達(dá)產(chǎn)品 —RPLIDAR S3

這是思嵐2023年發(fā)布的第二款DTOF激光雷達(dá),值得關(guān)注的是,S3采用思嵐自研的SL-DTOF(SLAMTEC Direct Timeof Flight)激光飛行時(shí)間測(cè)距技術(shù),擁有極致的環(huán)境光抗擊能力和測(cè)量穩(wěn)定性,帶來(lái)優(yōu)異的測(cè)距表現(xiàn)。
2023-08-02 17:26:36717

了解汽車傳感器——激光雷達(dá)

來(lái)源: 道合順傳感 編輯:感知芯視界 激光雷達(dá)概覽 (1)發(fā)展歷程 激光雷達(dá)LiDAR(Light Detection And Ranging)是激光探測(cè)及測(cè)距系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱,主要構(gòu)成要素包括發(fā)射系統(tǒng)
2023-07-26 10:44:42981

禾賽科技車規(guī)級(jí)超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)助力高合 HiPhi Y 發(fā)布

清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128,擁有最新一代的智能駕控,以顛覆性的科技創(chuàng)新帶來(lái)高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。伴隨新車上市,HiPhi Y 還為用戶帶來(lái)硬核科技限時(shí)下定禮,即日起至 2023 年 8 月 31 日前
2023-07-17 14:54:18477

激光雷達(dá)的結(jié)構(gòu)與種類

一、激光雷達(dá)的結(jié)構(gòu) 激光雷達(dá)的關(guān)鍵部件按照信號(hào)處理的信號(hào)鏈包括控制硬件DSP(數(shù)字信號(hào)處理器)、激光驅(qū)動(dòng)、激光發(fā)射發(fā)光二極管、發(fā)射光學(xué)鏡頭、接收光學(xué)鏡頭、APD(雪崩光學(xué)二極管)、TIA(可變
2023-07-14 11:14:041158

激光雷達(dá)是什么 激光雷達(dá)介紹

激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛應(yīng)用中主要用來(lái)探測(cè)道路上的障礙物信息,把數(shù)據(jù)和信號(hào)傳遞給自動(dòng)駕駛的大腦,再做出相應(yīng)的駕駛動(dòng)作,但室外常見的干擾因素如雨、霧、雪、粉塵、高低溫等對(duì)激光雷達(dá)的識(shí)別造成了極大的影響。因此
2023-07-14 11:11:303320

瑞識(shí)科技推出高功率納秒級(jí)VCSEL激光雷達(dá)驅(qū)動(dòng)板

隨著激光雷達(dá)(LiDAR)量產(chǎn)進(jìn)入新周期,「拼性能、拼可靠、拼成本」成為所有行業(yè)玩家必須面臨的三重大考。作為激光雷達(dá)核心光電組成部分的激光發(fā)射端,對(duì)激光雷達(dá)的測(cè)距能力、精度、視場(chǎng)角、分辨率、刷新幀率
2023-07-12 11:24:352121

一文讀懂汽車芯片—激光雷達(dá)

激光雷達(dá)的物理原理本質(zhì)上就是“距離=速度*時(shí)間”,通過(guò)測(cè)量激光信號(hào)的信號(hào)差和相位差來(lái)確定距離。相較于發(fā)射電磁波的毫米波雷達(dá)和發(fā)射機(jī)械波的超聲波雷達(dá),激光雷達(dá)主動(dòng)發(fā)射波長(zhǎng)約為900-1,500nm的激光射線,利用多普勒成像技術(shù),創(chuàng)建出目標(biāo)清晰的3D圖像,是其它傳感器無(wú)法比擬的感知能力。
2023-07-11 16:21:151458

音圈模組激光雷達(dá)為汽車開啟“視覺外掛”

