如何選擇汽車連接器?連接器的種類很多,常見的類型包括通信接口端子、接線端子、線對(duì)板連接器、板對(duì)板連接器等。每種類型可細(xì)分為幾個(gè)類別,如:板對(duì)板連接器包括引腳接頭、板對(duì)板連接器等。線對(duì)板連接器包括FPC連接器、IDC插座、簡易喇叭座等。下面康瑞連接器廠家來為大家介紹一下汽車連接器制造商:如何選擇連接器。
當(dāng)汽車連接器廠家告訴我們選擇時(shí),我們應(yīng)該從以下幾個(gè)方面進(jìn)行選擇。
1. 引腳,間距:
汽車連接器制造商告知,引腳數(shù)和引腳間距是選擇連接器的基本依據(jù)。選擇的引腳數(shù)量取決于您需要連接的信號(hào)數(shù)量。對(duì)于一些SMD連接器,如SMD接頭,引腳數(shù)不宜過多。因?yàn)樵谫N片機(jī)的焊接過程中,由于溫度較高,連接器的塑料會(huì)受熱變形,中間部分會(huì)鼓起來,導(dǎo)致引腳的假焊。在早期的研發(fā)階段,我們使用這種引腳頭和母頭來連接電路板。因此,原型的引腳接頭有一個(gè)大面積的焊點(diǎn)。在將其替換為2個(gè)針腳接頭和一半數(shù)量的針腳后,就不再出現(xiàn)假焊。
如今,電子設(shè)備正朝著小型化、精密化方向發(fā)展,連接器的引腳間距也從2.54mm到1.27mm到0.5 mm不等。銷的節(jié)距越小,對(duì)生產(chǎn)工藝的要求就越高。銷間距要視公司的生產(chǎn)工藝水平而定,而一味追求小間距。
2. 電氣性能:
汽車連接器制造商告知,連接器的電氣性能主要包括:極限電流、接觸電阻、絕緣電阻和介電強(qiáng)度。連接大功率電源時(shí),要注意連接器的極限電流。在傳輸LVDS、PCIe等高頻信號(hào)時(shí),要注意接觸電阻。連接器應(yīng)具有低且恒定的接觸電阻,通常為數(shù)十到數(shù)百mΩ。
3. 環(huán)保性能:
汽車連接器制造商告知,連接器的環(huán)境性能主要包括:耐溫、耐濕、耐鹽霧、振動(dòng)、沖擊等根據(jù)具體的應(yīng)用環(huán)境進(jìn)行選擇。如果應(yīng)用環(huán)境比較潮濕,則對(duì)連接器的耐濕性和耐鹽霧性要求較高,以防止連接器的金屬觸點(diǎn)被腐蝕。在工業(yè)控制領(lǐng)域,對(duì)連接器的抗振動(dòng)和沖擊性能要求很高,以防止連接器在振動(dòng)過程中脫落。
4. 機(jī)械性能:
汽車連接器制造商告知,連接器的機(jī)械性能包括插拔力、機(jī)械防誤性等。機(jī)械防呆對(duì)連接器非常重要。一旦反向插入,很可能對(duì)電路造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞。
插入力分為插入力和分離力。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了較大的插入力和較小的分離力。從使用的角度看,插入力要小,分離力要大。如果分離力過小,觸頭的可靠性會(huì)降低。但是,對(duì)于經(jīng)常需要插拔的連接器,如果分離力過高,會(huì)增加拔出難度,降低機(jī)械壽命。
為了降低連接器的分離力,讓用戶更方便地插拔適配器板,汽車連接器廠商進(jìn)行了多次嘗試,終于在摸索的道路上找到了光明。
連接器,工程師通常稱之為連接器,用于連接兩塊電路板或電子設(shè)備,以實(shí)現(xiàn)電力或信號(hào)傳輸。
簡化電子產(chǎn)品的裝配過程,方便產(chǎn)品的維護(hù)和升級(jí)。對(duì)于模塊化電路,連接器的選擇對(duì)汽車連接器制造商起著重要的作用。
審核編輯?黃宇
評(píng)論
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