、三四級供應商對等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài)
產業(yè)化發(fā)展的幾個關鍵節(jié)點
新能源戰(zhàn)略起點——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產業(yè)發(fā)展規(guī)劃
快速增長——2015，我國新能源產銷量全球第一
保持增長
2024-03-19 13:22:43
驅動電機及其控制系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件（電池、電機、電控）之一，其驅動特性直接決定汽車行駛的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標，是電動汽車的重要部件，直接影響車輛動力性、經(jīng)濟性和舒適性。
2024-03-19 09:59:15
38 
新能源汽車以其零排放、低噪音、高效率等優(yōu)點，正逐漸成為傳統(tǒng)燃油汽車的有力替代品。功率模塊是新能源汽車電機控制器、充電樁等核心部件的重要組成部分，其負責電能的轉換與控制，是實現(xiàn)高效能量管理的關鍵。然而
2024-03-19 09:56:1164 
摘錄苗先生的序，以示尊重——
本書共九章，重點在于回答以下問題：
中國為什么把出行革命的載體首先落到了新能源汽車上？
新能源汽車與其他選擇相比有什么優(yōu)勢？
在全球視野中，我國做出的這一選擇將產生
2024-03-12 23:05:04
新能源汽車開年的第一個重磅消息，就是比亞迪打出“電比油低”的營銷口號，開始了聲勢浩大的全線降價。一聲槍響，消費者紛紛摩拳擦掌，躍躍欲試，但觀望者仍不在少數(shù)。筆者身邊就有很多朋友，依然對電車的安全性
2024-03-08 17:33:39
導熱吸波材料在光模塊中的應用：提高信號質量、改善散熱問題、提高使用壽命和可靠性。
2024-03-06 10:51:34106 這場汽車產業(yè)的大變局對汽車行業(yè)的未來有著深遠的影響。首先，新能源汽車的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車動力系統(tǒng)，推動汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術的不斷進步和充電基礎設施的完善，純電動車和混合
2024-03-04 07:28:12
新能源汽車車載充電機（OBC）將交流充電樁的交流電轉換為動力電池所需的直流電，實現(xiàn)對動力電池的充電，使用交流充樁充電的新能源汽車需要搭載車載充電機。
2024-02-22 13:57:02778 
隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，三電系統(tǒng)正朝著集成化、輕量化和模塊化的方向迅速演進。這勢必要求連接器技術保持不斷創(chuàng)新，采用更為高效的設計和材料，以滿足新能源汽車的日益增長的需求。在本文中，我們將深入探討連接器技術在新能源汽車三電系統(tǒng)中的應用，并探討如何順應其發(fā)展趨勢。
2024-01-22 16:49:26165 汽車產業(yè)格局，總結車企發(fā)展的經(jīng)驗教訓，分析產業(yè)政策的出臺與落實情況，解讀政府頂層設計和政策引導思路，探索我國汽車強國建設的基本路徑。
3、面向汽車愛好者的科普讀物，解讀中國新能源汽車發(fā)展的歷史與未來
為政
2024-01-18 16:36:51
電機是各類電池驅動汽車的重要部件。然而，電動汽車電機傳統(tǒng)上需要磁鐵和稀土材料，如釹和鈮。
2024-01-17 09:36:09404 
新能源汽車是指采用新型能源或者采用新型驅動方式的汽車，其主要包括電動汽車（包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車）和混合動力汽車。新能源汽車的發(fā)展對于減少石油依賴、降低環(huán)境污染、提高能源
