無(wú)人機(jī)（UAV）的最大安全飛行速度是衡量其在完成各種任務(wù)時(shí)效率的重要指標(biāo)。該指標(biāo)受諸多參數(shù)影響，如無(wú)人機(jī)定位誤差、感知范圍和系統(tǒng)延遲等。
2024-03-22 10:32:57
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科技的視角，深入探討無(wú)人機(jī)的組成與工作原理，為您揭開無(wú)人機(jī)飛行的神秘面紗。
一、無(wú)人機(jī)的組成結(jié)構(gòu)
無(wú)人機(jī)主要由機(jī)身、動(dòng)力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、傳感器、通信系統(tǒng)、任務(wù)載荷等幾大部分組成。
機(jī)身：無(wú)人機(jī)的機(jī)身是其
2024-03-12 11:28:20
了解無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用，為您揭開這一神秘領(lǐng)域的面紗。
一、無(wú)人機(jī)技術(shù)概述
1 無(wú)人機(jī)的定義與分類
無(wú)人機(jī)，即無(wú)人駕駛飛行器，是一種通過(guò)無(wú)線電遙控或自主飛行控制系統(tǒng)操縱的飛行器。根據(jù)其用途和性能，無(wú)人
2024-03-12 10:42:46
導(dǎo)熱吸波材料在光模塊中的應(yīng)用：提高信號(hào)質(zhì)量、改善散熱問(wèn)題、提高使用壽命和可靠性。
2024-03-06 10:51:34106 傳統(tǒng)金屬材料如Cu、Ag等材料有較高的導(dǎo)熱率，但其密度高、可塑性低、不耐高溫氧化且價(jià)格昂貴。同比碳材料，如碳纖維、泡沫碳材料、石墨膜等導(dǎo)熱率。
2024-02-29 13:50:02280 
帶來(lái)了新的突破。
一、無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)技術(shù)概述
無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)技術(shù)結(jié)合了無(wú)人機(jī)飛行技術(shù)和高分辨率圖像處理技術(shù)，通過(guò)搭載在無(wú)人機(jī)上的高清攝像頭，實(shí)現(xiàn)對(duì)空域環(huán)境的全方位、無(wú)死角監(jiān)測(cè)。無(wú)人機(jī)能夠靈活飛行，快速
2024-02-20 15:23:56
無(wú)人機(jī)行業(yè)的近年蓬勃發(fā)展，宛如一片璀璨的新星匯聚成的輝煌星空。創(chuàng)新和科技的融合將無(wú)人機(jī)推向生活的前沿，成為引領(lǐng)時(shí)代的先鋒。這是一場(chǎng)風(fēng)起云涌的科技巨變，為我們描繪出了一個(gè)嶄新而引人入勝的無(wú)人機(jī)時(shí)代。
下面我們針對(duì)生活中常見的四旋翼無(wú)人機(jī)的飛行原理做個(gè)基礎(chǔ)的介紹。
2024-01-26 22:33:001336 
導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)試儀是一種用于測(cè)量材料導(dǎo)熱性能的儀器，它可以幫助我們?cè)u(píng)估不同材料的導(dǎo)熱性能，從而為科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)和材料選擇提供參考。下面將詳細(xì)介紹導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)試儀的使用方法和工作原理。 導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)試儀
2024-01-25 10:42:21299 世界各國(guó)在無(wú)人機(jī)技術(shù)布局和發(fā)展趨勢(shì)主要集中在飛行控制和飛行器總體兩個(gè)方面。
2024-01-03 10:17:15311 
導(dǎo)熱凝膠是以硅樹脂為基材，添加導(dǎo)熱填料及粘結(jié)材料按一定比例配置而成，并通過(guò)特殊工藝加工而成的膏狀間隙填充材料，按1:1（質(zhì)量比）混合后固化成高性能彈性體，隨結(jié)構(gòu)形狀成型，具備最優(yōu)異的結(jié)構(gòu)適用性和結(jié)構(gòu)件表面貼服特性。
2024-01-02 16:27:18431 