音圈模組激光雷達(dá)為汽車開啟“視覺外掛”。眾所周知,近兩年來(lái),車載激光雷達(dá)越來(lái)越多。那么汽車裝這東西究竟有多大用處,難不成還能像二郎神開了“三只眼”?其實(shí)答案有些相似,禾賽科技的激光雷達(dá)確實(shí)能夠?yàn)槠?/div>
2023-07-10 08:37:35253

激光雷達(dá)的原理、工作方式及應(yīng)用

激光雷達(dá)(LIDAR)是一種通過(guò)使用激光束來(lái)測(cè)量目標(biāo)位置和距離的遙感技術(shù)。它是一種主動(dòng)傳感器,能夠提供高精度的空間數(shù)據(jù),廣泛應(yīng)用于無(wú)人駕駛車輛、機(jī)器人、地圖制作、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。本文將詳細(xì)介紹激光雷達(dá)的原理、工作方式和應(yīng)用。
2023-07-09 10:31:421969

激光雷達(dá)基礎(chǔ)介紹與仿真測(cè)試流程

作者|七七沫沫小編|吃不飽隨著智能駕駛領(lǐng)域的快速發(fā)展與普及,激光雷達(dá)的輕量化、電子化和芯片化也逐漸成為趨勢(shì)。由于激光雷達(dá)不受光線影響、分辨力高、支持3D立體,點(diǎn)云還支持AI算法訓(xùn)練等優(yōu)點(diǎn),一些主流
2023-07-06 10:02:14494

一文詳解激光雷達(dá)

激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛應(yīng)用中主要用來(lái)探測(cè)道路上的障礙物信息,把數(shù)據(jù)和信號(hào)傳遞給自動(dòng)駕駛的大腦,再做出相應(yīng)的駕駛動(dòng)作,但室外常見的干擾因素如雨、霧、雪、粉塵、高低溫等對(duì)激光雷達(dá)的識(shí)別造成了極大的影響。因此
2023-07-05 11:13:121451

激光雷達(dá)相關(guān)知識(shí)介紹

激光發(fā)射功率越高,探測(cè)距離越遠(yuǎn)。激光發(fā)射功率的提高主要取決于激光芯片的 光功率密度。若發(fā)射功率提高1倍,則激光雷達(dá)探測(cè)距離將提升19%。而激光芯片的發(fā)射功率是“激光芯片功率密度”和“發(fā)光面積”兩者
2023-06-29 17:25:00642

銳馳智光產(chǎn)線大升級(jí),開啟激光雷達(dá)行業(yè)極度新內(nèi)卷!

在資本資源與財(cái)力的扶持下,進(jìn)入激光雷達(dá)行業(yè)的企業(yè)數(shù)量激增,但由于激光雷達(dá)市場(chǎng)的集中度較高,且主要企業(yè)占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額,因此新興企業(yè)的加入使得激光雷達(dá)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。
2023-06-25 16:45:51227

Arduino激光雷達(dá)掃描和Java渲染

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《Arduino激光雷達(dá)掃描和Java渲染.zip》資料免費(fèi)下載
2023-06-25 15:14:141

淺析激光雷達(dá)細(xì)分市場(chǎng)、激光雷達(dá)發(fā)展現(xiàn)狀

激光雷達(dá)(Laser Radar),又稱為激光探測(cè)及測(cè)距系統(tǒng)(Light Detection and Ranging,LiDAR),是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。
2023-06-21 11:15:26482

激光雷達(dá)掃描儀,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí),光速前進(jìn)

激光雷達(dá)
jf_31892182發(fā)布于 2023-06-17 10:18:34

激光雷達(dá)的小型化、親民化究竟是如何實(shí)現(xiàn)的

激光雷達(dá),2 年前對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是一個(gè)非常陌生的詞匯,而如今當(dāng)你走上街頭,可能會(huì)發(fā)現(xiàn)來(lái)往的車輛中時(shí)不時(shí)就有一輛頂上帶著個(gè)極具科技感的新型傳感器。從工業(yè)場(chǎng)景、到限定區(qū)域內(nèi)的無(wú)人車、再到現(xiàn)在的量產(chǎn)乘用車
2023-06-16 15:28:08698

