近日，蘇州國(guó)芯科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)芯科技”）與上海同馭汽車科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“同馭汽車”）宣布達(dá)成重要戰(zhàn)略合作。此次合作旨在共同推進(jìn)汽車線控底盤(pán)技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，為市場(chǎng)提供卓越的電子線控底盤(pán)控制器解決方案。
2024-03-18 11:00:43
264 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《完整的DDR、DDR2和DDR3內(nèi)存電源解決方案同步降壓控制器數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-03-13 10:16:45
0 近日，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司蘇州國(guó)芯科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)芯科技”）與汽車科技創(chuàng)新企業(yè)上海同馭汽車科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“同馭汽車”）宣布建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方將共同致力于汽車線控底盤(pán)領(lǐng)域的深度合作，力求打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車電子線控底盤(pán)控制器國(guó)產(chǎn)化解決方案。
2024-03-13 09:18:36265 地漂測(cè)試是汽車ECU的重要測(cè)試項(xiàng)目之一，能夠有效評(píng)估ECU的通信和控制性能。因此，在ECU生產(chǎn)、整車制造、第三方檢測(cè)等機(jī)構(gòu)在進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)、來(lái)料測(cè)試、驗(yàn)證檢測(cè)等過(guò)程中，一般需要進(jìn)行地漂測(cè)試。接下來(lái)
2024-03-12 16:46:5274 
隨著智能汽車技術(shù)的迅猛進(jìn)步，車窗控制系統(tǒng)也在經(jīng)歷著前所未有的革新。智能化、高效化、節(jié)能化已經(jīng)成為這一領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)。在這個(gè)大背景下，瑞薩電子以其卓越的車窗控制解決方案，憑借其高效、智能的特性，在市場(chǎng)中脫穎而出，成為行業(yè)內(nèi)的佼佼者。
2024-03-12 09:19:1271 地漂測(cè)試是汽車ECU的重要測(cè)試項(xiàng)目之一，能夠有效評(píng)估ECU的通信和控制性能。因此，在ECU生產(chǎn)、整車制造、第三方檢測(cè)等機(jī)構(gòu)在進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)、來(lái)料測(cè)試、驗(yàn)證檢測(cè)等過(guò)程中，一般需要進(jìn)行地漂測(cè)試。接下來(lái)
2024-03-11 17:29:2882 
實(shí)時(shí)高性能需求尤其突出。面對(duì)以上挑戰(zhàn)，合作伙伴翌控科技基于米爾STM32MP135開(kāi)發(fā)板發(fā)布開(kāi)放式高實(shí)時(shí)高性能PLC控制器解決方案，將高精準(zhǔn)數(shù)據(jù)采集、預(yù)處理、存儲(chǔ)、通信與高實(shí)時(shí)控制融為一體，為控制
2024-03-07 20:06:14
是否有人嘗試在 vag 汽車上解鎖 md1cs004 ECU 上的 tc298？
2024-03-05 07:30:16
。汽車智能底盤(pán)是影響車輛運(yùn)行過(guò)程中安全性、舒適性與穩(wěn)定性的重要因素，智能底盤(pán)的發(fā)展對(duì)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)落地有著極其重要的意義。因此，底盤(pán)域控制器的解決方案也受到越來(lái)越多O
2024-02-27 08:00:34115 
自動(dòng)駕駛是所有汽車OEM在這個(gè)時(shí)代面臨的新一波重要趨勢(shì)，車輛內(nèi)的電子控制單元（ECU）數(shù)量急劇增加。其中涵蓋了諸多應(yīng)用，例如駕駛輔助攝像頭、數(shù)據(jù)融合ECU以及它們各自的功耗管理。根據(jù)應(yīng)用和操作范圍