碳/金屬?gòu)?fù)合材料是極具發(fā)展?jié)摿Φ母?b class="flag-6" style="color: red">導(dǎo)熱熱沉材料，更高性能的突破并發(fā)展近終成型是適應(yīng)未來(lái)高技術(shù)領(lǐng)域中大功率散熱需求的必由之路。本文分別從碳/金屬?gòu)?fù)合材料的傳熱理論計(jì)算、影響熱導(dǎo)性能的關(guān)鍵因素及近終成型
2023-12-21 08:09:54311 
。
第 4 步：連接 IMU
將MPU6050安裝在盡可能靠近中心的完美水平位置。MPU6050的放置對(duì)于無(wú)人機(jī)至關(guān)重要，因?yàn)樗?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)用來(lái)在空中保持平衡的主要傳感器。將其連接到 Swan 的 I2C
2023-12-20 13:59:15
/(m·K)]遠(yuǎn)高于面外[30W/(m·K)]，因此，在制備氮化硼高分子導(dǎo)熱復(fù)合材料時(shí)，需要對(duì)氮化硼填料進(jìn)行校準(zhǔn)，最大限度地減小傳熱方向上的熱阻，從而獲得更高的導(dǎo)熱系數(shù)。3D打印技術(shù)可以有效實(shí)現(xiàn)氮化硼填料的有序?qū)R
2023-12-19 16:45:24245 隨著國(guó)防技術(shù)的發(fā)展，高速飛行器和微電子器件等對(duì)材料的導(dǎo)熱性能提出了更高的要求。
2023-12-14 09:42:43285 
垂直起降固定翼能效更高、航程更遠(yuǎn)。電動(dòng)垂直起降飛行器盡管存在諸多優(yōu)點(diǎn)，但缺乏固定翼的固有升力，意味著能效不高，航程有限。改進(jìn)設(shè)計(jì)，結(jié)合電動(dòng)垂直起降飛行器和固定翼飛行器的優(yōu)勢(shì)， 采用多旋翼和固定翼復(fù)合的垂直起降固定翼構(gòu)型能提高無(wú)人機(jī)氣動(dòng)效率、航程和安全性。
2023-12-11 10:32:33458 
自動(dòng)化、機(jī)械電子、信息工程、微電子的專業(yè)人材投入到了無(wú)人機(jī)研發(fā)大潮中，幾年的時(shí)間讓無(wú)人機(jī)從遠(yuǎn)離人們視野的軍事應(yīng)用飛入了尋常百姓家、讓門外漢可以短暫的學(xué)習(xí)也能穩(wěn)定可靠的飛行娛樂(lè)。不可否認(rèn)，飛控技術(shù)的發(fā)展是這十年無(wú)人機(jī)變化的最大推手。
2023-12-03 10:42:081250 
電源適配器散熱設(shè)計(jì)需要用到哪些導(dǎo)熱界面材料呢？ 電源適配器散熱設(shè)計(jì)是為了確保設(shè)備能夠正常運(yùn)行并保持穩(wěn)定的溫度，在散熱設(shè)計(jì)中導(dǎo)熱界面材料扮演著重要的角色。導(dǎo)熱界面材料能夠有效地提高熱量的傳導(dǎo)效率
2023-11-24 14:07:03327 導(dǎo)熱硅脂在電源適配器中的應(yīng)用有哪些？ 導(dǎo)熱硅脂在電源適配器中的應(yīng)用 1. 引言 電源適配器是將交流電轉(zhuǎn)化為直流電并提供給設(shè)備使用的裝置。在電源適配器的設(shè)計(jì)中，導(dǎo)熱硅脂是一種常見的導(dǎo)熱材料，它具有
2023-11-23 15:34:22332 。西安知語(yǔ)云智能科技有限公司具有十幾年的專業(yè)低慢小無(wú)人機(jī)反制監(jiān)測(cè)預(yù)警干擾打擊設(shè)備
目前，能夠在應(yīng)用于探測(cè)“低慢小”無(wú)人機(jī)的方法，從而信號(hào)形式上主要包括雷達(dá)探測(cè)、激光探測(cè)、金屬探測(cè)、光電探測(cè)、無(wú)線電探測(cè)
2023-11-20 17:07:59
無(wú)人駕駛飛行器（UAV）在各種現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，例如搜索和救援、洞穴勘測(cè)、建筑測(cè)繪和考古勘探。
2023-11-17 09:42:39360 
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，這種微型飛行器已經(jīng)滲透到我們生活的各個(gè)領(lǐng)域，而舵機(jī)作為一種重要的航空組件，在無(wú)人機(jī)上的應(yīng)用也日益廣泛，本文將探討舵機(jī)在無(wú)人機(jī)安全飛行中的關(guān)鍵作用，并介紹其技術(shù)原理和應(yīng)用場(chǎng)景。
2023-11-13 15:54:32759 