洛微科技榮獲“EAC 2023 激光雷達(dá)LiDAR卓越創(chuàng)新企業(yè)”獎(jiǎng)

洛微科技,憑借在硅光FMCW領(lǐng)域的卓越技術(shù)實(shí)力和硅光FMCW 4D激光雷達(dá)F系列的優(yōu)越性能,榮獲“EAC 2023 激光雷達(dá)LiDAR卓越創(chuàng)新企業(yè)”獎(jiǎng)。 ? ? 本次LiDAR AWARDS聚焦汽車激光雷達(dá)系統(tǒng)賽道垂直領(lǐng)域,引入具有權(quán)威性、前瞻性的評(píng)選維度,公正客觀的評(píng)選機(jī)制,全渠道多角度的展示平臺(tái),從
2023-06-16 09:35:11392

TOF激光雷達(dá)的類別

兩三年前,在提起激光雷達(dá)時(shí),很多人都會(huì)有一種“技術(shù)路線太多,我傻傻分不清哪個(gè)是哪個(gè)”的印象。暫不提離量產(chǎn)還有一段距離的FMCW激光雷達(dá),僅以TOF激光雷達(dá)中的“半固態(tài)/固態(tài)”為例,按波長(zhǎng)、集成度
2023-06-14 09:43:00988

拆了5款激光雷達(dá)后,我摸清了里面的元器件!

來(lái)源:中信證券《從拆解五款激光雷達(dá)看智能駕駛投資機(jī)遇》,謝謝 由于FMCW激光雷達(dá)面臨激光器成本高、窄線寬線性、光波導(dǎo)器件表面公差難控制等一系列問(wèn)題,我們認(rèn)為3-5年之內(nèi)難以成為實(shí)際落地方案,因此在
2023-06-13 09:45:19681

delta2A激光雷達(dá)參考手冊(cè)

Delta-2A SDK 包含了方便用戶對(duì) Delta-2A 系列進(jìn)行性能評(píng)估與早期開發(fā)所需的數(shù)據(jù)手冊(cè)、規(guī)格書、驅(qū)動(dòng)包(Linux 和 ROS)和 Windows 雷達(dá)建圖軟件。本手冊(cè)僅適用 Delta-2A 激光雷達(dá),通過(guò)對(duì)本手冊(cè)的閱讀,你可以很快學(xué)會(huì)熟練使用激光雷達(dá)。
2023-06-06 15:41:213

自動(dòng)駕駛中激光雷達(dá)如何檢測(cè)障礙物

激光雷達(dá)是利用激光束來(lái)感知三維世界,通過(guò)測(cè)量激光返回所需的時(shí)間輸出為點(diǎn)云。它集成在自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、衛(wèi)星、火箭等許多領(lǐng)域。激光雷達(dá)傳感器利用光原理進(jìn)行工作,激光雷達(dá)代表光探測(cè)和測(cè)距。它們可以
2023-06-06 11:49:502

群發(fā)光芯談激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈分析

激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)上游為激光器、探測(cè)器、光束操縱芯片等零部件廠商,中游為激光雷達(dá)集成供應(yīng)商,下游為激光雷達(dá)各大應(yīng)用場(chǎng)景。
2023-05-30 11:46:21483

激光雷達(dá)的發(fā)展趨勢(shì)

,其中,以激光雷達(dá)為主還是毫米波雷達(dá)為主一直頗受爭(zhēng)議,故今天給大家對(duì)比一下毫米波雷達(dá)激光雷達(dá)。 在詳細(xì)對(duì)比之前我們可先粗略看下兩者的對(duì)比圖,如下所示 性能 毫米波雷達(dá) 激光雷達(dá) 測(cè)距/測(cè)速 縱向精度高, 橫向精度低 高精度 感知
2023-05-29 17:38:431265