2024-02-22 09:15:42228 
在汽車電子行業(yè)中，ECU（電子控制單元）是控制車輛各種系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等。ECU負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)和管理車輛的各種功能，它們通過(guò)接收傳感器數(shù)據(jù)并對(duì)其進(jìn)行分析來(lái)確保車輛安全
2024-02-20 14:40:1586 
行車電腦（ECU）是如何控制剎車制動(dòng)、油門(mén)、以及轉(zhuǎn)向的呢？
較新款式的汽車的轉(zhuǎn)向、剎車、油門(mén)是否都是純電控的呢？如果要改裝為無(wú)人駕駛汽車，是否可以通過(guò)改裝行車電腦來(lái)做到對(duì)于汽車行為的控制？
2024-02-02 07:19:14
現(xiàn)在一般的汽車ECU處理器是32位的嗎，具體的RAM和Flash有多大呢？現(xiàn)在汽車的ECU處理器位數(shù)發(fā)展到多少了？相應(yīng)配備的RAM和Flash有多大？
2024-02-02 06:08:04
汽車ECU通信如何實(shí)現(xiàn)？
2024-02-01 07:09:13
汽車ECU一般采用芯片架構(gòu)，使用什么系統(tǒng)？
2024-02-01 06:09:26
導(dǎo)讀： 傳統(tǒng)的ECU模擬工具通常需要依賴上位機(jī)軟件來(lái)發(fā)起通信，這在離線場(chǎng)景和自動(dòng)化產(chǎn)線中帶來(lái)不便。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，虹科推出了創(chuàng)新的汽車總線離線模擬解決方案，基于PCAN-Router系列網(wǎng)關(guān)，通過(guò)
2024-01-30 11:10:02181 
汽車ECU編程是單片機(jī)C語(yǔ)言嗎？還是匯編語(yǔ)言？
2024-01-26 06:08:10
導(dǎo)讀：在汽車電子行業(yè)中，ECU（電子控制單元）是控制車輛各種系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等。ECU負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)和管理車輛的各種功能，它們通過(guò)接收傳感器數(shù)據(jù)并對(duì)其進(jìn)行分析來(lái)確保車輛
2024-01-24 09:41:39144 
刷ECU的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)給大家說(shuō)說(shuō)，優(yōu)點(diǎn)就是提升動(dòng)力增加功能，第二可以適當(dāng)?shù)慕鉀Q有些問(wèn)題，像有的車調(diào)校出問(wèn)題了刷ECU解決換擋頓挫動(dòng)力不銜接。
2024-01-22 11:03:34132 
。 首先，我們需要了解汽車電機(jī)控制器的基本概念。汽車電機(jī)控制器是一種電氣控制設(shè)備，它通過(guò)接收外部信號(hào)，對(duì)汽車電機(jī)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車電機(jī)的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和位置等參數(shù)的控制。汽車電機(jī)控制器通常包括功率電子器件、驅(qū)動(dòng)電
2024-01-05 16:44:00278 
飛騰服務(wù)器 CPU 也對(duì)散熱方案提出了更高的要求。首先，散熱器需要具備更大的表面積、更高的熱導(dǎo)率和更好的散熱性能來(lái)應(yīng)對(duì)高功率密度產(chǎn)生的大量熱量。其次，散熱方案的設(shè)計(jì)既要滿足散熱需求，又要進(jìn)行噪聲控制，同時(shí)還要兼顧成本。
2023-12-26 11:35:19134 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《AP4313控制器解決方案電壓參考.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-12-25 09:11:040 。分布式架構(gòu)中 ECU 的局限性對(duì)于車輛的生產(chǎn)成本、功能實(shí)現(xiàn)、未來(lái)發(fā)展都提出了挑戰(zhàn)，集中式智能化解決方案域控制器與域內(nèi)中心化架構(gòu)則應(yīng)運(yùn)而生。 以下幾點(diǎn)為域控制器逐漸取代 ECU 的主要根因： ◆ 汽車電子化與智能化發(fā)展，傳統(tǒng)分布式ECU結(jié)
