企業(yè)號(hào)介紹

全部
  • 全部
  • 產(chǎn)品
  • 方案
  • 文章
  • 資料
  • 企業(yè)

廣電計(jì)量

廣電計(jì)量一家全國(guó)化、綜合性的國(guó)有第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)。專注于為客戶提供計(jì)量、檢測(cè)、認(rèn)證以及技術(shù)咨詢與培訓(xùn)等專業(yè)技術(shù)服務(wù)。

178 內(nèi)容數(shù) 16w+ 瀏覽量 16 粉絲

汽車(chē)NVH檢測(cè)

型號(hào): 汽車(chē)NVH檢測(cè)

--- 產(chǎn)品參數(shù) ---

  • 品牌 廣電計(jì)量
  • 服務(wù)區(qū)域 全國(guó)
  • 相關(guān)資質(zhì) CNAS、CMA
  • 測(cè)試周期 7個(gè)工作日 可提供特急服務(wù)

--- 產(chǎn)品詳情 ---

服務(wù)內(nèi)容

 廣電計(jì)量汽車(chē)NVH檢測(cè)服務(wù)內(nèi)容包括:

● 振動(dòng)及應(yīng)力測(cè)試

● 聲學(xué)測(cè)試

● 模態(tài)測(cè)試

● 異響及聲品質(zhì)測(cè)試

服務(wù)范圍

電機(jī)、動(dòng)力系統(tǒng)、座椅、儀表板、中控臺(tái)、部分車(chē)身、前后車(chē)門(mén)、轉(zhuǎn)向管柱、空調(diào)系統(tǒng)、天窗、遮陽(yáng)擋、尾門(mén)和小型零部件

測(cè)試類別適用產(chǎn)品范圍測(cè)試項(xiàng)目測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
振動(dòng)及應(yīng)力測(cè)試整車(chē)、零部件:各類泵、馬達(dá)、電機(jī)、PCB板、IGBT等振動(dòng)測(cè)試(加速度、烈度、速度、位移)
沖擊響應(yīng)測(cè)試(沖擊響應(yīng)譜)
振動(dòng)靈敏度評(píng)估(傳遞函數(shù))
旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)測(cè)試(扭振、階次跟蹤)
應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試
路譜采集
行業(yè)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
也可承接非標(biāo)類測(cè)試
聲學(xué)測(cè)試整車(chē)、零部件:后視鏡、門(mén)護(hù)板、尾門(mén)撐桿、抬頭顯示器、前照大燈、電機(jī)、馬達(dá)、泵類、滑移門(mén)、座椅、地毯、基材等聲壓測(cè)試
聲功率測(cè)試(聲壓法與聲強(qiáng)法)
聲強(qiáng)測(cè)試(離散點(diǎn)法與掃描法)
隔音測(cè)試
吸音測(cè)試
GB/T6882
ISO9614
ISO3745/6
GB/T 18697
行業(yè)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
也可承接非標(biāo)類測(cè)試
模態(tài)測(cè)試白車(chē)身、車(chē)身附件、尾門(mén),艙蓋、座椅、主副儀表板、前檔、后視鏡等基于錘擊法及激振器的試驗(yàn)?zāi)B(tài)測(cè)試
工作變形分析(ODS)
基于振動(dòng)臺(tái)的運(yùn)行模態(tài)(OMA)測(cè)試等
行業(yè)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
異響及聲品質(zhì)測(cè)試整車(chē)、零部件:后視鏡、抬頭顯示器、前照大燈、電機(jī)、馬達(dá)、泵類、滑移門(mén)、座椅、主副儀表板、導(dǎo)航、扶手箱、腳踏板、玻璃升降器、開(kāi)關(guān)門(mén)、掀背門(mén)、行人指示音、車(chē)門(mén)喇叭、ETC、攝像頭、控制器、轉(zhuǎn)向管柱、制動(dòng)、天窗、中控臺(tái)、空調(diào)系統(tǒng)等異響主客觀測(cè)試
異響聲源定位測(cè)試(聲學(xué)相機(jī))
聲品質(zhì)主客觀測(cè)試
行業(yè)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

測(cè)試周期

7個(gè)工作日  可提供特急服務(wù)

檢測(cè)資質(zhì)

