本文講解診斷系統(tǒng)故障命令dmesg。
2023-07-02 10:03:44
3846 2015全國電子設(shè)計(jì)大賽，風(fēng)力擺控制系統(tǒng)的題目
2015-08-12 10:06:48
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:57 編輯
電子膨脹閥控制系統(tǒng)原理_調(diào)試和故障診斷
2012-08-14 23:06:44
BIOS中對顯示控制的出廠默認(rèn)設(shè)置，保存退出后解決問題則說明BIOS數(shù)據(jù)被修改過。若接入顯示設(shè)備后仍然無顯示，則排除顯示系統(tǒng)故障?！ ?、系統(tǒng)啟動異?！ ☆l譜分析儀上電后屏幕顯示一直處于廠家商標(biāo)信息
2020-05-20 13:52:03
的優(yōu)化變得異常復(fù)雜，如何定位性能問題出在哪個方面，是性能優(yōu)化的一大難題， 從系統(tǒng)入手，闡述由于系統(tǒng)軟、硬件配置不當(dāng)可能造成的性能問題，并且探討檢測系統(tǒng)故障和優(yōu)化性能的一般方法和流程。一、CPU性能評估
2019-07-22 06:48:03
車用MEMS的應(yīng)用有哪些？車用MEMS有哪些具體應(yīng)用體現(xiàn)？MEMS汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用是什么？
2021-06-17 10:57:24
本文通過幾個典型的R&S甚高頻通信系統(tǒng)故障維修案例來對每一類故障從不同的角度進(jìn)行闡述。
2021-05-14 06:18:10
還原顯身手 如果用sfc/scannow還是出錯的話，則可能想到用系統(tǒng)還原功能來恢復(fù)系統(tǒng)。特別是在增刪某些軟件后出現(xiàn)了系統(tǒng)故障的時候，這種方法就顯得尤為方便?！ ∫来螁螕簟伴_始→所有程序→附件→系統(tǒng)工具
2010-03-30 14:15:31
電氣控制系統(tǒng)在運(yùn)行的過程中如果擁有一定的安全性以及可靠性，就能夠保證電氣工程性能的穩(wěn)定，同時還能在一定程度上提升電氣控制系統(tǒng)的使用價值。但是在實(shí)際的使用過程中，電子系統(tǒng)在仍然會出現(xiàn)故障，這對
2018-12-26 22:43:09
三沖量給水控制系統(tǒng)圖昌暉儀表yunrun.com.cn通常調(diào)節(jié)器、外給定調(diào)節(jié)器、減法器、手操器等環(huán)節(jié)是由DCS的軟件來實(shí)現(xiàn)的，出故障的概率很低。因此，在分析和檢查故障時，應(yīng)檢查的部件主要是汽包水位
2018-06-15 21:13:10
什么是運(yùn)動控制系統(tǒng)？運(yùn)動控制系統(tǒng)的任務(wù)是什么？
2021-10-29 07:40:48
伺服系統(tǒng)故障100例
2023-05-20 22:26:49
非常不錯的資料伺服驅(qū)動器控制系統(tǒng)故障維修100例資料來自網(wǎng)絡(luò)資源
2020-08-18 22:54:06
，按地區(qū)把微處理機(jī)安裝在測量裝置與控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)附近，將控制功能盡可能分散，管理功能相對集中。這種分散化的控制方式能改善控制的可靠性，不會由于計(jì)算機(jī)的故障而使整個系統(tǒng)失去控制。當(dāng)管理級發(fā)生故障時，過程控制
2010-03-01 22:19:00
軟件可以進(jìn)一步提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。常用的軟件措施主要有：一是信息冗余技術(shù)，對單片機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)用而言，保持信號信息和重要數(shù)據(jù)是提高可靠性的主要方面。為防止系統(tǒng)故障等原因而丟失信息，常將重要數(shù)據(jù)或文件多重
2011-04-13 09:53:58
四大測量參數(shù)儀表控制系統(tǒng)故障分析步驟1．溫度控制儀表系統(tǒng)故障分析步驟 分析溫度控制儀表系統(tǒng)故障時，首先要注意兩點(diǎn)：該系統(tǒng)儀表多采用電動儀表測量、指示、控制；該系統(tǒng)儀表的測量往往滯后較大
