1、系統(tǒng)概述
輸電線路承擔(dān)著輸送電能的重任，是電網(wǎng)中分布最為遼闊的組成部分。隨著我國電網(wǎng)的逐步建設(shè)，長距離、大容量的各電壓等級(jí)的交直流輸電線路總長也在逐步攀升。而架空輸電線大多架設(shè)在野外，途徑丘陵、山區(qū)、江河等各種地形，極易受到各種極端天氣、惡劣環(huán)境的影響而發(fā)生故障。
輸電線路智能故障精確定位裝置其核心部件是安裝在輸電線上的監(jiān)測(cè)終端可自動(dòng)檢測(cè)、采集、存儲(chǔ)輸電線路雷擊及樹障、風(fēng)偏、山火、漂浮物等各種非雷擊情況下的工頻電流及行波電流波形數(shù)據(jù)，并能檢測(cè)輸電線路復(fù)合絕緣子劣化、絕緣子污穢、植被超高、覆冰等引起的絕緣缺陷放電電流；并判斷故障類型，通過計(jì)算得出故障發(fā)生的確切位置。
2、系統(tǒng)特點(diǎn)
- 在線運(yùn)行：直接安裝在電力線上；高精度定位各種故障跳閘的區(qū)間與位置；
- 識(shí)別故障：內(nèi)置雙羅氏線圈，同時(shí)監(jiān)測(cè)工頻電流和故障電流；具有識(shí)別接地故障、短路的功能；并可區(qū)分瞬時(shí)性故障和永久性故障；
- 時(shí)間基準(zhǔn)：具備網(wǎng)絡(luò)對(duì)時(shí)功能及衛(wèi)星時(shí)鐘功能，對(duì)時(shí)裝置以GPS信號(hào)作為時(shí)間源，同時(shí)可選擇北斗衛(wèi)星、IRIG-B碼（DCLS）時(shí)間源， 三種時(shí)間源方式自適應(yīng)；
- 內(nèi)置雙通道高精度AD轉(zhuǎn)換芯片；
- 通訊方式：采用4G通信方式向中心站實(shí)時(shí)發(fā)送設(shè)備狀態(tài)信息和捕獲的故障信息，并支持采用用戶專網(wǎng)卡；
- 在通訊中斷時(shí)，可自動(dòng)保存測(cè)得的數(shù)據(jù)，待通訊恢復(fù)后，及時(shí)將存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)傳回服務(wù)后臺(tái)。
- 具備對(duì)設(shè)備裝置主要組件進(jìn)行定時(shí)自檢功能，異常情況需主動(dòng)報(bào)警；對(duì)可能出現(xiàn)的死機(jī)問題具有自動(dòng)復(fù)位恢復(fù)功能；
- 供電方式：采用感應(yīng)耦合取電（耦合取電最小啟動(dòng)電流20A）+電池供電及太陽能供電兩種供電方式，裝置可在負(fù)荷電流5A以上可靠啟動(dòng)，后備電源正常工作不低于7天。
