據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道，豐田汽車12月1日成立了“EV事業(yè)企劃室”，正在加速量產(chǎn)純電動汽車（EV）。豐田在全球首次成功量產(chǎn)了混合動力車（HV），并把燃燒氫氣的燃料電池車（FCV）定位為“終極環(huán)保車”。現(xiàn)在的豐田比以往更加重視純電動汽車，從中可以看出對環(huán)境變化的“焦灼”和豐田特有的“勝算”。
2016-12-13 17:25:12
504 中國比亞迪E6、眾泰5008。起火全部都是由電池引起。 純電動汽車無法普及的另外一個重要原因在于高昂的售價。 豐田普銳斯混動版在美國的廠商指導(dǎo)價是2.40～2.95萬美元， 而豐田卡羅拉只有16130
2013-01-30 09:26:16
、電池相協(xié)調(diào)方面，保持了較好的實際續(xù)航里程。同時，北汽新能源、比亞迪等企業(yè)作為中國純電動汽車發(fā)展的領(lǐng)頭企業(yè)，在技術(shù)和產(chǎn)品可靠性上也正在取得進步，但仍然需要在技術(shù)、穩(wěn)定性等方面持續(xù)積累。隨著純電動汽車
2016-05-19 14:50:49
成熟，電機結(jié)構(gòu)簡單可靠、系統(tǒng)成本低是其主要優(yōu)點。但由于開關(guān)磁阻電機有轉(zhuǎn)矩波動大、噪音大、系統(tǒng)非線性特性等缺點，所以目前應(yīng)用還受到限制。5.國家863電動汽車重大專項實施以來，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，在驅(qū)動電機
2016-01-27 11:58:45
詳情見附件：汽車標準總體情況、電動汽車標準工作思路、中國電動汽車標準及體系概況、中國參與電動汽車國際標準與法規(guī)情況、電動汽車標準工作未來展望。
2021-04-20 14:44:18
了鐵－鎳、鉛酸蓄電池為動力源的各種電動汽車。但由于蓄電池的容量小、充電時間長等一時解決不了的問題，使電動汽車在性能和價格上落后于燃油汽車。第二次世界大戰(zhàn)以來，隨著環(huán)境問題日益嚴重，許多國家對電動汽車又
2013-05-14 10:50:16
摘要通過查找大量與電動汽車車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻后，本文主要從電動汽車車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù)，中國車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國外車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動汽車電動
2016-09-08 19:23:28
中國充電接口接通信協(xié)議技術(shù). 電動汽車充電時,連接電動汽車和電動汽車供電設(shè)備的組件, 除電纜外, 還包括供電接口, 車輛接口, 纜上控制盒等部件. 如下圖所示. 電動汽車充電連接裝置示意圖交流充電接口
2016-07-03 11:24:48
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機和環(huán)境污染問題日益嚴峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機和環(huán)境污染問題日益嚴峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動汽車
2019-08-23 06:05:21
電動汽車在這方面有絕對的優(yōu)勢。它在行駛 運行中基本是寧靜的特別適合在需要降低噪聲污染的城市 道路行駛。 3.高效率 這是電動汽車能源利用方面最顯著的特點。在城市中 道路上車輛行駛較多而且經(jīng)常遇到
2013-03-13 18:29:38
導(dǎo)讀： 電動汽車的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進展，電動車不是什么新鮮的東西。但是，近年來，可以滿足日常家用的電動汽車開始普及，這有可能會成為電動汽車正式普及，逐步取代常規(guī)發(fā)動機汽車的一個開始。有可能
2019-05-13 06:20:51
1、國家標準：GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
的兼容性、可靠性和易維護性。2、設(shè)計標準GB/T 4208外殼防護等級（IP代碼）GB/T 13384-2008機電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)
2021-09-14 06:44:19
，電動汽車也成為了近年來研究的熱點，電動汽車在城市交通中可以實現(xiàn)零排放或極低排放，在環(huán)保領(lǐng)域優(yōu)勢巨大，各國都在努力發(fā)展電動汽車。電動汽車主要是由電機驅(qū)動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成，其中的電機驅(qū)動
2018-10-15 10:29:25
匹配，能夠針對不同的電池進行充電。因此，在電動汽車商業(yè)化的早期，就應(yīng)該制定相關(guān)政策措施，規(guī)范公共場所用充電裝置與電動汽車的充電接口、充電規(guī)范和接口協(xié)議等。 3、充電智能化 制約電動汽車發(fā)展及普及
2011-09-05 11:24:45
