（文/程文智）電機(jī)的應(yīng)用非常廣泛，可以說大部分動的產(chǎn)品內(nèi)部都有電機(jī)的身影，其主要的應(yīng)用領(lǐng)域有風(fēng)機(jī)、泵、電動車、電動工具、壓縮機(jī)、農(nóng)機(jī)具，以及汽車應(yīng)用等等。隨著各國出臺了更加嚴(yán)格的用電標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能電機(jī)
2023-04-24 00:14:00
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驅(qū)動電機(jī)及其控制系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件（電池、電機(jī)、電控）之一，其驅(qū)動特性直接決定汽車行駛的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標(biāo)，是電動汽車的重要部件，直接影響車輛動力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。
2024-03-19 09:59:1538 
，需調(diào)整進(jìn)入線圈的電流大小及方向。
看無刷電機(jī)的應(yīng)用，輪轂電機(jī)內(nèi)部什么樣?
簡介： 輪轂電機(jī)目前被認(rèn)為是未來自動駕駛最適合的驅(qū)動形式，那目前兩輪電動車上的輪轂電機(jī)是什么結(jié)構(gòu)呢？一起拆開看看吧！
步進(jìn)
2024-03-12 09:35:54
1.什么叫電機(jī)？
電機(jī)是將電池電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，驅(qū)動電動車車輪旋轉(zhuǎn)的部件。
2.什么叫繞組？
電樞繞組是直流電機(jī)的核心部分，是銅質(zhì)漆包線繞制的線圈。當(dāng)電樞繞組在電機(jī)的磁場中旋轉(zhuǎn)都會產(chǎn)生電動勢。
3.
2024-03-12 09:26:48
驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)是電動汽車三大核心系統(tǒng)之一，是車輛行駛的主要驅(qū)動系統(tǒng)，其特性決定了車輛的主要性能指標(biāo)，直接影響車輛動力性、經(jīng)濟(jì)性和用戶駕乘感受。
2024-03-07 09:30:361016 
電動車電機(jī)選擇：輪轂電機(jī)和中置電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)比較。輪轂電機(jī)簡化車輛結(jié)構(gòu)，但平衡性稍差；中置電機(jī)保持前后平衡，動力性能更優(yōu)，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維修成本高。功耗方面，輪轂電機(jī)更節(jié)能。選擇需考慮需求和性能要求。艾邁斯提供多種規(guī)格的連接器，適應(yīng)不同產(chǎn)品需求。
2024-02-24 15:04:27337 
電機(jī)驅(qū)動器是用于控制電動機(jī)運(yùn)行的設(shè)備，它可以調(diào)節(jié)電機(jī)的速度、轉(zhuǎn)矩、位置等參數(shù)，以滿足不同應(yīng)用場景的需求。在選擇和使用電機(jī)驅(qū)動器時，通常需要考慮以下四大要點(diǎn)： 匹配性：電機(jī)驅(qū)動器與電動機(jī)之間的匹配
2024-02-05 11:32:33343 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器是一種常見的電動驅(qū)動裝置，廣泛應(yīng)用于各種自動化設(shè)備中。在使用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器的過程中，正確的參數(shù)設(shè)置和及時的故障維修是非常重要的。本文將詳細(xì)介紹步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器的參數(shù)設(shè)置和常見故障的維修
2024-01-24 11:30:11980 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動電路原理是指通過特定的電信號驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)工作的原理。而步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器是將驅(qū)動電路封裝成一個整體，便于直接使用和連接的設(shè)備。在本文中，我將詳細(xì)介紹步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動電路原理。 一、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動
