` 振動分析儀用于制造生產(chǎn)設(shè)備，產(chǎn)品開發(fā)實驗室，施工現(xiàn)場等的檢測。 振動分析儀可以測量振動和振動分析儀，用于預(yù)防機器和設(shè)備以及工具或組件中生產(chǎn)機械振蕩的維護。振動分析儀也用于評估機器的旋轉(zhuǎn)軸。如果
2017-08-24 10:35:27
如何對振動信號作頻譜分析，需要知道哪些條件。
2017-08-08 16:24:54
有個問題向大家請教：汽車上有個天窗，天窗里有個排氣扇。排氣扇引出三根線。怎樣接正反轉(zhuǎn)，最好能附上電路圖。哈哈，先謝謝各位了，我是菜鳥一個
2010-06-06 17:08:17
排氣管下模檢測案例行業(yè)背景排氣管是汽車排氣系統(tǒng)的重要零件，其主要用途是減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統(tǒng)壽命。排氣管有不同的設(shè)計類型，但大都結(jié)構(gòu)復(fù)雜，焊接處細小精密。作為排放汽油燃燒廢氣的通道
2017-08-08 10:37:20
汽車ABS臺架檢測方法研究本文通過對國內(nèi)外現(xiàn)有汽車制動防抱死系統(tǒng)的深入研究，根據(jù)現(xiàn)代自動化檢測線的實際需要，對汽車制動防抱死系統(tǒng)檢測理論和檢測方法進行了深入研究，并且根據(jù)檢測方法設(shè)計開發(fā)了ABS
2009-12-02 12:43:24
，最后給出了CAN總線系統(tǒng)設(shè)計、仿真和測試方法?！?b class="flag-6" style="color: red">汽車CAN總線系統(tǒng)原理、設(shè)計與應(yīng)用》可作為大學相關(guān)專業(yè)高年級本科生、研究生的教材，同時也是從事汽車電子系統(tǒng)特別是車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)研究與開發(fā)人員的參考資料。
2018-04-09 22:27:02
汽車上的傳感器是作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。汽車傳感器對溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動等各種信息進行實時、準確的測量和控制。下面就介紹汽車上傳感器的核心，發(fā)動機控制傳感器和幾種傳感器新產(chǎn)品。
2020-05-04 06:50:59
刮水電動機是汽車上的重要電器部件， 是汽車內(nèi)的主要電磁騷擾源之一。在研究刮水電動機結(jié)構(gòu)、工作原理和電磁騷擾形成機理的基礎(chǔ)之上， 對其電磁騷擾特性進行測試和分析， 并提出抑制其電磁騷擾的方法。對于汽車電動機類產(chǎn)品的電磁兼容研究具有一定的參考意義。
2015-08-04 15:07:23
汽車智能換擋系統(tǒng)的研究實現(xiàn)換擋規(guī)律的智能調(diào)整，實現(xiàn)對不同駕駛風格駕駛員的自動變速的適應(yīng)能力，是自動變速智能化發(fā)展的一個研究方向。本文就此課題作了以下工作：1.分析了國內(nèi)自動變速器的發(fā)展現(xiàn)狀及前景
2009-12-02 12:37:36
電子電氣架構(gòu)，可以對各種電子電氣的原件進行定義。定義車型中各個原件的具體位置，進而建立各個功能模塊之間的聯(lián)系。2、分析優(yōu)化設(shè)計汽車電子電氣架構(gòu)的流程2.1 做好市場車型的定位工作企業(yè)的市場策劃部，及車型
2016-10-18 22:10:19
?！ ?b class="flag-6" style="color: red">排氣系統(tǒng) 對進排氣系統(tǒng)設(shè)計是決定發(fā)動機性能的關(guān)鍵指標，需要進行相應(yīng)的強度，剛度，熱應(yīng)力，模態(tài)等進行校核，完善設(shè)計。 消音器聲固耦合分析 進排氣系統(tǒng)是汽車噪聲的重要來源，采用完全或順序聲固
2020-07-07 16:52:50
，剛度，熱應(yīng)力，模態(tài)等進行校核，完善設(shè)計。 ＞消音器聲固耦合分析進排氣系統(tǒng)是汽車噪聲的重要來源，采用完全或順序聲固耦合分析，可以得到其中的聲壓分布，為發(fā)動機的降噪設(shè)計提供依據(jù)。 ＞密封系統(tǒng)分析通過分析