CNAS、CMA

服務(wù)背景

汽車(chē)NVH是噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文縮寫(xiě),汽車(chē)制造質(zhì)量的一個(gè)綜合性問(wèn)題,它給汽車(chē)用戶的感受是最直接和最表面的。車(chē)輛的NVH問(wèn)題是國(guó)際汽車(chē)業(yè)各大整車(chē)制造企業(yè)和零部件企業(yè)關(guān)注的問(wèn)題之一。有統(tǒng)計(jì)資料顯示,整車(chē)約有1/3的故障問(wèn)題是和車(chē)輛的NVH問(wèn)題有關(guān)系,而各大公司有近20%的研發(fā)費(fèi)用消耗在解決車(chē)輛的NVH問(wèn)題上。

我們的優(yōu)勢(shì)

1、廣電計(jì)量是國(guó)內(nèi)公認(rèn)的專業(yè)第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),可提供一站式服務(wù)。

2、 廣電計(jì)量環(huán)境與可靠性檢測(cè)中心在全國(guó)建立了16個(gè)實(shí)驗(yàn)室,擁有專業(yè)的多學(xué)科專家團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備,可就近服務(wù)、資源共享。

3、廣電計(jì)量環(huán)境與可靠性實(shí)驗(yàn)室具備CNAS、CMA、ISO 9001、GJB 9001C、軍用校準(zhǔn)和測(cè)試實(shí)驗(yàn)室、二級(jí)保密單位等資質(zhì),實(shí)行全國(guó)一體化管控模式,積極參加各類能力驗(yàn)證項(xiàng)目,確保檢測(cè)結(jié)果公正準(zhǔn)確、可追溯。

4、  廣電計(jì)量服務(wù)于汽車(chē)主機(jī)廠及其供應(yīng)商,具備豐富的環(huán)境與可靠性檢測(cè)經(jīng)驗(yàn),可滿足客戶各類需求。

為你推薦

  • 軌道交通電子元器件失效分析2024-03-15 17:34

    產(chǎn)品型號(hào):電子元器件失效分析 服務(wù)區(qū)域:全國(guó) 服務(wù)資質(zhì):CNAS 發(fā)票:可提供 加急服務(wù):可提供 報(bào)告類型:中英文電子/紙質(zhì)報(bào)告
  • 板卡壽命評(píng)估與可靠性提升2024-03-15 17:27

    產(chǎn)品型號(hào):板卡可靠性提升 服務(wù)區(qū)域:全國(guó) 服務(wù)資質(zhì):CNAS 發(fā)票:可提供 報(bào)告類型:中英文電子/紙質(zhì)報(bào)告 加急服務(wù):可提供
  • 動(dòng)車(chē)壽命評(píng)估與可靠性提升2024-03-15 16:46

    產(chǎn)品型號(hào):可靠性提升 服務(wù)區(qū)域:全國(guó) 服務(wù)資質(zhì):CNAS 發(fā)票:可提供 報(bào)告類型:中英文電子/紙質(zhì)報(bào)告 加急服務(wù):可提供
  • 光、電、熱、機(jī)械全參數(shù)測(cè)試2024-03-15 11:45

    產(chǎn)品型號(hào):光、電、熱、機(jī)械 服務(wù)區(qū)域:全國(guó) 服務(wù)資質(zhì):CNAS 報(bào)告類型:中英文電子/紙質(zhì)報(bào)告 發(fā)票:可提供 加急服務(wù):可提供
  • led失效分析-重點(diǎn)失效分析CNAS,CMA認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室2024-03-15 09:23

    產(chǎn)品型號(hào):LED失效分析 服務(wù)區(qū)域:全國(guó) 服務(wù)資質(zhì):CNAS 發(fā)票:可提供 加急服務(wù):可提供 報(bào)告類型:中英文電子/紙質(zhì)報(bào)告
  • 光電器件 電磁繼電器電性能測(cè)試2024-03-15 09:13

    產(chǎn)品型號(hào):電磁繼電器電性能測(cè)試 服務(wù)區(qū)域:全國(guó) 服務(wù)資質(zhì):CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)5-7個(gè)工作日 發(fā)票:可提供 加急服務(wù):可提供
  • AD/DA轉(zhuǎn)換器電性能測(cè)試2024-03-15 08:54

    產(chǎn)品型號(hào):AD/DA轉(zhuǎn)換器電性能 服務(wù)區(qū)域:全國(guó) 服務(wù)資質(zhì):CMA、CNAS 服務(wù)周期:開(kāi)發(fā)周期:4-8周;常規(guī)測(cè)試周期:3-5個(gè)工作日 發(fā)票:可提供 加急服務(wù):可提供
  • 三端穩(wěn)壓器電氣性能測(cè)試,專業(yè)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)2024-03-15 08:44