2024-01-24 10:46:14479 和穩(wěn)定性。 差速器是一種復(fù)雜而關(guān)鍵的機(jī)械設(shè)備，由許多精確的齒輪和軸承組成。它位于傳動系統(tǒng)的末端，連接著驅(qū)動軸和后輪輪轂。當(dāng)電動三輪車轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)部的齒輪會使兩個后輪輪轂以不同的速度旋轉(zhuǎn)，以適應(yīng)轉(zhuǎn)彎時外側(cè)輪胎的
2024-01-23 11:01:03636 電驅(qū)動系統(tǒng)由驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)控制器和減速器三個部分組成（圖1、圖2）。在車輛行駛過程中，驅(qū)動電機(jī)通過來自動力蓄電池的電能產(chǎn)生驅(qū)動力，并在減速過程中將車輛動能產(chǎn)生的電能為動力蓄電池充電。
2024-01-22 10:41:28274 
限?未來電機(jī)驅(qū)動控制器的發(fā)展趨勢會是如何?不妨就這期《對話》一探究竟。 編者按： 在家電、電動工具、汽車電子等諸多領(lǐng)域，電機(jī)驅(qū)動控制器扮演著重要角色。為適應(yīng)當(dāng)前不同應(yīng)用需求，電機(jī)驅(qū)動控制器內(nèi)所使用的核心器件及其控
2024-01-19 11:38:20104 
電機(jī)是各類電池驅(qū)動汽車的重要部件。然而，電動汽車電機(jī)傳統(tǒng)上需要磁鐵和稀土材料，如釹和鈮。
2024-01-17 09:36:09404 
步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器是一種常見的電機(jī)驅(qū)動裝置，可用于控制步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)動。調(diào)整步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器的撥碼開關(guān)可以改變其工作模式和參數(shù)設(shè)置，以滿足不同的應(yīng)用需求。下面是一個詳細(xì)解釋如何調(diào)整步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器撥碼開關(guān)
2024-01-15 13:56:45729 ，還能輕松驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)。本文將詳細(xì)介紹Arduino驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)的原理、方法和應(yīng)用。 步進(jìn)電機(jī)基礎(chǔ)知識 1.1 步進(jìn)電機(jī)概述 步進(jìn)電機(jī)是一種將電脈沖信號轉(zhuǎn)換為機(jī)械位移的電動機(jī)。與直流電機(jī)相比，步進(jìn)電機(jī)具有定位精度高、扭矩大、響應(yīng)速度快等
2024-01-14 16:37:37667 電動汽車的驅(qū)動方案主要有傳統(tǒng)的集中電機(jī)驅(qū)動以及輪轂電機(jī)驅(qū)動兩種方式，其中傳統(tǒng)的集中電機(jī)驅(qū)動方式主要以內(nèi)燃?xì)馄嚍榛A(chǔ)，采用集中電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)替代原有的內(nèi)燃機(jī)和變速器之間的連接。
2024-01-12 09:32:21184 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電動汽車驅(qū)動用電機(jī)的選擇設(shè)計.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-01-10 11:13:36
0 汽車驅(qū)動電機(jī)是電動汽車的核心部件，它將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動汽車行駛。隨著全球能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，電動汽車作為一種清潔、高效的交通工具，越來越受到關(guān)注。本文將對汽車驅(qū)動電機(jī)的特性進(jìn)行詳細(xì)
2024-01-09 15:12:57277 