2016-04-01 14:28:33
基于labvIEW的柴油機(jī)供油系統(tǒng)故障診斷系統(tǒng)
2012-05-12 22:16:41
030【畢設(shè)課設(shè)】基于單片機(jī)的汽車安全氣囊系統(tǒng)故障仿真設(shè)計(jì)，通過實(shí)時檢測六路模擬信號來仿真主駕駛面部氣囊、副駕駛面部氣囊、主駕駛側(cè)面氣囊、副駕駛側(cè)面氣囊、主駕駛膝蓋氣囊、副駕駛膝蓋氣囊，LCD作為
2021-11-19 06:23:31
隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展，基于單片機(jī)的控制系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、電力、電子、智能樓宇等行業(yè)，微型計(jì)算機(jī)作為嵌入式控制系統(tǒng)的主體與核心，代替了傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)的常規(guī)電子線路。樓宇智能化的發(fā)展與成熟，也為基于單片機(jī)的照明控制系統(tǒng)的普及與應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2019-10-15 06:41:01
DSC系統(tǒng)故障是寶馬車主比較常見的一種系統(tǒng)故障，不過很多車主都不懂到底什么是DSC，所以開頭先給大家簡單介紹一下：DSC是Dynamic Stability Control的縮寫，也就是動態(tài)穩(wěn)定
2021-08-30 06:55:54
CAN總線的技術(shù)特點(diǎn)有哪些？怎樣去設(shè)計(jì)基于CAN總線的電動汽車整車電子控制系統(tǒng)？
2021-05-17 07:12:59
本文應(yīng)用時間觸發(fā)模式設(shè)計(jì)了液壓式制動能量再生系統(tǒng)的電子控制系統(tǒng)混合調(diào)度器，實(shí)現(xiàn)了HBRS的基本功能。
2021-05-13 07:07:06
對 火力發(fā)電廠的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的影響日益增大，ＤＣＳ的故障導(dǎo)致機(jī)組輔機(jī)跳閘、甚至機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn) 事故的機(jī)率明顯增加。 電廠提高DCS控制系統(tǒng)可靠性的意義 目前我國的計(jì)算機(jī)技術(shù)迅猛發(fā)展，其中尤其是計(jì)算機(jī)控制
2018-12-03 11:05:31
故障部位及原因，系統(tǒng)故障率大，難以維護(hù)；不能實(shí)現(xiàn)對被控對象的全部控制，只實(shí)現(xiàn)了單一、局部控制；缺乏形象的吊桿、燈具動作顯示?！ ”疚慕榻B的布光監(jiān)控系統(tǒng)采用數(shù)字化分布嵌入式控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)布光任務(wù)。在布
2021-09-09 09:21:40
潤滑控制系統(tǒng)組成。其中任何一個組成部分出現(xiàn)故障,都有可能引起智能機(jī)械潤滑系統(tǒng)故障。 故障分析方法,常用的有FTA、FMEA、FMECA,FTA(Fault Tree Analysis,故障
2018-03-06 09:30:50
汽車電子控制技術(shù)自我診斷系統(tǒng)故障的功能有哪些呢？那么，所謂的自我診斷就是指電子控制系統(tǒng)對系統(tǒng)本身進(jìn)行故障的診斷，汽車電子控制實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)工程師介紹說：此系統(tǒng)，主要是由電子控制單元ECU以及傳感器
2015-07-03 14:02:59
汽車召回不僅會損害公司聲譽(yù)，而且成本高昂，與電子 設(shè)備相關(guān)的召回次數(shù)增多所帶來的影響讓廠商無法承受。汽車電子設(shè)備的一個已知風(fēng)險是潛在缺陷，也就是在半導(dǎo)體晶圓廠的測試中或在組件封裝的后續(xù)老化測試中并未出現(xiàn)的故障。隨著時間的推移，這些缺陷會逐漸發(fā)展， 從而引發(fā)可能導(dǎo)致安全危害和昂貴召回的故障。