2017-06-15 15:31:59
汽車車身內(nèi)部布置方法研究與總結(jié)本文主要內(nèi)容是結(jié)合實際經(jīng)驗（現(xiàn)有車型數(shù)據(jù)），運用車身內(nèi)部布置設(shè)計的方法（借助于基于CATIA 軟件車身內(nèi)部布置系統(tǒng)）詳細的闡述了車身內(nèi)部布置基本原理及過程。包括：駕駛員
2009-04-16 13:35:14
汽車設(shè)計是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及多個學科專業(yè)領(lǐng)域，包括結(jié)構(gòu)、碰撞、NVH、熱、電池、光學等多學科的協(xié)同設(shè)計，不同學科之間數(shù)據(jù)難以傳遞，基于經(jīng)驗的人工試錯優(yōu)化過程導(dǎo)致研發(fā)周期長、研發(fā)成本高。圖1
2021-07-06 14:20:10
汽車駕駛員操作特性考核仿真系統(tǒng)的研究本文圍繞汽車駕駛員操作特性考核仿真系統(tǒng)進行了以下研究1. 通過對國內(nèi)外汽車駕駛員操作特性的考核方法進行分析探討了建立汽車駕駛員考核仿真系統(tǒng)的必要性2. 為了建立
2009-12-02 12:46:20
。建立發(fā)動機懸置系統(tǒng)的六自由度振動模型，編制相應(yīng)的模擬計算程序。對系統(tǒng)的各基本參數(shù)進行了測量，將數(shù)據(jù)代入程序中計算，得到系統(tǒng)的固有特性。通過分析系統(tǒng)的固有頻率和振型，解釋了該系統(tǒng)振動較大的主要原因
2009-12-02 12:33:23
發(fā)動機懸置系統(tǒng)能否得到合理匹配對汽車的平順性有著重要影響。本文對CA1261 載貨汽車所裝配的BF6M1013ECP 型發(fā)動機懸置系統(tǒng)的隔振性能進行了研究。建立發(fā)動機懸置系統(tǒng)的六自由度振動模型，編制
2010-12-28 10:23:21
大家好： 目前小生正在做基于DSP的振動系統(tǒng)仿真，編寫程序仿真一個具有振動特性的系統(tǒng)，有相關(guān)經(jīng)驗者希望討論一二，謝謝！
2014-10-16 12:25:08
MEMS加速度計數(shù)據(jù)手冊是用基于重力的加速度(g)來表達其性能指標。幸運的是，有一些簡單的技術(shù)可用來將加速度轉(zhuǎn)換為速度，以及估計加速度計關(guān)鍵特性（頻率響應(yīng)、測量范圍、噪聲密度）對重要系統(tǒng)級標準（帶寬、平坦度、峰值振動、分辨率）的影響。
2019-07-22 06:31:06
ADI 公司團隊在過去 20 年里一直致力于理解人類是如何解讀聲音和振動的。我們的目標是建立一個系統(tǒng)，能夠?qū)W習來自設(shè)備的聲音和振動，破譯它們的含義，以檢測異常行為，并進行診斷。本文詳細介紹了
2019-08-09 07:41:38
PeakVue振動分析技術(shù)是什么
2021-12-20 07:27:44
。系統(tǒng)特性系統(tǒng)定位精度高達三維15cm，為目前無線電定位最高精度；標簽刷新率從0.002Hz-33Hz可以根據(jù)環(huán)境自動分配；標簽內(nèi)置振動傳感器、紐扣電池可供1年供電；支持Linux和Windows環(huán)境
2018-10-31 09:47:47
本人接觸labview不久，想做一個振動測試采集系統(tǒng)，雖然一直在學，但不知振動測試采集系統(tǒng)的具體步驟，也沒有振動的實例，想請教各位labview大神，界面樸素就行，主要能實現(xiàn)VISA通過USB轉(zhuǎn)串口采集振動加速度數(shù)據(jù)加以分析，能用波形圖顯示，保存采集的數(shù)據(jù)，如有實例最好，不甚感激！
2013-01-24 17:39:37
Hopkinson Bar 試驗-混凝土動態(tài)性能研究，采用超高速相機采集照片MatchID-2D/3D全場應(yīng)變測量與仿真優(yōu)化分析系統(tǒng)廣泛的應(yīng)用于汽車機械、航空航天、橋梁地質(zhì)、生物力學等領(lǐng)域中，幫助
2018-07-23 12:44:25
關(guān)于車載GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)的分析與研究