2024-01-09 16:30:48379 
的驅動電機進行控制，以實現(xiàn)汽車的啟動、加速、減速、制動等基本行駛功能。電動汽車電機控制器的控制原理主要包括以下幾個方面： 電機控制策略 電動汽車電機控制器的控制策略主要包括矢量控制策略、直接轉矩控制策略和最優(yōu)
2024-01-09 13:48:49356 
。 首先，我們需要了解汽車電機控制器的基本概念。汽車電機控制器是一種電氣控制設備，它通過接收外部信號，對汽車電機進行控制，實現(xiàn)對汽車電機的轉速、轉矩和位置等參數(shù)的控制。汽車電機控制器通常包括功率電子器件、驅動電
2024-01-05 16:44:00278 
隨著新能源汽車的快速發(fā)展，汽車電子設備的功率密度越來越高，導致電子設備的散熱問題變得越來越突出。為了解決這一問題，氧化鋁導熱粉被廣泛應用于新能源汽車中，以提高電子設備的散熱效率。下游如消費電子、通信
2024-01-02 14:43:14144 ,包含切邊、雙折邊、點膠燙邊等工藝。分布式I/O也可監(jiān)測設備的運行狀態(tài)、溫度、振動等參數(shù)，及時發(fā)現(xiàn)和解決設備故障。
分布式I/O擴展模塊作為新能源鋰電池生產的強大支持，能夠提高生產效率、品質和安全性
2023-12-28 11:20:31
新能源汽車電機測功機(簡稱電機測功機)是用于測試新能源汽車電動機性能的設備。電機測功機通過將電動機與負載設備相連，模擬車輛行駛工況，測量電動機的功率輸出、扭矩輸出、效率等性能參數(shù)。電機測功機通過變頻
2023-12-19 13:42:56305 品牌：久濱型號：JB-JM5名稱：新能源汽車耐碎石沖擊試驗機一、產品概述： 新能源汽車耐碎石沖擊試驗機，是指對試樣施加沖擊試驗力，進行沖擊試驗的材料試驗機。二、本試驗設備禁止： 易燃
2023-12-14 16:06:48
隨著新能源產業(yè)的不斷發(fā)展，DC電源模塊的應用前景越來越廣泛。BOSHIDA DC電源模塊是一種具有穩(wěn)定、高效、可靠的電源輸出的電源模塊，它能夠將電源輸入電壓轉換為可靠的直流電源輸出，廣泛應用于太陽能、風能、儲能等新能源領域。下面就讓我們一起來了解一下DC電源模塊在新能源產業(yè)中的應用前景。
2023-12-07 13:18:27307 
淘回來一臺新能源的PTC加熱器，想裝在自己的后掛小房車上。經(jīng)過一番折騰，結果PTC控制不起來。求助各位網(wǎng)友誰有做過類似的工作或者協(xié)議。有償購買。感謝感謝！
2023-11-29 21:19:12
新能源汽車產業(yè)中，笙泉MCU的應用 (充電槍/樁)
充電槍/樁基建需求旺新能源汽車作為目前大火的產業(yè)，在中國，乃至全世界，都在以超快的速度普及，而新能源汽車目前最稀缺，且需求量最大的，就是配套
2023-11-23 16:59:20
隨著新能源汽車近些年的更新?lián)Q代，可以看到國內外驅動電機的轉速一直向高速化發(fā)展，見下表（本人不完全統(tǒng)計）：豐田普銳斯（Prius）三代車型轉速逐步提升，國外Lucid Air motors車最高轉速達到了20000rpm，國內長安630/北汽647V（華為三合一）最高轉速達到17300rpm。
2023-11-20 14:45:30300 
新能源汽車的散熱單元主要有動力電池和驅動電機及電控系統(tǒng)。從傳統(tǒng)發(fā)動機散熱技術和新能源汽車散熱實際應用效果看，水冷和風冷是新能源汽車散熱最主要的兩種方式。
2023-11-08 09:44:19377 電動汽車驅動電機是指應用于電動汽車上，用于驅動車輪運動的電機。(區(qū)別于伺服電機)
2023-11-06 14:38:54600 
2023年7月27日-28日，由西莫主辦的2023中國新能源電驅動系統(tǒng)技術發(fā)展大會在蘇州匯融廣場假日酒店成功舉辦。本次大會推動了新能源電驅動行業(yè)的技術發(fā)展，同時加強了電機企業(yè)、整車企業(yè)、電驅動集成和設備材料廠商以及CAE技術服務企業(yè)之間的供需合作。