汽車的驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行控制，以實(shí)現(xiàn)汽車的啟動、加速、減速、制動等基本行駛功能。電動汽車電機(jī)控制器的控制原理主要包括以下幾個方面： 電機(jī)控制策略 電動汽車電機(jī)控制器的控制策略主要包括矢量控制策略、直接轉(zhuǎn)矩控制策略和最優(yōu)
2024-01-09 13:48:49356 
作為電動汽車的核心部件，電動機(jī)（EV電機(jī)）的工作原理是實(shí)現(xiàn)車輛驅(qū)動力的轉(zhuǎn)換，將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。EV電機(jī)的工作原理主要包括電磁感應(yīng)定理、電磁場、電流控制等方面。下面將從原理、結(jié)構(gòu)和工作過程三個方面
2024-01-08 10:04:31297 輪邊電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是一種電動汽車的驅(qū)動方式，它通過將電動機(jī)直接安裝在車輪上，實(shí)現(xiàn)對車輛動力的直接控制。與傳統(tǒng)的中央電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)相比，輪邊電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)具有更高的靈活性和效率。本文將對輪邊電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)
2024-01-05 17:55:51522 
該計算專用于帶輪轂的軸的異形聯(lián)軸器的幾何設(shè)計和強(qiáng)度檢查。
2023-12-26 10:39:32184 
電機(jī)，顧名思義，就是將電能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的一種電力原件。新能源汽車在放電狀態(tài)下驅(qū)動車輛前進(jìn)或者后退時，表現(xiàn)出電動機(jī)特性，在車輛松開加速踏板或者踩下制動踏板時，表現(xiàn)出發(fā)電機(jī)特性。
2023-12-20 12:28:48136 當(dāng)前新能源驅(qū)動電機(jī)的量產(chǎn)配套種類及數(shù)量，仍以中央電機(jī)為主。雖然輪轂電機(jī)可將動力、傳動、制動系統(tǒng)高度集成，減少驅(qū)動傳動部件數(shù)量、降低車輛質(zhì)量、提高車輛效率并提升車內(nèi)可用空間，但目前輪轂電機(jī)技術(shù)仍處于:工程樣品、樣車調(diào)試驗(yàn)證階段。
2023-12-20 10:35:38101 
驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)是電動汽車三大核心系統(tǒng)之一，是車輛行駛的主要驅(qū)動系統(tǒng)，其特性決定了車輛的主要性能指標(biāo)，直接影響車輛動力性、經(jīng)濟(jì)性和用戶駕乘感受。
2023-12-16 17:00:151075 
無刷電機(jī)驅(qū)動板是現(xiàn)代電子設(shè)備中常用的一種驅(qū)動模塊，主要用于驅(qū)動無刷電機(jī)。無刷電機(jī)具有高效、低噪音、長壽命等優(yōu)點(diǎn)，因此在許多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，如電動自行車、電動汽車、無人機(jī)等。本文將詳細(xì)介紹無刷電機(jī)
2023-12-14 11:22:351244 目前新能源汽車常用的驅(qū)動電機(jī)主要是永磁同步電機(jī)及交流異步電機(jī)兩類，大多數(shù)新能源汽車采用的是永磁同步電機(jī)，代表車企包括比亞迪、理想汽車等，部分車輛采用了交流異步電機(jī)，代表車企有特斯拉、奔馳等。
2023-12-14 10:55:52158 
特斯拉電動汽車三大件(電池、電機(jī)、控制)在網(wǎng)上的拆解資料已不了，電池、電機(jī)拆解技術(shù)文章與視頻相對較多的在此不再詳述，還是重點(diǎn)介紹一下電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)。
2023-12-13 17:13:32633 
電機(jī)驅(qū)動電路的工作原理 電機(jī)驅(qū)動電路是控制電機(jī)運(yùn)行的核心部分，其工作原理涉及到電機(jī)的運(yùn)行和控制。本文將詳細(xì)介紹電機(jī)驅(qū)動電路的工作原理，包括電路的組成、工作過程和重要參數(shù)。 一、電機(jī)驅(qū)動電路的組成
2023-12-13 10:54:371518 請問勵磁電流與轉(zhuǎn)矩電流的概念是？？？之間有什么關(guān)系，對電機(jī)有什么影響啊
2023-12-13 07:29:21