，能夠針對不同的電池進行充電。因此，在電動汽車商業(yè)化的早期，就應(yīng)該制定相關(guān)政策措施，規(guī)范公共場所用充電裝置與電動汽車的充電接口、充電規(guī)范和接口協(xié)議等?！ ?、充電智能化 制約電動汽車發(fā)展及普及
2011-04-19 09:14:41
、維修及運行成本低等特點，代表了世界汽車發(fā)展的方向?！ ? 電動汽車充電設(shè)備 電動汽車充電設(shè)備一般稱為充電機，在電動汽車應(yīng)用中發(fā)揮著重要的作用。對于一輛電動汽車來講，充電機是不可缺少的子系統(tǒng)之一
2018-10-09 11:35:27
隨著動力傳動系統(tǒng)從內(nèi)燃機（ICE）向電動機發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時期之一。雖然現(xiàn)代電動汽車（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進展顯著，但對于采用的最大障礙之一是消費者擔(dān)心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
電動汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運用？
2021-06-26 06:44:22
電動汽車作為正在培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，已成為新能源汽車發(fā)展的主要方向，也將成為21世紀最有潛力的交通工具。隨著我國建設(shè)電動汽車換電站、充電站和充電樁計劃的逐步清晰，電動汽車充電設(shè)施
2018-09-25 11:18:38
詳情見附件在內(nèi)燃機車輛中，熱管理系統(tǒng)確保動力傳動系（發(fā)動機）、后處理（排氣系統(tǒng)）和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能，在電動車和混合動力電動汽車中同樣重要，它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27
電動汽車的驅(qū)動電動機提供電能，電動汽車電機將電源的電能轉(zhuǎn)化為機械能，通過傳動裝置或直接驅(qū)動車輪和工作裝置。目前，電動汽車上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04
電機的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象，骨干汽車企業(yè)和動力蓄電池、驅(qū)動電機、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)的驅(qū)動電機
2018-10-26 10:54:52
電機的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象，骨干汽車企業(yè)和動力蓄電池、驅(qū)動電機、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)
2018-10-12 10:37:13
加速發(fā)展。正因電動汽車的快速發(fā)展，而作為發(fā)展電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一的電機技術(shù)也在不斷發(fā)展。本文主要分析了電動汽車電機技術(shù)的發(fā)展歷史和電機技術(shù)的應(yīng)用，還描述了國內(nèi)外電動汽車電機技術(shù)發(fā)展狀況對比和電動汽車
2016-06-14 14:45:09
求一個芯片，電動汽車里用的，8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
新興解決方案增強了電動汽車電源（功耗）管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management電動汽車正變得越來越受歡迎，因為在
2021-08-26 11:04:52
之一。但在競爭激烈的今天，并不是所有中國汽車廠家都有這 個機會。但是，當環(huán)保的電動汽車時代來臨，堅守傳統(tǒng)的汽車能否頂住也不一定，所以在提供傳統(tǒng)汽車品質(zhì)的基礎(chǔ)上，發(fā)展新型汽車成為中國汽車廠家未來取勝的關(guān)
2014-04-10 15:53:58
當特斯拉 Model S 所搭載的純電動發(fā)動機——特斯拉電動機，在 14 年國際發(fā)動機大獎上以絕對優(yōu)勢勇奪桂冠時，這不僅是一項技術(shù)突破，也為電動汽車的火熱之勢起到了助推作用。動力問題實現(xiàn)突破接下來
2022-10-18 06:44:31
的解決方案。 歷史電動汽車是由電動機驅(qū)動的汽車，電動機的能量來自電池。它是“電動汽車”的一個子集，通常指僅在道路上行駛的車輛(其他可能是火車和船)。在19世紀晚期和20世紀早期，由于內(nèi)燃機技術(shù)的快速
2022-04-28 16:27:19
電動汽車的優(yōu)缺點是什么？電動汽車由那幾部分組成？
2021-05-17 06:49:24
超過50％的顯著增長。中國有望成為電動汽車增長的領(lǐng)跑者。一份報告預(yù)測，電動汽車擁有量將從2015年的50萬輛增長到2020年的500萬輛。在這一趨勢的帶動下，充電站和充電樁也將取得快速發(fā)展。充電樁類似于
2022-11-14 07:06:18