制作四軸飛行器使用什么電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊性價(jià)比高
2023-11-10 07:36:53
熱性能一直是PCB設(shè)計(jì)和制造工程師最關(guān)心的問(wèn)題，而具有高導(dǎo)熱率的PCB基板材料在改善PCB的熱性能方面起著重要作用。
2023-11-09 14:49:1595 
你們正點(diǎn)原子的mini四軸飛行器的控制器是多少位的
2023-11-08 07:40:08
目前有微型四軸，也有像小米、大疆的四軸飛行器。
今天無(wú)刷的先不談，只談?dòng)兴⒌目招谋姍C(jī)。
1、目前用在四軸飛行器上的空心杯電機(jī)電機(jī)有哪些型號(hào)？
2、每種型號(hào)空心杯電機(jī)的最大升力好多、消耗電流多少？
電機(jī)與槳葉怎么選型，有什么關(guān)系，升力應(yīng)當(dāng)怎么計(jì)算？
2023-11-06 06:54:53
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《飛行器LEMP危害及防護(hù)研究.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-25 09:55:54
0 導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)試儀在各領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用，如材料科學(xué)研究、能源利用、建筑節(jié)能、電子設(shè)備散熱等方面。本文將介紹導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)試儀的基本原理、使用方法、影響因素及應(yīng)用實(shí)例，并展望其未來(lái)發(fā)展前景。導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)試儀
2023-10-19 09:51:11501 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《單片機(jī)在超小型無(wú)人飛行器控制系統(tǒng)中的應(yīng)用.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-12 10:41:290 四軸飛行器電源控制采用的什么機(jī)制？
2023-10-08 10:18:22
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《空拍機(jī)飛行器獨(dú)立充電應(yīng)用.rar》資料免費(fèi)下載
2023-10-07 16:30:370 系列教學(xué)視頻
合集·四軸飛行器原理及制作教程
公告
第一集（項(xiàng)目歷史和原理圖）
第二集（深入代碼）
第三集（無(wú)人機(jī)組裝和測(cè)試）
第四集（控制無(wú)刷電機(jī)）
第五集（從無(wú)人機(jī)到軟件無(wú)線電）
第六集（面向未來(lái)
2023-09-26 13:53:29
學(xué)習(xí)做四旋翼飛行器的參考資料,PCB和控制程序
2023-09-26 06:54:52
請(qǐng)問(wèn)四軸飛行器可以用硬件實(shí)現(xiàn)平衡嗎
2023-09-25 07:40:35
在科學(xué)研究和工業(yè)生產(chǎn)中，材料的導(dǎo)熱系數(shù)是一個(gè)非常重要的物理參數(shù)，因此，導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)定儀在材料科學(xué)研究領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用，它能有效地測(cè)定材料的導(dǎo)熱系數(shù)，反映材料的熱性能。為了給科學(xué)研究提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)
2023-09-22 14:38:37152 
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
是比較簡(jiǎn)單的一種。 集成的無(wú)人駕駛直升機(jī)只是用于學(xué)術(shù)研究。軍用或商用無(wú)人機(jī)更為復(fù)雜。在了解無(wú)人飛行器的基礎(chǔ)上，我們?cè)O(shè)計(jì)并組裝一個(gè)簡(jiǎn)單的原型無(wú)人直升機(jī)。先進(jìn)的無(wú)線電遙控玩具直升機(jī)被選擇作為基本飛行器。一個(gè)