2023-11-02 15:42:10368 
20.30%。當然，汽車對于電機的需求不只是驅動，正如MPS 模擬產品線總監(jiān)瞿松（Song Qu）在“MPS電機驅動媒體發(fā)布會”上所言：“當前和未來，新能源汽車都將快速成長，更好的舒適性帶來更多的電機應用需求。” ? MPS 模擬產品線總監(jiān)瞿松（Song Qu） ? 汽車電機需求爆發(fā)，與之匹配使用的電機驅
2023-11-02 00:11:001622 
近年來，電機驅動市場有著廣泛而快速的增長，無論是在工業(yè)領域、消費領域亦或是新興的新能源汽車領域，電機驅動正在得到更多的應用。
2023-10-31 17:43:13767 
新能源汽車電機綜合測試系統(tǒng)測試用于純電動汽車用電機、電機控制器、差減速器等產品檢驗和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗和耐久試驗要求、電控系統(tǒng)試驗和車用電機以及動力電池組在動力系統(tǒng)中的性能試驗及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02
新能源汽車電機測試臺架主要用于純電動汽車驅動電機及驅動器的常規(guī)性能試驗、可靠性試驗，以及客戶開發(fā)研究性試驗（如：電機的開發(fā)、測試、對比試驗）以滿足其電動車項目的開發(fā)需求。新能源驅動電機性能測試系統(tǒng)
2023-10-28 10:16:13
能量回饋型新能源汽車電機測試系統(tǒng)用于新能源純電動汽車開發(fā)過程中對各種型式永磁同步電機及其控制器進行各方面性能、可靠性臺架測試,能夠完成電機控制策略的開發(fā)、匹配、標定、評價研究;也能夠用于驅動電機
2023-10-28 10:10:01
新能源汽車零部件行業(yè)作為新能源汽車產業(yè)的上游行業(yè)，是支撐新能源汽車發(fā)展的核心環(huán)節(jié)，屬于該產業(yè)的重要組成部分。對于新能源汽車而言，電池、電機、電控以及車載充電機、車載DC/DC變換器、電源分配單元均是新能源汽車的核心零部件。
2023-10-25 11:03:29486 
新能源汽車受到國家政策的重點支持，是可持續(xù)發(fā)展與低碳發(fā)展的重點支撐，帶動了相關汽車制造業(yè)的發(fā)展。在新能源汽車電機制造車間中，機器人、機械臂、AGV小車與自動化生產線等設備與現(xiàn)場少量員工形成了人機協(xié)同
2023-10-23 13:47:12237 
X為例，它使用了132個IGBT管，其中96個用于后部電機，36個用于前部電機，IGBT占了電機驅動系統(tǒng)成本的約一半，突顯了它在新能源汽車成功中的至關重要性。
2023-10-21 11:30:001085 
電驅動系統(tǒng)在驅動新能源汽車行駛過程中，將電池包的電能轉化成電機轉動的動能。能量在轉化過程中，損失的能量以熱能的形式表現(xiàn)出來。
2023-10-20 09:54:27278 
電機控制器，作為電動汽車的核心部件之一，是汽車動力性能的決定性因素。它從整車控制器獲得整車的需求，從動力電池包獲得電能，經(jīng)過自身逆變器的調制，獲得控制電機需要的電流和電壓，提供給電動機，使得電機的轉速和轉矩滿足整車的要求。
2023-10-15 09:33:22587 
新能源車驅動電機包括直流電機、交流異步電機、永磁同步電機、開關磁阻電機，其中永磁同步電機在我國應用最為泛。交流異步電機受功率
密度較低、調速性能較差等因素限制，主要用于對空間和速度性能要求較低
2023-09-26 11:41:34544 
不同電控參數(shù)下新能源汽車驅動電機絕緣系統(tǒng)測試研究
2023-09-21 11:14:37261 
電動汽車電機是整個系統(tǒng)的核心部件，負責將電能轉換為機械能，驅動車輛運動。電機通常由定子和轉子組成，其類型可以是直流電機（例如永磁同步電機或直流無刷電機）或交流電機（例如感應電機或永磁同步電機）。