、簡單三大優(yōu)勢。在純電動汽車上體現(xiàn)尤為明顯：以電動機代替燃油機，由電機驅(qū)動而無需自動變速箱。相對于自動變速箱，電機結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟、運行可靠，甚至被視為中國在新能源汽車行業(yè)實現(xiàn)汽車工業(yè)“彎道超車
2016-09-19 17:19:44
、簡單三大優(yōu)勢。在純電動汽車上體現(xiàn)尤為明顯：以電動機代替燃油機，由電機驅(qū)動而無需自動變速箱。相對于自動變速箱，電機結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟、運行可靠，甚至被視為中國在新能源汽車行業(yè)實現(xiàn)汽車工業(yè)“彎道超車
2016-09-21 17:15:27
、節(jié)約、簡單三大優(yōu)勢。在純電動汽車上體現(xiàn)尤為明顯：以電動機代替燃油機，由電機驅(qū)動而無需自動變速箱。相對于自動變速箱，電機結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟、運行可靠，甚至被視為中國在新能源汽車行業(yè)實現(xiàn)汽車工業(yè)“彎道超車
2018-10-18 11:04:12
電動汽車變革進行時，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
行業(yè)已經(jīng)成為社會能源方面發(fā)展的大趨勢。而隨著電池成本下降，充電配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善，全球電動汽車市場不斷突破歷史，創(chuàng)造新高。我國電動汽車行業(yè)在國家新能源政策及市場的雙重支持下，經(jīng)過十余年的飛速發(fā)展，中國
2018-11-09 11:09:20
汽車每百公里的碳排放量分別為10.7~12千克和14.8~18.6千克。由此可以看出，
電動汽車在使用過程中更加環(huán)保，但它也會對環(huán)境造成一定污染，并不是人們想象中的“零污染、零排放、純綠色”?！ ∷?/div>
2018-01-25 10:54:53
鋰離子電池爆炸案在我們的記憶中仍十分清晰，當考慮到電動汽車電池更大的總能量時，這種印象更是被進一步放大。這方面的顧慮及其它因素促進了高度智能的電池管理系統(tǒng)(BMS)的發(fā)展。這種電池管理系統(tǒng)需要與大功率
2019-05-13 14:11:37
本帖最后由 evchina2015 于 2016-2-2 15:06 編輯
「EV SHOW 2016時尚電動汽車展」展會名稱：第十屆中國國際時尚電動汽車展覽會展會時間：2016年6月9-11
2016-01-11 16:00:26
優(yōu)化電動汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車（EV）市場預(yù)計到2027年將達到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動下，電動汽車的運行和維護成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
綠色交通工具，將在21 世紀給人類社會帶來巨大的變化。順應(yīng)當前國際科技發(fā)展的大趨勢，將充電機電動汽車作為中國進入21 世紀汽車工業(yè)的切人點，不僅是實現(xiàn)中國汽車工業(yè)技術(shù)跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇，同時也是實現(xiàn)
2010-06-04 01:22:12
電機的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象，骨干汽車企業(yè)和動力蓄電池、驅(qū)動電機、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)的驅(qū)動電機
2018-11-01 10:55:36
的規(guī)模抵不上一家豐田2522億美金的銷售額，8家企業(yè)的凈利加起來遠不及豐田一家191億美金的凈利水平，中國的企業(yè)普遍偏小偏弱。傳言中的工信部將電動汽車牌照的數(shù)量限制在十家以內(nèi)的想法，估計也是考慮到
2017-04-14 11:46:40
方便，不用人去干涉。這不是電動汽車發(fā)展的瓶頸，燃油汽車實現(xiàn)自動加油，難度不會比電動汽車無線充電大的，但自動加油并沒有在現(xiàn)實中大量使用而汽車照樣得到了普及，彎彎腰插入充電槍并不比插入加油槍增加
2016-03-09 15:16:12
過程中，電動汽車的電池容量都不大，導(dǎo)致過去和現(xiàn)在很多汽車都是過渡產(chǎn)品。電動汽車未來的終極發(fā)展目標肯定是和燃油車一樣的用戶體驗，徹底消除人類的里程焦慮和充電困惑（目前的大部分快充時間在30分鐘，未來要控制在
2016-03-24 09:53:06
全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動汽車電池，電動汽車電池回收，回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業(yè)務(wù)：1：電動報廢車回收：各種型號的新能源報廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動汽車底盤電池回收2：電動事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
