積分球-分光光度法在磁卡火車票鑒定中的應(yīng)用

近年來，隨著鐵路線路的全面覆蓋，鐵路已成為人民群眾出行的首選方式。經(jīng)過多年的發(fā)展，磁卡式火車票自 2008 年在國內(nèi)部分大中型城市的火車站逐步開始發(fā)售，但同時(shí)，偽造火車票的違法犯罪活動日益猖獗，由于制假者不斷地改變方法來提高制假技藝，使假票證變得更加逼真、難以識別。 真火車票的防偽措施主要為水印及熒光纖維，但實(shí)際工作中也發(fā)現(xiàn)有含熒光防偽纖維的假票，特別是目前電腦制版印刷假票，利用先進(jìn)的電腦制版、PS 版平面印刷、專業(yè)的條碼打印機(jī)打印等與真票相同的印制工藝，加大了識別難度，在案件中已發(fā)現(xiàn)部分假票甚至可以順利通過檢票口閘機(jī)。

目前常用的傳統(tǒng)火車票檢驗(yàn)技術(shù)主要有?：利用透光條件觀察票紙上是否有鐵路路徽圖案和“TL”字樣水印，利用全國票紙底紋都來自于同一母版的特點(diǎn)，觀察制版假票與真票相應(yīng)部位的底版紋線細(xì)節(jié)特征是否相符，利用顯微鏡觀察鑒別接合特征及墨跡特點(diǎn)等主觀經(jīng)驗(yàn)性強(qiáng)的形態(tài)觀察法；比對條碼數(shù)字信息上售票車站、結(jié)賬日期、票號等信息是否相符的信息比對法；在紫外光照射下檢驗(yàn)車票上是否具有熒光纖維絲的熒光法；以及破損取樣后進(jìn)行儀器檢驗(yàn)等方法。而對于仿真度高的假票，尚無量化度好、準(zhǔn)確率高且無損的檢驗(yàn)方法，從而導(dǎo)致對假票的甄別、檢驗(yàn)成為一直以來困擾地方財(cái)務(wù)部門（差旅報(bào)銷）、公安機(jī)關(guān)（案件偵破）等多個(gè)部門的難題。

積分球是紫外分光光度計(jì)的一個(gè)附件, 該附件的基本原理是利用光在積分球內(nèi)部經(jīng)過多次反射后非常均勻地散射在積分球內(nèi)部，有效降低并去除由光線的形狀、發(fā)散角度及檢測器不同位置響應(yīng)差異造成的測量誤差，使得測量更加準(zhǔn)確；更為重要的是紫外分光光度法多使用比色皿測定液體樣品，在使用常規(guī)支架等測定固體樣品時(shí)誤差較大，因此采用積分球可以有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)紫外分光光度法測定固體樣品時(shí)的缺點(diǎn)。本文探討了利用積分球-紫外-可見分光光度儀測定票面上不同區(qū)域位置吸光度、真假票光譜圖之間的差別，進(jìn)行無損檢驗(yàn)的方法、條件，以期為涉案票證的檢驗(yàn)鑒定提供更為量化、更有說服力的新方法。

1 儀器與材料

1.1 儀器及條件

儀器：紫外-近紅外-可見分光光度儀及積分球附；

條件：帶寬：1.5 nm ；雙光束；

波長范圍：200~3300 nm ；

掃描速度：600 nm/min。

1.2 材料?

磁卡式火車票票樣、偽造磁卡式火車票票樣（實(shí)際案件查獲，抽樣?127 種、計(jì) 130 張），并選取該127種假票中較為典型的10種假票，各抽取1張，分別編號1~10。

2 原理與方法

2.1 原理

我國目前使用的磁卡式火車票均按照國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制式生產(chǎn)，具有生產(chǎn)資格的廠家固定，火車票紙張生產(chǎn)工藝和人民幣相同，為特殊紙張，紙漿內(nèi)含熒光纖維絲，且使用特殊制式油墨進(jìn)行印刷，成分、配比均按照國家保密配方嚴(yán)格生產(chǎn)，具有特異性，制作假票極難獲得相同材料進(jìn)行仿造，因此在利用積分球-紫外-近紅外-可見分光光度儀對真票樣進(jìn)行測定時(shí)，所得真票樣的光譜圖也具有特異性。據(jù)此，可選擇真假票樣相同位置進(jìn)行特定波長范圍內(nèi)的掃

描測定，根據(jù)譜圖所反映出來的特征吸收波長進(jìn)行真假票樣分析判斷。

2.2 方法

2.2.1 掃描波長范圍選擇?