2019-08-01 08:26:51
如今，汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)所用傳感器的數(shù)量和種類正逐步增加，這給汽車發(fā)動機(jī)用傳感器市場帶來了巨大的發(fā)展空間。中國汽車產(chǎn)量2004年超過500萬輛，2005年超過690萬輛，如按照每輛汽車發(fā)動機(jī)電子
2019-08-01 07:02:29
流量控制儀表系統(tǒng)故障分析步驟 （1）流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到最小時，首先檢查現(xiàn)場檢測儀表，如果正常，則故障在顯示儀表。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀表指示也最小，則檢查調(diào)節(jié)閥開度，若調(diào)節(jié)閥開度為零，則常為調(diào)節(jié)閥到
2016-07-29 09:03:00
時，要特別注意被測控制對象和控制閥的特性變化，這些都可能是造成現(xiàn)場儀表系統(tǒng)故障的原因。所以，我們要從現(xiàn)場儀表系統(tǒng)和工藝操作系統(tǒng)兩個方面綜合考慮、仔細(xì)分析，檢查原因所在。二、四大測量參數(shù)儀表控制系統(tǒng)故障分析
2012-08-14 20:28:48
若系統(tǒng)故障，無法進(jìn)入SE5/SM5的操作系統(tǒng)，該如何升級或恢復(fù)固件？
2023-09-19 06:33:51
計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)故障維護(hù)管理探析論文摘要:近年來,隨著信息技術(shù)水平的不斷提高,計(jì)算機(jī)技術(shù)獲得了更多的發(fā)展空間,普遍應(yīng)用在社會的各個領(lǐng)域中,在人們的工作和生活中也發(fā)揮著巨大的作用。但是在計(jì)算機(jī)給人
2021-09-08 06:48:39
計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)故障及維修.ppt如圖14.11所示，選定劃分好的新分區(qū)，右擊選擇“進(jìn)階”→“隱藏分割磁區(qū)”項(xiàng)，將會隱藏這個新的分區(qū)。 檢查所有設(shè)置，最后單擊【執(zhí)行】按鈕進(jìn)行分區(qū)操作，分區(qū)完畢重啟
2021-09-17 07:44:52
請問怎樣去設(shè)計(jì)一種基于ARM的汽車電子控制系統(tǒng)？
2021-05-14 07:10:34
青島ABB工業(yè)機(jī)器人無法正常進(jìn)入系統(tǒng)故障維修原因：導(dǎo)致ABB機(jī)器人出現(xiàn)此類無法正常進(jìn)入系統(tǒng)故障，可能有以下幾個原因：①控制器的SD卡故障；②主計(jì)算機(jī)模塊內(nèi)的通訊基板DSQC1006板出現(xiàn)故障；③主計(jì)
2020-07-16 14:10:14
電子研發(fā)的GSM無線照明亮化控制系統(tǒng)，具備遙測、遙信、遙控的三遙功能，融合了GSM通信技術(shù)，智能控制技術(shù)，現(xiàn)場傳感器檢測技術(shù)，微電腦芯片技術(shù)，具有技術(shù)性高，擴(kuò)展性
2022-02-14 09:38:14
控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)踐電子教案第一章 控制系統(tǒng)的組成與分類第二章 控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)指標(biāo)第三章 控制系統(tǒng)的典型部件第四章 控制系統(tǒng)的建模第五章 控制系統(tǒng)的綜合
2009-05-26 15:32:19
0 本文介紹了電力電子系統(tǒng)故障診斷的原理及幾種常用的故障診斷方法，介紹了故障診斷的可靠性分析方法并給出了一個簡單的故障檢測與診斷系統(tǒng)的實(shí)例。實(shí)際應(yīng)用表明這些方法可