國產(chǎn)電動汽車與國外電動汽車能否抗衡
2021-06-09 18:29:04
`近日在京舉行的“中國電動汽車百人會論壇2016”上，奧特迅公司發(fā)布了EVFS矩陣式柔性充電堆技術(shù)。該技術(shù)實現(xiàn)了電動汽車充電功率共享和智能分配，可滿足不同型號電動汽車的差異化充電需求。奧特迅矩陣式
2016-09-22 15:47:41
多重串聯(lián)型逆變器在電動汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-13 06:10:49
如何提高電動汽車的效率和安全性？
2021-11-09 07:51:03
在國家環(huán)保政策的激勵下，電動汽車正日益普及。中國是世界最大的汽車市場。據(jù)Goldman Sachs報道，2016年中國電動汽車占全世界電動汽車的45%, 這一百分比到2030年可能升至60%。根據(jù)
2019-08-06 06:39:15
電動汽車作為新綠色能源的發(fā)展代表已經(jīng)開始席卷全球范圍電機控制市場規(guī)模越來越大2015年大概為203億元，預(yù)計到2019年將高達415億元。全球電動汽車電機控制器市場規(guī)模數(shù)據(jù)來源：智研數(shù)據(jù)中心整理電動汽車電機控制器約占整車生產(chǎn)成本比重資料來源： Argonne National Laboratory
2016-01-20 09:51:44
第五屆廣州國際電動汽車展覽會展會場地：廣州中國進出口商品交易會琶洲展館B區(qū)（位于 10.2 及 11.2 號館（珠江散步道同層入口）于主通道樓層共同展出, 觀眾人流倍增!）展會日期：2018年11月
2018-09-28 09:20:29
本文介紹了電動汽車在快速充電與非接觸充電技術(shù)下是如何發(fā)展的？
2021-05-13 06:00:40
，電動汽車往往沿離心力所指的側(cè)向翻車和滑移。因此，側(cè)向穩(wěn)定性評價可以在電動汽車轉(zhuǎn)彎行駛時進行。評價時，轎車以中高速度通過彎道，觀察轎車是否有漂移或側(cè)滑，車身是否保持平穩(wěn)。正常時，轎車應(yīng)能按照預(yù)定的彎道
2018-10-10 18:08:53
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點是什么？CAN總線在電動汽車上的應(yīng)用是什么？怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)設(shè)計？
2021-05-17 07:07:31
電動汽車能源管理的重要性是什么？怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設(shè)計？
2021-05-12 06:14:51
怎么實現(xiàn)基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計？
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動汽車生產(chǎn)需要先進的電池化成和測試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
，發(fā)展前景廣闊。從國內(nèi)發(fā)展情況來看，***在全面建設(shè)充電樁，充電槍等基礎(chǔ)設(shè)施。我國目前已經(jīng)投產(chǎn)了一定數(shù)量的充電站與充電樁，先期的工作為后續(xù)建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗。另外，不少汽車品牌推出了純電動汽車或混合電動汽車
2017-04-26 08:47:08
汽車設(shè)計人員目前面臨一個既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開發(fā)高效經(jīng)濟的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
如今新能源電動車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動汽車的整個能量運行是怎么樣的呢？靜止時的充能過程：能量單向傳輸，通過
2016-01-18 10:23:45
智能電動汽車的三大主題分別是什么？eysight仿真設(shè)計軟件在汽車毫米波雷達中的應(yīng)用是什么？Keysight智能汽車是如何應(yīng)用到復(fù)雜電磁環(huán)境模擬系統(tǒng)中去的？
2021-06-28 08:54:34
在本文中，我將消除有關(guān)電動汽車充電的 11 個誤解。第 1 種不實傳言：可以直接使用交流電源為電動汽車充電是的，有直接使用交流電源為電動汽車充電的電動汽車充電器，此類充電器依靠車載充電器先將交流電
2022-11-03 07:45:06
EVAC2018 展會背景 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國電動汽車銷售量首次超過美國位居全球第一。隨著中國新能源汽車鼓勵政策的不斷跟進，汽車電動化和智能化將造就一個萬億級的產(chǎn)業(yè)市場。在華南地區(qū)，隨著長安標致
2018-09-20 09:40:41
日益嚴格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動汽車有哪些類型？混合動力電動汽車有哪些分類？有什么特點？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
