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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>關(guān)于增程式電動(dòng)汽車節(jié)油的原理解析

關(guān)于增程式電動(dòng)汽車節(jié)油的原理解析

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要選對電動(dòng)汽車,了解動(dòng)力鋰電池非常重要。今天小編教你5個(gè)步驟解析電動(dòng)汽車安全問題。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
2017-05-23 14:22:373946

程式電動(dòng)汽車的定義 增程式電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車對比

目前,對增程式電動(dòng)車的定義有些模糊,在世界范圍內(nèi)尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。如圖一所示,我把我們國家以及美國對增程式電動(dòng)車的定義及六個(gè)關(guān)鍵詞列了出來:電動(dòng)汽車、純電續(xù)航里程、延長續(xù)航里程、輔助電動(dòng)力單元
2023-12-01 09:55:45815

程式混合動(dòng)力是什么意思

理解為:串聯(lián)式混動(dòng)是從油車發(fā)育而來,給燃油車加上了電機(jī)和動(dòng)力電池,接管內(nèi)燃機(jī)表現(xiàn)不好的零速起步和低轉(zhuǎn)區(qū)間;而程式的全稱則是“程式電動(dòng)汽車”,也就是說,程式是從純電動(dòng)汽車發(fā)育來的,為了解決續(xù)航問題,增加一個(gè)內(nèi)燃機(jī),隨時(shí)為動(dòng)力電池補(bǔ)電。但現(xiàn)在很多串聯(lián)式也配備了大容量電池,做成了插混,純電.
2021-08-26 11:34:45

電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車Electric Car:電動(dòng)汽車是以電代替燃料作為動(dòng)力的低噪音、無廢氣排放的汽車。電動(dòng)車鋰電池、電動(dòng)汽車是1835年由美國人湯姆斯發(fā)明的,它比燃油汽車的發(fā)明整整早了半個(gè)世紀(jì)。到19世紀(jì)出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16

電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)及其發(fā)展

摘要通過查找大量與電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后,本文主要從電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù),中國車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,國外車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,電動(dòng)汽車電動(dòng)
2016-09-08 19:23:28

電動(dòng)汽車交流充電接口解析

電動(dòng)汽車交流充電接口解析劉健萍2016/6/29目前國際上比較流行充電標(biāo)準(zhǔn)有4個(gè)2010 SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)北美地區(qū)使用2010 SAE J1772標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)于2010年1月發(fā)布,是最早實(shí)施
2016-07-03 11:24:48

電動(dòng)汽車交流充電樁怎么設(shè)計(jì)?

汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢,已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而,電動(dòng)汽車
2020-04-20 06:54:10

電動(dòng)汽車交流充電樁有什么特點(diǎn)?

汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢,已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而,電動(dòng)汽車
2019-08-23 06:05:21

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1.環(huán)境污染小 這是電動(dòng)汽車最突出的優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)汽車使用過程中不會 產(chǎn)生廢氣與傳統(tǒng)汽車相比根本不存在大氣污染的問題。有 人說電動(dòng)汽車使用的二次能源——電能在火力發(fā)電廠產(chǎn)生時(shí) 污染了大氣它只是把污染
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2019-05-13 06:20:51

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

1、國家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

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2021-09-15 08:54:48

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池片軟連接 母線銅排軟連接

:純電動(dòng)汽車、程試電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、品做了大量的研發(fā)工作,在新能源汽車軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破,也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發(fā)展和廣其它新能源汽車
2020-06-04 09:12:24

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些

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2021-03-11 07:20:53

電動(dòng)汽車四種驅(qū)動(dòng)電機(jī)解析

電動(dòng)汽車主要是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成,其中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部分,決定了電動(dòng)汽車的性能指標(biāo)。因此,對于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選擇就尤為重要。在環(huán)保的大環(huán)境下
2018-10-15 10:29:25

電動(dòng)汽車對充電技術(shù)的要求

的問題。因此,在目前動(dòng)力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下,如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化,從某種意義上也就解決了電動(dòng)汽車續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)。  2、充電通用化  在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存
2011-09-05 11:24:45

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的問題。因此,在目前動(dòng)力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下,如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化,從某種意義上也就解決了電動(dòng)汽車續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)?! ?、充電通用化  在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存的市場
2011-04-19 09:14:41

電動(dòng)汽車對充電技術(shù)的要求是什么?

