隨著全球各地對環(huán)境狀況（特別是空氣質(zhì)量）這一問題的關(guān)注日益提升，汽車的CO2排放量需要通過減少汽車的平均油耗來降低。實現(xiàn)這一目標(biāo)的方法之一就是采用混合動力發(fā)動機(jī)，而不是純內(nèi)燃發(fā)動機(jī)（ICE）動力汽車。
2019-08-13 07:30:30
發(fā)動機(jī)冷試驗的測試原理是什么？發(fā)動機(jī)冷試驗中的機(jī)械性能測試發(fā)動機(jī)冷試驗中的電器性能測試
2021-05-14 06:30:22
1， 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)Turbojet2，沖壓發(fā)動機(jī)Ramjet3， 渦輪發(fā)動機(jī)4， 發(fā)動機(jī)15，發(fā)動機(jī)2Engine https://en.wikipedia.org/wiki/Engine6
2021-07-12 09:15:51
求助基于labview采集發(fā)動機(jī)的各個參數(shù)，如轉(zhuǎn)速，溫度，排氣流量，等等
2016-09-03 13:14:53
現(xiàn)在有一個任務(wù)是基于發(fā)動機(jī)的參數(shù)采集與分析系統(tǒng)的matalb仿真，由于是初步做相關(guān)的項目，對simulink還是菜鳥，有做相關(guān)分析的貼友嗎？咱們交流交流。主要是通過控制發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫度與壓力等等實現(xiàn)對發(fā)動機(jī)的參數(shù)采集與分析的仿真。
2015-12-23 16:29:42
單片機(jī)80C196KB為嵌入式系統(tǒng)的微處理器，開發(fā)了100%乙醇燃料的電控系統(tǒng)，對比汽油燃料的發(fā)動機(jī)性能試驗，分析了兩者動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放特性的異同，初步探討了乙醇燃料發(fā)動機(jī)冷啟動問題的解決方法
2009-12-02 12:56:42
生產(chǎn)線或電噴系統(tǒng)。怠速控制ISC，發(fā)動機(jī)在汽車運轉(zhuǎn)、空調(diào)壓縮機(jī)工作、變速器掛入檔位、發(fā)電機(jī)負(fù)荷加大等不同怠速運轉(zhuǎn)工況下，由ECU控制怠速控制閥，使發(fā)動機(jī)都能處在最佳怠速轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)。 排放控制
2015-08-14 14:13:32
和高溫IEPE振動傳感器，可成功應(yīng)用于汽車發(fā)動機(jī)研制中的振動測試需要。電荷式高溫振動傳感器于目前已經(jīng)研制出了高溫壓電陶瓷材料，因此就擁有可承受極高溫的振動傳感器。嘉兆公司提供的電荷式高溫振動傳感器，最高
2018-11-30 14:48:55
發(fā)動機(jī)耗油遠(yuǎn)程監(jiān)測的原理是什么怎么實現(xiàn)
2023-11-02 06:01:56
新能源汽車是汽車行業(yè)的新名詞,節(jié)能減排是全球一直在發(fā)展的目標(biāo),我國也非常重視.現(xiàn)在不論任何產(chǎn)品都需要達(dá)到環(huán)保要求,經(jīng)過ROHS認(rèn)證檢測,凡是超標(biāo)產(chǎn)品一律不得上市. 據(jù)統(tǒng)計：我國每年汽車尾氣
2016-08-08 09:59:34
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：1：新能源報廢車回收：各種型號的報廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動汽車回收2：新能源庫存車回收：各種車型的庫存回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)
2021-09-14 11:13:37
新能源汽車整車控制器（VCU\HCU）
2021-01-04 07:52:53
Electric vehicle，也就是我們常說的純電動車，即只有電池（沒有內(nèi)燃機(jī)）提供能源供給，只有電動機(jī)提供動力，驅(qū)動汽車前行。這類車型可以實現(xiàn)行駛過程完全零排放。電動機(jī)的驅(qū)動電能來...