2009-07-15 11:26:0635 根據(jù)汽車ABS 系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn), 簡述和分析汽車ABS 系統(tǒng)故障的診斷、檢查和維修方法以及在使用、檢修中應(yīng)注意的事項(xiàng)。關(guān)鍵詞: 汽車 ABS 系統(tǒng) 故障檢修 注意事項(xiàng)Abstract:A cco
2009-07-25 16:20:1231 本文主要介紹了Pspice 軟件的基本功能和主要的特點(diǎn)，并通過了一個實(shí)例介紹了它在導(dǎo)彈校正網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞： Pspice 仿真故障診斷 導(dǎo)彈控制系統(tǒng)
2009-09-02 10:51:1135 在分析裝載機(jī)液壓系統(tǒng)故障特征的基礎(chǔ)上，建立了液壓系統(tǒng)的故障樹層次模型，針對故障樹底事件和中間事件發(fā)生概率情況獲取不足的現(xiàn)狀，將模糊集合理論引入到故障樹分析中
2009-12-23 11:25:4817 本文介紹港口卸車設(shè)備控制系統(tǒng)；據(jù)此給出故障診斷的模式和信號采集方法，實(shí)現(xiàn)了上位計(jì)算機(jī)對控制系統(tǒng)的監(jiān)控與故障診斷。
2010-01-16 11:29:5913 豐田多用途廂式汽車防盜系統(tǒng)故障檢修1 系統(tǒng)組成 豐田大霸王多用途廂式汽車裝用的電控防盜系統(tǒng)主要由防盜系統(tǒng)電控單元ECU、點(diǎn)火開關(guān)、車門鑰匙控制開關(guān)、鑰匙開啟警告開關(guān)
2010-02-05 17:36:4076 本文將CBR和RBR相結(jié)合的推理機(jī)制應(yīng)用于控制系統(tǒng)的故障診斷,針對控制系統(tǒng)故障診斷的要求,確定了所使用的推理策略,設(shè)計(jì)了專家系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),使用樹狀的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)將規(guī)則和案例兩種知
2010-02-21 10:26:1224 本文基于A320系列客機(jī)飛行控制系統(tǒng)，分析了飛機(jī)系統(tǒng)故障診斷的特點(diǎn)，建立了針對飛行控制系統(tǒng)的故障診斷系統(tǒng)，建立了數(shù)據(jù)庫服務(wù)器進(jìn)行遠(yuǎn)程訪問。應(yīng)用模糊數(shù)學(xué)的方法建立
2010-08-14 16:35:4221 BIT技術(shù)在裝備控制系統(tǒng)故障診斷中的應(yīng)用
引言
內(nèi)裝測試(BIT)是20世紀(jì)70年代美國在軍用測試領(lǐng)域提出的全新的技術(shù)概念，其目的在于改善裝備的維修性、
2010-02-06 10:39:382491 
“豐田召回門”引發(fā)的汽車安全思考
召回事件回顧: 因油門踏板存在質(zhì)量問題，豐田在美國召回了包括凱美瑞、卡羅拉等8款車型共計(jì)230萬輛車；1月28日，豐田再次宣布
2010-02-08 09:01:27370 思美特中央控制系統(tǒng)設(shè)備故障處理方法
2010-02-11 15:21:00646 智能多媒體控制系統(tǒng)常見故障排除
1、 通過面板“系統(tǒng)開”無法開機(jī)
原因 1：沒有給控制系統(tǒng)供電，確認(rèn)總電源開關(guān)是否打
2010-02-11 15:23:25966 豐田社長稱油門電子控制系統(tǒng)不存在問題
豐田汽車公司社長豐田章男17日在東京召開記者會，針對美國發(fā)生豐田車突然迅猛加速問題，豐田章男強(qiáng)調(diào)稱：“電子控制
2010-02-25 09:59:33422 召回門不是終點(diǎn) 盤點(diǎn)汽車消費(fèi)的怪現(xiàn)狀
豐田的召回事件目前已成為業(yè)界最關(guān)注的新聞，而在召回事件背后，更多值得探討的話題被引
2010-03-19 10:09:01684 當(dāng)數(shù)控系統(tǒng)故障發(fā)生后，如何迅速診斷的故障出處并解決問題使其恢復(fù)正常，是提高數(shù)控設(shè)備使用率的迫切需要。 數(shù)控機(jī)床
2010-06-25 17:15:261237 電力系統(tǒng)故障錄波器是研究現(xiàn)代電網(wǎng)的基礎(chǔ)，也是評價繼電保護(hù)動作行為及分析設(shè)備故障性質(zhì)和原因的重要依據(jù)