2021-05-14 06:48:00
分享一款不錯的基于DSP技術(shù)的汽車定位防盜系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)研究
2021-05-18 07:04:13
塊的情況下進行低頻振動的能量獲取進行了特性研究，給出了其特性的變化規(guī)律?！ ?.系統(tǒng)原理及建?！ ?.1 系統(tǒng)組成及原理 壓電懸臂梁的工作原理是在壓電層的上下電極之間施加交變電壓，由逆壓電效應(yīng)，在壓電層
2018-11-29 17:12:51
變電站傳導(dǎo)干擾特性分析和電源濾波器實驗研究通過對變電站開關(guān)操作在二次系統(tǒng)和抵押交流電源系統(tǒng)傳導(dǎo)測量結(jié)果的分析，確定了變電站低壓交流電源中傳導(dǎo)干擾的特征，利用分析儀器，研究了幾種典型電源濾波器的插入損耗和特性阻抗等頻譜特性，，，，。
2015-08-05 15:44:52
點火提前角控制程序流程圖 本文是在對現(xiàn)有系統(tǒng)以及國內(nèi)外的相關(guān)研究最新科研成果的分析和總結(jié)的基礎(chǔ)上，提出基于CAN總線的汽車發(fā)動機智能電子控制器的設(shè)計方案，且需進一步的進行各種參數(shù)的模擬臺架實驗，最終給出各種工況的智能MAP和控制程序。
2011-09-05 09:51:31
基于LabVIEW是振動測試與分析系統(tǒng)設(shè)計
2018-04-12 15:28:34
基于LabVIEW的機械振動信號分析系統(tǒng)的開發(fā)
2013-04-29 15:29:52
基于Labview的振動信號特征分析研究技術(shù)的主界面應(yīng)該怎么做?求各位哥哥姐姐,幫幫我吧...謝謝你們啦
2014-04-28 21:42:05
基于Labview的汽車NVH測試分析系統(tǒng)該如何設(shè)計啊，如何將幾個模塊連起來?。∏蟾呤謳兔χ更c！
2013-07-30 23:33:15
、物力資源的浪費，無形之中提高了生產(chǎn)成本，這也就降低了工廠企業(yè)的利潤空間。2.3 汽車車燈裝配的改進措施（1）優(yōu)化生產(chǎn)流程，實現(xiàn)人工與機械的高度配合。根據(jù)目前工廠常出現(xiàn)的汽車車燈裝配效率不高
2018-03-30 13:38:35
基于藍牙通信的汽車檢測系統(tǒng)的研究摘要：本文采用藍牙技術(shù)和GPS 技術(shù)研制了一種汽車檢測系統(tǒng)。提出了利用GPS 進行速度檢測和藍牙模塊進行通信的系統(tǒng)總體設(shè)計方案。設(shè)計了系統(tǒng)中的檢測終端電路，開發(fā)
2009-05-17 11:57:44
一種基于虛擬儀器技術(shù)的振動測試信號分析系統(tǒng)
2015-04-01 16:44:25
室分系統(tǒng)是什么？室分系統(tǒng)優(yōu)化流程有哪幾個階段？
2021-05-20 06:26:38
嵌入式系統(tǒng)功能的提高，占用了較大內(nèi)存空間，繼而時常出現(xiàn)運行無響應(yīng)?；谟脩舴矫婵矗捎?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)內(nèi)存問題影響運行，針對系統(tǒng)內(nèi)存與進程應(yīng)用狀態(tài)研究，可以調(diào)整系統(tǒng)數(shù)值與執(zhí)行文件elf分析，進行系統(tǒng)優(yōu)化進而確保
2021-11-04 06:23:46
介紹了基于ARM+DSP架構(gòu)的嵌入式機器視覺系統(tǒng)的特性，分析了制約嵌入式機器視覺系統(tǒng)性能的因素。從操作系統(tǒng)和應(yīng)用程序方面，討論了嵌入式機器視覺系統(tǒng)的優(yōu)化方案。通過對嵌入式Linux內(nèi)核和文件系統(tǒng)進行
2020-03-11 06:47:57
本人正在研究振動分析這塊，有也在研究的沒，多交流啊！
2013-05-30 16:31:57
主要內(nèi)容與基本要求： 1、掌握旋轉(zhuǎn)機械典型故障振動信號特征2、掌握時頻分析方法的概念及其與經(jīng)典時、頻域分析方法的區(qū)別3、實現(xiàn)Labview環(huán)境下旋轉(zhuǎn)機械振動信號的時頻分析4、時頻方法與經(jīng)典方法的對比研究
2013-04-29 11:47:20