順利通過，這在IPO收緊大背景下是比較難得的，足見安乃達(dá)的行業(yè)地位、技術(shù)實(shí)力、業(yè)績表現(xiàn)是得到上交所充分認(rèn)可的。 ? ? 上半年?duì)I收7.18 億，超6 成來自直驅(qū)輪轂電機(jī) ? 安乃達(dá)成立于2011年，系由上海安乃達(dá)、唐方平、付敏、卓達(dá)共同出資設(shè)立，設(shè)
2023-11-28 00:14:001662 
參考設(shè)計，可在 14V 至 60V 的輸入電源電壓范圍內(nèi)工作，并提供高達(dá) 60A 的電流PK公司(40安培有效值) 輸出電流。該電壓范圍和功率水平使該解決方案成為各種三相 BLDC 電機(jī)驅(qū)動器的理想選擇，包括電動
2023-11-14 16:53:02646 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度，這個固定的角度被稱為“步距角”。步進(jìn)電機(jī)不能直接接到直流或交流電
2023-11-14 08:07:32925 
永磁同步電機(jī)的q軸、d軸電感是什么概念？
這兩個電感是如何測算的？
永磁同步電機(jī)中IPM與SPM有什么差別？
他們各自的特點(diǎn)是？
謝謝大家！
2023-11-13 06:38:45
電動汽車驅(qū)動電機(jī)是指應(yīng)用于電動汽車上，用于驅(qū)動車輪運(yùn)動的電機(jī)。(區(qū)別于伺服電機(jī))
2023-11-06 14:38:54600 
我將詳細(xì)介紹它們之間的關(guān)系。 首先，電機(jī)是電動車輛的核心組件，它負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動車輛前進(jìn)。電機(jī)的類型和功率會直接影響車輛的速度。通常情況下，電機(jī)的功率越大，車輛的最高速度就越高。然而，并不是所有的電動
2023-11-06 11:19:27571 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《詳細(xì)解析電動車輛技術(shù)問題.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-02 09:44:212 新能源汽車驅(qū)動電機(jī)類型多樣，各具特點(diǎn)，技術(shù)要求包括高效、高功率密度等，同時驅(qū)動電機(jī)對電機(jī)軸承提出了多方面挑戰(zhàn)，需要綜合考慮性能和可靠性。為解決這些挑戰(zhàn)，軸承制造商需要不斷改進(jìn)軸承材料、設(shè)計和制造工藝
2023-10-30 15:59:54929 
本文針對機(jī)場擺渡車，設(shè)計一臺額定功率60 kW，額定轉(zhuǎn)矩2 500 N·m的外轉(zhuǎn)子表貼式永磁輪轂電機(jī)，較好地滿足機(jī)場擺渡車運(yùn)行速度低、運(yùn)行穩(wěn)定性高的特點(diǎn)。首先給出電機(jī)的基本參數(shù)尺寸，其次利用有限元
2023-10-30 14:35:12440 
直接驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)速-扭矩曲線與伺服電機(jī)很像，減速比在 10:1 左右，有時可高達(dá) 100:1。圖2顯示了適合齒輪伺服電機(jī)或直接驅(qū)動電機(jī)應(yīng)用的轉(zhuǎn)速-扭矩曲線以及RMS和峰值運(yùn)行點(diǎn)。在本例中，兩個系統(tǒng)均可提供高達(dá)約28 Nm的扭矩，在峰值扭矩達(dá)到50 Nm時，其最高轉(zhuǎn)速剛好超過100 RPM。
2023-10-29 11:10:39322 
熟悉Trinamic產(chǎn)品的客戶，經(jīng)常會有這樣的問題：–Trinamic的步進(jìn)和伺服芯片性能很好，有沒有其他類型電機(jī)的驅(qū)動芯片？–我們有自己的步進(jìn)驅(qū)動算法，Trinamic集成的算法我們用不上，是否
2023-10-21 08:11:25566 
近年來，隨著集成電路、電力電子技術(shù)和交流可變速驅(qū)動技術(shù)的發(fā)展，各類電機(jī)驅(qū)動技術(shù)都有了突出的發(fā)展。其中，無刷電機(jī)（BrushlessMotor）和伺服電機(jī)（ServoMotor）是兩種最常見的電機(jī)驅(qū)動
2023-10-20 08:18:081282 
電動汽車使用什么樣的電機(jī)交流或直流？為什么有些汽車不使用三相交流發(fā)電機(jī)？ 電動汽車使用的電機(jī)通常是交流電機(jī)，但也有少部分使用直流電機(jī)。 其中，絕大多數(shù)電動輪轂驅(qū)動的汽車采用的是直流無刷電機(jī)