2023-09-15 15:28:072155 本文主要內容：汽車NVH概述、汽車電機聲品質、汽車電機階次分析。
2023-09-07 10:45:141123 
新能源汽車電流傳感器，鋰電池管理的最佳選擇BMS系列：磁通門技術，提供300A-1500A電流范圍，電池管理系統(tǒng)電流監(jiān)測最佳選擇，符合汽車質量標準。1)基于磁通門原理2)符合汽車質量標準
2023-09-06 10:49:51
電動汽車電機驅動系統(tǒng)是新能源汽車的核心技術之一，它的主要任務是按駕駛員的駕駛意圖，將動力電池的化學能高效地轉化為機械能，經(jīng)過變速器、驅動軸等機構驅動車輪。電動機驅動系統(tǒng)主要有電動機、功率器件和控制系統(tǒng)組成。
2023-09-04 10:46:46841 
香蕉派BPI-FSM8191D伺服電機控制器是香蕉派開源社區(qū)與峰岹科技合作打造的一款工業(yè)級伺服電機控制產品。是一款應用于驅動旋轉伺服電機，直線伺服電機以及力矩電機的伺服模塊，在實際應用中，由主控板
2023-09-04 09:16:12
元器件。逆變器用于將電力轉換，將存儲電池中的直流電能轉換為交流電能，從而驅動汽車的電機運轉。那么，新能源車如何用逆變器取電呢？本文將詳細解析新能源車如何用逆變器取電的全過程。 一、逆變器的基本知識 逆變器是一種電
2023-09-02 16:03:032050 所謂“外行看熱鬧，內行看門道”，絕緣結構和系統(tǒng)的門道，一直是各大主機廠內部不斷探討和研究的重點課題。
今天我們從頭到尾來看看，新能源汽車驅動電機用的主要絕緣材料應用現(xiàn)狀。
2023-08-29 10:02:19719 
達等）
03****功率芯片：IGBT、碳化硅、功率MOSFET
功率半導體是電子裝置中電能轉換與電路控制的核心，主要用于改變電子裝置中電壓和頻率、直流交流轉換等。在新能源汽車中，中高壓MOSFET
2023-08-25 11:32:31
新能源汽車電機絕緣系統(tǒng)的重要性
驅動電機是汽車的“心臟”，絕緣系統(tǒng)是電機的“ 心臟”， 50%以上的電機故障是由絕緣弓|起的。
絕緣系統(tǒng)* :用于旋轉電機導電部分的含有- -種或多種電氣絕緣材料的絕緣組合
絕緣系統(tǒng)的可靠性直接影響電機運行的可靠性。
2023-08-23 10:31:31413 
新能源汽車的普及帶來了很多新的技術挑戰(zhàn)，其中之一就是電機繞組的溫度監(jiān)測。
2023-08-14 17:24:57938 
國家多年來對新能源汽車整個產業(yè)鏈的培育，各個環(huán)節(jié)逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車產品不斷滿足市場需求，使用環(huán)境也在逐步優(yōu)化和改進。今天我們就來講講新能源汽車中的T-BOX系統(tǒng)。
tbox是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
2023-08-11 14:20:51
，預計今年銷量將再增長 35%，達到 1400 萬輛； 全球加速邁入 電動車時代的同時也帶動了新能源車驅動電機行業(yè)快速擴容；從技術路徑來看,電機高功率密度和小型化的發(fā)展趨勢使得扁線電機成為必然趨勢，主流新能源車企正加速推進扁線電機,比亞迪、大眾、特斯
2023-08-10 16:19:16226 
新能源汽車主要靠電力驅動系統(tǒng)來完成對汽車電機的控制和一些輔助功能的實現(xiàn)，新能源汽車蓄電池組是電力驅動的來源，新能源汽車的電量檢測系統(tǒng)則顯示了新能源汽車蓄電池組當前的狀態(tài)，與電力驅動系統(tǒng)的正常運作
2023-08-08 10:23:03641 
充電10分鐘，續(xù)航400公里，新能源汽車高壓快充時代來了！
2023-07-31 11:11:26
