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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>現(xiàn)代燃料電池車銷量躍居世界第一 主要得益于內(nèi)需增加

現(xiàn)代燃料電池車銷量躍居世界第一 主要得益于內(nèi)需增加

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自2001年起,現(xiàn)代開始研制生產(chǎn)燃料電池汽車。戈爾GORE-SELECT?質(zhì)子交換膜能夠提升汽車的氫燃料與氧氣之間的電化學反應,因此一直被長久應用于現(xiàn)代的每一代燃料電池汽車上。
2018-04-07 15:29:355730

五分鐘看懂現(xiàn)代ix35氫燃料電池車技術(shù)

年2月26日,作為世界上第一輛量產(chǎn)版氫燃料電池車—ix35 FCV就在韓國下線了,比豐田的mirai早了2年。下面,我們就一起來看看這輛帶著“世界第一”頭銜的氫燃料電池車吧。
2018-07-01 09:55:008304

燃料電池前景

燃料電池是一種發(fā)電技術(shù),也是一條產(chǎn)業(yè)鏈,其中制氫、儲氫、燃料電池系統(tǒng)是核心,包括燃料電池堆和輔助系統(tǒng)。在應用方面,包括交通運輸、固定電站和便攜電源等等。此外,燃料電池也是一種軍民融合技術(shù),在軍民融合發(fā)展方面也有很多的應用前景,但目前主要制約還是體現(xiàn)在生產(chǎn)成本上。
2019-03-19 14:52:503774

燃料電池壽命_氫燃料電池安全嗎

本文首先介紹了氫燃料電池的概念,其次介紹了氫燃料電池的壽命,最后分析了氫燃料電池是否安全。安全
2019-07-23 14:25:083306

5G商用后韓國網(wǎng)速躍居世界第一

美國網(wǎng)速測試公司Ookla近日發(fā)布了最新全球網(wǎng)速測試報告。報告顯示,韓國5G商用以來,網(wǎng)速已躍居世界第一。
2019-07-30 17:02:052966

燃料電池前景

從國內(nèi)外市場來看,目前氫燃料電池車都還處在發(fā)展初期,主要瓶頸是成本過高和加氫站數(shù)量少。即使是處于領先地位的日韓,大規(guī)模商業(yè)化也是任重道遠。韓國現(xiàn)代和日本豐田2013年后陸續(xù)推出氫燃料電池車,并都號稱自己是全球首款量產(chǎn)車型,但到目前為止,累計產(chǎn)量都不多。
2019-08-23 15:17:1111687

現(xiàn)代超越豐田躍居全球燃料電池車龍頭、拿下6成市場占有率

南韓媒體中央日報日文版14日報導,南韓現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor)超越豐田汽車(Toyota)、本田汽車(Honda)躍居全球燃料電池車(FCV)銷售龍頭,拿下全球6成銷售市占率。
2020-01-28 06:13:002563

燃料電池車發(fā)展現(xiàn)狀到底如何

,而中通和東風是目前較為主流的車型。隨著未來產(chǎn)銷量增加,規(guī)模效應導致的在產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的成本下降空間都比較大。目前受基礎設施加氫站的影響,限制了燃料電池車的使用和發(fā)展。
2020-03-07 15:21:17614

燃料電池構(gòu)造_氫燃料電池的分類

本文首先介紹了氫燃料電池構(gòu)造,其次介紹了氫燃料電池的分類,最后介紹了燃料電池應用領域。
2020-03-24 09:08:4323635

2020上半年氫燃料電池汽車產(chǎn)量下降,裝機量尚處于起步階段

工信部合格證數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月,我國氫燃料電池汽車產(chǎn)量為582輛,較去年同期的1408輛大幅減少58.7%;氫燃料電池裝機29669.4kW,2019年同期則為45621.9kW,得益于單車帶氫功率的增加,氫燃料電池裝機量下滑相對小一些,同比下降35.0%。
2020-07-23 09:47:461635

現(xiàn)代集團推燃料電池汽車新品牌

借助新推出的HTWO,現(xiàn)代集團正加速開發(fā)下一代氫燃料電池系統(tǒng),該系統(tǒng)圍繞著氫燃料領域,將以更高的能量密度和續(xù)航里程致力于UAM、汽車、船舶等業(yè)務的轉(zhuǎn)型和發(fā)展。 現(xiàn)代汽車集團本近日對外公布,將推出
2020-12-25 17:28:551898

韓國現(xiàn)代汽車計劃于今年在廣州建設一家氫燃料電池工廠

1月6日,資本邦獲悉,據(jù)外媒報道稱,韓國現(xiàn)代汽車計劃于今年在中國廣州建設一家氫燃料電池工廠,這也將是現(xiàn)代汽車投建的第一家海外氫燃料電池工廠。報道稱,現(xiàn)代汽車正在和一家中國公司洽談,擬成立一家合資公司
2021-01-06 11:55:022861

2021年氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)將迎來產(chǎn)銷量大幅增加的拐點

,在持續(xù)利好的政策助推下,有望迎來更大發(fā)展。與此同時,國內(nèi)外車企也都紛紛加快了氫燃料電池汽車的布局。不少業(yè)內(nèi)人士樂觀地預判,氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)將在2021年迎來產(chǎn)銷量大幅增加的拐點。 利好政策不斷銷量有望大增 2020年9月,
2021-05-10 11:47:484840

現(xiàn)在全球乘用車燃料電池汽車的情況如何?

之前我有接到一個任務是跟蹤燃料電池最近的進展,我其實個人對于燃料電池汽車在短期內(nèi)的發(fā)展還是持比較悲觀的態(tài)度。目前車企里面,比較堅決還在搞這個領域的第一梯隊主要有豐田(BMW是跟著合作)、現(xiàn)代,第二
2021-05-14 13:47:301618

釋放的世界燃料電池汽車信號

就2010年后,世界汽車業(yè)界聚焦氫燃料電池汽車,有更多的人認為這是新能源汽車發(fā)展的終極目標。美國、歐盟、日本、韓國,都已經(jīng)制定出各自的氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略;世界各國跨國汽車公司也紛紛投入巨資對氫燃料電池汽車進行研發(fā)
2023-01-05 15:49:39618

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