2023-09-20 06:25:18
構(gòu)建在空中實(shí)現(xiàn)翻滾與穩(wěn)定狀態(tài)轉(zhuǎn)換的折紙結(jié)構(gòu)微型飛行器，需要在折紙結(jié)構(gòu)、致動(dòng)器與能量收集電路之間進(jìn)行協(xié)同設(shè)計(jì)，這增加了多重設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)。因此，研究人員精心設(shè)計(jì)了一種能夠提供微型飛行器所需的線性運(yùn)動(dòng)的電磁致動(dòng)器。
2023-09-19 10:05:031068 
摘要:介紹了飛行監(jiān)控系統(tǒng)軟件的組成、設(shè)計(jì)原理和工作流程，以及采用的關(guān)鍵技術(shù)，并說(shuō)明了系統(tǒng)在聯(lián)試過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題和處理方法﹔飛行試驗(yàn)結(jié)果表明，本系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)顯示無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)、飛行軌跡、位置及參數(shù)，實(shí)現(xiàn)任務(wù)航線的編輯、裝訂與顯示，發(fā)送飛行控制指令，實(shí)時(shí)性高，操作方便，連續(xù)工作48小時(shí)無(wú)異常。
2023-09-18 08:43:48
無(wú)人機(jī)是一種有動(dòng)力、可控制、能攜帶多種設(shè)備、執(zhí)行多種任務(wù)并能重復(fù)使用的飛行器。
2023-09-06 09:45:24426 
2023年8 月，大疆正式發(fā)布首款專為商用運(yùn)輸目的而設(shè)計(jì)運(yùn)載無(wú)人機(jī)DJI FlyCart 30，號(hào)稱兼顧飛行能力、安全性能、穩(wěn)定性及易用性，集大載重、長(zhǎng)航程、強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)性、穩(wěn)定的圖傳信
2023-09-04 11:35:421322 熱性能一直是PCB設(shè)計(jì)和制造工程師最關(guān)心的問(wèn)題，而具有高導(dǎo)熱率的PCB基板材料在改善PCB的熱性能方面起著重要作用。
2023-08-27 11:28:54389 
無(wú)人機(jī)，其實(shí)就是無(wú)人駕駛飛行器（UAV，Unmanned?Aerial?Vehicle）的簡(jiǎn)稱。更準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)就是一種利用無(wú)線遙控或程序控制來(lái)執(zhí)行特定航空任務(wù)的飛行器。它和常規(guī)飛機(jī)最大的區(qū)別，當(dāng)然就是飛行器上面是否搭載了人員。
2023-08-23 09:28:32514 
在飛行器氣動(dòng)力/熱的仿真中，為什么有的工程師仿真結(jié)果與風(fēng)洞試驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合較好，有的工程師差異較大？無(wú)非，就是它不行，還是自己不行的問(wèn)題。
2023-08-22 12:22:55771 
多軸飛行器因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝方便，已經(jīng)越來(lái)越接近大家的生活。隨著MEMS傳感器、微控制器、電機(jī)和電池技術(shù)的發(fā)展和普及，多軸飛行器已經(jīng)成為微小型無(wú)人機(jī)中的新銳力量。直到今天，多軸飛行器已經(jīng)應(yīng)用到
2023-08-10 08:31:25419 
GGII預(yù)計(jì)，2030年中國(guó)鋰電池市場(chǎng)出貨量有望達(dá)到4TWh以上，液冷方案是作為鋰電池PACK熱管理主流方案，導(dǎo)熱材料必不可少，未來(lái)市場(chǎng)增長(zhǎng)前景廣闊。
2023-07-10 09:51:00840 