    產(chǎn)品型號(hào):三端穩(wěn)壓器電性能測(cè)試 服務(wù)區(qū)域:全國(guó) 服務(wù)資質(zhì):CMA、CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)5-7個(gè)工作日 加急服務(wù):可提供 發(fā)票:可提供
  • 大規(guī)模集成電路芯片級(jí)試驗(yàn)驗(yàn)證可靠性評(píng)價(jià)評(píng)估2024-03-14 16:28

    產(chǎn)品型號(hào):芯片級(jí)試驗(yàn)驗(yàn)證 服務(wù)區(qū)域:全國(guó) 服務(wù)資質(zhì):CNAS 發(fā)票:可提供 加急服務(wù):可提供 報(bào)告類型:中英文電子/紙質(zhì)報(bào)告
  • 5G大規(guī)模集成電路芯片失效分析2024-03-14 16:12

    產(chǎn)品型號(hào):大規(guī)模集成電路芯片 服務(wù)區(qū)域:全國(guó) 服務(wù)資質(zhì):CNAS 加急服務(wù):可提供 發(fā)票:可提供 報(bào)告類型:中英文電子/紙質(zhì)報(bào)告
  • GRGTEST | 電源模塊篩選項(xiàng)目之電性能檢測(cè)2024-10-18 14:33

    電源模塊是什么?電源模塊被稱為電路中的能源供應(yīng)站。它通過(guò)對(duì)電壓的轉(zhuǎn)換,把所需要的電流轉(zhuǎn)換成用戶所需要的直流電或交流電。通過(guò)電源模塊可以為相關(guān)系統(tǒng)中的儀表或控制設(shè)備提供穩(wěn)定的交、直流電源輸出。而穩(wěn)定的電流可以為電路帶來(lái)著隔離、保護(hù)、電壓變換、穩(wěn)壓、降噪等作用。電源模塊的組成部分主要有電解電容、光電耦合器、印制電路板、半導(dǎo)體器件、開(kāi)關(guān)變壓器、電位器、熔斷器等。模
  • AI 芯片:算力功耗與安全并重,探尋功能安全新要求2024-10-15 14:38

    人工智能安全第一!隨著人工智能(AI)技術(shù)的迅猛發(fā)展,AI芯片正逐漸成為推動(dòng)智能化應(yīng)用的重要引擎。它們被廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、機(jī)器人、智能家居、醫(yī)療診斷等關(guān)鍵領(lǐng)域,賦能各類復(fù)雜計(jì)算任務(wù)。然而,AI芯片復(fù)雜的硬件架構(gòu)、算法依賴性以及高效處理大量數(shù)據(jù)的能力,既帶來(lái)了前所未有的性能提升,也帶來(lái)了潛在的功能安全挑戰(zhàn)。AI芯片集成了大規(guī)模并行計(jì)算單元,能夠?qū)崿F(xiàn)高效的深度
  • 技術(shù)前沿 | 搭建數(shù)字孿生模型,開(kāi)啟動(dòng)力電池服務(wù)新篇章2024-09-26 11:42

    廣電計(jì)量利用數(shù)字孿生技術(shù),為上下游企業(yè)提供可視化的電池產(chǎn)品全生命周期健康優(yōu)化管理服務(wù),為產(chǎn)品運(yùn)行和改進(jìn)提供更加精確的決策支持。
  • 干貨分享 | 關(guān)于空間輻射位移效應(yīng)的考核2024-09-26 11:40

    目前在元器件位移效應(yīng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)主要有GJB548 方法1017.1,該標(biāo)準(zhǔn)只規(guī)定了以1MeV等效中子作為輻照源,但標(biāo)準(zhǔn)描述了該試驗(yàn)的目的是考核以非電離能量損失(NIEL Non-Ionizing Energy Loss)作為衡量不同能量中子的等效性。
  • 廣電計(jì)量|功率場(chǎng)效應(yīng)管過(guò)壓失效機(jī)理及典型特征分析2024-09-18 10:55