2023-10-18 14:43:411311 虹科產(chǎn)品Micronor光纖編碼器助力驅(qū)動電機(jī)EMC性能測試驅(qū)動電機(jī)是電力傳動和能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵設(shè)備，它在工業(yè)和消費(fèi)電子領(lǐng)域有許多重要應(yīng)用。例如，驅(qū)動新能源電動汽車的電機(jī)、各類工業(yè)機(jī)械設(shè)備（如風(fēng)
2023-10-14 08:04:11341 
汽車電動化變革時代，對電池、電機(jī)、電控的發(fā)展都提出了新的要求。未來，電機(jī)究竟朝什么方向發(fā)展？隨著市場對車輛動力性能的追求越來越高，四驅(qū)成為諸多性能車的高端配置，雙軸電機(jī)被越來越多的車企采用。永磁電機(jī)與感應(yīng)電機(jī)又會被如何選擇？
2023-09-28 10:55:39380 直流電動機(jī)的能耗制動具有制動平穩(wěn)、準(zhǔn)確、能量消耗小等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛用于電動絞盤。電動絞盤需要用電，依靠車輛自身的電力系統(tǒng)即電機(jī)驅(qū)動絞盤，而根據(jù)直流電動機(jī)能耗制動的平穩(wěn)性等優(yōu)點(diǎn)，所以研究直流電動機(jī)的能耗
2023-09-26 07:10:27
電機(jī)控制器，控制動力電源與驅(qū)動電機(jī)之間能量傳輸?shù)难b置，由控制信號接口電路、驅(qū)動電機(jī)控制電路和驅(qū)動電路組成。 在電動車輛中，電機(jī)控制器的功能是根據(jù)檔位、油門、剎車等指令，將動力蓄電池所存儲的電能
2023-09-25 18:01:411271 
采用H_PWM_L_ON模式的無刷電機(jī)驅(qū)動方案。采用定時器拖動電機(jī)時，檢測到的反電動勢如圖所示，有友友能幫忙看一下嗎？
2023-09-22 19:52:34
蔚來在創(chuàng)新科技日上發(fā)布了他們的首款手機(jī)NIOPhone，這款手機(jī)定位為蔚
來車主專屬。在活動現(xiàn)場，李斌也將Nio Phone定位為“一部為蔚
來車主而生的手機(jī)”，并表示“汽車會造很多，但手機(jī)只會做一款?！?/div>
2023-09-21 16:52:081983 FEV Europe GmbH做了一份材料介紹了電動車輛中高速牽引電機(jī)的熱集成問題，并提出了一些未來趨勢和解決方案。
2023-09-19 15:59:45346 
在很多地方都會用到驅(qū)動器，但是驅(qū)動器是個整體的概念，簡單的說驅(qū)動器是驅(qū)動某類設(shè)備的驅(qū)動硬件。比如說電腦以及其他的工業(yè)設(shè)備或者是工具上，都會用到驅(qū)動器。本文重點(diǎn)介紹下驅(qū)動器是什么，以及電機(jī)驅(qū)動器是什么。
2023-09-18 10:00:291438 電動汽車電機(jī)是整個系統(tǒng)的核心部件，負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動車輛運(yùn)動。電機(jī)通常由定子和轉(zhuǎn)子組成，其類型可以是直流電機(jī)（例如永磁同步電機(jī)或直流無刷電機(jī)）或交流電機(jī)（例如感應(yīng)電機(jī)或永磁同步電機(jī)）。
2023-09-15 15:28:072155 電動缸又叫作伺服電動缸、電動執(zhí)行器、電動滑臺、直線滑臺、工業(yè)機(jī)械手臂等，是將伺服電機(jī)與絲杠進(jìn)行一體化設(shè)計的模塊化產(chǎn)品。在運(yùn)動控制系統(tǒng)中，電動缸的作用是將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動，同時將伺服
2023-09-06 08:09:18354 電動汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是新能源汽車的核心技術(shù)之一，它的主要任務(wù)是按駕駛員的駕駛意圖，將動力電池的化學(xué)能高效地轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，經(jīng)過變速器、驅(qū)動軸等機(jī)構(gòu)驅(qū)動車輪。電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)主要有電動機(jī)、功率器件和控制系統(tǒng)組成。
2023-09-04 10:46:46839 
直流有刷電機(jī)驅(qū)動電路 直流有刷電機(jī)驅(qū)動電路是由電子技術(shù)發(fā)展而來的一種現(xiàn)代化電氣控制方式，其能夠直接地控制電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速和扭矩等參數(shù)，具有高效、可靠、精準(zhǔn)等優(yōu)點(diǎn)。本文將介紹直流有刷電機(jī)驅(qū)動電路
