一、引言
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)的發(fā)展,信息交換的領(lǐng)域正迅速覆蓋工廠的現(xiàn)場設(shè)備、控制、管理的各個(gè)層次,覆蓋從工段、車間、工廠、企業(yè)到整個(gè)世界的市場,從而逐步形成了以網(wǎng)絡(luò)集成自動(dòng)化系統(tǒng)為基礎(chǔ)的企業(yè)信息系統(tǒng)。而現(xiàn)在多數(shù)工廠里不同廠家的產(chǎn)品、數(shù)種網(wǎng)絡(luò)并存,難以將這么多的設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)、協(xié)議整合運(yùn)行,這就嚴(yán)重地降低了生產(chǎn)效率,增加了成本,降低了企業(yè)的快速反應(yīng)能力。面對企業(yè)從底層到頂層全方位自動(dòng)化的要求,在自動(dòng)化領(lǐng)域世界領(lǐng)先的羅克韋爾自動(dòng)化推出了一種無縫集成的開放式結(jié)構(gòu)——NetLinx作為解決方案。
目前在世界范圍內(nèi),工業(yè)特別是汽車制造業(yè)正面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。充分利用先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)和管理方式,可以增強(qiáng)生產(chǎn)運(yùn)行的高效性,滿足市場需求,保持競爭的領(lǐng)先地位,并獲得最大利潤。湖南長豐汽車制造股份有限公司(以下簡稱長豐)是全國最大的輕型越野汽車生產(chǎn)廠家,生產(chǎn)的獵豹汽車占據(jù)當(dāng)前全國越野車43%以上的市場份額。但隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,在生產(chǎn)和物流管理方面存在的問題日益突出,已經(jīng)成為阻礙公司發(fā)展的瓶頸。我們采用成熟的NetLinx開放式現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)在工業(yè)設(shè)備和高層設(shè)備之間提供連接,將底層的現(xiàn)場設(shè)備的控制和信息采集、中間層的協(xié)調(diào)控制和數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)的處理與通信以及上層監(jiān)控與管理整個(gè)結(jié)合起來,并且作為子網(wǎng)接入其它類型的系統(tǒng)中。實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)一線的控制系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)中管理者決策信息交互,這將大大提高企業(yè)系統(tǒng)化管理水平,增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力。
二、NetLinx的體系結(jié)構(gòu)
NetLinx是羅克韋爾自動(dòng)化利用開放式網(wǎng)絡(luò)技術(shù)制定的從頂層到車間層的無縫集成策略,其主要思想是將網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與設(shè)備有機(jī)地結(jié)合在一起,用以監(jiān)控生產(chǎn),將信息流擴(kuò)展至整個(gè)生產(chǎn)過程,以及利用企業(yè)的其他信息,將工廠各個(gè)車間連接成網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)過程控制數(shù)據(jù)與信息方便可靠地在PLC(可編程控制器)、HMI(人機(jī)界面)、變頻器、FCS(現(xiàn)場總線控制系統(tǒng))、DCS(分布式控制系統(tǒng))之間進(jìn)行交換傳遞,從而建成一個(gè)透明的、開放式結(jié)構(gòu)體系的自動(dòng)化系統(tǒng)。
NetLinx基于三級網(wǎng)絡(luò)層:信息層、控制層以及設(shè)備層。其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示,各層網(wǎng)絡(luò)的功能非常明晰。
(1) 信息層。這一層采用符合標(biāo)準(zhǔn)TCP/IP協(xié)議的以太網(wǎng)結(jié)構(gòu),它提供上層計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過以太網(wǎng)訪問車間級的數(shù)據(jù),主要為全廠范圍控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控、計(jì)算管理、統(tǒng)計(jì)、設(shè)備維護(hù)管理、生產(chǎn)流程以及物流跟蹤服務(wù),同時(shí)可以使計(jì)算機(jī)訪問使用結(jié)構(gòu)化查詢語言(SQL)的開放性數(shù)據(jù)庫。系統(tǒng)管理員可在這層網(wǎng)絡(luò)上對系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控,對控制器中的程序進(jìn)行修改,使計(jì)算機(jī)系統(tǒng)存取生產(chǎn)現(xiàn)場的數(shù)據(jù)達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控的目標(biāo),并對PLC提供支持。由于采用了TCP/IP協(xié)議,可以方便地將工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)接入企業(yè)局域網(wǎng)(Intranet),實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)的集成。