江鈴全順輕型客車液壓懸置系統(tǒng)隔振特性研究有效地隔離發(fā)動機的振動向車架的傳遞是汽車設(shè)計的一個重要問題，其對整車舒適性和噪聲水平有決定性的影響。液壓懸置作為懸置元件，在汽車上應(yīng)用越來越多。本文結(jié)合
2009-04-16 13:44:59
采用試驗的方法研究分析其動態(tài)特性。試驗時，選取一些典型信號作為輸入量，測出測量系統(tǒng)的輸出（響應(yīng)），然后對該測量系統(tǒng)的動態(tài)特性進行分析及評價。通常研究、分析測量系統(tǒng)動態(tài)特性所選取的典型輸入信號有：階躍
2018-01-24 13:32:47
渦輪增壓中冷柴油機在瞬態(tài)工況下的排氣煙度和燃燒特性本文主要研究渦輪增壓柴油機在瞬態(tài)工況下的排氣煙度和燃燒特性。本文的主要內(nèi)容包括：模擬瞬態(tài)工況的試驗方案和測試系統(tǒng)、瞬態(tài)工況的試驗結(jié)果及其討論、瞬態(tài)
2009-04-16 13:32:18
混合動力汽車電子差速控制系統(tǒng)的研究為了研究混合動力汽車的電子差速特性，通過分析汽車轉(zhuǎn)向軌跡，提出了一種新的電子差速控制方法。由于汽車轉(zhuǎn)向行駛時內(nèi)、外側(cè)車輪轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)向角和車體速度之間為非線性關(guān)系，采用
2009-05-17 11:44:27
物理綜合與優(yōu)化的優(yōu)點有哪些物理綜合與優(yōu)化流程看了就知道物理綜合與優(yōu)化示例
2021-04-08 06:18:15
2021年華數(shù)杯賽題分析A題 電動汽車無線充電優(yōu)化匹配研究賽題題目分析/選題建議B題 進出口公司的貨物裝運策略賽題題目分析/選題建議C題 電動汽車目標客戶銷售策略研究賽題題目分析/選題建議獲取賽題
2021-09-14 07:21:41
A 題 電動汽車無線充電優(yōu)化匹配研究電動汽車以環(huán)境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優(yōu)勢深受消費者青睞。但現(xiàn)有電動汽車的有線充電方式操作復(fù)雜，且存在安全隱患，因此采用無線充電方式對電動汽車
2021-09-14 07:14:14
電機 CAE 結(jié)構(gòu)及振動噪聲仿真解決方案:必要性分析及研究現(xiàn)狀1.1電機結(jié)構(gòu)仿真的必要性電機是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機械
2018-10-15 10:41:42
的車身開發(fā)過程已經(jīng)形成了依托計算機輔助工程分析技術(shù)的車身開發(fā)流程使得車身概念設(shè)計進一步系統(tǒng)化規(guī)范化本文將根據(jù)目前的研究成果提取出概念設(shè)計階段車身開發(fā)的一般流程研究車身開發(fā)過程對分析模型的具體要求和常用
2009-04-16 13:40:51
摘要： 如何幫助優(yōu)酷迅速融合到阿里研發(fā)體系？如何優(yōu)化優(yōu)酷的需求分析流程？針對需求信息不明確，開發(fā)出來的功能不是產(chǎn)品想要的痛點如何解決？點此查看原文：[url=]http
2018-01-31 15:09:24
基于衰減頻率特性的PID參數(shù)優(yōu)化整定研究Researching the Tuning Optimization of PID Parameters Based on Attenuated Frequency Characteristi
摘要:用衰減頻率特性法整定PID控制器可使閉環(huán)系統(tǒng)獲
2009-01-11 12:06:33
19 設(shè)計了二自由度兩彈簧振子系統(tǒng)，并進行了系統(tǒng)理論模態(tài)分析與ANSYS仿真，通過激振實驗對系統(tǒng)進行了頻率響應(yīng)特性和模態(tài)分析，研究了系統(tǒng)振動動態(tài)特性測試。研究結(jié)果表明，實
2009-02-28 17:07:5021 江鈴全順輕型客車液壓懸置系統(tǒng)隔振特性研究The study on the vibration isolation characteristic of JX493ZQ Hydraulic Mount System