導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)試儀是一種用于測(cè)量材料導(dǎo)熱性能的儀器，通過(guò)測(cè)試材料的導(dǎo)熱系數(shù)，可以評(píng)估其在能源、建筑、電子、航空航天等領(lǐng)域中的性能表現(xiàn)。本文將詳細(xì)介紹導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)試儀的基本原理、種類、使用方法和注意事項(xiàng)
2023-06-30 14:00:55401 關(guān)鍵詞：六方氮化硼納米片，二維材料，TIM熱界面材料，低介電，新能源材料摘要：隨著微電子行業(yè)的不斷發(fā)展,高性能導(dǎo)熱材料引起了人們的廣泛關(guān)注。六方氮化硼(h-BN)是制備電絕緣、高導(dǎo)熱復(fù)合材料的重要
2023-06-30 10:03:001785 了其應(yīng)用范圍。在聚合物基體中引入導(dǎo)熱填料制備填充型導(dǎo)熱材料是提高復(fù)合材料整體導(dǎo)熱性能的有效方法，本文首先總結(jié)了填充型導(dǎo)熱材料的導(dǎo)熱機(jī)理，其次論述了填料的種類及改性方法，最后對(duì)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。
2023-06-29 10:14:46599 
。因此同時(shí)具有出色的電絕緣性和導(dǎo)熱性的熱界面材料成為了重點(diǎn)的研究方向。 然而，導(dǎo)熱系數(shù)的提高受到填料的含量和結(jié)構(gòu)的限制。此外，當(dāng)填充量高時(shí)，由于界面相互作用弱和應(yīng)力集中，復(fù)合材料的力學(xué)性能往往不理想。高填充量與高強(qiáng)度往往是相互矛盾
2023-06-27 10:42:46335 
摘要: 針對(duì)電子和通訊設(shè)備小型化、高度集成化帶來(lái)的散熱和電磁兼容困難問(wèn)題，本文研究分析了導(dǎo)熱吸波材料的發(fā)展現(xiàn)狀，從單一的導(dǎo)熱功能材料和吸波功能材料的設(shè)計(jì)制備出發(fā)，歸納了導(dǎo)熱機(jī)理與吸波機(jī)理以及影響導(dǎo)熱
2023-06-26 11:03:02474 
本文要點(diǎn)PCB有效導(dǎo)熱系數(shù)的定義。影響PCB有效導(dǎo)熱系數(shù)的關(guān)鍵因素。了解熱模型中有效導(dǎo)熱系數(shù)的準(zhǔn)確度。01什么是PCB有效導(dǎo)熱系數(shù)？“有效導(dǎo)熱系數(shù)”代表材料的傳導(dǎo)熱能力。當(dāng)我們談及PCB的有效導(dǎo)熱
2023-06-21 17:30:011095 
導(dǎo)熱硅脂是一種理想的導(dǎo)熱材料，可以有效地解決電子設(shè)備因溫度過(guò)高而出現(xiàn)的問(wèn)題。該材料具有高導(dǎo)熱性能、穩(wěn)定性、耐高低溫性能等優(yōu)點(diǎn)，為電子設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力支持。
2023-06-21 16:50:04318 隨著科技的發(fā)展以及軍事戰(zhàn)略思想的轉(zhuǎn)變，無(wú)人飛行器在軍事、民用領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景和極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。各國(guó)正在研制和開發(fā)各種性能獨(dú)特的無(wú)人飛行器， 改造的核心就是飛行控制系統(tǒng)。
2023-06-19 16:35:09680 
隨著科技的發(fā)展以及軍事戰(zhàn)略思想的轉(zhuǎn)變，無(wú)人飛行器在軍事、民用領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景和極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。各國(guó)正在研制和開發(fā)各種性能獨(dú)特的無(wú)人飛行器， 改造的核心就是飛行控制系統(tǒng)。
2023-06-19 16:31:46184 
什么是 PCB 有效導(dǎo)熱系數(shù)？“有效導(dǎo)熱系數(shù)”代表材料的傳導(dǎo)熱能力。當(dāng)我們談及 PCB 的有效導(dǎo)熱系數(shù)時(shí)，我們談?wù)摰氖?PCB 將器件產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)移到周圍區(qū)域的能力。有效導(dǎo)熱系數(shù)用 Keff 表示，單位是 W/m-K。
2023-06-18 09:52:413316 