(2) 控制層。它在各個(gè)PLC之間及其與各種智能化控制設(shè)備之間進(jìn)行控制數(shù)據(jù)的交換、控制的協(xié)調(diào)、網(wǎng)上編程和程序維護(hù)、遠(yuǎn)程設(shè)備的組態(tài),編程和故障處理,也可以連接各種人機(jī)界面產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)控。這一層上的網(wǎng)絡(luò)稱作控制網(wǎng),采用CIP(Control and Information Protocol)協(xié)議和生產(chǎn)者/客戶(Producer/Consumer)模式,這種模式允許網(wǎng)絡(luò)上的所有節(jié)點(diǎn)同時(shí)從單個(gè)的數(shù)據(jù)源存取相同的數(shù)據(jù),并共享數(shù)據(jù)和信息。控制網(wǎng)主要完成智能化的高速實(shí)時(shí)控制和I/O數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)以及準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)傳輸功能,它滿足連接PLC處理器、HMI以及其它智能化設(shè)備所需的實(shí)時(shí)、高信息吞吐量應(yīng)用的要求。
(3) 設(shè)備層。在設(shè)備層上采用的設(shè)備網(wǎng),主要把底層的工業(yè)設(shè)備直接連接到車間控制器上,并對其進(jìn)行配置和監(jiān)視。這種連接無需通過I/O模塊,即可用方便而快速的實(shí)現(xiàn)與工業(yè)現(xiàn)場的大量設(shè)備的高速數(shù)據(jù)的采集,極大地減少了接線。設(shè)備網(wǎng)是一種柔性地、開放性的網(wǎng)絡(luò),可與世界上150家以上的廠商提供的產(chǎn)品兼容。
NetLinx與其它工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)相比,具有突出的優(yōu)點(diǎn)。它采用由Net (網(wǎng)絡(luò))和Linx (開放式接口)組成的結(jié)構(gòu),能更有效地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)組態(tài)、數(shù)據(jù)采集和控制。其中Net是基于生產(chǎn)者/消費(fèi)者的通信模型,定義了一系列超級服務(wù)協(xié)議;它支持多播式、事件觸發(fā)、周期性觸發(fā)等發(fā)送機(jī)制;它完全獨(dú)立于網(wǎng)絡(luò)介質(zhì),可在不同網(wǎng)絡(luò)介質(zhì)中組態(tài)??刂茖?設(shè)備層利用現(xiàn)場總線技術(shù)把現(xiàn)場設(shè)備的信息作為整個(gè)企業(yè)信息網(wǎng)的基礎(chǔ),提高了控制系統(tǒng)的信息處理能力和運(yùn)行可靠性,方便了用戶對系統(tǒng)的組態(tài)、管理和維護(hù)。這種開放的現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò),集成了多種網(wǎng)絡(luò)服務(wù),采用通用的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議和開放的軟件接口,保證了無縫的信息和控制數(shù)據(jù)流傳輸。
圖 1 NetLinx的體系結(jié)構(gòu)
可以方便地與Intranet、Internet連接起來,使得其本來就很強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)功能更加強(qiáng)大。
三、長豐的物流系統(tǒng)
長豐在過去的生產(chǎn)活動(dòng)中出現(xiàn)的最大問題是生產(chǎn)信息的不透明,管理者難以獲知每個(gè)車間的生產(chǎn)情況,一旦某個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,需要依靠各級管理者層層上報(bào),經(jīng)過很長時(shí)間后才能夠得到處理,造成生產(chǎn)流水線上積壓或停工待料后果,整條生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏就被打亂,給企業(yè)帶來了相當(dāng)大的損失。因此現(xiàn)在我們嘗試把控制系統(tǒng)與長豐的 ERP系統(tǒng)(CF_C2I2)集成,把生產(chǎn)信息收集到管理系統(tǒng)中,使生產(chǎn)管理者能夠?qū)崟r(shí)地獲取每個(gè)生產(chǎn)階段的在制品的準(zhǔn)確數(shù)量和詳細(xì)的產(chǎn)品信息,一旦生產(chǎn)出現(xiàn)問題,可以及時(shí)處理。在整條生產(chǎn)線上實(shí)施電子看板管理,可以指導(dǎo)生產(chǎn)線上的裝配工作;并且通過Internet把供貨需求信息傳遞給供貨廠商。