基于3D激光雷達(dá)的安全系統(tǒng)

基于3D激光雷達(dá)的安全系統(tǒng)具有更高的可靠性,減少了誤報(bào),因此具有更高級(jí)別的安全性。激光雷達(dá)在安全和監(jiān)視應(yīng)用中越來(lái)越受歡迎,由于其高可靠性、遠(yuǎn)程、厘米級(jí)精度以及對(duì)具有挑戰(zhàn)性的天氣和照明條件不敏感等特點(diǎn),它很容易擊敗相機(jī)或雷達(dá)等同行。
2023-05-29 09:53:31296

為什么需要激光雷達(dá)標(biāo)定板?

激光雷達(dá)在抗干擾能力方面,與微波毫米波雷達(dá)易受自然界廣泛存在的電磁波影響的情況不同,自然界中能對(duì)激光雷達(dá)起干擾作用的信號(hào)源不多,因此激光雷達(dá)抗有源干擾的能力很強(qiáng),可全天候工作。
2023-05-19 16:17:431497

車載激光雷達(dá)迎來(lái)大爆發(fā),陶瓷基板是關(guān)鍵

? 車載激光雷達(dá)又稱車載三維激光掃描儀,是一種移動(dòng)型三維激光掃描系統(tǒng),其原理都是將三維激光掃描儀加上POS系統(tǒng)裝載車上。目的就是為了能在更長(zhǎng),更遠(yuǎn)的范圍內(nèi)建立DTM模型。 ? 激光雷達(dá)的分類 由于
2023-05-16 08:43:45524

可用于激光雷達(dá)的量子光學(xué)技術(shù)介紹

針對(duì)激光雷達(dá)突破經(jīng)典探測(cè)極限的需求,本文中研究了量子關(guān)聯(lián)測(cè)量和HOM干涉測(cè)量在激光雷達(dá)探測(cè)上的可能應(yīng)用。
2023-05-11 14:49:54277

一文解析激光雷達(dá)結(jié)構(gòu)

激光雷達(dá)激光探測(cè)及測(cè)距系統(tǒng),是通過(guò)發(fā)射激光束來(lái)探測(cè)目標(biāo)位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。按掃描維度,激光雷達(dá)可分為一維激光雷達(dá)、二維激光雷達(dá)和三維激光雷達(dá)。
2023-05-10 09:58:335390

不只長(zhǎng)距離和大視角,激光雷達(dá)的精度必須保障

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/周凱揚(yáng))在車規(guī)激光雷達(dá)這幾年的發(fā)展中,由于固態(tài)與混合固態(tài)激光雷達(dá)率先上車,往往都是先從更遠(yuǎn)的探測(cè)距離、更大的視場(chǎng)角開始做起。可隨著ADAS系統(tǒng)朝著更高等級(jí)進(jìn)發(fā),對(duì)高精度的追求
2023-05-07 09:30:472272

激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)

其實(shí)傳感器之間,因?yàn)楦兄脑聿煌蠹业馁惖酪膊煌?,比?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達(dá)的分工就是做精細(xì)的感知,做地圖構(gòu)建,檢測(cè)馬路牙子之類的,像掃街車要裝激光雷達(dá)掃馬路牙子。
2023-05-04 15:58:38613

“聚光燈之外”的激光雷達(dá)公司的活法

這段時(shí)間,筆者接觸了不少部分激光雷達(dá)公司的專家、主機(jī)廠與自動(dòng)駕駛解決方案商負(fù)責(zé)激光雷達(dá)選型方面的專家,與他們探討了“聚光燈之外”的激光雷達(dá)公司面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇,以及未來(lái)的生存模式。
2023-04-26 10:02:15496