有效地隔離發(fā)動機的振動向車架的傳遞是汽車設(shè)計的一個重
2006-01-01 00:58:0240 本文主要研究渦輪增壓柴油機在瞬態(tài)工況下的排氣煙度和燃燒特性。本文的主要內(nèi)容包括：模擬瞬態(tài)工況的試驗方案和測試系統(tǒng)、瞬態(tài)工況的試驗結(jié)果及其討論、瞬態(tài)工況和穩(wěn)
2009-04-06 01:01:3818 振動與沖擊傳感器特性規(guī)范：本標準規(guī)定了機械振動與沖擊測量用傳感器的主要特性。為研究、設(shè)計和生產(chǎn)等部門提供振動沖擊傳感器（以下簡稱傳感器）特性的統(tǒng)一規(guī)定方法。本
2009-07-03 01:06:4833 研究振動輪式微機械角速度傳感器在4 Pa 到100 kPa 氣壓范圍內(nèi)的振動特性。被測傳感器的直徑為1. 3mm , 厚度約30 Lm。用電容檢測技術(shù)測量其振動信號,以獲得傳感器幅頻、相頻特性。試
2009-07-13 08:35:1722 筆者根據(jù)多年來的實際工作經(jīng)驗,分析客車排氣系統(tǒng)在設(shè)計方面的一些問題,提出如何正確地設(shè)計安裝排氣系統(tǒng)。關(guān)鍵詞:客車; 排氣系統(tǒng); 設(shè)計; 性能Abstract:Based on the writer’s p
2009-07-25 15:11:377 對客車下坡行駛時排氣制動的能力進行試驗和理論研究。結(jié)果表明,客車下坡行駛時利用排氣制動可以在部分坡度坡道上滿足汽車正常下坡行駛的要求。但是,由于它吸收功率的能
2009-07-25 15:33:5014 建立電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的力學模型,并對系統(tǒng)電動機在比例控制和比例加微分控制下汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特性進行分析,對系統(tǒng)的頻率特性和時間響應(yīng)進行數(shù)值仿真,分析比例系數(shù)
2009-07-27 14:16:2134 靜電除塵器極板振動特性的分析徐文紅1, 鐘高琦2, 黃見勛1, 鄭謀生1(1.華夏國際電力嵩嶼電廠,福建 廈門 361026；2.北京鐘高琦聲學技術(shù)研究所,北京 100080)
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2009-11-01 09:34:0319 在現(xiàn)代汽車排氣系統(tǒng)制造過程中，焊接是一個關(guān)鍵的生產(chǎn)過程。目前汽車工業(yè)生產(chǎn)趨勢是將不銹鋼制的催化轉(zhuǎn)換器外殼和球墨鑄鐵排氣歧管直接焊接在一起。由於奧氏體和鐵素體不
2010-02-01 14:11:179 在研究慣性式振動輸送機振動特性的基礎(chǔ)上, 分別對其進行了被動隔振和主動隔振。采取被動隔振后, 可使振動傳遞率降低, 從而減少其振動對周圍其他工作機械的影響, 但同時
2010-11-11 11:25:4533 典型振動量檢測系統(tǒng)設(shè)計一、實驗?zāi)康?、了解振動量檢測系統(tǒng)的構(gòu)成、測量原理、特性。2、理解振動量檢測系統(tǒng)的動態(tài)特性對輸出的影響。3、掌握差動
2009-03-07 11:15:40
3884 
泛華測控推出壓力和振動數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)
由北京中科泛華測控技術(shù)有限公司（簡稱“泛華測控”）設(shè)計并開發(fā)的“壓力和振動數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)
2010-03-23 10:08:03713 將可靠性分析與優(yōu)化技術(shù)相結(jié)合,提出一種改善汽車前軸動態(tài)特性的可靠性優(yōu)化設(shè)計方法。該方法建立了汽車前軸動態(tài)特性的可靠性優(yōu)化模型,以一階模態(tài)頻率和發(fā)動機激勵點的驅(qū)動點速
2011-05-19 11:03:2425 分析MP3解碼庫的解碼流程和數(shù)據(jù)流向，提出了嵌入式MP3解碼研究與優(yōu)化，實現(xiàn)了嵌入式系統(tǒng)解碼性能的提高