摘要：隨著電子設(shè)備功率密度的提高，電子器件的電磁兼容和散熱問(wèn)題日趨嚴(yán)重，兼具雙功能特性的導(dǎo)熱吸波材料成為解決該問(wèn)題的新趨勢(shì)。目前，該類材料主要的研發(fā)思路是在高分子基體中同時(shí)加入導(dǎo)熱填料和吸波劑以實(shí)現(xiàn)
2023-06-17 09:46:35870 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《Arduino Uno制作的四軸飛行器.zip》資料免費(fèi)下載
2023-06-15 09:26:363 在飛行器的控制中，姿態(tài)計(jì)算是至關(guān)重要的一步。姿態(tài)計(jì)算的目標(biāo)是確定飛行器相對(duì)于參考坐標(biāo)系的姿態(tài)，通常以歐拉角（滾轉(zhuǎn)、俯仰和偏航）或四元數(shù)的形式表示。
2023-06-14 10:41:401252 
通常把導(dǎo)熱系數(shù)較低的材料稱為保溫材料(我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，凡平均溫度不高于350℃時(shí)導(dǎo)熱系數(shù)不大于0.12W/(m·K)的材料稱為保溫材料），而把導(dǎo)熱系數(shù)在0.05瓦/米攝氏度以下的材料稱為高效保溫材料。
2023-06-01 15:36:356348 
? 來(lái)源?|?Ceramics International 01 背景介紹 隨著現(xiàn)代電子產(chǎn)品逐漸向小型化、集成化、大功率化的方向發(fā)展，高導(dǎo)熱的柔性熱界面材料受到了人們的廣泛關(guān)注。但是，由于熱源
2023-05-25 09:10:37259 
設(shè)備、航天飛行器等)不可或缺的一部分。大多數(shù)金屬和陶瓷一般都是理想的導(dǎo)熱體，這可以分別歸因于電子熱傳導(dǎo)和相對(duì)完美的晶格振動(dòng)。聚合物良好的可加工性和電絕緣性能使其在熱管理中不可或缺，但其隨機(jī)盤繞的共價(jià)分子鏈會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的聲子散射，由此產(chǎn)生的低導(dǎo)熱系數(shù)極大地限制了其在散熱中
2023-05-23 08:42:26450 硬件原型結(jié)合飛行。
智能表帶的核心是軟凝聚態(tài)傳感器 (SCMS)，本質(zhì)上是
開發(fā)的一種導(dǎo)電聚合物復(fù)合材料。SCMS 允許我們連續(xù)測(cè)量皮膚上的應(yīng)變，因此我們可以實(shí)際檢測(cè)肌腱在手做出不同手勢(shì)時(shí)的時(shí)刻。它
2023-05-23 07:58:26
大家好，
所以基本上我的想法是使用 ESP8266 作為 Wifi 接入點(diǎn)并廣播由在 Arduino Zero 中運(yùn)行的四軸飛行器控制回路生成的所有遙測(cè)數(shù)據(jù)。
四軸飛行器的控制回路以 200Hz
2023-05-23 06:24:43
高超聲速飛行器作為一種能夠飛行在臨近空間的新型飛行器，正成為各軍事大國(guó)爭(zhēng)相發(fā)展的目標(biāo)。
2023-05-22 14:21:21479 
導(dǎo)熱灌封膠屬于一種填充材料，它具有理想的導(dǎo)熱性能和粘附性，可以將電池的多個(gè)單體以及整個(gè)電池模組互相固定，并且有效地傳導(dǎo)電池內(nèi)部產(chǎn)生的熱量，保持電池的穩(wěn)定工作狀態(tài)。
2023-05-19 17:24:00484 飛行器設(shè)計(jì)已經(jīng)超越了計(jì)算與繪圖的范疇，融入了許多工程要素，稱其為設(shè)計(jì)工程更為貼切。飛行器設(shè)計(jì)不僅要將客戶需求轉(zhuǎn)化為一組確定的參數(shù)（文檔、圖紙等），還要轉(zhuǎn)化為清晰可見的實(shí)物或半實(shí)物（樣機(jī)、原型機(jī)等）
2023-05-19 16:01:56717 
無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人固定翼飛機(jī)、無(wú)人垂直起降飛機(jī)、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人傘翼機(jī)等。無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景非常
2023-05-16 10:46:56661 