2021-07-05 07:49:30
隨著人們對藍(lán)天白云的追求，對霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國，新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
電動汽車、增程試電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機(jī)汽車、品做了大量的研發(fā)工作，在新能源汽車軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破，也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發(fā)展和廣其它新能源汽車。闊
2020-07-09 15:14:26
提供更多的功率。 在世界上的汽車尾氣排放法規(guī)中，歐盟要求最為嚴(yán)格，到2020年百公里油耗要降至4L，每公里二氧化碳排放低至95g。僅靠提高發(fā)動機(jī)的燃油效率達(dá)到排放目標(biāo)基本是不可能完成的任務(wù)，汽車混動化
2019-05-10 01:06:55
汽車發(fā)動機(jī)ECU接腳精華
2014-04-12 19:56:26
`汽車發(fā)動機(jī)異響最主要是汽車發(fā)動機(jī)燃燒做功引發(fā)的！我的新技術(shù)，一種電子加速器可以解決，安裝方便，直接對新車舊車發(fā)動機(jī)點火線圈工作，有幾個點火線圈就有幾個一種電子加速器。百度一下：《汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品，一種電子加速器》，專利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14
汽車點火增強(qiáng)器與汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品，一種電子加速器位置不同，一般汽車點火增強(qiáng)器都是串聯(lián)在點火線圈與火花塞之間，串聯(lián)高電壓，因為汽車點火增強(qiáng)要加大火花塞電流粗大，而汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品，一種電子加速器
2017-10-07 08:26:21
發(fā)動機(jī)點火線圈工作，有幾個點火線圈就有幾個一種電子加速器。一種電子加速器巧妙運用電磁螺線管的高能電粒子，成功的培育出優(yōu)質(zhì)電，展現(xiàn)了磁，電的未知功能。特別是汽車在年檢中未達(dá)到汽車污染物排放和噪音不符合
2016-10-09 20:48:47
及干擾，特別是汽車在年檢中未達(dá)到汽車污染物排放和噪音不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的最好用一種電子加速器。這種以磁，電控制電的運動方法，關(guān)注世界上電學(xué)科學(xué)家很少研究它，不了解汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品，一種電子加速器的創(chuàng)新功能，只能說扯蛋，騙人，智商測試器等等，……一個再好的新產(chǎn)品，不宣傳，不關(guān)注，不了解，不展示，……是沒結(jié)果！
2016-10-21 07:13:57
尊敬的汽車專家，我想問汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品，一種電子加速器的特殊表現(xiàn)，例如，一種電子加速器安裝在摩托車發(fā)動機(jī)上，我經(jīng)過反復(fù)的實驗證明，一旦加油發(fā)動機(jī)動力首先升起，發(fā)動機(jī)的聲音滯后，聲音小些。而沒有安裝
2016-12-11 08:45:54
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造是怎么樣的，并分享20個汽車發(fā)動機(jī)維修詳細(xì)案例分析
2019-04-02 15:21:36
請教大神們，汽車發(fā)動機(jī)是用油壓傳感器，還是用溫度壓力傳感器？多謝指教
2017-10-26 16:00:34
如今，汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)所用傳感器的數(shù)量和種類正逐步增加，這給汽車發(fā)動機(jī)用傳感器市場帶來了巨大的發(fā)展空間。中國汽車產(chǎn)量2004年超過500萬輛，2005年超過690萬輛，如按照每輛汽車發(fā)動機(jī)
2019-08-01 07:02:29
發(fā)動機(jī)動力不足是汽車維修中的常見故障，造成這個故障的原因可能是點火系統(tǒng)故障、噴油系統(tǒng)故障、進(jìn)氣故障或者機(jī)械方面的故障。機(jī)械方面的故障我們很難直接判定，一般都是通過儀器來間接測試，氣缸壓力的檢測就是