2011-02-16 11:20:402481 
電梯必須停機(jī)修理故障中，電氣控制系統(tǒng)故障占全部故障的80%～90% 月前電梯所選的電器元件基本上是一般的機(jī)床電器，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、使用壽命、技術(shù)指標(biāo)等均不能完全適應(yīng)電梯運(yùn)行的要
2012-05-03 11:47:521402 維修訓(xùn)練系統(tǒng)中故障設(shè)置是提高維修人員應(yīng)對各類突發(fā)故障的重要方法，針對其他訓(xùn)練系統(tǒng)不能真實(shí)模擬再現(xiàn)故障的現(xiàn)狀，提出了利用綜合故障模型對故障率進(jìn)行估算的方法，保證了維修訓(xùn)練系統(tǒng)與實(shí)際電氣設(shè)備系統(tǒng)故障發(fā)生概率以及故障模型的一致性，依據(jù)隨機(jī)理論和模糊理論，提出了故障設(shè)置方法，并通過實(shí)例驗(yàn)證了此方法的可行性。
2015-12-24 16:05:259 電力系統(tǒng)故障診斷的必須內(nèi)容，本文對電力系統(tǒng)故障診斷提出了新的分析角度
2016-05-23 18:21:164 系統(tǒng)故障時如何實(shí)現(xiàn)由合路二極管提供系統(tǒng)保護(hù)
2016-06-01 17:48:060 小電流接地故障初相角模擬試驗(yàn)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)_段秀凱
2016-12-28 14:24:140 基于狀態(tài)監(jiān)測的風(fēng)電機(jī)組變槳系統(tǒng)故障診斷_姚萬業(yè)
2016-12-29 14:35:281 雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)故障穿越性能改善的控制策略_高仕紅
2017-01-02 15:24:002 豐田汽車周三表示，約2，800輛已經(jīng)上路的零排放車輛“未來”將全數(shù)召回，以解決燃料電池系統(tǒng)輸出電壓相關(guān)問題。
2017-02-16 16:43:571935 汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)、汽車電子控制防抱死制動系統(tǒng)、汽車驅(qū)動防滑系統(tǒng)、汽車電子控制自動變速器、懸掛系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)、空調(diào)、照明、防盜等的功能、組成、結(jié)構(gòu)、原理及維護(hù)、檢測、故障診斷及排除等方面的基本知識，可供廣大汽車管理、使用、維修和教學(xué)人員閱讀，也可供汽車愛好者自學(xué)參考。
2017-08-28 15:52:1220 由PIC組成的控制系統(tǒng)中，一般情況下，控制設(shè)備和組件較多，邏輯關(guān)系復(fù)雜。各種外圍設(shè)備和組件及PLC 在生產(chǎn)過程中都可能產(chǎn)生故障或誤動作，這將會給生產(chǎn)造成損失。對各種故障如何及時、準(zhǔn)確地檢測、顯示
2017-10-18 16:02:1813 上的應(yīng)用。重點(diǎn)內(nèi)容是電子控制汽油噴射技術(shù)、電子控制點(diǎn)火技術(shù)、排放控制技術(shù)以及電控系統(tǒng)故障自我診斷技術(shù)。要求學(xué)生掌握控制原理，熟悉系統(tǒng)組成，了解故障診斷技術(shù)和維護(hù)方法。 按系統(tǒng)控制模式分類 在發(fā)動機(jī)電噴控制系統(tǒng)中，按系統(tǒng)
2017-11-20 10:29:4819 由于PLC控制系統(tǒng)是由多種設(shè)備、裝置等元器件組成的一個整體，因此，要想做好整個系統(tǒng)的安全防范工作，只有首先要明確控制系統(tǒng)故障檢測的步驟，才能嚴(yán)格排查各種潛在的危險因素。
2017-11-24 17:48:3813488 在分析專家系統(tǒng)發(fā)展及其在電子系統(tǒng)故障診斷中應(yīng)用狀況的基礎(chǔ)上，針對當(dāng)前裝甲裝備電子系統(tǒng)故障診斷中先進(jìn)的故障診斷方法難以及時應(yīng)用，故障特征數(shù)據(jù)不便于有效積累，故障診斷軟件層次性不夠明確，系統(tǒng)性、通用性