2023-12-01 15:23:43208 
。分布式架構(gòu)中 ECU 的局限性對(duì)于車輛的生產(chǎn)成本、功能實(shí)現(xiàn)、未來(lái)發(fā)展都提出了挑戰(zhàn)， 集中式智能化解決方案域控制器與域內(nèi)中心化架構(gòu) 則應(yīng)運(yùn)而生。 以下幾點(diǎn)為域控制器逐漸取代 ECU 的主要根因： ◆ 汽車電子化與智能化發(fā)展，傳統(tǒng)分布式
2023-11-30 11:55:02264 
“50公里/小時(shí)”。在這種情況下，控制器會(huì)將顯示“50公里/小時(shí)”的命令作為電信號(hào)發(fā)出。這種信號(hào)可以在仿真過(guò)程中進(jìn)行評(píng)估，也可以在實(shí)際車輛上進(jìn)行確認(rèn)。只要系統(tǒng)運(yùn)行正常，在接收到信號(hào)后，速度計(jì)會(huì)顯示“50
2023-11-29 18:28:37
，散熱不良導(dǎo)致的高溫可能會(huì)對(duì)附近元器件的性能產(chǎn)生負(fù)面影響。在 BLDC 電機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用中，車用子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)者不斷尋找并思考如何降低耗散功率和發(fā)熱量，并且精心設(shè)計(jì)控制器電路板以實(shí)現(xiàn)更高效率。本文快速回顧 BLDC 電機(jī)的構(gòu)造和工作方式，討論控制
2023-11-24 14:25:05286 
汽車五大域控制器通常指車身電子、底盤(pán)電子、發(fā)動(dòng)機(jī)電子、車載娛樂(lè)和信息、輔助駕駛等五個(gè)領(lǐng)域的控制器。
2023-11-23 17:06:421607 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車USB Type-C電源解決方案:1平方英寸的45W、2MHz降壓-升壓控制器.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-23 15:11:440 獲獎(jiǎng)榮譽(yù)11月16日，2023電機(jī)控制技術(shù)市場(chǎng)表現(xiàn)獎(jiǎng)在深圳益田威斯汀酒店揭曉，峰岹科技作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，憑借高品質(zhì)的芯片產(chǎn)品以及系統(tǒng)級(jí)服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，榮獲年度最佳電機(jī)控制器解決方案供應(yīng)商
2023-11-18 08:15:34301 
致力于為客戶提供一站式的離線語(yǔ)音解決方案。我們的服務(wù)涵蓋了多個(gè)領(lǐng)域，包括家電、醫(yī)療器械、安防報(bào)警、汽車電子、多媒體、通信、電話錄音、工業(yè)自動(dòng)化控制、玩具及互動(dòng)消費(fèi)類產(chǎn)品等。通過(guò)我們的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，我們能夠滿足各類產(chǎn)品的語(yǔ)音交互需求，讓用戶享受更加智能、便捷的使用體驗(yàn)。
2023-11-17 17:57:18
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《單片機(jī)和數(shù)字信號(hào)控制器解決方案.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-17 11:36:530 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電機(jī)控制和驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)解決方案.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-17 10:43:577 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《未來(lái)汽車創(chuàng)新的最佳解決方案.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-17 10:42:370 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車應(yīng)用模擬解決方案設(shè)計(jì)指南.