2021-03-19 18:17:22
汽車發(fā)動機(jī)工作時，發(fā)動機(jī)控制模塊（ECU）需要各類傳感器提供發(fā)動機(jī)的狀態(tài)參數(shù)，其中進(jìn)氣溫度傳感器用來檢測進(jìn)氣溫度，并將進(jìn)氣溫度信號轉(zhuǎn)變成電信號輸送給發(fā)動機(jī)控制模塊（ECU），作為汽油噴射、點火正時
2021-06-30 06:31:14
汽車尾氣成分與發(fā)動機(jī)的工況有著密切聯(lián)系，所以通過汽車尾氣的檢測可初步分析發(fā)動機(jī)的工作狀況、性能好壞。更為重要的是，當(dāng)發(fā)動機(jī)各系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，尾氣中某種成分必然偏離正常值，通過檢測發(fā)動機(jī)不同工況下尾氣中不同氣體成分的含量，可判斷發(fā)動機(jī)故障所在的部位。
2020-04-06 09:00:46
汽車尾氣汽油味嚴(yán)重，新產(chǎn)品：汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品，一種電子加速器主要是專門針對汽油燃燒效應(yīng)，如果汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品，一種電子加速器不能減輕汽車尾氣汽油味嚴(yán)重，大家可以吐我的口水，更多的介紹，請搜索百度互聯(lián)網(wǎng)，汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品，一種電子加速器。
2016-11-05 09:28:59
CA1261 汽車發(fā)動機(jī)懸置系統(tǒng)隔振的研究發(fā)動機(jī)懸置系統(tǒng)能否得到合理匹配對汽車的平順性有著重要影響。本文對CA1261 載貨汽車所裝配的BF6M1013ECP 型發(fā)動機(jī)懸置系統(tǒng)的隔振性能進(jìn)行了研究
2009-12-02 12:33:23
發(fā)動機(jī)懸置系統(tǒng)能否得到合理匹配對汽車的平順性有著重要影響。本文對CA1261 載貨汽車所裝配的BF6M1013ECP 型發(fā)動機(jī)懸置系統(tǒng)的隔振性能進(jìn)行了研究。建立發(fā)動機(jī)懸置系統(tǒng)的六自由度振動模型，編制
2010-12-28 10:23:21
有知道利用carsim中發(fā)動機(jī)扭矩特性曲線怎么建立逆向發(fā)動機(jī)模型，那些點的數(shù)據(jù)在圖上很難獲取啊，就是知道轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩，怎么得到節(jié)氣門開度！
2013-09-17 17:24:24
申請理由：本人為汽車電子工程師，致力于汽車控制模塊開發(fā)，包括PEPS、網(wǎng)關(guān)、發(fā)動機(jī)控制模塊開發(fā)驗證改進(jìn)等?，F(xiàn)申請Embedded Pi開發(fā)板，研究此板在發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣VCT控制中的作用。項目描述：主要
2015-11-24 09:32:02
申請理由：接收發(fā)動機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理后發(fā)送至顯示器，實時顯示發(fā)動機(jī)排放水平及三元催化效果項目描述：1.接收發(fā)動機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù)2.數(shù)據(jù)接收后與系統(tǒng)中標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比對，輸出數(shù)據(jù)3.顯示器顯示當(dāng)前發(fā)動機(jī)排放水平及三元催化效果（實時數(shù)據(jù)及波形）
2015-11-02 10:48:46
利用新型里卡多渦輪增壓噴霧引導(dǎo)汽油直噴(T-SGDI)內(nèi)燃系統(tǒng)，四缸發(fā)動機(jī)可在發(fā)動機(jī)參數(shù)圖的大范圍區(qū)域內(nèi)以幾乎無節(jié)流的模式運行，實現(xiàn)與柴油發(fā)動機(jī)相近的前所未有的高燃油效率，且可兼容柴油和E85
2019-07-19 06:10:46
發(fā)動機(jī)點火線圈工作，有幾個點火線圈就有幾個一種電子加速器。一種電子加速器主要專注汽車發(fā)動機(jī)燃燒能量轉(zhuǎn)化，所產(chǎn)生的動力效應(yīng)。為了保護(hù)核心技術(shù)，我只能申請基礎(chǔ)技術(shù)，如果沒有我核心技術(shù)支持，可以試試看