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電動(dòng)汽車數(shù)字儀表盤背后的秘密
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A 題 電動(dòng)汽車無線充電優(yōu)化匹配研究電動(dòng)汽車以環(huán)境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優(yōu)勢深受消費(fèi)者青睞。但現(xiàn)有電動(dòng)汽車的有線充電方式操作復(fù)雜,且存在安全隱患,因此采用無線充電方式對電動(dòng)汽車
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電動(dòng)汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?

電動(dòng)汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運(yùn)用?
2021-06-26 06:44:22

電動(dòng)汽車普銳斯

電動(dòng)汽車普銳斯拆解
2014-05-29 09:48:46

電動(dòng)汽車有序充放電管理分析

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2018-09-25 11:18:38

電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)和性能

詳情見附件在內(nèi)燃機(jī)車輛中,熱管理系統(tǒng)確保動(dòng)力傳動(dòng)系(發(fā)動(dòng)機(jī))、后處理(排氣系統(tǒng))和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能,在電動(dòng)車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中同樣重要,它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27

電動(dòng)汽車用鉛酸電池

電動(dòng)汽車資料
2017-01-09 12:17:58

電動(dòng)汽車電機(jī)

電動(dòng)汽車電機(jī)是指以車載電源為動(dòng)力,電動(dòng)汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04

電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識

電動(dòng)汽車電機(jī)的地位電控系統(tǒng)是電動(dòng)車的大腦,指揮著電動(dòng)汽車的電子器件的運(yùn)行,而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù),它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的一個(gè)紐帶,其中包括電池管理技術(shù),車載充電技術(shù)以及
2018-10-26 10:54:52

電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識詳解

現(xiàn)在電動(dòng)汽車的發(fā)展越來越快,而電動(dòng)汽車電機(jī)的研發(fā),更是引起了大家的關(guān)注,不過真正了解電動(dòng)汽車電機(jī)的人卻寥寥無幾。小編為大家搜羅多方資料,為大家好好講一下電動(dòng)汽車電機(jī)的知識。讓我們一起探討下高科技
2018-10-12 10:37:13

電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù)及其發(fā)展研究

摘要:隨著社會和科技的高速發(fā)展,人們不斷的向環(huán)境索取一切,造成環(huán)境的破壞。環(huán)境和能源問題日益引起全球的高度重視,因此研發(fā)節(jié)約能源、少污染甚至無污染的綠色汽車已成為全球的熱點(diǎn),這也使得電動(dòng)汽車技術(shù)正在
2016-06-14 14:45:09

電動(dòng)汽車電機(jī)電控技術(shù)解析

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2018-10-15 10:32:26

電動(dòng)汽車電源

求一個(gè)芯片,電動(dòng)汽車里用的,8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片,要求輸出電流大于50mA,求高手指教,謝謝!
2016-09-02 19:52:00

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質(zhì)量、功能簡單、最重要的是節(jié)能方面具有環(huán)保的特點(diǎn)。功能推力由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),與內(nèi)燃機(jī)相比,電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單。關(guān)于能源效率,燃燒汽車電動(dòng)汽車的比較具有象征意義:燃燒汽車的能源效率為16%,而電動(dòng)汽車的能源效率
2021-08-26 11:04:52

電動(dòng)汽車的“中樞神經(jīng)”解讀

當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——特斯拉電動(dòng)機(jī),在 14 年國際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)上以絕對優(yōu)勢勇奪桂冠時(shí),這不僅是一項(xiàng)技術(shù)突破,也為電動(dòng)汽車的火熱之勢起到了助推作用。動(dòng)力問題實(shí)現(xiàn)突破接下來
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電動(dòng)汽車的優(yōu)勢及結(jié)構(gòu)

***采取了各種營銷策略,推動(dòng)電動(dòng)汽車在民眾中普及,但并不是每個(gè)人都理解現(xiàn)在轉(zhuǎn)向替代能源解決方案的重要性。在制造成本降低,性能提高到可以直接與汽油車競爭并超越它們的水平之前,這種情況預(yù)計(jì)將保持下去。這又
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電動(dòng)汽車的充電站介紹