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-17 10:39:350 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車無(wú)線安全接入技術(shù)解決方案.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-17 10:24:570 、大陸等Tier 1企業(yè)認(rèn)為，以域?yàn)閱挝坏腄CU （域控制器）集成化架構(gòu)是最佳解決方案。 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu) 博世經(jīng)典的五域分類將整車分為動(dòng)力域、底盤(pán)域、座艙域/智能信息域、自動(dòng)駕駛域和車身域。域控制器是汽車電子結(jié)構(gòu)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，其量產(chǎn)價(jià)
2023-11-16 14:52:281353 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《推動(dòng)創(chuàng)新的汽車解決方案.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-10 10:54:090 問(wèn)題背景：
振鏡起點(diǎn)爆點(diǎn)問(wèn)題是在激光器啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的現(xiàn)象，即第一個(gè)點(diǎn)的能量過(guò)高，可能引發(fā)點(diǎn)燒寬等問(wèn)題。接下來(lái)，我們將深入探討振鏡起點(diǎn)爆點(diǎn)問(wèn)題的根本原因，并向您介紹一項(xiàng)行之有效的解決方案——使用PWM
2023-11-06 10:30:40
在電子設(shè)備設(shè)計(jì)中，除了性能提高和可靠性增加必須要求電子設(shè)備具有良好散熱性能以外，消除噪聲、減少能量消耗、降低設(shè)備造價(jià)也需要有良好的散熱。如果設(shè)備通過(guò)某種途徑合理散熱風(fēng)扇的噪聲、能量消耗和費(fèi)用將會(huì)降低。
2023-10-31 12:19:56406 
汽車上唯一能提供持續(xù)電能的來(lái)源就是蓄電池，汽車上的所有控制器都直接或間接的接到蓄電池的正負(fù)極上。
2023-10-27 15:20:301304 
在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，安川伺服與控制器集成了最新的技術(shù)和創(chuàng)新，為各種工業(yè)應(yīng)用提供了高效、可靠、智能的解決方案。在半導(dǎo)體、電子零件、液晶、機(jī)床、視頻包裝、搬運(yùn)、纖維、注塑成型、金屬加工、機(jī)械手等行業(yè)被廣泛應(yīng)用。
2023-10-26 09:38:02410 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《Xilinx XA3S1600E汽車電子ECU開(kāi)發(fā)方案.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-20 11:10:360 智芯微控制器在汽車自吸門(mén)上的應(yīng)用
2023-10-19 18:22:36275 
汽車區(qū)域控制器的關(guān)鍵技術(shù)和MCU解決方案深度分析
2023-10-18 17:40:53979 
在汽車電子的各種系統(tǒng)中，往往需要使用汽車MCU（汽車微控制器）作為運(yùn)算和控制的核心，而汽車對(duì)電子系統(tǒng)的依賴刺激了汽車微控制器市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。汽車電子系統(tǒng)的應(yīng)用越來(lái)越復(fù)雜，汽車MCU發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。
2023-10-17 11:48:11805 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《單片機(jī)控制的汽車啟動(dòng)保護(hù)控制器.doc》資料免費(fèi)下載