導(dǎo)熱吸波材料是一種具有導(dǎo)熱和吸波性能的復(fù)合材料，常用于電子設(shè)備中的散熱和電磁波屏蔽，可以使設(shè)備具備較好的散熱和抗干擾性能，廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備、通訊設(shè)備、汽車電子、醫(yī)療設(shè)備、航空航天等領(lǐng)域。 硅橡膠
2023-05-16 10:41:50285 
α-氧化鋁（下稱氧化鋁）導(dǎo)熱粉體因來(lái)源廣，成本低，在聚合物基體中填充量大，具有較高性價(jià)比，是制備導(dǎo)熱硅膠墊片最常用的導(dǎo)熱粉體。氧化鋁形貌有球形、角型、類球形等，不同形貌對(duì)熱界面材料的加工性能、應(yīng)用性
2023-05-12 14:57:30385 導(dǎo)熱粉體作為導(dǎo)熱界面材料的填充料，用于保證新能源汽車的核心部件電池組、電控系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及充電樁的安全性能與使用壽命。伴隨著新能源車銷量的增長(zhǎng)和電池結(jié)構(gòu)的升級(jí)，導(dǎo)熱界面材料有望迎來(lái)10年10
2023-05-12 14:54:30437 
凹凸不平的孔洞，減少傳熱接觸熱阻，提高器件散熱性能。 在微電子材料表面和散熱器之間存在極細(xì)微的凹凸不平
2023-05-12 09:50:03
E-PAD170兩面的相變材料融合了導(dǎo)熱墊片和導(dǎo)熱膏的雙重優(yōu)點(diǎn)，在達(dá)到相變溫度之前，具有和導(dǎo)熱墊片類似的優(yōu)點(diǎn)，具有良好的彈性和塑性，但當(dāng)電子器件工作溫度升高到熔點(diǎn)以上時(shí)，就會(huì)發(fā)生相變成為液態(tài)，從而
2023-05-11 10:05:24
車載散熱用導(dǎo)熱凝膠好還是導(dǎo)熱膠好?
2023-05-10 16:02:50450 凹凸不平的孔洞，減少傳熱接觸熱阻，提高器件散熱性能。 在微電子材料表面和散熱器之間存在極細(xì)微的凹凸不
2023-05-10 10:56:18
一個(gè)好的膠粘劑解決方案可以大大提高5G設(shè)備的導(dǎo)熱性能，從而延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命和性能。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中匯巨導(dǎo)熱凝膠其理想的導(dǎo)熱粘接性、電絕緣性以及耐高溫性能、可以減少振動(dòng)、穩(wěn)定連接、提高信號(hào)品質(zhì)等，從而提高設(shè)備的整體性能。
2023-05-06 16:33:41357 （ 四軸飛行器結(jié)構(gòu)圖） 參照飛行狀態(tài)表變化電機(jī)轉(zhuǎn)速，由于四個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)速不同，使其與水平面傾斜一定角度，如圖l所示。四個(gè)電機(jī)產(chǎn)生的合力分解為向上的升力與前向分力。
2023-05-06 09:49:582671 
導(dǎo)熱填料顧名思義就是添加在基體材料中用來(lái)增加材料導(dǎo)熱系數(shù)的填料，常用的導(dǎo)熱填料有氧化鋁、氧化鎂、氧化鋅、氮化鋁、氮化硼、碳化硅等；其中，尤以微米級(jí)氧化鋁、硅微粉為主體，納米氧化鋁，氮化物做為高導(dǎo)熱
2023-05-05 14:04:03984 
使用導(dǎo)熱材料來(lái)輔助降溫是現(xiàn)如今大多數(shù)電子設(shè)備所采用的形式，而對(duì)于變頻器的散熱需求，導(dǎo)熱硅脂就是很好的選擇
2023-04-26 17:43:411112 
淺談高頻微波射頻pcb線路板關(guān)鍵材料
印刷電路板（PCB）的電路材料是射頻（RF ）/微波電路的關(guān)鍵構(gòu)建塊-本質(zhì)上是這些電路的起點(diǎn)。PCB材料有許多不同的形式，并且材料的選擇在很大程度上取決于預(yù)期
2023-04-24 11:22:31
杜科新材料 隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展和生活水平的提高，人們對(duì)電子產(chǎn)品的質(zhì)量有了更高的要求，市場(chǎng)對(duì)導(dǎo)熱填充材料也有了更高的要求，芯片的散熱、導(dǎo)熱材料的填充都影響著產(chǎn)品的質(zhì)量與使用壽命 杜科導(dǎo)熱
2023-04-24 10:33:35839 
