微公子車載充電器革新車充時(shí)代

車充對于很多人來說都是不陌生的，但是了解車充的人相信真是屈指可數(shù)，其實(shí)不是小編刻意來為車充說事兒，但是對于有車一族的人來還真希望大家能夠關(guān)注一下，說起車充肯定要說車，其實(shí)很多車子的充電接口“不規(guī)格化”，為什么這么說呢？國產(chǎn)，合資，進(jìn)口的車他們本身的規(guī)格都是半對的狀態(tài)下來設(shè)計(jì)的，就拿電流和電壓來說，電流供電性不強(qiáng)甚至是不穩(wěn)定都屬于正常情況，花了幾十萬買臺(tái)車子，我們不可能再去話更多的錢去改變或者是優(yōu)化它的一個(gè)附帶功能的細(xì)節(jié)吧？相信很多人都有感覺到，為什么有些手機(jī)充電很快，同樣的數(shù)據(jù)線同樣的充電器有些人充起來就是很慢，其實(shí)這個(gè)時(shí)候不完全是你充電器的問題，只能說是車充本身都供電有缺陷，這個(gè)話題是覺對有根據(jù)，不是小編在這里創(chuàng)造一個(gè)梗來來娛樂的。既然我們沒辦法去改改車載本身的問題，那就只能從充電器下手，現(xiàn)在人的生活節(jié)奏都比較快，買充電器第一要素考慮的就是速度快不快，使用壽命多長這些問題，其實(shí)吧這個(gè)問題也是關(guān)鍵，但是在要求快的時(shí)候安全穩(wěn)定也是非常有必要的，那你不知道的情況，例如：車充爆炸，車充自燃呢？手機(jī)接電話電死人這樣案例相信出現(xiàn)過很多，其實(shí)歸根結(jié)底來說還是充電器和機(jī)器本身都存在隱患，可以看下小編搜集到的個(gè)別案：

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 這合格率真是呵呵了~~~

在來看價(jià)格問題，能買的車不缺一大堆充電器是不假，但缺不缺合格并且好的充電器?這個(gè)問題還真的想下咯。。小編從工程師哪里了解到充電器內(nèi)核制造這塊還真是一個(gè)比較細(xì)節(jié)的事兒，就拿帶載能力都需要嚴(yán)格測試完成才敢投放市場，在這里小編給大家科普下什么叫帶載力？

一般來說，車載充電器的帶載能力越強(qiáng)，為手機(jī)等電子設(shè)備充電的速度就越快。工程師說，一個(gè)車充標(biāo)稱輸出了5伏3.1安，按標(biāo)稱這個(gè)車充應(yīng)該可以為兩臺(tái)手機(jī)提供充電服務(wù)，但通過檢測發(fā)現(xiàn)，這個(gè)車充甚至連一個(gè)手機(jī)都無法帶動(dòng)。如果這種帶載能力過低的車載充電器，同時(shí)為多個(gè)設(shè)備充電，被充電的手機(jī)等設(shè)備可能出現(xiàn)爆炸危險(xiǎn)“帶載能力”過大 表面溫度可達(dá)95度對于那些帶載能力較強(qiáng)的車載充電器來說，需要重點(diǎn)關(guān)注其“正常溫升”項(xiàng)目是否達(dá)標(biāo)。

如果車載充電器同時(shí)帶動(dòng)多個(gè)外接設(shè)備，它承載的功率就會(huì)較大，如果車內(nèi)溫度較高，車載充電器溫度就會(huì)過分升高。一個(gè)在滿載情況下工作了20分鐘的車載充電器，表面最高溫度可達(dá)95度。

任何東西溫度過高都不是屬于良性的表現(xiàn)，對于車充爆炸這個(gè)事情來講其實(shí)也不以為然才是，車輛啟動(dòng)瞬間“車充”被擊穿引發(fā)自燃此外，汽車啟動(dòng)時(shí)，車內(nèi)電力系統(tǒng)瞬間會(huì)產(chǎn)生較大電壓，這會(huì)對車載充電器產(chǎn)生一定的沖擊，如果產(chǎn)品“過電壓強(qiáng)度”不達(dá)標(biāo)，可能在汽車點(diǎn)火的一瞬間發(fā)生短路，從而出現(xiàn)明火或自燃等問題，可能導(dǎo)致整輛車迅速燃燒。

大部分“車充”缺乏保護(hù)裝置

另一個(gè)涉及到安全性能的檢測項(xiàng)目是“輸出短路故障”，該項(xiàng)檢測是在模擬車載充電器遇到短路故障的情況下，檢查產(chǎn)品的安全性能。在測試過程中，一款車載充電器在線路短路時(shí)突然爆炸。

這樣的狀況如果發(fā)生在行駛中的汽車?yán)?，損壞的可能不止車充本身，還有可能損壞的汽車供電系統(tǒng)，導(dǎo)致汽車突然失控。

工程師介紹，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求車載充電器必須加裝有效的保護(hù)裝置，確保車載充電器在內(nèi)部出現(xiàn)線路故障、電壓輸入異常導(dǎo)致短路時(shí)，快速切斷供電線路。但有的車充并沒有保險(xiǎn)絲設(shè)計(jì)。

相當(dāng)一部分車充阻燃性能不達(dá)標(biāo)??行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對車載充電器的阻燃性能也做出了明確規(guī)定。但有相當(dāng)一部分車載充電器的阻燃性能不達(dá)標(biāo)，遇到明火后會(huì)立即起燃。

業(yè)內(nèi)人士表示，阻燃性外殼的生產(chǎn)成本一般比不阻燃外殼的成本貴了大概30%左右。?

車充安全隱患多偷工減料是主因

業(yè)內(nèi)人士透露，安全性能有保障的車載充電器一般會(huì)包括：

芯片

觸頭

外殼

數(shù)個(gè)電容電感

等11個(gè)部件

很多達(dá)不到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品會(huì)偷工減料、以次充好。

另外，一些送檢產(chǎn)品中采用了金屬外殼，正極與負(fù)極之間非常近，很容易發(fā)生短路，引起汽車的供電系統(tǒng)發(fā)生故障。

如何選擇、使用車充？

★在選購車載充電器時(shí)，避免選購體積非常小巧的車載充電器產(chǎn)品，因?yàn)檫@類產(chǎn)品往往不具備保護(hù)裝置；

★盡量不要盲目追求大電流和充電速度，因?yàn)檫^大的電流在遇到線路故障時(shí)往往會(huì)產(chǎn)生較大的危險(xiǎn)；

★使用車載充電器的時(shí)候，我們應(yīng)該先起動(dòng)車輛，然后再插入車載充電器，在停車以及使用完畢車載充電器之后，應(yīng)該及時(shí)拔掉。特別是現(xiàn)在這樣的雷雨天和高溫天氣下，應(yīng)該暫停使用車載充電器產(chǎn)品。

現(xiàn)在看清楚了車載充電器有多少問題了吧？看完后漲知識(shí)了！夏天溫度升高，如果你的愛車經(jīng)常在太陽下暴曬就不要放打火機(jī)，香水和電池之內(nèi)的東西，盡可能的保持車內(nèi)不要出現(xiàn)易燃易爆的物品。

微公子隸屬于亨杰興旗下中高端品牌，立志于專注各類車充領(lǐng)域，我們在的產(chǎn)品在已在海外市場營銷多年，對于質(zhì)量我們不想多解釋什么，只有客戶口碑才表現(xiàn)才是我們的王道