看板管理是實(shí)施拉動(dòng)式JIT(Just in Time,準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn))的一種非常有效的手段,它是把看板作為生產(chǎn)指令、取貨指令、運(yùn)輸指令,用以控制生產(chǎn)和微調(diào)作業(yè)計(jì)劃,達(dá)到生產(chǎn)組織上高效率、高效能、高效益的科學(xué)管理方法。它是以需求作為整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)的初始拉動(dòng)點(diǎn),按照需求的品種、數(shù)量、時(shí)間和地點(diǎn)來準(zhǔn)時(shí)地組織各環(huán)節(jié)生產(chǎn),前工序僅生產(chǎn)后工序所取走的品種和數(shù)量,不進(jìn)行多余的生產(chǎn),不設(shè)置多余的庫存,使企業(yè)形成一個(gè)逆向的、環(huán)環(huán)相扣的供應(yīng)鏈。電子看板是看板管理和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合的一種信息載體,它將車間生產(chǎn)線的工藝流程直觀地反映在監(jiān)視屏幕上,管理人員可以通過與屏幕上工藝流程中各對象的交互,動(dòng)態(tài)獲取所需的在制品實(shí)時(shí)信息,對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)控。
長豐的生產(chǎn)過程分為沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢驗(yàn)等環(huán)節(jié),我們以長豐的總裝為拉動(dòng)起點(diǎn),各生產(chǎn)環(huán)節(jié)都以取貨看板為指令,按照后工序的需要組織生產(chǎn)和配送;必要的信息通過網(wǎng)絡(luò)一直向上游延伸至原材料、外協(xié)件的供應(yīng)商處,供應(yīng)商按照用戶生產(chǎn)線需要的時(shí)間、數(shù)量和品種實(shí)施生產(chǎn)與運(yùn)輸,所供應(yīng)的外協(xié)件不進(jìn)入用戶倉庫存儲,直送用戶生產(chǎn)線消耗點(diǎn),從而降低各環(huán)節(jié)的庫存成本。同時(shí)通過發(fā)揮看板的現(xiàn)場自動(dòng)微調(diào)功能,平順排產(chǎn)和物流作業(yè),減低調(diào)度協(xié)調(diào)難度和工作量,提高系統(tǒng)化管理水平。開放的NetLinx網(wǎng)絡(luò)集成為實(shí)現(xiàn)JIT生產(chǎn)提供了最合適、最可靠的平臺。
四、管理與控制的系統(tǒng)整合
我們將連接長豐全廠的關(guān)鍵設(shè)備的自動(dòng)化控制網(wǎng)絡(luò)并入管理子網(wǎng),組成一個(gè)開放的互連、互通、互操作的管理與控制一體化網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)自控系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)進(jìn)行信息交換。
4.1架構(gòu)管控一體化的網(wǎng)絡(luò)
按照NetLinx來架構(gòu)具有開放結(jié)構(gòu)自動(dòng)化系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),它滿足全廠自控系統(tǒng)的擴(kuò)充需要,性能穩(wěn)定、可靠,易于并入管理信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)由三部分組成:在車間內(nèi)部,采用設(shè)備網(wǎng)連接現(xiàn)場底層設(shè)備,組成企業(yè)底層控制網(wǎng)絡(luò);控制網(wǎng)支持?jǐn)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸,與各種設(shè)備連接,如PC,控制器,人機(jī)界面,拖動(dòng)裝置以及其它與控制網(wǎng)相連接的設(shè)備;由以太網(wǎng)處理與管理信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的連接,它在復(fù)合型結(jié)構(gòu)的通信網(wǎng)路中作為管理子網(wǎng),傳送生產(chǎn)管理信息。這三層網(wǎng)絡(luò)能在相互之間并與PC機(jī)通信,有利于設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集。羅克韋爾自動(dòng)化提供的工控設(shè)備具有高兼容性、標(biāo)準(zhǔn)接口和內(nèi)置的通訊功能,功能強(qiáng)大的軟件產(chǎn)品為應(yīng)用提供了極大地便捷;而且利用羅克韋爾自動(dòng)化提供的ControlLogix控制平臺,它作為控制網(wǎng)、以太網(wǎng)和DH+網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)橋和路由,方便地將不同的通信協(xié)議、不同廠家的設(shè)備數(shù)據(jù)整合到同一平臺。