2023-10-12 09:28:381 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)自尋優(yōu)控制器設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-09 16:30:550 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《數(shù)字電機(jī)控制解決方案.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-08 11:43:511 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《Arm TrustZone STM32微控制器的安全啟動(dòng)和安全固件更新解決方案概述.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-09-19 15:56:361 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《利用偏移溫度擴(kuò)展散熱解決方案.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-09-15 11:35:030 復(fù)雜系統(tǒng)需要集中協(xié)調(diào)系統(tǒng)中多個(gè)組件的推進(jìn)域控制器：隔離以啟用多個(gè)虛擬ECU。
2023-09-15 10:46:36174 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《Xilinx器件設(shè)計(jì)散熱器和散熱解決方案.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-09-14 10:59:413 比如針對(duì)本文介紹的智能高低邊開(kāi)關(guān)，典型的應(yīng)用場(chǎng)景是汽車ECU中，用于提供包括加熱，配電，驅(qū)動(dòng)泵等；
2023-09-14 09:22:08512 
點(diǎn)擊藍(lán)字?關(guān)注我們 自動(dòng)駕駛是所有汽車 OEM 在這個(gè)時(shí)代面臨的新一波重要趨勢(shì)，車輛內(nèi)的電子控制單元（ECU）數(shù)量急劇增加。其中涵蓋了諸多應(yīng)用，例如駕駛輔助攝像頭、數(shù)據(jù)融合 ECU 以及它們各自
2023-09-12 19:10:02204 本應(yīng)用筆記描述如何在基于 Arm Cortex ?M33 處理器的 Arm TrustZone STM32 微控制器上獲得安全啟動(dòng)和安全固件更新流程解決方案。該應(yīng)用筆記還提供此解決方案
2023-09-11 10:08:241 MOS管方案和傳統(tǒng)繼電器方案的對(duì)比。
一. 對(duì)比傳統(tǒng)繼電器
二、MOS方案的功能擴(kuò)展
控制升級(jí)
（1） 控制面板（按鍵或液晶觸摸屏）；
（2） 遙控面板、遙控器（2.4G或433信號(hào)通訊，免布線，易安裝
2023-09-08 14:48:50
隨著人們對(duì)汽車功能需求越來(lái)越多樣化、智能化，汽車的零部件（ECU，Electronic Control Unit）的數(shù)量也越來(lái)越多、越來(lái)越復(fù)雜，像自動(dòng)駕駛、主動(dòng)安全等功能加入，普通汽車搭載ECU數(shù)量大約為50-100個(gè)，而豪華智能汽車的ECU數(shù)量平均可達(dá)到300個(gè)以上。
2023-09-04 16:00:561161 
PCIM Asia國(guó)際電力元件、可再生能源管理展覽會(huì)今日在上海隆重開(kāi)幕，納芯微電子圍繞光伏、儲(chǔ)能、充電樁、工業(yè)控制、汽車電子等核心應(yīng)用領(lǐng)域，在本次展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)全面展示了其在傳感器、信號(hào)鏈、電源管理
2023-08-29 13:15:02190 
為了解決分布式EEA的這些問(wèn)題，汽車工程師開(kāi)始逐漸把很多功能相似、分離的ECU功能集成整合到一個(gè)比ECU性能更強(qiáng)的處理器硬件平臺(tái)上，這就是汽車“域控制器（Domain Controller Unit，DCU）”。
2023-08-23 17:43:25556 
一個(gè)功能、一個(gè)電子部件，ECU就要增加一個(gè)，而每個(gè)ECU都需要通過(guò)CAN總線和LIN總線連接在一起，系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜。于是為了解決這個(gè)問(wèn)題，行業(yè)內(nèi)開(kāi)始將汽車的各個(gè)部分ECU，分成幾個(gè)域，用幾個(gè)域控制器分別代替這幾個(gè)域的多個(gè)ECU，來(lái)降低系統(tǒng)復(fù)雜度
2023-08-21 01:44:001489 CAN作為汽車ECU之間廣泛應(yīng)用的通信總線，有一些和應(yīng)用相關(guān)的基礎(chǔ)問(wèn)題。