2023-08-29 10:06:471411 電動輪椅是一種輔助移動設(shè)備，設(shè)計用于為有行動障礙的人士提供獨(dú)立、便捷的移動方式。與傳統(tǒng)的手動輪椅相比，電動輪椅通過電動電機(jī)驅(qū)動，使用戶能夠通過控制裝置來控制輪椅的運(yùn)動，無需依賴他人推動。這使
2023-08-23 14:25:39471 
驅(qū)動電機(jī)主要為機(jī)械部件，原材料成本相對容易核算，在行業(yè)競爭日趨激烈的情況下，提升電機(jī)的功率重量密度和功率體積密度，使電機(jī)重量減輕是降低驅(qū)動電機(jī)產(chǎn)品成本的有效方式。
2023-08-23 10:45:37381 
是一種具有一個或多個車輪，僅由電動機(jī)驅(qū)動的單座車輛。設(shè)計最高速度為6-25公里/小時（4-16英里/小時）。如果車輛配有自平衡控制系統(tǒng)，則只能配備一個座椅或鞍座。另
2023-08-20 08:33:40653 
輪轂電機(jī)的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化和整車應(yīng)用為全球技術(shù)競爭的焦點(diǎn)和研究熱點(diǎn)。十三五和十四五期間，國家“新能源汽車”試點(diǎn)專項(xiàng)持續(xù)推動輪轂電機(jī)相關(guān)課題的研究，如2017年分布式純電動轎車底盤開發(fā)（重大共性關(guān)鍵技術(shù)
2023-08-17 10:01:39387 
開關(guān)磁阻電機(jī)(Switch Reluctance Machine，SRM)是一種新型調(diào)速電機(jī)，相比其他類型的驅(qū)動電機(jī)如直流電機(jī)、異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)，開關(guān)磁阻電機(jī)的中轉(zhuǎn)子無永磁體材料和繞組，結(jié)構(gòu)最為簡單。目前正逐漸成為電動汽車驅(qū)動電機(jī)未來的發(fā)展方向。
2023-08-11 16:16:14570 
電動汽車驅(qū)動電機(jī)控制器概述 電機(jī)控制器，控制動力電源與驅(qū)動電機(jī)之間能量傳輸?shù)难b置，由控制信號接口電路、驅(qū)動電機(jī)控制電路和驅(qū)動電路組成。 在電動車輛中，電機(jī)控制器的功能是根據(jù)檔位、油門、剎車等指令
2023-07-28 10:55:341532 
純電動汽車是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰電子電池）提供動力源，以電動機(jī)為驅(qū)動系統(tǒng)的汽車。
2023-07-26 17:45:361906 
輪轂電機(jī)即是在車輪內(nèi)裝電機(jī)，它的最大特點(diǎn)就是將動力、傳動和制動裝置都整合到輪轂內(nèi)，因此將電動車輛的機(jī)械部分大大簡化。
2023-07-24 14:58:101682 電動汽車電機(jī)是指用于驅(qū)動電動汽車的電動機(jī)。它是電動汽車的核心組件，負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動車輛前進(jìn)。電動汽車電機(jī)主要有兩種類型：直流電動機(jī)（DC電動機(jī)）和交流電動機(jī)（AC電動機(jī)）。其中，交流電動
2023-07-20 17:52:59669 
電動汽車驅(qū)動電機(jī)是指應(yīng)用于電動汽車上，用于驅(qū)動車輪運(yùn)動的電機(jī)。(區(qū)別于伺服電機(jī))
2023-07-15 12:51:20504 
分布式驅(qū)動是未來電動化發(fā)展進(jìn)程的重要選擇，與自動駕駛相互賦能。分布式驅(qū)動包括扭矩分配和控制、驅(qū)動防滑控制、容錯控制和功能安全等關(guān)鍵技術(shù)，同時由于分布式驅(qū)動在操控性、成本等方面仍具有一定挑戰(zhàn)，可能率先在高端乘用車和特種車輛（性能要求高且成本不敏感）實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。
2023-07-11 11:09:50297 
電機(jī)并不能長時間在峰值扭矩工況下工作，因此電動驅(qū)動橋持續(xù)使用峰值扭矩的情況并不多，即便如此，電動驅(qū)動橋參照傳統(tǒng)驅(qū)動橋使用最大輸入扭矩的要求，仍然采用峰值扭矩作為輸入扭矩，對電動驅(qū)動橋進(jìn)行加嚴(yán)考核。
2023-07-05 10:45:23418 
差分探頭是一種廣泛應(yīng)用在工業(yè)控制系統(tǒng)中的重要設(shè)備，它在電機(jī)驅(qū)動領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用。本文將詳細(xì)介紹差分探頭在電機(jī)驅(qū)動上的應(yīng)用，從原理、設(shè)計和優(yōu)勢等方面進(jìn)行全面討論。 差分探頭的原理是基于差動放大器