2011-05-26 16:06:17109 以失效分析的數(shù)據(jù)作為基本數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，提出了測試項目有效性和測試項目耗費時間的折中作為啟發(fā)信息的優(yōu)化算法，提出了 芯片驗證 分析及測試流程優(yōu)化技術(shù)
2011-06-29 17:58:2397 論文對該頻域方法進行了詳細介紹，對方法的譜分辨率、計算量和存儲空間進行了分析對比，基于FPGA搭建了船舶振動采集分析系統(tǒng)，在FPGA中對算法進行了實現(xiàn)，最后對實測船舶振動信號應(yīng)用多抽樣率倍原理進行了倍頻程分析。
2015-12-31 09:23:456 基于PVsyst的分布式并網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)效率分析與優(yōu)化研究_牛高遠
2016-12-29 14:40:191 電機疊片鐵心的振動特性計算方法研究_陳云華
2017-01-07 17:01:100 低壓斷路器振動特性分析及其故障診斷研究_張麗萍
2017-01-07 18:12:510 高電流增益SiCBMFET功率特性的優(yōu)化研究_張林
2017-01-08 10:30:290 兩自由度直驅(qū)感應(yīng)電機優(yōu)化設(shè)計及特性分析_司紀凱
2017-01-08 11:28:380 硅微角振動陀螺儀溫度特性補償方法研究_余磊
2017-03-19 19:07:042 基于加速度傳感器的拖拉機振動特性研究_袁加奇
2017-03-19 19:25:561 基于NICompactRIO可重配置平臺以及靈活的RIO技術(shù)，開發(fā)實時的3維振動監(jiān)測系統(tǒng)。汽車部件在出廠前要接受隨機振動測試。這套系統(tǒng)可以對部件受到隨機振動的影響進行實時而精確的分析。以前的系統(tǒng)主要做離線分析，只具備有限的在線監(jiān)測和分析能力。
2017-10-17 17:20:0412 本文主要研究飛機起降滑行過程中垂直方向上的非線性振動特性并對其主系統(tǒng)（飛機機體）的振動進行時滯反饋主動控制。首先對飛機機體和起落架建立二自由度非線性系統(tǒng)模型，并得到模型的運動微分方程組，坐標轉(zhuǎn)換進行
2018-01-29 14:12:520 個測試點，每次試驗選取了其中4個測試點，利用加速度傳感器在不同轉(zhuǎn)速下進行了多通道并行采集。計算了加速度有效值，同時繪制了各測試點振動加速度隨轉(zhuǎn)速變化曲線，由曲線特性分析可得影響整機振動最大的兩點，對影響最大的兩點所對應(yīng)的傳動機構(gòu)分
2018-02-26 13:51:200 的動力總成系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)之中。對隔振系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)性差異進行了研究，利用仿真力學分析軟件Analysis作為平臺，對比分析了普通橡膠隔振器與液阻橡膠隔振器的性能特點，以振動加速度作為主要評價因子，選擇了兩款常見車型進行了對比測試。結(jié)果表明，液阻橡膠隔振器在受到不
2018-03-13 11:40:200 底盤零件進行性能優(yōu)化，總是先從整體上對汽車子系統(tǒng)的振動性能進行研究，識別現(xiàn)存的性能改進空間，然后再通過零件設(shè)計技術(shù)對單個產(chǎn)品的性能進行優(yōu)化，最終通過多個階段的測試來驗證所開發(fā)的零件成功與否。
2020-04-06 11:17:00722 發(fā)動機是影響汽車NVH性能的最主要的因素，在發(fā)動機的設(shè)計階段就深入進行振動噪聲性能的預(yù)測與優(yōu)化，已經(jīng)成為發(fā)動機開發(fā)的基本流程，是發(fā)動機自主研發(fā)過程中的重要工作。
2020-04-06 11:23:001597 今日分享國六排氣管構(gòu)造圖解，傳感器用了蠻多了，這個算是國六排氣系統(tǒng)須知。
2020-12-16 16:13:0933807 基于目標參數(shù)優(yōu)化的雙模式多級齒輪傳動機構(gòu)受迫振動特性分析黃孝慈（上海工程技術(shù)大學機械與汽車工程學院， 上海）摘要：為了分析混合動力汽車雙模式多級齒輪動力傳動機構(gòu)扭轉(zhuǎn)振動產(chǎn)生的原因及其影響因素，基于SIMPACK建立了整車動力學模型