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電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí),芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色?
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電動(dòng)汽車的高性能運(yùn)行離不開這項(xiàng)試驗(yàn)

  隨著人們對環(huán)境問題的日益重視,新能源行業(yè)已經(jīng)成為社會能源方面發(fā)展的大趨勢。而隨著電池成本下降,充電配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善,全球電動(dòng)汽車市場不斷突破歷史,創(chuàng)造新高。我國電動(dòng)汽車行業(yè)在國家新能源政策
2018-11-09 11:09:20

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`  對于電動(dòng)汽車電動(dòng)滑板、電動(dòng)平衡車等一些電動(dòng)工具你是怎么看的?近年來,人類對于環(huán)保的意識越來越強(qiáng)烈,特別是電動(dòng)汽車的規(guī)則就是零污染、零排放、純綠色”的新型汽車,但是也有人說,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車的碳
2018-01-25 10:54:53

電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)環(huán)境

正如亨利·福特于1923年所談到的,“即使節(jié)省幾磅的汽車重量……也意味著它們能開得更快,并且消耗更少的燃料?!边@個(gè)永恒真理正是鋰電池化學(xué)行業(yè)引領(lǐng)世界向下一代插電式電動(dòng)汽車發(fā)展的理由。不過,筆記本電腦
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中國電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀與展望

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2021-09-17 08:10:07

充電機(jī)電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢

充電機(jī)電動(dòng)汽車是目前世界上唯一能達(dá)到零排放的機(jī)動(dòng)車。由于環(huán)保的要求,加之新材料和新技術(shù)的發(fā)展,充電機(jī)電動(dòng)汽車進(jìn)入了發(fā)展高潮。    電動(dòng)汽車作為
2010-06-04 01:22:12

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怎樣去裝調(diào)一種純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?如何對純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測?
2021-06-30 06:05:58

回收電動(dòng)汽車電池,電動(dòng)汽車電池回收,回收電動(dòng)汽車電池組,電動(dòng)汽車電池組回收,回收電動(dòng)汽車電池組回收

全國上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收,貨車汽車電池回收,回收電動(dòng)汽車電池,電動(dòng)汽車電池回收,回收電動(dòng)汽車
2021-11-15 11:47:30

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電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù):1:電動(dòng)報(bào)廢車回收:各種型號的新能源報(bào)廢車回收?;厥崭鞣N新能源汽車,電動(dòng)汽車底盤電池回收2:電動(dòng)事故車回收:各種新能源汽車車型的事故車回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27

國產(chǎn)電動(dòng)汽車與國外電動(dòng)汽車能否抗衡

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2023-09-21 07:58:06

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2021-08-26 12:53:11

快速為電動(dòng)汽車充電的方法

推出電動(dòng)汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛
2022-11-11 07:46:05

怎么區(qū)分電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性好壞?

如何區(qū)分電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性好壞?一、什么是電動(dòng)汽車的操縱穩(wěn)定性?電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性是指電動(dòng)汽車在行駛過程中,能抵抗各種外界干擾、遵循駕駛?cè)私o定行駛方向穩(wěn)定行駛的能力。電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性包括操縱性
2018-10-10 18:08:53

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么?電動(dòng)汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:26:28

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的快速充電?

推出電動(dòng)汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

CAN總線的特點(diǎn)是什么?CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-17 07:07:31

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?

電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 06:14:51

怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?

怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?
2021-05-18 06:34:14

怎么實(shí)現(xiàn)大規(guī)模電動(dòng)汽車的生產(chǎn)

大規(guī)模電動(dòng)汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50

怎樣去設(shè)計(jì)一種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)?

模型電動(dòng)汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的?怎樣去設(shè)計(jì)一種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)?
2021-05-13 06:19:27

新人求教,電動(dòng)汽車雙電源系統(tǒng)。

電動(dòng)汽車雙電源系統(tǒng)是怎么一回事,麻煩大神詳細(xì)解釋一下。
2014-05-12 20:11:01

新型電動(dòng)汽車平臺開發(fā)有什么挑戰(zhàn)?

汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn):那就是開發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車平臺。電動(dòng)汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久,但是對于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54

新能源電動(dòng)汽車

如今新能源電動(dòng)車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保,像比亞迪電動(dòng)公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢?靜止時(shí)的充能過程:能量單向傳輸,通過
2016-01-18 10:23:45

智能電動(dòng)汽車的三大主題分別是什么?

智能電動(dòng)汽車的三大主題分別是什么?eysight仿真設(shè)計(jì)軟件在汽車毫米波雷達(dá)中的應(yīng)用是什么?Keysight智能汽車是如何應(yīng)用到復(fù)雜電磁環(huán)境模擬系統(tǒng)中去的?
2021-06-28 08:54:34

消除有關(guān)電動(dòng)汽車充電的11個(gè)誤解

在本文中,我將消除有關(guān)電動(dòng)汽車充電的 11 個(gè)誤解。第 1 種不實(shí)傳言:可以直接使用交流電源為電動(dòng)汽車充電是的,有直接使用交流電源為電動(dòng)汽車充電的電動(dòng)汽車充電器,此類充電器依靠車載充電器先將交流電
2022-11-03 07:45:06

深圳國際電動(dòng)汽車及技術(shù)展

深圳國際電動(dòng)汽車及技術(shù)展EV & AUTOTRONICS CHINA 舉辦時(shí)間:2018年 12 月 20-22 日舉辦地點(diǎn):深圳會展中心主辦單位: 博聞創(chuàng)意會展(深圳)有限公司
2018-09-20 09:40:41

混合電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車的功能電子化方案

日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)?

電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動(dòng)汽車有哪些類型?混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54

電氣隔離在電動(dòng)汽車中有哪些應(yīng)用

電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26

電動(dòng)汽車之我見

` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯 中國***將純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車定位為「新能源車」威雅利電子,并向購車者提供補(bǔ)貼,以推廣普及。純電動(dòng)汽車作為國家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42

電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲解析

本文基于某純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn),通過整車測試評價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案,優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯,對純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00

電動(dòng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)

求純電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?!
2016-07-03 16:24:08

電動(dòng)汽車續(xù)航掉電快是為什么

凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí),純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車,電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43

金升陽電動(dòng)汽車電源設(shè)計(jì)參考

電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動(dòng)力部分,這也是電動(dòng)汽車最核心的部分。純電動(dòng)汽車系統(tǒng)通常包括3個(gè)系統(tǒng),即電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中,電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18

電動(dòng)汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向技術(shù)原理解析

電動(dòng)汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向技術(shù)原理解析 電動(dòng)汽車配置的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)必須符合電驅(qū)動(dòng)、高效利用能源的要求。目前,電動(dòng)汽車使用的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要有
2010-03-17 15:18:562003

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的電池管理解析

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的電池管理解析 一個(gè)電池規(guī)定的容量是指電池從100%充電狀態(tài)到零充電狀態(tài)所能提供的電量。充電到100%充電狀態(tài)或放電到零充電狀
2010-05-12 17:51:542659

程式電動(dòng)汽車_fixed

介紹電動(dòng)汽車相關(guān)的東西,最新研究,彩色PDF格式。
2016-05-03 10:10:566

關(guān)于程式電動(dòng)汽車的概念和優(yōu)點(diǎn)分析詳解

新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動(dòng)力來源,技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車,它包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、增程式電動(dòng)汽車、燃料電池汽車等,而其中增程式電動(dòng)汽車是我們今天要講的主角。
2018-06-25 10:25:0011558

插電混動(dòng)汽車賣不動(dòng),增程式電動(dòng)市場前景堪憂

電動(dòng)汽車嫌續(xù)航里程太短,跑高速太費(fèi)電,中途沒電可能需要拖車;買插電混動(dòng)價(jià)格貴,其實(shí)還是燒油,不僅貴也費(fèi)油,更不環(huán)保。如何在純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)中尋找平衡呢?于是有車企就推出了增程式電動(dòng)汽車,來解決純電汽車續(xù)航短和插電混動(dòng)油耗高等難題,目前插電混動(dòng)汽車都賣不動(dòng)的情況下,增程式電動(dòng)還能賣得動(dòng)嗎?
2018-10-19 14:59:143281