2023-07-05 10:25:04303 
電動車電機(jī)怎么測量好壞 電機(jī)是電動車的心臟，一輛具有強(qiáng)勁心臟的電動車往往具有更長的使用周期和更好的使用體驗(yàn)。我覺得電動車電機(jī)好壞需要按照這四個指標(biāo)來衡量：檢查查看電機(jī)外殼，外觀上現(xiàn)象要有
2023-06-26 13:57:411166 電動車電機(jī)在哪個位置位置：電動車電機(jī)就是電動車后輪電機(jī)側(cè)面的邊緣。 電動車電機(jī)按照電機(jī)的通電形式來分，可分為有刷電機(jī)和無刷電機(jī)兩大類；按照電機(jī)總成的機(jī)械結(jié)構(gòu)來分，一般分為“有齒”（電機(jī)轉(zhuǎn)速高，需要
2023-06-26 13:56:583731 高壓放大器可以驅(qū)動電機(jī)。事實(shí)上，高壓放大器在許多應(yīng)用中都是電機(jī)控制的核心部件之一。高壓放大器可以將輸入信號轉(zhuǎn)換為高電壓和高電流，從而驅(qū)動電動機(jī)。
2023-06-20 16:28:51353 
設(shè)計了一款新型純電動物流車用驅(qū)動電機(jī)，定子采用分裂繞組形式，電機(jī)在低速區(qū)域工作時繞組全部接入，電機(jī)在高速區(qū)域工作時繞組部分接入，以替代機(jī)械式兩檔變速箱，拓寬電機(jī)高效率工作區(qū)域。
2023-06-19 11:42:51527 
目前有兩大因素影響著車輛運(yùn)輸和半導(dǎo)體技術(shù)的未來。行業(yè)正在擁抱令人振奮的新方法，即以清潔的電力驅(qū)動我們的汽車，同時重新設(shè)計支撐電動汽車(EV)子系統(tǒng)的半導(dǎo)體材料，以最大程度地提高功效比，進(jìn)而增加電動汽車的行駛里程。
2023-06-16 10:31:20553 
電機(jī)驅(qū)動器作為電機(jī)速度控制開關(guān)，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電機(jī)驅(qū)動電流很大或者電壓很高，一般的開關(guān)或者電子元件不能作為控制電機(jī)的開關(guān)時就要加個驅(qū)動器來控制電機(jī)，用于電動玩具可杜絕不必要的安全隱患。
2023-06-15 10:00:25354 
。 ? 車載電機(jī)，作為電機(jī)重要的應(yīng)用領(lǐng)域，隨著汽車電動化進(jìn)程的加速，在未來幾年全球市場的增長率約為3.7%，其中車載無刷電機(jī)市場份額的增長最為明顯。 ? 電動進(jìn)程加速拉動車載電機(jī)性能提升 ? 汽車電動化進(jìn)程加速和性能提升
2023-06-06 01:02:001054 
我公司生產(chǎn)的電動船充電機(jī)、游艇充電機(jī)、船舶充電機(jī)、船用充電機(jī)采用高頻開關(guān)電源技術(shù)，消化吸收國內(nèi)外先進(jìn)控制技術(shù)設(shè)計而成。采用了具有國際先進(jìn)水平的IGBT模塊全橋逆變電源技術(shù)。用納米晶軟磁材料的變壓器
2023-05-24 12:07:38
?直流無刷電機(jī) 【自制FOC驅(qū)動器】深入淺出講解FOC算法與SVPWM技術(shù) | 稚暉的個人站 ? ? 寫得很清晰機(jī)器人硬件三大核心部件（ 電機(jī) 、 減速器 、 驅(qū)動器 ） 照這樣看來，直流電機(jī)驅(qū)動
2023-05-16 15:13:0222 電機(jī)和驅(qū)動器簡介一般性區(qū)別：有刷電機(jī)一般只需兩根接線端子就可以驅(qū)動，而無刷電機(jī)需要三根接線端子進(jìn)行驅(qū)動。
2023-05-16 14:54:2732 上海航芯電動滑板車方案采用ACM32F403作為主控芯片，主要電力來源為24V鋰電池組，通過電源轉(zhuǎn)換，為控制系統(tǒng)供電，同時也提供MOS的門級驅(qū)動。通過HALL傳感器獲取輪轂電機(jī)的位置信息以及相位，通過高速ADC采樣相關(guān)電流。
2023-05-11 12:24:27219 
電動汽車比傳統(tǒng)汽車需要更多的電動機(jī)，原因有幾個。它們需要更換任何皮帶或曲柄/凸輪軸驅(qū)動附件，例如泵、壓縮機(jī)和執(zhí)行器。它們還需要用于電子控制冷卻液泵等新系統(tǒng)的電機(jī)。雖然可以使用低成本的有刷直流 （BDC） 電機(jī)，但無刷直流 （BLDC） 電機(jī)提供了對電動汽車尤為重要的關(guān)鍵優(yōu)勢：
2023-05-06 10:35:59964 RIKIBOT-FOC無刷輪轂電機(jī)驅(qū)動板，是一款兼容市面上大數(shù)據(jù)3相8線500W以內(nèi)霍爾輪轂電機(jī)，寬電壓驅(qū)動：24-36V，最大電流15A，系統(tǒng)默認(rèn)電機(jī)極對數(shù)為15，控制簡單