    失效分析最常觀察到的現(xiàn)象是EOS過(guò)電失效,分為過(guò)壓失效及過(guò)流失效的兩種失效模式。對(duì)于以功率器件為代表的EOS過(guò)電失效樣品,其失效表征往往表現(xiàn)為芯片的大面積熔融,導(dǎo)致難以進(jìn)一步判定其失效模式。本文以常規(guī)MOS、IGBT場(chǎng)效應(yīng)管為例,從芯片內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析和明確過(guò)壓擊穿容易出現(xiàn)的失效位置及機(jī)理解釋。
  • 新技術(shù)丨廣電計(jì)量成功開(kāi)發(fā)系統(tǒng)級(jí)電磁脈沖防護(hù)仿真技術(shù)2024-09-11 11:01

    系統(tǒng)級(jí)電磁脈沖效應(yīng)是電磁脈沖對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部電子設(shè)備的影響和作用,這種效應(yīng)能夠通過(guò)各種途徑耦合到系統(tǒng)內(nèi)部,對(duì)電子設(shè)備造成威脅。為提升研究系統(tǒng)級(jí)電磁脈沖效應(yīng)及其防護(hù)技術(shù)效率,增強(qiáng)各行業(yè)系統(tǒng)抗電磁脈沖能力,廣電計(jì)量電磁安全工程研究所成立科研專項(xiàng)組開(kāi)展系統(tǒng)級(jí)電磁脈沖防護(hù)仿真技術(shù)研究。
  • Robotaxi發(fā)展再加速,智能駕駛傳感領(lǐng)域檢測(cè)迎來(lái)全新挑戰(zhàn)2024-08-23 11:01

    高階智駕的發(fā)展是無(wú)人駕駛系統(tǒng)在技術(shù)層面落地的基石,而感知是智能駕駛的先決條件,車(chē)輛的傳感器需要通過(guò)嚴(yán)苛的可靠性驗(yàn)證,方可保障智能駕駛的行駛安全。本期“專家訪談”欄目,我們邀請(qǐng)到廣電計(jì)量集成電路測(cè)試與分析事業(yè)部資深技術(shù)專家王河清博士,探討智能駕駛中傳感系統(tǒng)面臨的安全性挑戰(zhàn)以及如何助力提升系統(tǒng)及產(chǎn)品測(cè)試效率和設(shè)計(jì)質(zhì)量等問(wèn)題。
  • 技術(shù)干貨 | AI浪潮下的光模塊可靠性2024-08-13 09:37

    人工智能(AI)技術(shù)的快速發(fā)展對(duì)數(shù)據(jù)處理和傳輸提出了前所未有的挑戰(zhàn)。在深度學(xué)習(xí)、自然語(yǔ)言處理和計(jì)算機(jī)視覺(jué)等AI應(yīng)用中,訓(xùn)練和學(xué)習(xí)需要巨大的數(shù)據(jù)量傳遞和交互。2023年GPT-4模型所需訓(xùn)練的參數(shù)量有1.8萬(wàn)億,要完成這么大的數(shù)據(jù)量的運(yùn)算,需要上萬(wàn)個(gè)GPU同時(shí)工作。如此龐大的數(shù)據(jù)傳輸對(duì)于傳統(tǒng)銅纜而言是個(gè)巨大的挑戰(zhàn),因此光模塊在數(shù)據(jù)傳輸中發(fā)揮著非常重要的作用。光
    772瀏覽量
  • 新型儲(chǔ)能全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期質(zhì)量提升解決方案2024-07-16 13:20

    新型儲(chǔ)能產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期的可靠性質(zhì)量提升,保障儲(chǔ)能系統(tǒng)的高安全、高可靠性、長(zhǎng)壽命,對(duì)國(guó)家能源安全新戰(zhàn)略推進(jìn)落實(shí)、實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
  • 車(chē)規(guī)級(jí) | 功率半導(dǎo)體模塊封裝可靠性試驗(yàn)-熱阻測(cè)試2024-07-05 10:22

    在因?yàn)楣β势骷嚓P(guān)原因所引起電子系統(tǒng)失效的原因中,有超過(guò)50%是因?yàn)闇囟冗^(guò)高導(dǎo)致的熱失效。結(jié)溫過(guò)高會(huì)導(dǎo)致電子系統(tǒng)性能降低、可靠性降低、壽命降低、引發(fā)器件結(jié)構(gòu)內(nèi)部的缺陷。隨著器件小尺寸化、高集成化的趨勢(shì),有限的空間承載的功率密度越來(lái)越大,對(duì)熱性能測(cè)試的研究成為了行業(yè)的熱門(mén)議題。因此,熱阻測(cè)試對(duì)功率器件試可靠性驗(yàn)證及對(duì)汽車(chē)電子系統(tǒng)保障中起著關(guān)鍵性的作用。