2017-12-13 14:51:311 據(jù)國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站消息，日前，廣汽豐田汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2018年2月10日起，召回以下汽車，共計(jì)181797輛。
2018-04-20 12:39:003016 據(jù)國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站消息,日前,廣汽豐田汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,決定自2018年2月10日起,召回以下汽車,共計(jì)181797輛。
2018-04-23 12:29:001096 傳統(tǒng)設(shè)備故障診斷系統(tǒng)存在故障診斷效果差、耗費(fèi)時間長、容錯控制能力弱等問題，不能滿足專用測試設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)。提出對電子專用測試設(shè)備故障診斷中容錯控制系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。根據(jù)容錯控制系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)，采用故障之前診斷
2018-02-23 11:21:210 盾構(gòu)機(jī)規(guī)模龐大，施工過程中檢測變量眾多，液壓系統(tǒng)故障易發(fā)。為了實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測，提高液壓系統(tǒng)故障診斷的準(zhǔn)確性，探究與盾構(gòu)機(jī)適應(yīng)的快速準(zhǔn)確有效的故障識別方法，提出使用加權(quán)因子與傳統(tǒng)費(fèi)歇爾判別法相結(jié)合的加權(quán)
2018-03-05 14:23:230 發(fā)現(xiàn)，各類BP網(wǎng)絡(luò)模型在樣本點(diǎn)的選取上均沒有考慮液壓系統(tǒng)壽命周期不同對故障診斷所造成的影響，為解決這個問題，構(gòu)建了全壽命期砼泵液壓系統(tǒng)故障分析模型，在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分析的基礎(chǔ)上考慮設(shè)備壽命期對系統(tǒng)故障分析的影響，并結(jié)
2018-03-27 10:41:510 為了快速診斷出翻車機(jī)液壓系統(tǒng)故障產(chǎn)生的位置以及故障原因，提出了一種基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的翻車機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法，在此基礎(chǔ)上提出了大型液壓系統(tǒng)故障診斷分塊建模的原則。利用某公司C型轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)故障
2018-03-28 15:47:560 化工裝置的DCS控制系統(tǒng)是由系統(tǒng)軟件、硬件、現(xiàn)場儀表等組成的，其中任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，均會導(dǎo)致系統(tǒng)部分功能失效或引發(fā)控制系統(tǒng)故障，嚴(yán)重時會導(dǎo)致生產(chǎn)裝置的停車。
2018-05-04 17:14:089655 本文首先介紹了擴(kuò)聲系統(tǒng)常見十七大故障及解決方法，其次介紹了擴(kuò)聲系統(tǒng)故障檢修要求，最后介紹了擴(kuò)聲系統(tǒng)故障檢修的方法。
2018-05-24 16:55:434654 
本文詳細(xì)介紹了三種音箱系統(tǒng)故障，首先介紹了音響系統(tǒng)電源故障及案例分析，其次介紹了音響系統(tǒng)線路故障及案例分析，最后介紹了干擾故障及案例分析，具體的跟隨小編一起來了解一下。