2015-12-06 05:26:19
我需要從OBD接口獲取汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，通過一些了解知道有兩種方式 1. 僅接收方式，也就是從OBD讀取CAN總線上各ECU定時發(fā)送的數(shù)據(jù)，進(jìn)而得到想要的信息； 2. 問答方式，發(fā)送信號請求，例如
2023-10-25 08:11:02
供了多種控制系統(tǒng)，被廣泛用于排放系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)、渦輪增壓器的控制，以及柴油/天然氣發(fā)動機(jī)、燃?xì)?蒸汽渦輪、發(fā)電系統(tǒng)、微型燃?xì)廨啓C(jī)和燃料電池的點火控制。為了測試發(fā)動機(jī)控制器的新生產(chǎn)線，我們需要建立
2019-05-31 09:05:07
目前，我國生產(chǎn)的中高檔轎車的發(fā)動機(jī)雖然基本上都采用了燃油電噴技術(shù)，并對電噴系統(tǒng)的元器件已基本具備了配套研發(fā)能力和生產(chǎn)能力，但卻沒有電噴發(fā)動機(jī)自主知識產(chǎn)權(quán)，均屬于引進(jìn)國外電噴發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線或電噴系統(tǒng)
2011-09-05 09:51:31
：純電動汽車、增程試電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機(jī)汽車、品做了大量的研發(fā)工作，在新能源汽車軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破，也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發(fā)展和廣其它新能源汽車
2020-07-08 18:51:31
如何保證汽車發(fā)動機(jī)音頻放大器正常工作？
2021-05-11 06:14:45
電噴摩托車，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號應(yīng)該來自ecu，如何實現(xiàn)當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2800轉(zhuǎn)時，發(fā)動機(jī)熄火，感謝！
2018-11-21 16:34:34
如果USBCAN上已有can總線終端電阻那還需要再連一個嗎？
2023-05-09 10:51:58
寶馬汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造原理圖解
2012-08-06 11:41:56
，如何通過調(diào)整轉(zhuǎn)速、扭矩來進(jìn)行工況模擬實驗。 高校新能源汽車教學(xué)是實踐性和應(yīng)用性很強(qiáng)的一門課程，無論是偏向培養(yǎng)開發(fā)設(shè)計及科研型人才的本科教學(xué)，還是注重實踐操作技能的高職院校培養(yǎng)，都需要了解新能源車在真實環(huán)境
2016-08-17 15:59:49
怎么實現(xiàn)多功能發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速模擬器的設(shè)計？
2021-05-14 06:57:41
怎樣去設(shè)計汽車發(fā)動機(jī)管理模塊測試儀的硬件部分？怎樣去設(shè)計汽車發(fā)動機(jī)管理模塊測試儀的軟件部分？
2021-05-14 06:35:35
什么是航空發(fā)動機(jī)參數(shù)采集器系統(tǒng)？CPLD和16C554在航空發(fā)動機(jī)參數(shù)采集器中的應(yīng)用有哪些？怎樣去設(shè)計航空發(fā)動機(jī)參數(shù)采集器系統(tǒng)？
2021-05-06 07:13:22
渦輪增壓發(fā)動機(jī)，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較低時補(bǔ)償發(fā)動機(jī)扭矩不足（見圖9）?！ ?）電爬行 電爬行，即在車輛低速行駛動力僅由電機(jī)提供，不起動發(fā)動機(jī)?？稍诔鞘袚頂D道路下，降低汽車排放?！ ∧壳皣鴥?nèi)已經(jīng)多有多家主機(jī)
2016-07-28 14:13:53
汽車發(fā)動機(jī)相當(dāng)省油，現(xiàn)在的導(dǎo)彈發(fā)動機(jī)射程約為12000公里，如果安裝了一種核電子加速器后，導(dǎo)彈能圍地球飛一兩圈后再命中目標(biāo)也有可能。汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品，一種電子加速器的鐵管里可以加天然鈾礦石粉，只要