2020-12-24 18:09:47626 ，幅值０．０１～０．０４ｍｍ）進行綜合分析，對比分析４種模型在不同磨耗下的振動特性。結(jié)果表明：模態(tài)共振導(dǎo)致柔性體振動幅值大于剛性體振動幅值，而遠離模態(tài)共振時，柔性體產(chǎn)生的振動幅值小于剛性體振動幅值；考慮輪軌柔性狀態(tài)時
2021-01-08 08:00:0016 ，基于對中外綜合能源系統(tǒng)優(yōu)仳模型研究的歸納總結(jié)和對比分析，提岀了在能源髙質(zhì)量發(fā)展和能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)背景下綜合能源系統(tǒng)優(yōu)化模型需要著力的研究方向，通過文獻計量分析法探究綜合能源系統(tǒng)優(yōu)化硏究領(lǐng)堿的熱點及發(fā)展趨勢，并系統(tǒng)
2021-06-18 16:19:0719 航空發(fā)動機燃油泵振動特性及實驗分析
2021-07-02 11:04:3411 模態(tài)分析主要研究頻率域內(nèi)系統(tǒng)動態(tài)特性。 通過模態(tài)分析方法搞清楚了結(jié)構(gòu)物在某一易受影響的頻率范圍內(nèi)的各階主要模態(tài)的特性，就可以預(yù)言結(jié)構(gòu)在此頻段內(nèi)在外部或內(nèi)部各種振源作用下產(chǎn)生的實際振動響應(yīng)。 模態(tài)分析
2021-08-16 10:09:569528 
的方法是采用更大的消聲器或者提高排氣背壓。然而，日趨嚴格的CO2排放目標，要求動力總成性能更加高效，結(jié)構(gòu)更加緊湊。為了優(yōu)化發(fā)動機聲學降噪的效果，同時降低排氣背壓，對主動緊湊型排氣系統(tǒng)設(shè)計進行了研究。主要
2022-03-23 10:20:371240 電力傳輸系統(tǒng)是用來連接發(fā)電廠和各種負載的電力輸配網(wǎng)系統(tǒng)，其特性是在傳輸能量的過程中受到許多因素的影響，需要進行深入研究和分析
2023-04-19 15:47:25872 設(shè)計中的關(guān)鍵技術(shù) 難點，構(gòu)建基于人工智能的排氣消聲器設(shè)計系統(tǒng)。從而提高消聲器企業(yè)的競爭力， 促進汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！ ≡谄饰鱿暺鞒Ｒ?guī)設(shè)計流程與設(shè)計邏輯的基礎(chǔ)上，建立包含以智能選型設(shè)計、 智能正向設(shè)計和智能輔
2023-07-20 15:20:280 振動分析功能：能夠測量和分析機械系統(tǒng)的振動特性，包括振動加速度、速度和位移等參數(shù)。通過頻譜分析、時域波形分析和軸承故障診斷等功能，可以評估機械系統(tǒng)的健康狀況、檢測故障和預(yù)測維護需求。
2023-08-02 15:32:05617 在機械故障診斷、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測以及環(huán)境噪聲監(jiān)測等領(lǐng)域，振動信號的分析占據(jù)著重要的地位。通過對振動信號的頻譜分析，我們可以獲取有關(guān)機械設(shè)備的運行狀態(tài)、結(jié)構(gòu)健康狀況以及環(huán)境噪聲特性的重要信息。頻譜分析
2023-12-12 16:04:50196 
工程設(shè)計領(lǐng)域走向數(shù)字化，振動噪聲及疲勞工程師也面臨挑戰(zhàn)，需要用更少的資源完成更多的任務(wù)，并在設(shè)計流程中盡早完成相關(guān)工作。
2024-01-16 15:12:19165 
： 振弦采集儀在地鐵隧道振動監(jiān)測中的應(yīng)用研究 1. 地鐵隧道振動監(jiān)測：振弦采集儀可以用于監(jiān)測地鐵隧道中的振動情況，包括隧道內(nèi)部的振動頻率、振動幅值等。通過對振動信號的采集和分析，可以評估地鐵隧道的結(jié)構(gòu)健康狀況，提前發(fā)現(xiàn)可
2024-02-19 13:25:42119 
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