2018-05-28 11:11:253263 。這段時間，日本豐田汽車先是宣布，將在日本、北美、歐洲和其他地區(qū)召回大約103萬輛汽車，隨著調(diào)查的深入，將會擴(kuò)大召回數(shù)量。召回超過 240 萬輛混合動力車型，車輛召回原因?yàn)榛靹?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)內(nèi)存在缺陷，可能導(dǎo)致車輛在行駛途中失去動力甚至出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，這其實(shí)是第三次豐田較大規(guī)模的混合動力車輛召回事故了。
2018-11-19 09:13:111266 分析溫度控制儀表系統(tǒng)故障時，首先要注意兩點(diǎn)：該系統(tǒng)儀表多采用電動儀表測量、指示、控制；該系統(tǒng)儀表的測量往往滯后較大。
2018-11-20 11:38:333382 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是工業(yè)用發(fā)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)故障診斷編碼資料免費(fèi)下載。
2018-11-27 08:00:001 具體而言，IEC 60730-1標(biāo)準(zhǔn)解決了本規(guī)范附錄H中基于MCU的控制系統(tǒng)的使用問題。大多數(shù)消費(fèi)類電器，如洗衣機(jī)，冰箱和類似產(chǎn)品屬于B類。該標(biāo)準(zhǔn)的目的是確保系統(tǒng)故障不會導(dǎo)致設(shè)備的不安全操作。例如，系統(tǒng)故障不應(yīng)導(dǎo)致不安全的溫度，可能會傷害操作員或引起火災(zāi)。
2019-01-25 08:50:0014338 
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是FANUC數(shù)控系統(tǒng)故障報警及處理資料免費(fèi)下載發(fā)生故障時的處理方法
2019-01-18 08:00:0013 什么是ESC？車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，各廠家叫法不同，大眾叫ESP、本田叫VSA、豐田叫VSC。ESC為通用名稱。
2019-06-24 17:12:291879 本文從制冷運(yùn)轉(zhuǎn)主機(jī)故障和制冷系統(tǒng)故障兩方面對制冷系統(tǒng)故障的原因進(jìn)行了分析。
2019-08-02 17:33:402861 通常情況下，線路電路存在接觸不良的問題是電氣控制系統(tǒng)在正常使用的過程中存在的主要問題，是當(dāng)中發(fā)生問題頻率最高的一個問題。當(dāng)線路出現(xiàn)接觸不良的問題之后，就會導(dǎo)致整個控制系統(tǒng)控制指令的失效，會對電氣設(shè)備的正常使用造成嚴(yán)重的阻礙。
2019-09-09 15:19:394261 制動系統(tǒng)應(yīng)該是整個汽車中最關(guān)鍵的部分，一旦制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很有可能給駕乘人員帶來嚴(yán)重隱患，下面我們來看一看制動系統(tǒng)故障指示燈亮起是什么原因以及制動系統(tǒng)怎么解除。
2019-09-16 09:54:3949021 控制與其他行業(yè)的自動化控制相比具有技術(shù)難度高、工作環(huán)境惡劣、PLC應(yīng)用歷史短、系統(tǒng)故障引起的危害可能波及地面建筑等特點(diǎn)，許多工程實(shí)例說明隧道掘進(jìn)設(shè)備自動控制系統(tǒng)的任何小故障都有可能放大為大事故，由此可見隧道掘進(jìn)設(shè)備對自動控制系統(tǒng)要求有多高。
2020-03-27 10:06:22674 對于L2及以下的系統(tǒng)，這種架構(gòu)自動駕駛控制系統(tǒng)還可以保障安全，但是對于高于L2的系統(tǒng)，倘若駕駛員沒有做好準(zhǔn)備時，這種方式甚至可能是致命的。此外，在極端場景中，如果高速行駛中附近有相鄰車時，若系統(tǒng)故障導(dǎo)致車輛失控，駕駛員也在短期內(nèi)無法接管車輛。
2020-10-19 11:37:063025 針對DCS控制系統(tǒng)發(fā)生故障造成的裝置停車或事故增多的情況，介紹了一種故障判別及處理方法，進(jìn)行適當(dāng)處理后，可