導(dǎo)熱硅脂是一種不同于其它膠粘劑的材料、它不會(huì)固化、不會(huì)流淌、無(wú)粘性、是一種導(dǎo)熱性、散熱性優(yōu)好的材料、出現(xiàn)固化多少導(dǎo)熱硅脂品質(zhì)較低導(dǎo)致、造成散熱效果造成負(fù)面影、影響導(dǎo)熱性能，對(duì)LED的工作壽命產(chǎn)生負(fù)面影響、無(wú)法充分發(fā)揮其較好的導(dǎo)熱效果。
2023-04-21 17:34:461224 
在制作聚氨酯灌封膠制備過(guò)程中，導(dǎo)熱粉烘了處理過(guò)，也加了除水劑，為什么還會(huì)出現(xiàn)粘度上升增稠，甚至固化的現(xiàn)象？東超新材料總結(jié)經(jīng)分析，出現(xiàn)這種情況的原因之一可能是聚氨酯灌封膠導(dǎo)熱粉體的表面物質(zhì)與異氰酸
2023-04-14 17:55:52814 
有機(jī)硅導(dǎo)熱膠是由有機(jī)硅聚合物、高導(dǎo)熱填料和催化劑等材料組合而成的，即能導(dǎo)熱也可粘接，因此能夠滿足有粘接和散熱需求的相關(guān)電子設(shè)備
2023-04-13 17:42:27639 關(guān)于零零科技 零零科技由兩位斯坦福大學(xué)博士王孟秋和張通于2014年共同創(chuàng)立，致力于研發(fā)新型消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。公司總部位于中國(guó)杭州，在北京深圳和舊金山設(shè)有分部。零零科技在民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域擁有完整的技術(shù)
2023-04-12 16:50:00387 目前，低速無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)用材主要是木材、塑料、玻璃纖維或碳纖維復(fù)合材料蜂窩夾層結(jié)構(gòu)；高速度無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)多以鋁合金為主體材料，適當(dāng)選用鈦合金或碳纖維復(fù)合材料與先進(jìn)制造工藝方式相適應(yīng)的其他材料，以達(dá)到增加承載能力和減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量的目的。
2023-04-10 12:38:413891 實(shí)驗(yàn)名稱：功率信號(hào)源ATG-2042在微小型旋翼飛行器超聲電機(jī)的基礎(chǔ)研究中的應(yīng)用實(shí)驗(yàn)?zāi)康模横槍?duì)現(xiàn)有微型飛行器動(dòng)力裝置存在的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了基于面內(nèi)駐波驅(qū)動(dòng)的多輻條式薄板型旋轉(zhuǎn)超聲電機(jī)。利用有限元方法
2023-04-10 10:45:32
隨著通信技術(shù)與電子科技等行業(yè)的迅猛發(fā)展,散熱問(wèn)題在集成電子器件、發(fā)光二極管、能量轉(zhuǎn)換和存儲(chǔ)、航空航天和軍事等領(lǐng)域逐漸凸顯,高性能導(dǎo)熱材料的也越來(lái)越引起人們的關(guān)注。為了滿足更多領(lǐng)域的需求,材料在具備
2023-04-07 18:33:22565 羅工推薦的導(dǎo)熱凝膠獲全球頭部無(wú)人機(jī)客戶口碑介紹，傳動(dòng)系統(tǒng)企業(yè)來(lái)批量采購(gòu)
2023-04-06 12:01:18276 
導(dǎo)熱填料其主要成份為納米氮化硅鎂、納米碳化硅、納米氮化鋁、納米氮化硼、高球形度氧化鋁、納米氮化硅（有規(guī)則取向結(jié)構(gòu)）等多種超高導(dǎo)熱填料的組合而成，根據(jù)每種材料的粒徑、形態(tài)，表面易潤(rùn)濕性，摻雜分?jǐn)?shù)，自身
2023-03-29 10:11:55531 導(dǎo)熱粉體填充材料氧化鋁粉具有較高的熱導(dǎo)率，可以有效降低加熱和冷卻過(guò)程中的溫度損失，提高系統(tǒng)的傳熱效率；導(dǎo)熱氧化鋁粉可以避免金屬表面的氧化腐蝕，提高材料的耐久性。同時(shí)，導(dǎo)熱氧化鋁粉具有較高的流動(dòng)性和穩(wěn)定性，東超新材料導(dǎo)熱粉填料可以滿足不同導(dǎo)熱膠應(yīng)用場(chǎng)合對(duì)材料流動(dòng)性和穩(wěn)定性的要求。
2023-03-23 17:08:531543
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