2023-08-19 09:38:052714 
汽車電子電氣架構(gòu)是指汽車中的各類傳感器、電子控制單元（ECU）、線束拓?fù)浜?b class="flag-6" style="color: red">電子電氣分配系統(tǒng)的整合，它決定了汽車的信息交互和復(fù)雜功能的實(shí)現(xiàn)。汽車電子電氣架構(gòu)的迭代歷史可以分為以下幾個(gè)階段。
2023-08-18 10:02:30501 
帶來(lái)Router系列在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用案例： 應(yīng)用場(chǎng)景1：優(yōu)化測(cè)試臺(tái)架 我們可以從圖中看到，在汽車測(cè)試中，每個(gè)主要零部件都標(biāo)注了需要搭建對(duì)應(yīng)的測(cè)試臺(tái)架，以便對(duì)其進(jìn)行各種測(cè)試，包括轉(zhuǎn)向器、控制器、座椅、玻璃升降器、車身等等。而在實(shí)際的ECU測(cè)試中也
2023-08-10 14:25:06766 
電動(dòng)汽車在現(xiàn)代社會(huì)越來(lái)越常見(jiàn)，電子控制單元 (ECU) 也成為汽車電子設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)嵌入式控制系統(tǒng)。 ECU 系統(tǒng)具備的安全性與功能性適用于各種汽車電子應(yīng)用，包括防抱死制動(dòng)、四輪驅(qū)動(dòng)、電子自動(dòng)變速器、主動(dòng)懸架和安全氣囊等，而且還逐步擴(kuò)展到車身安全、網(wǎng)絡(luò)、娛樂(lè)和傳感控制。
2023-08-03 15:07:39773 
RT6190 是一款針對(duì) USB PD 電源解決方案而設(shè)計(jì)的多功能雙向升降壓控制器
2023-08-01 14:50:46341 
故障類型 不難發(fā)現(xiàn)，在控制器層面可以進(jìn)一步將各種零部件抽象到傳感器，通訊，控制器，執(zhí)行器和機(jī)械系統(tǒng)。這就是汽車實(shí)施故障診斷的起點(diǎn)，即針對(duì)ECU來(lái)做故障診斷，診斷哪些故障。按此思路，通常ECU故障分為
2023-07-26 10:38:32555 電子控制功能單元 聚焦到某一個(gè)電子控制功能單元，比如發(fā)動(dòng)機(jī)控制功能單元，如下所示： Source：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)里所有的傳感器的位置圖解？ 其組成是：發(fā)動(dòng)機(jī)本體，傳感器（位置，溫度和轉(zhuǎn)速等），電子控制
2023-07-26 10:34:05522 
為什么引入域控制器？ 隨著IT技術(shù)的起步和興起，在當(dāng)時(shí)以機(jī)械為主宰的汽車行業(yè)內(nèi)掀起了一場(chǎng)電子電氣化革命。年輕的汽車電子系統(tǒng)迅猛發(fā)展，電子控制單元（Electronic Control Unit
2023-07-25 17:48:491130 
供電系統(tǒng) 為了實(shí)現(xiàn)對(duì)上述幾種電子器件供電，汽車控制器需要一個(gè)供電管理系統(tǒng)，即電源管理系統(tǒng)，如下所示： 上面就是汽車控制器的電源管理系統(tǒng)的一個(gè)基本介紹，總結(jié)下來(lái)就是： ·微控制器：汽車控制器
2023-07-19 10:52:38934 
不久前，在電子發(fā)燒友網(wǎng)主辦的“2023汽車電子創(chuàng)新技術(shù)研討會(huì)”上，凌鷗創(chuàng)芯FAE工程師黃明港帶來(lái)了關(guān)于《MCU在車身控制中的應(yīng)用解決方案》主題分享，在分享中他介紹了凌鷗創(chuàng)芯目前車規(guī)產(chǎn)品的現(xiàn)狀、應(yīng)用案例，以及未來(lái)規(guī)劃。
2023-07-18 14:05:186089 
汽車域控制器是伴隨著整車電子電器架構(gòu)的演變產(chǎn)生的。ECU增多——數(shù)量多的ECU錯(cuò)綜交錯(cuò)，不僅帶來(lái)了十分復(fù)雜的線束設(shè)計(jì)，而且邏輯控制也十分混雜，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題開(kāi)始使用域的架構(gòu)： 1、能夠?qū)鞲信c處理分開(kāi)
2023-07-18 11:05:274885 
微控制器 微控制器的基本構(gòu)成 車載ECU中的微控制器雖然是用于車載，但其基本構(gòu)成與普通的微控制器相同。為了應(yīng)對(duì)近年來(lái)的法規(guī)制度，ROM （ReadOnlyMemory，只讀存儲(chǔ)器）逐漸改變?yōu)殚W存類型