2021-04-25 18:32:14
控制單元)開發(fā)流程的主流，其中的硬件在環(huán)仿真中，為了配合ECU軟件的開發(fā)，需要模擬發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速信號來驗證軟件算法的正確性。目前已經(jīng)有很多研發(fā)人員已經(jīng)做了這方面的研究。例如，清華大學(xué)的章健勇開發(fā)的發(fā)動機(jī)
2019-07-10 07:13:21
求大神賜教汽車發(fā)動機(jī)的萬有特性怎么仿真？
2013-05-01 18:34:20
動力）汽車。在城市駕駛中，在紅燈時關(guān)閉發(fā)動機(jī)可以節(jié)省燃油，從而比紅燈時怠速空轉(zhuǎn)減少二氧化碳排放。雖是估計的范圍，但許多測試表明燃油經(jīng)濟(jì)性比沒有啟停功能的同款車型的提高10％。因為道路上有大量的傳統(tǒng)車輛
2019-01-22 13:33:03
）汽車。在城市駕駛中，在紅燈時關(guān)閉發(fā)動機(jī)可以節(jié)省燃油，從而比紅燈時怠速空轉(zhuǎn)減少二氧化碳排放。雖是估計的范圍，但許多測試表明燃油經(jīng)濟(jì)性比沒有啟停功能的同款車型的提高10％。因為道路上有大量的傳統(tǒng)車輛，這有
2018-10-11 10:50:13
： 國外先進(jìn)發(fā)動機(jī)設(shè)計與開發(fā)技術(shù)專題三： 先進(jìn)的發(fā)動機(jī)制造技術(shù)及其應(yīng)用專題四： 中國汽車發(fā)動機(jī)研發(fā)的現(xiàn)狀和未來專題五： 新能源與發(fā)動機(jī)技術(shù)創(chuàng)新五、論文征集要求1）論文要求圍繞主題內(nèi)容充實、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確
2009-03-12 16:23:03
西門子機(jī)器視覺系統(tǒng)在汽車發(fā)動機(jī)裝配線上的應(yīng)用是什么？
2021-05-18 06:42:46
發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置，性能優(yōu)劣直接影響到汽車性能。隨著越來越多的私家車進(jìn)入千家萬戶，由于汽車發(fā)動機(jī)類型很多，結(jié)構(gòu)各異，這些問題讓每一位普通車主感到頭昏眼花。我們在這里將常見的汽車發(fā)動機(jī)類型及其分類
2012-12-13 10:12:11
一種基于CAN總線的汽車發(fā)動機(jī)智能電子控制器的設(shè)計方案
2021-05-11 06:31:59
有沒有人知道新能源汽車繼電器的配件型號都有哪些？求助
2016-06-28 16:49:47
電子控制汽油發(fā)動機(jī)是什么意思？
2021-05-13 06:19:10
我需要從OBD接口獲取汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，通過一些了解知道有兩種方式 1. 僅接收方式，也就是從OBD讀取CAN總線上各ECU定時發(fā)送的數(shù)據(jù)，進(jìn)而得到想要的信息； 2. 問答方式，發(fā)送信號請求，例如
2019-05-06 09:24:15
汽車發(fā)動機(jī)測速器電路
2020-03-02 11:06:22
本文對LPG（液化石油氣）汽車發(fā)動機(jī)傳感器信號進(jìn)行了分析，設(shè)計出高可靠性、高精度的傳感器測試電路，在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)了發(fā)動機(jī)空燃比的精確控制，對于改善汽車尾氣排放，
2009-08-31 17:05:21
18 柴油發(fā)動機(jī)尾氣顆粒物研究進(jìn)展摘要: 柴油發(fā)動機(jī)尾氣顆粒物的形成是一個復(fù)雜的物理化學(xué)過程, 對其進(jìn)行研究有助于發(fā)動機(jī)尾氣排放的控制, 并對改進(jìn)發(fā)動機(jī)和
2010-04-24 09:42:3014 中安新材料石墨烯發(fā)動機(jī)保護(hù)劑是一種高效的發(fā)動機(jī)保護(hù)潤滑產(chǎn)品，利用先進(jìn)的石墨烯技術(shù)，為發(fā)動機(jī)提供全面保護(hù)。該產(chǎn)品包含了石墨烯材料，具有出色的潤滑性能和耐磨特性，能夠顯著降低發(fā)動機(jī)零部件的磨損，延長發(fā)動機(jī)
2024-01-23 18:07:54