長久地使用，需要對其進行熱量管理，以穩(wěn)定電池在運行時的溫度，而導熱灌封膠作為一種熱傳導材料，在新能源動力電池熱管理中發(fā)揮重要作用。接下來了解下它的應用優(yōu)勢。
2023-07-27 17:32:17453 電磁線在汽車領域有諸多應用，新能源汽車主要應用于驅動電機的定子繞組。電磁線是由導體和絕緣層組成的導線，主要用于制造電氣產品中的線圈或繞組。
2023-07-24 10:39:211150 
電動汽車驅動電機是指應用于電動汽車上，用于驅動車輪運動的電機。(區(qū)別于伺服電機)
2023-07-15 12:51:20504 
隨著生產線模塊的迅速發(fā)展，目前已廣泛應用于液晶面板、半導體、新能源、汽車制造、3c、精密加工、實驗裝置、包裝運輸?shù)仍S多行業(yè)。在新能源汽車制造領域，生產線模塊已經(jīng)滲透到智能產品的所有工序。汽車車體沖壓
2023-07-06 09:20:06403 新能源汽車電機測功機主要用于純電動汽車驅動電機及驅動器的常規(guī)性能試驗、可靠性試驗，以及客戶開發(fā)研究性試驗（如：電機的開發(fā)、測試、對比試驗）以滿足其電動車項目的開發(fā)需求。 新能源驅動電機性能測試系統(tǒng)
2023-07-05 10:43:071048 
森國科碳化硅MOS第三代功率半導體 新能源汽車系統(tǒng)架構中涉及到功率半導體應用的組件包括：電機驅動系統(tǒng)、車載充電系統(tǒng)（OBC）、電源轉換系統(tǒng)（車載?DC/DC）和非車載充電樁。碳化硅功率器件應用于電機
2023-07-03 11:13:13326 
導熱系數(shù)測試儀是一種用于測量材料導熱性能的儀器，通過測試材料的導熱系數(shù)，可以評估其在能源、建筑、電子、航空航天等領域中的性能表現(xiàn)。本文將詳細介紹導熱系數(shù)測試儀的基本原理、種類、使用方法和注意事項
2023-06-30 14:00:55401 
關鍵詞：六方氮化硼納米片，二維材料，TIM熱界面材料，低介電，新能源材料摘要：隨著微電子行業(yè)的不斷發(fā)展,高性能導熱材料引起了人們的廣泛關注。六方氮化硼(h-BN)是制備電絕緣、高導熱復合材料的重要
2023-06-30 10:03:001778 
一、前言 對新能源汽車而言，電池技術、電機技術、電機控制器技術被稱為新能源汽車關鍵三電技術。在當前電池技術未能取得突破的前提下，提高電機驅動系統(tǒng)的效率、功率密度、安全性與可靠性成為新能源汽車電機驅動
2023-06-29 10:42:01548 基于新能源汽車驅動電機的基本性能要求，目前常用驅動電機類型主要包括三大類，即交流異步電機、永磁同步電機和開關磁阻電機。目前，各車企配套車型統(tǒng)計中，每個車型選用的驅動電機類型也有所不同。
2023-06-26 10:05:181727 
電機，也稱“驅動電機”, 是一-種將電能轉化成機械能，
并可以再使機械能產生動能,用來驅動其他裝置的電氣氣設備。
驅動電機是新能源汽車驅動系統(tǒng)的核心部件之一，負責給整車
提供驅動力。
2023-06-21 11:46:13179 
新能源汽車驅動電機具有高功率、高電壓、高轉速、高頻率的特性，伴隨而來的是軸承電腐蝕時有發(fā)生。
2023-06-20 18:26:33723 由于電機使用工況的環(huán)境較為惡劣，從而需要使用輔助材料來幫助它的穩(wěn)定運行；因此新能源汽車電機灌封膠應運而生，同時設備在它的作用下的穩(wěn)定性和可靠性都得到了不少提升。
2023-06-19 17:14:23315 ? ? 構成新能源“小三電” 由于動力系統(tǒng)不同，新能源汽車 “三電”取代了傳統(tǒng)燃油車有油箱、發(fā)動機、變速箱等。新能源汽車的增量部件主要包括大三電（動力電池、電機控制器、電機）以及小三電（車載充電機
2023-06-12 14:22:54632 
隨著風能電機的快速發(fā)展，定子線圈灌封技術越來越受到人們的關注。導熱灌封膠是定子線圈灌封的一種常用材料，它具有導熱、導電、隔熱、耐化學腐蝕、無毒無味等特點，是一種優(yōu)異的灌封材料。本文將介紹導熱灌封膠在風能電機內部定子線圈灌封中的應用。
