守護軌道行車安全， 德承DX-1100成功優(yōu)化火車訊號控制系統(tǒng)

背景介紹

無論是傳統(tǒng)鐵路或現(xiàn)代高速鐵路，首重其安全和效率。為提高軌道交通的安全性、增加班次密度、快速處理輸出入信號、傳輸信號以及管理各種裝置或設備，整合軟硬件的行車控制系統(tǒng)是維護鐵路運行安全的必要手段。

亞洲的一家火車運營商，執(zhí)行了鐵路列車管理的優(yōu)化方案，透過先進的技術提升其鐵路系統(tǒng)，增加其安全性及穩(wěn)定性，用以提高決策效率、并達到智能化鐵路系統(tǒng)的管理目標。

德承的DX-1100在此項目中提供了強固的邊緣嵌入式系統(tǒng)解決方案。DX-1100不僅符合軌道交通中對于環(huán)境的嚴格標準，在列車運行管理中對于訊號處理、連接和控制方面也扮演著關鍵角色。

客戶需求

高運算效能

火車上的各種訊號收集和通信是車載控制中不可或缺的一環(huán)，信號來源可能來自于駕駛室、旅客車廂、各種電氣系統(tǒng)、推進系統(tǒng)等，而火車在軌道上的實時位置也是必須掌控的重點。因此，需要一臺具有豐富通訊接口且高效能的嵌入式電腦，能夠有效處理多重任務，例如透過連接各種傳感器收集來自車廂、信號系統(tǒng)的信息，以及將火車的GPS定位信息迅速傳輸到行車控制中心，同時還能夠推播實時的旅游景點信息等功能。

高可靠性

車體在運行或急煞時，會有劇烈的晃動與震動，好的軌道車載電腦必須能夠在惡劣的操作環(huán)境中持續(xù)不間斷的運作，并且還得具備EN 50155?的鐵道交通認證。此外，軌道車載電腦還需要承受其他嚴苛的條件，如：沖擊、振動、極端溫度、電磁波干擾和浪涌等。

未來升級的靈活性

鐵道系統(tǒng)的設計必須考慮未來的可升級性。長遠來看，具備模塊化擴展性的嵌入式電腦，可依據需求添加新的功能或I/O接口，將可幫助企業(yè)有效控制未來升級的成本。

為何選擇德承？

強大而豐富的功能

DX-1100是款緊湊、高性能且高集成的嵌入式工業(yè)電腦，支持9/8代Intel? Xeon?工作站級處理器和高達64GB的內存。DX-1100雖體積小巧但仍有豐富的I / O，包括2個GbE網口、8個USB、1個DVI-I、1個DisplayPort、1個HDMI、4個RS-232/422/485串口和遠程電源開關，還有可從正面抽取的SIM卡插槽用于GPRS連接以及兩個支持RAID 0/1可熱插拔的2.5” SSD/HDD硬盤。此外，DX-1100還有0.2秒即時啟動和內建超級電容等功能，便于系統(tǒng)的使用與維護。

強固的設計

DX-1100本身即為無風扇和無線材設計，其他強固的設計包括：寬工作溫度范圍從 -40°C至70°C，寬直流電源輸入范圍9 V至48 V，高防振抗沖擊至5G / 50G，過電壓、過電流、靜電保護（OVP、OCP、ESD）。DX-1100并通過各種嚴格的測試，包括EN 50155（EN 50121-3-2 only）和E-mark等國際認證，可在軌道交通和車載環(huán)境中安心使用。

模塊化彈性擴展

DX-1100可透過德承專屬的CMI / CFM / Mini-PCIe擴展模塊進行I/O擴展或其他功能的增加，例如：GbE網口、M12網口、PoE網口供電、串口、光學隔離DIO、智能點火控制功能。

審核編輯 黃昊宇