2023-07-14 11:24:59422 
汽車MCU（Microcontroller Unit，微控制器單元）是指安裝在汽車內(nèi)部的一種嵌入式微控制器芯片，用于控制和管理汽車各個(gè)系統(tǒng)及其相關(guān)設(shè)備。
2023-07-03 17:10:065382 汽車域控制器是一種新型的汽車電子控制器，將汽車電子各部分功能劃分成幾個(gè)領(lǐng)域，如動(dòng)力傳動(dòng)域、車身電子域、輔助駕駛域等等，然后利用處理能力強(qiáng)大的多核CPU/GPU芯片相對(duì)集中的控制域內(nèi)原本歸屬各個(gè)ECU的大部分功能，解決整車車載電子日益增長(zhǎng)的發(fā)展需要。
2023-06-26 14:59:006944 
的合作伙伴，共話未來(lái)汽車智能化發(fā)展趨勢(shì)，技術(shù)和解決方案。
作為全球領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化智造平臺(tái)，深圳華秋電子有限公司（簡(jiǎn)稱華秋電子）出席了本次研討會(huì)。
憑借電子產(chǎn)業(yè)多年的技術(shù)積累與應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)汽車
2023-06-16 15:10:48
當(dāng)在新的產(chǎn)品硬件設(shè)計(jì)中選擇微控制器時(shí)，如何在主流的Arm? Cortex?- M0 的產(chǎn)品線當(dāng)中，選出最適用的微控制器? 是所有設(shè)計(jì)者最棘手的問(wèn)題?，F(xiàn)在不用再煩惱了，新唐科技推出全新
2023-06-15 06:08:04
汽車電子內(nèi)部系統(tǒng)類似一堆電腦組成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，從分散的電子元件到以功能集合的域控制器融合，是汽車電子發(fā)生的變革。2014年，黑莓QNX從座艙開(kāi)始開(kāi)發(fā)域控制器融合方案，提出了一芯多屏的方案。
2023-06-09 14:37:21809 
以往的傳統(tǒng)汽車采用分布式的EE架構(gòu)，需要上百個(gè)ECU（電子控制單元）。傳統(tǒng)架構(gòu)下，各個(gè)ECU不但直接驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器和傳感器，還承擔(dān)了業(yè)務(wù)功能的很多控制邏輯。
2023-05-31 17:00:17704 
對(duì)于汽車行業(yè)而言，汽車電子控制單元 (ECU) 互連的成本和復(fù)雜性成了一個(gè)非常棘手的問(wèn)題。隨著對(duì)軟件的依賴性日益提高，ECU數(shù)量持續(xù)增加——2000年，每輛汽車的ECU總共有大約4,000行代碼
2023-05-26 20:20:01262 
瑞薩電子的MCU/MPU產(chǎn)品具有高度可擴(kuò)展性，其產(chǎn)品涵蓋豐富的內(nèi)存和封裝選項(xiàng)，能夠通過(guò)更快的速度、更高的可靠性、更低的成本和生態(tài)性能的組合以滿足客戶的各類需求。瑞薩電子可提供許多業(yè)界領(lǐng)先的解決方案
2023-05-25 10:26:18389 轉(zhuǎn)化為作品——重新定義了使用經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛環(huán)境檢驗(yàn)的智能、高效、高性能 TE 產(chǎn)品和解決方案的可能性。作為全球最大的連接器和傳感領(lǐng)域制造商，在汽車、飛機(jī)、電網(wǎng)、家用電器、電子產(chǎn)品、工廠等領(lǐng)域提供各種連接
2023-05-22 15:31:10
龐大的 ECU 數(shù)量同樣意味著復(fù)雜、冗長(zhǎng)的總線線束。據(jù)電子工程世界網(wǎng)數(shù)據(jù)，一輛高級(jí)汽車的線束使用量約 2km，重量在 20~30kg。在線束中，線纜材料本身重量占到線束總重量的 75%左右。集中式的電子電氣架構(gòu)以及域控制器的引入，可極大的縮短線束的使用量。
2023-05-19 16:09:107417 
近日，系統(tǒng)級(jí)驗(yàn)證EDA解決方案提供商芯華章科技宣布完成對(duì)汽車電子解決方案公司Optima Design Automation的戰(zhàn)略投資。合作達(dá)成后，芯華章將進(jìn)一步完善汽車電子領(lǐng)域的系統(tǒng)級(jí)高效業(yè)務(wù)
2023-05-19 16:05:56228 
有沒(méi)有辦法重置和重新初始化 DDR 控制器？DRAM 類型是 LPDDR4。
我們的目標(biāo)：我們嘗試為組裝有不同大小 RAM 的電路板系列實(shí)施解決方案。