電池為電動汽車提供能量，使其能夠平穩(wěn)地長距離行駛。如果使用物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等新一代技術(shù)進行升級，整個系統(tǒng)肯定會變得更加強大。眾所周知，一輛電動汽車或一輛無人機由許多機械和電氣部件組成。其中一個關(guān)鍵
2022-03-01 17:25:52
電池為電動汽車提供能量，使其能夠平穩(wěn)地長距離行駛。如果使用物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等新一代技術(shù)進行升級，整個系統(tǒng)肯定會變得更加強大。眾所周知，一輛電動汽車或一輛無人機由許多機械和電氣部件組成。其中一個關(guān)鍵
2022-05-13 11:10:23
電氣隔離在電動汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
電動汽車集成企業(yè)遭遇滑鐵盧。導(dǎo)致承諾給設(shè)備供應(yīng)商的訂單成了破碎的泡泡。眾多廠商的小目標未能及時實現(xiàn)，但在新的2017年仍有更多機會在等待。在國家的相關(guān)激勵政策鼓勵下，各大廠商仍在努力布局，爭搶地盤。多種
2017-03-30 10:02:42
本文基于某純電動汽車電機嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過整車測試評價及電機本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進方案，優(yōu)化后電機嘯叫噪聲降低明顯，對純電動汽車電機嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗。
2021-01-27 06:02:00
求純電動汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時，純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
現(xiàn)在電動汽車這么火，而且電動汽車上的電子部件比傳統(tǒng)燃油車多了很多：電池管理系統(tǒng)、整車控制器、電機控制器、儀表、遠程終端等等。其中很多系統(tǒng)和技術(shù)都還在發(fā)展中，整個行業(yè)標準也還為成熟。工作中接觸了很多
2017-05-11 09:24:17
豐田宣布放棄銷售大規(guī)模純電動汽車。 由于“太多困難”，豐田此前研發(fā)數(shù)年的eQ電動車計劃只銷售約100輛。
2012-09-25 18:03:151305 最近著名咨詢公司羅蘭貝格出具2018年全球電動汽車發(fā)展指數(shù)研究報告，報告中對全球電動汽車發(fā)展進行了梳理，中國
2018-10-13 10:07:004227 據(jù)外媒報道，知情人士透露，豐田汽車和松下公司將于明年成立合資企業(yè)，生產(chǎn)電動汽車電池，以與中國對手展開競爭。兩家公司最早可能在本周宣布合資計劃。
2019-01-21 14:19:08811 據(jù)國外媒體報道，豐田(Toyota)正在加快電動汽車的部署計劃，將打算提前5年實現(xiàn)銷售550萬輛電動汽車（不限于純電動）的目標。豐田還計劃在明年夏天之前開發(fā)一種固態(tài)電池，以應(yīng)對電動汽車的普及“突然加速”。
2019-06-10 14:57:22819 豐田7月19日宣布，與純電動汽車領(lǐng)域中國最大企業(yè)比亞迪(BYD)就純電動汽車的共同開發(fā)達成協(xié)議。雙方將在2020年代前半期，在中國推出豐田品牌的純電動汽車，還將聯(lián)合推進電池開發(fā)。豐田將在起步較晚的純電動汽車領(lǐng)域推進與其他公司的合作戰(zhàn)略，以卷土重來。
2019-08-05 08:52:471076 據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》7月19日報道，豐田7月19日宣布，與純電動汽車領(lǐng)域中國最大企業(yè)比亞迪(BYD)就純電動汽車的共同開發(fā)達成協(xié)議。
2019-10-13 10:07:00885 豐田已經(jīng)透露將加大一系列電動汽車的計劃，并計劃在2020年東京夏季奧運會之前推出帶有固態(tài)電池的電動汽車。
2019-10-18 08:41:39767 據(jù)國外媒體報道，豐田汽車計劃于2023年1月之前在泰國啟動純電動汽車（EV）和插電式混合動力車（PHV）的生產(chǎn)。
2020-01-17 16:10:382790 12月21日，資本邦獲悉，據(jù)外媒報道，豐田汽車掌門人豐田章男認為，電動汽車被過度炒作了，倡導(dǎo)者沒有考慮到發(fā)電過程所產(chǎn)生的碳排放以及向電動汽車轉(zhuǎn)型的成本。他表示，如果所有汽車都是電力驅(qū)動，那么日本
2020-12-21 15:45:061561 最近有關(guān)豐田CEO對于電動汽車的評論其實引起了渲染大波，我們還是追本溯源，從他的發(fā)言的內(nèi)容和涉及的范圍來看問題。其實本質(zhì)是針對豐田下一步從混合動力到電動汽車的加速是否能夠滿足當前主要市場如歐洲和中國
2020-12-22 14:08:551210 
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