什么是渦扇發(fā)動機(jī)? 渦扇發(fā)動機(jī)的工作原理 渦扇發(fā)動機(jī)是噴氣發(fā)動機(jī)的一個分支，從血緣關(guān)系上來說渦扇發(fā)動機(jī)應(yīng)該算得上是渦噴發(fā)動機(jī)
2008-03-21 10:18:21
5038 1、引言
汽車發(fā)動機(jī)控制模塊（PCM）是汽車的控制神經(jīng)中樞，直接影響到汽車的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性和尾氣排放。隨著汽車電子工業(yè)的發(fā)展，PCM已經(jīng)成為汽車的一個標(biāo)準(zhǔn)配置
2009-05-16 11:11:40779 
汽車發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)的維護(hù)及燃燒室的清洗
從所周知，發(fā)動機(jī)根據(jù)其供油系統(tǒng)供應(yīng)燃的不同，分為化油器或發(fā)動機(jī)和燃油射發(fā)動機(jī)
2010-03-10 15:20:16586 汽車的心臟--發(fā)動機(jī)
發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡單上講發(fā)動機(jī)就是一個能量
2010-03-12 10:12:38536 新能源汽車具有低排放，甚至零排放的設(shè)計優(yōu)勢，因此捷豹將針對新車的能耗表現(xiàn)進(jìn)一步升級，搭載混合動力系統(tǒng)的SUV或被命名為I-Pace，該新能源汽車搭載了一款排量為2.0升的直列四缸柴油發(fā)動機(jī)，配合上新加入的電動機(jī)，新能源汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性也將得到進(jìn)一步提升。
2016-09-22 11:45:232083 PT200汽車發(fā)動機(jī)及尾氣測量專用溫度傳感器
2017-02-28 21:10:5142 隨著汽車發(fā)動機(jī)功率和轉(zhuǎn)速的不斷提高，對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的要求也越來越高，冷卻系統(tǒng)起到了維持發(fā)動機(jī)正常工作溫度的作用。發(fā)動機(jī)冷卻液溫度對發(fā)動機(jī)的動力性、排放性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、使用壽命都有重大
2017-11-09 09:49:4412 隨著近年來新能源車的普及，新能源車來勢迅猛，尤其是插電式的純電動汽車，目前基本和插電式混動差不多，很多時候不免有個疑問，就是插電式的混有發(fā)動機(jī)，那么純電動汽車有發(fā)動機(jī)嗎？電動汽車需不需要發(fā)動機(jī)呢？我們就給了解一下純電動汽車到底有沒有發(fā)動機(jī)， 電動汽車是否需要發(fā)動機(jī)。
2018-07-12 10:38:005442 發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)的性能是汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性等性能的根本。所有的汽車公司為了強(qiáng)化發(fā)動機(jī)的動力性，為了盡可能地提高發(fā)動機(jī)的熱效率，不斷地采用新技術(shù)。
2018-01-30 11:32:2511296 
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造是怎么樣的？汽車發(fā)動機(jī)是如何維修的20個詳細(xì)案例分析。
2018-10-09 08:00:0012 越來越多的消費者開始選擇新能源純電動汽車，但是很多車主都忽略了電動車的保養(yǎng)問題。燃油車的常規(guī)保養(yǎng)我們基本都了解，無非就是機(jī)油三濾，但是電動車沒有發(fā)動機(jī)，是不是就不需要保養(yǎng)了呢？
2019-07-01 15:02:151451 嚴(yán)格的國六排放法規(guī)即將實施，其中增加了在WLTC循環(huán)工況下的PN（顆粒排放物數(shù)量）排放限值，這不僅對直噴發(fā)動機(jī)（以下稱GDI發(fā)動機(jī)），也對傳統(tǒng)的進(jìn)氣道噴射發(fā)動機(jī)（以下稱PFI發(fā)動機(jī)）提出了比較大的挑戰(zhàn)。
2019-08-10 10:48:579029 
三缸發(fā)動機(jī)背景 傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，經(jīng)歷了從8缸到6缸再到4缸的進(jìn)化，已經(jīng)如人所愿地達(dá)到了提高能效和減少排放的效果。而近幾年來，隨著尾氣排放管控的要求越來越嚴(yán)格，很多車企紛紛砍掉旗下的大排量車型以達(dá)到規(guī)定