選擇油墨干擾少、穩(wěn)定性好的掃描位置，對真假票樣相同位置分別進(jìn)行儀器全波長范圍（200~3 300nm）的掃描測定，選擇特征穩(wěn)定、干擾少的波長范圍進(jìn)行準(zhǔn)確分析測定。

2.2.2 掃描位置選擇

制作不同模具以保證各被測樣品均能固定掃描票樣上同一位置，防止票面上打印信息的油墨干擾，分別測定票樣不同位置的吸光度，以選擇特征穩(wěn)定的區(qū)域位置。

2.2.3 真假票樣本測定?

使用選擇好的固定模具保證真假票樣均能掃描票樣上同一區(qū)域位置，在?2.2.1 中選定的波長范圍內(nèi)分別進(jìn)行真假票樣的吸光度測定，對光譜圖進(jìn)行分析判斷，得出結(jié)論。

3 結(jié)果

3.1 最佳掃描范圍選擇?

分析真假票樣?200~3 300 nm 全掃描光譜圖發(fā)現(xiàn)：800~3 300 nm 區(qū)域內(nèi)吸收峰雜亂無規(guī)律，無法有效比對，因此選擇 200~800 nm 波長范圍最佳，比對特征明顯、干擾少、識別度較好。

3.2 最佳掃描區(qū)域選擇

根據(jù)票面上所打印信息、票面印刷等因素選擇如圖1所示的1~4號共4個(gè)較具代表性的區(qū)域進(jìn)行掃描測定。選取的4個(gè)不同區(qū)域的紫外可見吸收光譜圖如圖2所示。

由圖2可以看出，1~4號區(qū)域位置中1、2、3號譜圖并無較大差異，4號譜圖于610 nm附近多呈現(xiàn)出一吸收峰，經(jīng)分析，應(yīng)為4號區(qū)域是二維碼打印區(qū)域，受到油墨干擾所致。故綜合考慮票面信息打印等因素后選擇1號區(qū)域進(jìn)行測定。

3.3 真假票樣掃描結(jié)果

對來自多地域的35張真票樣分別進(jìn)行10次以上重復(fù)掃描測定，進(jìn)一步證實(shí)真票樣譜圖穩(wěn)定，重合度極高，最大吸收峰均位于310 nm 處附近，第二個(gè)吸收峰均位于246 nm處附近，選取4張吸收峰相差最大的真票樣譜圖示例如圖3。

由圖3可以看出，真票樣的最大吸收峰波長范圍為 307~313 nm，第二個(gè)吸收峰波長范圍為 246~247 nm。選取仿真度極高票樣（持該票樣可通過進(jìn)站口閘機(jī)驗(yàn)證進(jìn)站）與真票樣譜圖示例如圖4。由圖4可以看出，假票樣的譜圖與真票區(qū)別非常明顯，對從多起實(shí)際案件中查獲的偽造磁卡式火車票票樣抽樣127種、計(jì)130張假票票樣進(jìn)行測定，并未發(fā)現(xiàn)與真票樣具有完全重合度的樣本。選取其中仿真度較高、其他傳統(tǒng)檢驗(yàn)鑒定方法區(qū)分難度大、代表性強(qiáng)的10種假票與真票進(jìn)行對比，譜圖示例如圖5。 以上真票與10種假票的光譜中吸收峰列表如表1。

由圖4、圖5及表1可以看出，在運(yùn)用本研究方法時(shí)，這些票樣得到了效果顯著的區(qū)分，僅假票樣本2的最大兩個(gè)吸收峰與真票接近，但仍有一定差別，且譜圖之間重合度較低，第二吸收峰未在真票峰值范圍以內(nèi)，并且進(jìn)一步通過其他吸收峰仍可以將其有效區(qū)分。

4 結(jié)論?

本研究運(yùn)用積分球?-?可見分光光度法原理，探究了鑒定磁卡式火車票真?zhèn)蔚男路椒?。通過對大量真假不同票樣進(jìn)行測定、分析與驗(yàn)證，此方法具有結(jié)果量化準(zhǔn)確、無損快速的特點(diǎn)，在具體案件檢驗(yàn)中，用該法測定嫌疑票樣后通過量值比對即可得到準(zhǔn)確的檢驗(yàn)鑒定結(jié)果，高效無損，為打擊偽造票證違法犯罪案件提供了新思路、新方法。

審核編輯：符乾江