高價(jià)格導(dǎo)致增程式電動(dòng)汽車未來將不及純電動(dòng)汽車

很多私家車用戶不愿意購買純電動(dòng)汽車,主要還是源于續(xù)航里程短,而增程式電動(dòng)汽車恰好解決了續(xù)航里程短的問題,可增程式電動(dòng)汽車價(jià)格并不便宜。未來增程式電動(dòng)汽車可能賣不動(dòng),主要是高價(jià)格導(dǎo)致。不排除高端領(lǐng)域的增程式電動(dòng)汽車會受到那些不差錢的消費(fèi)者青睞。增程式電動(dòng)汽車不及純電動(dòng)汽車親民。
2018-10-31 10:37:231545

充電問題制約電動(dòng)汽車發(fā)展 增程式電動(dòng)車或是解決充電焦慮的最佳途徑

從技術(shù)發(fā)展的角度來看,純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池到底哪一個(gè)是未來的技術(shù)主流呢?哪種技術(shù)線路能最大化地發(fā)揮電池效益,達(dá)到使用新能源汽車的目的?在2019電動(dòng)汽車百人會的“如何造出高品質(zhì)電動(dòng)汽車”峰會上,車和家創(chuàng)始人兼CEO李想認(rèn)為,增程式電動(dòng)汽車或許是解決充電焦慮、造車高品質(zhì)電動(dòng)汽車的最佳途徑!
2019-01-21 15:07:571322

分享增程式電動(dòng)汽車技術(shù)方案設(shè)計(jì)

前面也提到了增程式電動(dòng)汽車可以說是繼承了混動(dòng)車型和純電動(dòng)車型的優(yōu)勢,為何百般好卻一直不溫不火?其實(shí)原因可以從近些年大熱的純電動(dòng)汽車反推出來,從補(bǔ)貼來看,增程式電動(dòng)汽車一直是屬于插電式混動(dòng)車型,能夠獲得的補(bǔ)貼甚至不足純電動(dòng)車型的一半。
2019-08-15 14:47:338188

楊裕生:增程式不是純電動(dòng)汽車的過渡,而是未來汽車的主力

“純電動(dòng)車的電池多、車重、耗電多,未必是最終目標(biāo),增程式不是純電動(dòng)汽車的過渡,而是未來汽車的主力。”近日,中國工程院院士楊裕生在2019年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上表示。
2019-09-05 09:59:554225

程式電動(dòng)汽車與純電動(dòng)汽車有什么不同

程式電動(dòng)汽車本質(zhì)就是串聯(lián)式混動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)不會直接驅(qū)動(dòng)車輪,而是專門發(fā)電。猶如在汽車后面加了一個(gè)大號充電寶,解決了續(xù)航里程焦慮癥。
2019-09-25 09:06:297353

關(guān)于程式電動(dòng)車與純電動(dòng)該如何選擇

程式和純電動(dòng)汽車在選擇需要根據(jù)自身的用車需求和場景來選擇,從兩車的特點(diǎn)上面進(jìn)行闡述以便更好的選擇車輛,從本質(zhì)去看增程式電動(dòng)車,其實(shí)算是一臺純電動(dòng)車型。
2020-01-05 10:19:373707

程式電動(dòng)車淺析

程式電動(dòng)汽車英文簡稱REEV,增程式電動(dòng)汽車是在純電動(dòng)汽車基礎(chǔ)上,裝備一個(gè)小型的輔助發(fā)電機(jī)組以備電池電量不足時(shí)為電池充電,我們簡稱這個(gè)小型輔助發(fā)電機(jī)組為“增程器”。
2020-12-26 15:54:31884

一文簡述什么是增程式電動(dòng)汽車

縱觀全局,增程式電動(dòng)汽車在國內(nèi)還處于剛剛起步的階段,許多企業(yè)還停留在樣車開發(fā)時(shí)期,要將增程式電動(dòng)汽車工程化、產(chǎn)業(yè)化還有一段路要走。
2020-12-26 16:27:151336

程式電動(dòng)汽車電氣架構(gòu)

程式電動(dòng)汽車(Range-Extended Electric Vehicle,簡稱REEV)是一種結(jié)合了內(nèi)燃增程式電動(dòng)汽車(Range-Extended Electric Vehicle,簡稱
2024-01-09 17:18:28354

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