為了獲得可重現(xiàn)的結(jié)果，我們尋求在嘗試下一個(gè)配置
2023-05-16 09:03:04
各種電子產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用。例如，家電、汽車、工業(yè)自動(dòng)化、通信設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、安防系統(tǒng)等領(lǐng)域都可以使用MCU控制器實(shí)現(xiàn)各種智能控制和數(shù)據(jù)處理功能?！ ? MCU控制器的使用需要進(jìn)行編程開(kāi)發(fā)，開(kāi)發(fā)人員
2023-05-05 14:59:21
我正在研究 LPC1768 控制器。當(dāng)控制器處于睡眠模式時(shí)，我無(wú)法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)表中指定的電流降低。我在下面附上了一些測(cè)試結(jié)果供您參考。請(qǐng)給我一些解決方案。控制器低壓電腦1768電壓(RPS)3.3伏
2023-04-18 08:34:26
、應(yīng)用領(lǐng)域區(qū)別 單片機(jī)主要應(yīng)用在消費(fèi)類電子設(shè)備，小型家用電器、I業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域；而為控制器主要應(yīng)用于嵌入式應(yīng)用的儀器，例如智能測(cè)量、汽車和工業(yè)控制系統(tǒng)、醫(yī)療器械和人機(jī)接口設(shè)備等領(lǐng)域。 方案介紹基于MCU差分升
2023-04-13 15:11:27
貞光科技從車規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號(hào)處理芯片、存儲(chǔ)芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案！一、國(guó)外產(chǎn)品介紹（1）豐田公司整車控制器
2023-04-13 09:15:371191 
我正在尋找分辨率為 1024x600 或 1024/768 的大顯示器。它應(yīng)該與ESP32s或ESP32/S3一起工作，可能帶有LVGL圖形庫(kù)和4 線 SPI連接。我找到的“最大解決方案”是帶有 RA8875 控制器的 800x480 顯示器。也許我遺漏了一些東西，但任何建議將不勝感激。
2023-04-12 07:32:03
大家好， 我想建立一個(gè)通過(guò)以太網(wǎng)連接到網(wǎng)關(guān)（goldbox）的控制器/ECU 網(wǎng)絡(luò)。只有一個(gè)以太網(wǎng)端口的 ECU 很少，需要 ECU 連接到網(wǎng)關(guān)和另一個(gè) ECU，請(qǐng)建議互連這些系統(tǒng)并輕松通信的最佳方式是什么。
2023-04-07 06:07:49
貞光科技從車規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號(hào)處理芯片、存儲(chǔ)芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案！常規(guī)功能模塊①電源：向ECU內(nèi)的各模塊提供
2023-04-04 17:45:57660 
DDR2/3/3L/4 存儲(chǔ)器電源解決方案同步降壓控制器
2023-03-28 18:30:16
DDR2/3/3L/4 存儲(chǔ)器電源解決方案同步降壓控制器、2A LDO、緩沖基準(zhǔn)
2023-03-28 18:25:17
control unit的縮寫(xiě)，意思是電機(jī)控制單元，就是控制電機(jī)動(dòng)作的模塊。汽車mcu就是汽車的微控制器，可以控制汽車內(nèi)所有的電子系統(tǒng)，包括多媒體、音響、導(dǎo)航、懸掛等。mcu就相當(dāng)于汽車的大腦，不僅具備
2023-03-27 14:25:34
ECU 代表電子控制單元，它是一種嵌入式系統(tǒng)，用于控制汽車中的一個(gè)電氣系統(tǒng)。單車可以有多個(gè)ECU，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊、變速箱控制模塊、動(dòng)力總成控制模塊、制動(dòng)控制模塊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、車身控制模塊、懸架控制模塊、電池管理系統(tǒng)和與車輛中的特定子系統(tǒng)相關(guān)的其他ECU等。
2023-03-26 14:52:242622
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