羅克韋爾自動(dòng)化為用戶提供了友好、方便高效圖形化編程組態(tài)軟件,提供了簡捷、直觀的圖形符號以及注釋信息,以便用戶控制邏輯的表達(dá)更加直觀,操作和使用更加方便。使用RSLinx(建立工廠所有通信方案的工具)根據(jù)通信特征完成通信鏈路的選擇和配置,在車間級的PLC與設(shè)備與各種應(yīng)用軟件之間提供通信功能。
4.2監(jiān)控與管理功能的實(shí)現(xiàn)
軟件則是整個(gè)管理與控制系統(tǒng)的靈魂。
基于NT的HMI軟件——RSView32用來動(dòng)態(tài)地監(jiān)視控制和管理信息。它將設(shè)備現(xiàn)場運(yùn)行狀態(tài)以工藝流程圖、趨勢等顯示在屏幕上,使控制中心的操作人員動(dòng)態(tài)監(jiān)控當(dāng)前現(xiàn)場的生產(chǎn)狀態(tài)和重要設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,涂裝車間生產(chǎn)線的工藝流程監(jiān)控如圖2所示。
圖 2 涂裝車間的生產(chǎn)流程
羅克韋爾自動(dòng)化提供的功能強(qiáng)大的工業(yè)數(shù)據(jù)交割管理軟件RSSql,具有分布式數(shù)據(jù)采集、分布式數(shù)據(jù)庫存儲和集中交割管理的系統(tǒng)架構(gòu),它還具有數(shù)據(jù)雙向傳遞的能力,不僅可以將控制層的數(shù)據(jù)按ERP系統(tǒng)要求的格式提交到企業(yè)級的數(shù)據(jù)庫中,方便地將工藝設(shè)備層的工藝數(shù)據(jù)、控制層的狀態(tài)信息無縫集成到企業(yè)信息層數(shù)據(jù)庫,供管理決策和信息發(fā)布;而且還可以從ERP的數(shù)據(jù)庫提取數(shù)據(jù)下傳到控制系統(tǒng)的PLC和上位機(jī)。
建立控制與管理一體化的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),既能利用網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)備的控制,人們可以在辦公室甚至在家里實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,及時(shí)準(zhǔn)確地了解生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行情況,對生產(chǎn)過程進(jìn)行綜合的判斷,從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的最優(yōu)控制;又可利用現(xiàn)場自控系統(tǒng)設(shè)備收集的數(shù)據(jù)為管理提供決策信息服務(wù)。對接收信息匯總分析評估后,通過ERP系統(tǒng)來制定生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃,修正生產(chǎn)管理控制目標(biāo),縮短了生產(chǎn)信息的反饋周期,能夠有效地解決長豐目前存在的問題。
五、結(jié) 論
本文介紹了羅克韋爾自動(dòng)化的NetLinx現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)集成應(yīng)用技術(shù),它在同類的工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)中具有代表性,對于現(xiàn)代新型控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也具有一定的參考價(jià)值,此類開放現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)在現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中的應(yīng)用將越來越廣泛,特別是在企業(yè)信息化過程中將成為首選。我們以NetLinx技術(shù)為核心,結(jié)合羅克韋爾自動(dòng)化的軟、硬件,構(gòu)建了一套從生產(chǎn)設(shè)備層到企業(yè)管理層的集成系統(tǒng),向下可獲取不同廠家、不同通信協(xié)議的智能設(shè)備數(shù)據(jù),向上可與ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫連接。這種系統(tǒng)有以下優(yōu)點(diǎn):屏蔽了不同網(wǎng)絡(luò)和通信協(xié)議細(xì)節(jié);編程工作量小,只需對協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊作相應(yīng)組態(tài),操作方便靈活;系統(tǒng)可靠性較高,維護(hù)簡單。隨著而ERP的不斷推廣和深入,它的技術(shù)優(yōu)勢日益明顯,將有更廣闊的應(yīng)用前景。
責(zé)任編輯:gt
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