2021-03-25 14:09:5310532 
為汽車的驅(qū)動力，如何提高動力、提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少尾氣排放是所有發(fā)動機(jī)研發(fā)人員需要投入大量精力研究的重要課題?？勺儦忾T正時技術(shù)（Variable Valve Timing，簡稱VVT）是發(fā)動機(jī)技術(shù)革新過程中的關(guān)鍵技術(shù)，其原理是根據(jù)發(fā)動機(jī)
2021-04-23 16:46:569 汽車發(fā)動機(jī)是汽車電子中的核心部件，可為汽車提供動力，驅(qū)使汽車進(jìn)行活動的裝置，決定這汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。汽車發(fā)動機(jī)的主要分類有柴油發(fā)動機(jī)、汽油發(fā)動機(jī)、電動汽車發(fā)動機(jī)和混合動力發(fā)動機(jī)
2021-09-03 10:15:0486548 昇輝新能源有限公司送往國家新能源汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗的兩款燃料電池發(fā)動機(jī)研發(fā)定型產(chǎn)品于近日收到檢驗報告。國家新能源汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心對昇輝新能源送檢的兩款燃料電池發(fā)動機(jī)（產(chǎn)品型號分別為
2021-09-16 16:59:39320 汽車發(fā)動機(jī)的“T”，表示它的發(fā)動機(jī)配有渦輪增壓器（Turbo），而“T”就是Turbo的首字母的簡寫。自然吸氣發(fā)動機(jī)常見的英文簡寫是“L”， “L”就是發(fā)動機(jī)排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義，就是“渦輪增壓發(fā)動機(jī)”和“自然吸氣發(fā)動機(jī)”。
2022-08-23 15:29:38851 在汽車工業(yè)中，發(fā)動機(jī)測試是一項至關(guān)重要的任務(wù)。而在發(fā)動機(jī)測試中，精準(zhǔn)的電流測量是不可或缺的。為了確保汽車發(fā)動機(jī)的正常運行，需要測量不同部件的電流，以更好地了解發(fā)動機(jī)的狀況和性能。為此，汽車工程師通常會使用電流探頭來獲取這些必要的數(shù)據(jù)。
2023-03-29 15:41:39320 6911-1003-030傳感器在熱損失主要包括發(fā)動機(jī)冷卻液傳熱造成的損壞、發(fā)動機(jī)機(jī)油溫度升高造成的熱損失、發(fā)動機(jī)尾氣排放造成的熱損失；對于發(fā)動機(jī)來說，發(fā)動機(jī)本身還是有熱輻射的，通過空氣傳導(dǎo)熱量。
2023-06-13 14:25:11226 
新能源電動汽車和傳統(tǒng)燃油車不一樣，沒有發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)而加裝了一個大的電池；
2023-08-12 10:16:09762 
? ? 概述? ?? 氫燃料發(fā)動機(jī)是實現(xiàn)“碳達(dá)峰，碳中和”戰(zhàn)略的可行技術(shù)方向。當(dāng)前，豐田、一汽、吉利、東風(fēng)等公司均在進(jìn)行氫燃料發(fā)動機(jī)的開發(fā)，而且 國內(nèi)自研的氫燃料發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)到46.11%，處于
2023-11-26 17:15:02713 
發(fā)動機(jī)是汽車的靈魂，也是非常復(fù)雜的系統(tǒng)，不管好車壞車，發(fā)動機(jī)原理基本相同。今天給大家分享一下汽車發(fā)動機(jī)的分解圖，讓發(fā)動機(jī)不再神秘。
2023-11-28 10:05:10391 
：發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)中的傳感器和電線可能會出現(xiàn)損壞或連接問題，導(dǎo)致錯誤的信號傳輸。這樣的電氣故障可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)誤報故障，從而點亮故障燈。 排放系統(tǒng)問題：排放系統(tǒng)包括廢氣處理、尾氣排放和檢測。發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)
2024-01-25 10:12:42209
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論