2023-06-09 17:20:21334 導熱灌封膠作為關鍵封裝材料用于新能源汽車充電樁電子模塊的封裝是十分必要的。這不僅對于提升新能源汽車充電樁性能有重要的作用，還可以促進科技的發(fā)展，推動新能源汽車技術的革新。
2023-05-29 17:27:03462 -第96期-當前，新能源汽車已經(jīng)成為全球汽車產業(yè)發(fā)展的重點，我國新能源汽車產業(yè)也在政策支持下迎來新的發(fā)展和機遇，新一輪的汽車產業(yè)發(fā)展風暴正逐漸形成。為了迎接綠色革新，電機控制領域正快速發(fā)展更高
2023-05-18 09:47:521897 
導熱灌封膠在BMS模塊中扮演的作用是非常重要的。
它能夠穩(wěn)定可靠地固定BMS模塊內部、導熱灌封膠能夠將熱量有效地散發(fā)出去，保持電池的穩(wěn)定性。
2023-05-16 16:26:11655 
汽車電機調節(jié)器是汽車電氣系統(tǒng)的重要組成部分，它可以控制發(fā)電機的輸出電壓和電流，以及電池的充電狀態(tài)。為了確保調節(jié)器的正常運行，以及防止外界灰塵、水分和熱能對調節(jié)器的影響，汽車制造商通常會對電機調節(jié)器進行灌封處理。
2023-05-15 16:35:11372 
導熱粉體作為導熱界面材料的填充料，用于保證新能源汽車的核心部件電池組、電控系統(tǒng)、驅動電機及充電樁的安全性能與使用壽命。伴隨著新能源車銷量的增長和電池結構的升級，導熱界面材料有望迎來10年10
2023-05-12 14:54:30437 
劑，使灌封膠有著良好的導熱效果，所以也會有著良好的散熱功能。
隨著電動汽車的普及，動力電池已經(jīng)逐漸成為了關注的焦點。為了讓電池能夠更加長久地使用，需要對其進行熱量管理，以穩(wěn)定電池在運行時的溫度，而導熱灌封膠作為一種熱傳導材料，在新能源動力電池熱管理中發(fā)揮重要作用。
2023-05-10 17:54:02796 
NVH是新能源汽車電機的重要技術指標。高速電機由于轉速高，使得激振頻率很高，而且電機細長，質量較輕，阻尼比較小，振型豐富，易產生各種頻率的振動。
2023-05-08 16:28:42926 
眾所周知，新能源汽車有“三大電”，”三小電”之分，一般來說，三大電通常指的是：動力電池、電機和電機控制器。三小電通
常指：電動助力轉向，電動空調和電動助力。本文主要介紹三大電中的電機控制器
2023-05-05 11:47:04
8 新能源汽車主要靠電力驅動系統(tǒng)來完成對汽車電機的控制和一些輔助功能的實現(xiàn)，新能源汽車蓄電池組是電力驅動的來源，新能源汽車的電量檢測系統(tǒng)則顯示了新能源汽車蓄電池組當前的狀態(tài)，與電力驅動系統(tǒng)的正常運作
2023-05-05 10:22:06713 
的應用已廣為普及之外，從應用的具體位置來看，車用儀表、電池系統(tǒng)、導航儀、電動椅、門框等都離不開電容電阻。
而用量較大的部分主要體現(xiàn)在“三電”系統(tǒng)——電機、電控、電池。相比其他應用領域，來自新能源汽車的營
2023-04-28 11:40:22
汽車的營收，占電阻總營收的比例會越來越多；因此未來市場，貼片電阻在新能源汽車領域的應用需求會越來越高。
在新能源汽車的電池保護系統(tǒng)中，大部分客戶會采用被動均衡技術將電池中多余的電能透過被動組件消耗，由于
2023-04-28 11:31:47
新能源汽車是未來汽車產業(yè)的發(fā)展方向之一，其主要特點是高效、環(huán)保和節(jié)能。在新能源汽車的開發(fā)過程中，需要對其噪聲進行測量和分析，以便于進行優(yōu)化和改進。而頻譜分析儀則是一種可以應用于新能源汽車噪聲分析的工具。
2023-04-27 11:25:17371 新能源汽車電機驅動系統(tǒng)中電機控制器最廣泛的解決方案是采用IGBT。多個IGBT芯片集成封裝在一起，形成一個IGBT模塊，具有更高的功率和更強的散熱能力。