上海國(guó)際車展| 鐳神智能新品905nm車規(guī)激光雷達(dá),尺寸小巧智駕優(yōu)選

4月18日,鐳神智能亮相上海國(guó)際車展,為現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)了終結(jié)1550nm車規(guī)激光雷達(dá)高價(jià)偏見的終結(jié)者1號(hào)”與小巧精悍的905nm車規(guī)激光雷達(dá)——CX系列”的首發(fā)儀式,現(xiàn)場(chǎng)吸引了無(wú)數(shù)觀眾駐足觀賞。除了終結(jié)者
2023-04-25 14:57:14557

萬(wàn)集719工業(yè)系列激光雷達(dá)上線,性能和體積雙突破

在每秒72000掃描點(diǎn)的超高點(diǎn)頻的加持下,萬(wàn)集719工業(yè)系列激光雷達(dá)同時(shí)支持10Hz / 20Hz / 30Hz三種頻率可選,適配不同的應(yīng)用場(chǎng)景,為機(jī)器人的導(dǎo)航算法提供高質(zhì)量的數(shù)據(jù)支撐。
2023-04-21 09:59:54755

比起全面的車載激光雷達(dá),工業(yè)激光雷達(dá)更加專一

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/周凱揚(yáng))即便是在車載激光雷達(dá)宣傳得如此火熱的當(dāng)下,全球激光雷達(dá)市場(chǎng)的出貨量中,貢獻(xiàn)一半以上的還是工業(yè)與測(cè)繪用激光雷達(dá)。從去年Yole發(fā)布的激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)報(bào)告來(lái)看,雖然禾賽在車
2023-04-14 04:06:002499

“車規(guī)級(jí)”激光雷達(dá)—AECQ102認(rèn)證

“車規(guī)級(jí)”激光雷達(dá)? 1激光雷達(dá)車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 電子元器件的車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)就是AEC組織制定的一系列標(biāo)準(zhǔn),其初衷是為了推動(dòng)了汽車用電子器件的通用化。AEC標(biāo)準(zhǔn)極大地促進(jìn)了汽車電子器件的資格通用化,降低了零部件公司及OEM的器件選擇
2023-04-11 14:22:321505

VCSEL激光雷達(dá)在智能家居中的應(yīng)用

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)VCSEL激光雷達(dá)(Vertical-Cavity Surface-Emitting Laser Radar)是一種利用激光束進(jìn)行測(cè)距的雷達(dá)系統(tǒng),它具有高精度、高速
2023-04-09 06:11:001713

小鵬XNGP全場(chǎng)景智駕升級(jí),RoboSense雙激光雷達(dá)超強(qiáng)感知守護(hù)

2023年3月,搭載2顆RoboSense速騰聚創(chuàng)M系列激光雷達(dá),小鵬P7i實(shí)現(xiàn)上市交付。這是國(guó)內(nèi)首款將RoboSense速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)與大燈做融合一體化設(shè)計(jì)的轎跑車型。
2023-04-07 14:56:525453

Ouster全新激光雷達(dá)傳感器問(wèn)市,可使用128通道分辨率

OS0傳感器是一款新型的超寬視野激光雷達(dá)目前,OusterOS0、OS1和OS2系列激光雷達(dá)傳感器可使用128通道分辨率遠(yuǎn)程激光雷達(dá)傳感器OS2-128榮獲CES創(chuàng)新獎(jiǎng),現(xiàn)已開始供貨所有Ouster
2023-04-06 14:41:33559

解決工業(yè)傳感難題,工業(yè)激光雷達(dá)的多種選擇

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))近年來(lái),激光雷達(dá)在很多應(yīng)用領(lǐng)域受到熱捧,而激光雷達(dá)從機(jī)械式到半固態(tài)、再到全固態(tài),從龐大體型到芯片化、集成化,激光雷達(dá)的技術(shù)路徑和形態(tài)也正在經(jīng)歷革命性轉(zhuǎn)變。工業(yè)領(lǐng)域
2023-03-30 02:26:002631

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