通過串口即可控制輪轂
2023-05-05 11:24:233 未來十年汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型將比我們在過去50年中看到的變化大得多，從某些車型中配備數(shù)百個小型單功能微控制器（MCU）的車輛，轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂袕?fù)雜計算引擎和高速通信的車輛。
2023-05-04 10:47:13457 用在電動車輛上的AMOTECH Power電容
2023-04-10 14:28:0427 在純電動模式下，動力系統(tǒng)能量傳遞如圖2中所示的箭頭方向。在這種模式下，發(fā)動機(jī)不工作，動力分離裝置離合器斷開，驅(qū)動車輛行駛的能量直接來源于動力電池，動力電池儲存的電能經(jīng)由逆變器提供給驅(qū)動電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動車輛前進(jìn)或者后退。
2023-04-06 10:44:321123 根據(jù)電動汽車上驅(qū)動電機(jī)安裝位置的不同，電動汽車驅(qū)動方式可分為單電機(jī)集中式驅(qū)動和多電機(jī)分布式驅(qū)動2種。分布式驅(qū)動又可分為輪邊電機(jī)驅(qū)動與輪轂電機(jī)驅(qū)動。
2023-04-04 09:43:092218 
直流電機(jī)是一種將直流電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的電動機(jī)，因其良好的調(diào)速性能而在電力拖動中得到廣泛應(yīng)用，用于驅(qū)動各種設(shè)備，如電風(fēng)扇、遙控小車、電動車窗等，也非常適合作為機(jī)器人的行走機(jī)
構(gòu)。
L298N是ST
2023-04-03 10:47:512 概念: .利用動力電池作為儲能動力源，通過動力電池向驅(qū)動電機(jī)提供電能，驅(qū)動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動電動汽車前進(jìn)的一種新能源汽車。
2023-03-31 10:35:36348 隨著車輛的全民化，車輛配件也越來越被大眾需求。輪轂作為車輛外觀上很大的裝飾性，越來越被挑剔。之前汽車輪轂的檢測大部分都是人工測量，或者是利用接觸式三坐標(biāo)打點(diǎn)檢測，對環(huán)境要求比較苛刻，逐點(diǎn)測量，速度較慢，效率低下，且設(shè)備成本高，測頭容易因接觸力造成磨損，為了維持一定的精度，需要經(jīng)常校正測頭。
2023-03-31 09:58:52815 
差速電機(jī)是一種利用差速器實(shí)現(xiàn)速度控制的電機(jī)，通常用于汽車驅(qū)動系統(tǒng)或工業(yè)機(jī)械。而變頻電機(jī)是一種通過變頻器實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速控制的電機(jī)，通常用于風(fēng)機(jī)、水泵、壓縮機(jī)等設(shè)備。
2023-03-27 15:12:212556 電動汽車運(yùn)行工況復(fù)雜，對驅(qū)動電機(jī)要求能夠頻繁的啟動/停止、加速/減速，低速和爬坡的時候要求轉(zhuǎn)矩高，高速時轉(zhuǎn)矩低，并要求寬廣的調(diào)速范圍。電機(jī)的選型要素通常包括： 電機(jī)的類型、額定電壓、機(jī)械特性、效率、尺寸參數(shù)、可靠性和成本等。
2023-03-25 09:40:19860 在單片機(jī)驅(qū)動直流電動機(jī)時為什么要對勵磁電流整流？便于調(diào)速？勵磁電流對直流電機(jī)有什么影響么？
2023-03-24 10:26:44
步進(jìn)電機(jī)是一種將電脈沖信號轉(zhuǎn)換成相應(yīng)角位移或線位移的電動機(jī)。每輸入一個脈沖信號，轉(zhuǎn)子就轉(zhuǎn)動一個角度或前進(jìn)一
步，其輸出的角位移或線位移與輸入的脈沖數(shù)成正比，轉(zhuǎn)速與脈沖頻率成正比。因此，步進(jìn)電動機(jī)又稱脈沖電動機(jī)。
2023-03-24 10:11:430 過沖和瞬時過電壓對IGBT的影響?！ ”粍有狗烹娮瑁?b class="flag-6" style="color: red">車輛在下高壓后，為了保證安全，需要通過泄放電阻把電機(jī)控制器內(nèi)電容的電量放掉?！ °~排：銅排在電機(jī)驅(qū)動器內(nèi)部分為直流和交流銅排，直流銅排是連接直流高壓
2023-03-23 15:45:33
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