2023-04-13 15:05:391966 ，需要控制電機的正反轉和速度，可以使用單片機或其他芯片來實現(xiàn)。電機控制電路包括電源電路、控制信號電路、電機驅動電路等?！ ∈紫刃枰尤?b class="flag-6" style="color: red">電機的電源，常用的電源包括12V電池或其他電池，需要根據(jù)小汽車電機
2023-04-13 14:15:54
新能源汽車按充電方式可分為混合動力電動汽車（HEV）、插電式混合動力電動汽車（PHEV）、增程式混合動力電動汽車（EREV）、電池驅動的純電動汽車（BEV）、氫燃料電池的純電動汽車（FCEV）。
2023-04-12 17:35:481314 2023年4月21日，中國電機智造與創(chuàng)新應用暨電機產業(yè)鏈交流會(CMIMS)將在深圳登喜路國際大酒店舉行，特邀嘉賓提前劇透! 新能源汽車是驅動電機的重要應用領域之一，據(jù)TrendForce集邦咨詢
2023-04-10 15:15:13604 
迪龍DA6K6M20-600C系列車載充電機主要應用于純電動汽車、混合動力汽車、電動客車、電動物流車等各種新能源汽車，適用于磷酸鐵鋰、錳酸鋰等車載動力電池充電。
2023-04-10 09:03:081439 
文章來源：中信證券導讀Readingguide“里程焦慮”和“安全焦慮”推動導熱結構材料爆發(fā)?！袄锍探箲]”和“安全焦慮”是新能源汽車的兩大核心痛點，而膠粘劑及結構制件是解決上述兩大痛點不可或缺
2023-04-07 11:15:311438 在電機驅動應用中，通常需要位置、轉速反饋環(huán)，如圖1所示。該環(huán)節(jié)對系統(tǒng)性能的優(yōu)劣起到關鍵性作用?，F(xiàn)如今，市場上存在多種測量位置、轉速的傳感技術，能夠滿足用戶對不同精度應用的需求。其中，旋轉變壓器是一種可靠的測量位置、轉速傳感器，廣泛應用于工業(yè)驅動和新能源汽車。
2023-04-07 09:32:51634 
小尺寸天窗電機模塊參考設計是一款用于天窗和窗玻璃升降裝置應用的固態(tài)電機控制模塊。該TI參考設計使用集成了分流放大器以及兩個雙封裝汽車級封裝MOSFET的 DRV8703-Q1柵極驅動器，以創(chuàng)建與典型
2023-04-06 09:53:32720 
電驅系統(tǒng)工作：在駕駛新能源汽車時，電機控制器把動力電池放出的直流電（DC）變?yōu)榻涣麟姡ˋC）（這個過程即逆變），讓驅動電機工作，電機將電能轉換成機械能，再通過傳動系統(tǒng)（主要是減速器）讓汽車的輪子跑起來。反過來，把車輪的機械能轉換存儲到電池的過程就是動能回收。
2023-03-29 10:41:201893 性能質量的重要指標，因此“三電”系統(tǒng)的測試對于車企和用戶就至關重要。 本期為大家展示一下納米軟件開發(fā)的ATECLOUD智能云測試平臺針對新能源汽車電機驅動電路的測試方案。 方案 ：新能源汽車電機驅動電路測試方案 使用儀器：示
2023-03-28 16:12:34520 
隨著公民節(jié)能減排環(huán)保意識的提升，傳統(tǒng)燃油汽車正逐步退出汽車市場舞臺中央。順應行業(yè)發(fā)展趨勢，電動化和智能化正在引領汽車產業(yè)的轉型升級和高質量發(fā)展。現(xiàn)階段，我國車市正處于新能源轉型時期，國家對新能源汽車
2023-03-27 11:29:33551 
新能源汽車主要靠電力驅動系統(tǒng)來完成對汽車電機的控制和一些輔助功能的實現(xiàn)
2023-03-25 09:19:581146 該系列材料幾乎在50%以上的新能源汽車上得到應用，我們堅持用技術創(chuàng)新推動行業(yè)發(fā)展?？煽?、穩(wěn)定、便捷的材料供應和定制化服務，與我們的客戶一起，為新能源汽車保駕護航。
2023-03-24 12:30:18462
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