2021-03-23 16:00:325119 基于邊緣計(jì)算的艦炮系統(tǒng)故障預(yù)測系統(tǒng)
2021-07-01 15:13:4625 一點(diǎn)電機(jī)控制系統(tǒng)是控制電機(jī)的啟動、加速、減速以及停止。電機(jī)控制系統(tǒng)在不同電機(jī)的類型和電機(jī)的使用場合達(dá)到各種要求以及目的。那么電機(jī)控制系統(tǒng)故障原因有哪些呢？ 電機(jī)控制系統(tǒng)擁有啟動控制和調(diào)速控制。 啟動
2021-08-25 09:49:228046 一般來說，plc是一種非?？煽康脑O(shè)備，故障率很低。然而，一旦其系統(tǒng)出現(xiàn)故障，就很難檢查和處理。PLC系統(tǒng)故障排除的總體思路 1.硬件損壞或軟件錯誤(如CPU為1)的概率。PLC低； 2.如果PLC
2021-12-13 14:08:50935 串級控制系統(tǒng)有兩個閉合回路。主控制器、副控制器串聯(lián)，主控制器（單回路）的輸出作為副控制器（）的給定值，系統(tǒng)通過副控制器的輸出操縱控制閥動作，實(shí)現(xiàn)對主變量的定值控制圖1。
2022-04-12 15:47:031754 
1、流量控制儀表系統(tǒng)故障? 在自動化系統(tǒng)運(yùn)行時，需要對系統(tǒng)的流量大小進(jìn)行監(jiān)測和檢驗(yàn)，通常來看，如果系統(tǒng)是由于參數(shù)的變化而引起的故障，就可以將這種故障稱之為流量控制儀表系統(tǒng)故障。在對其進(jìn)行測試的過程中
2022-08-15 10:08:221230 許多應(yīng)用需要能夠自動斷開工作電路的電源。此類應(yīng)用包括雷達(dá)和 X 射線系統(tǒng)中高壓電源的熱關(guān)斷、關(guān)斷以限制 PC 卡上電或熱插拔期間的浪涌電流，以及關(guān)斷以確?？ㄔ谕娗罢_就位。通常，電源故障系統(tǒng)會在系統(tǒng)故障后保持電源關(guān)閉，直到故意復(fù)位。
2023-06-12 14:37:27331 
豐田汽車本月也不斷發(fā)生事故。豐田發(fā)言人22日表示，日本豐田因當(dāng)?shù)毓?yīng)商發(fā)生火災(zāi)導(dǎo)致配件不足，導(dǎo)致捷克工廠停產(chǎn)。據(jù)悉，每天生產(chǎn)1000輛以上汽車的豐田捷克工廠今年第二次停產(chǎn)。
2023-08-29 10:19:20792 ，我們將探討一些常見的電子產(chǎn)品故障類型，以及如何避免和修復(fù)這些問題。 1.系統(tǒng)故障 系統(tǒng)故障是電子產(chǎn)品中常見的問題之一，這可能是由于設(shè)備本身出現(xiàn)問題，也可能是由于安裝的軟件不兼容或已經(jīng)過時而導(dǎo)致的。解決這種問題的方
2023-08-29 16:46:411872 隨著工業(yè)的快速發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)的自動化生產(chǎn)水平不斷提高。PLC電氣系統(tǒng)的應(yīng)用也日趨廣泛，提高了工業(yè)生產(chǎn)的控制效率，對工業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。PLC電氣系統(tǒng)故障會對生產(chǎn)造成不利影響，因此技術(shù)人員需加
2023-10-20 08:07:42435 
故障可能會導(dǎo)致電源系統(tǒng)無法正常工作，進(jìn)而影響到整個設(shè)備的運(yùn)行。 為了有效應(yīng)對電源系統(tǒng)故障，我們需要在日常維護(hù)和保養(yǎng)中加強(qiáng)對電源系統(tǒng)的監(jiān)測和檢查。具體應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)： 1. 定期更換老化的電源設(shè)備：隨著設(shè)備的使用
2023-10-23 09:46:06415 常見故障多發(fā)點(diǎn)在整個PLC控制系統(tǒng)中，最容易發(fā)生故障的地點(diǎn)在現(xiàn)場。
2024-01-18 10:41:18301
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