商業(yè)化。 上述事實(shí)表明,純電動雖然并沒有被放棄,但已經(jīng)不是未來3~5年內(nèi)重點(diǎn)推動的新能源車型,當(dāng)下的重點(diǎn)是插電式混合動力汽車。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,純電動汽車要真正在全球普及推廣,至少是在10后。 另外
2013-01-30 09:26:16
Japan參展領(lǐng)域:1、新能源汽車2、驅(qū)動系統(tǒng)3、可充電電池、下一代電池4、能源與基礎(chǔ)設(shè)施5、連接器與線束6、電動機(jī)技術(shù)7、控制器8、測量與模擬設(shè)備 9、交流器及周邊 10、充電站11、配件及零部件12
2016-05-10 10:35:01
的女性車主多于男性車主;而購買插電式混合動力汽車的消費(fèi)者中,男性占據(jù)主流。3.無論是純電動汽車還是插電式混合動力汽車,日常乘員數(shù)大多為1-2人,占比均超過80%。我們可以看到,目前整個新能源汽車
2016-05-19 14:50:49
應(yīng)用,促進(jìn)我國電動汽車產(chǎn)業(yè)向更高層次發(fā)展。新能源汽車、電動汽車及配套系統(tǒng)展覽會作為本屆展覽會的重要內(nèi)容之一,將集中展示混合動力汽車、純電動汽車等新能源汽車,甲醇汽油、生物柴油、電池等清潔能源,驅(qū)動系統(tǒng)、充電
2016-01-29 14:40:31
休閑生活 綠色出行2018杭州國際新能源汽車展2018年11月2日 – 5日杭州和平國際會展中心一、辦展機(jī)構(gòu):國網(wǎng)浙江電動汽車服務(wù)有限公司杭州市國際貿(mào)易服務(wù)中心杭州浙電新能源汽車銷售服務(wù)有限公司杭州
2018-09-17 09:17:37
休閑生活綠色出行2018杭州國際新能源汽車展2018年11月2日 – 5日杭州和平國際會展中心 一、辦展機(jī)構(gòu):國網(wǎng)浙江電動汽車服務(wù)有限公司杭州市國際貿(mào)易服務(wù)中心杭州浙電新能源汽車銷售服務(wù)有限公司
2018-09-07 10:41:31
休閑生活綠色出行2018杭州國際新能源汽車展2018年11月2日 – 5日杭州和平國際會展中心一、辦展機(jī)構(gòu):國網(wǎng)浙江電動汽車服務(wù)有限公司杭州市國際貿(mào)易服務(wù)中心杭州浙電新能源汽車銷售服務(wù)有限公司杭州思
2018-10-22 16:39:13
,選擇合適的電動機(jī)是提高各類電動汽車性價比的重要因素,因此研發(fā)或完善能同時滿足車輛行駛過程中的各項(xiàng)性能要求,并具有堅固耐用、造價低、效能高等特點(diǎn)的電動機(jī)驅(qū)動方式顯得極其重要。驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)是新能源車三
2018-10-15 10:29:00
,選擇合適的電動機(jī)是提高各類電動汽車性價比的重要因素,因此研發(fā)或完善能同時滿足車輛行駛過程中的各項(xiàng)性能要求,并具有堅固耐用、造價低、效能高等特點(diǎn)的電動機(jī)驅(qū)動方式顯得極其重要。驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)是新能源車三
2018-10-16 09:51:55
新能源汽車回收業(yè)務(wù):1:新能源報廢車回收:各種型號的報廢車回收?;厥崭鞣N新能源汽車,電動汽車回收2:新能源庫存車回收:各種車型的庫存回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)
2021-09-14 11:13:37
小三電成為更利于規(guī)?;漠a(chǎn)品的企業(yè),將會在下一輪競爭中勝出。1 1.1車載充電機(jī)和 C DCDC的技術(shù)方案電動汽車的 OBC 主要由功率電路(PFC+移相全橋/LLC)和控制電路組成,可分為單向 OBC
2021-03-30 21:43:13
動力汽車和以燃料電池為能源的燃料電池電動汽車,這三類電動汽車均采用一個及以上的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,進(jìn)而驅(qū)動汽車,同時回收剎車的制動能量,從而實(shí)現(xiàn)了能量利用率的提升。1. 純電動汽車純電動汽車
2018-10-30 08:03:06
?! D3 ZLG致遠(yuǎn)電子MPT電機(jī)測試平臺為了滿足當(dāng)前電機(jī)行業(yè)需求,推出了MPT混合型電機(jī)測試分析系統(tǒng),開創(chuàng)電機(jī)與驅(qū)動器綜合測試分析設(shè)備先河,助您解決新能源電動汽車的測試問題。
2018-10-10 16:37:31
,更高效的利用了能源。純電動汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個部分:1、電池充電系統(tǒng):電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電,給純電動汽車中的蓄電池充電,將電能存儲在蓄電池。2、電機(jī)
2018-10-29 16:44:50
,更高效的利用了能源。純電動汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個部分:1、電池充電系統(tǒng):電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電,給純電動汽車中的蓄電池充電,將電能存儲在蓄電池。2、電機(jī)
2018-10-10 18:08:32
等新能源汽車電池底盤模組 (長安/東風(fēng)/江鈴/蔚來/威馬/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞/特斯拉/寶馬/保時捷/紅旗沃特瑪電池/比亞迪等 等新能源汽車電池回收 )長期面向全球回收汽車底盤電池
2021-05-17 11:27:30
`新能源汽車電池銅排軟連接(T2)-新能源動力汽車應(yīng)用:為高速列車.電力汽車提供絕緣軟母排,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連為電動汽車提供蓄電池軟連接,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連接件。新能源
2021-05-31 10:34:10
新能源汽車目前已經(jīng)越來越普及,對于外界所提到的純電動車、插電式混合動力、增程式混合動力等等類型的新能源車仍困惑不已,它們到底有何區(qū)別,各自有何優(yōu)勢或不足呢?1、電池動力汽車(BEV)Battery
2021-07-05 07:49:30
。如果養(yǎng)護(hù)不好,很容易影響電池的使用壽命和車子的續(xù)航里程。那么,新能源汽車的電池應(yīng)如何養(yǎng)護(hù)呢? 1、想要電池用的久,猛踩油門需少有。 大家都知道,一般情況下電動汽車加速是比燃油車快的,因此很多人開
2019-05-10 06:20:11
隨著人們對藍(lán)天白云的追求,對霧霾的深惡痛絕,節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國,新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略,隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
產(chǎn)量的逐年提升,一覽眾咨詢預(yù)計到2020年國內(nèi)電動汽車車載充電機(jī)市場規(guī)模將達(dá)到77億元?! ∨c傳統(tǒng)汽車相比較,新能源汽車有三大核心部件,分別是:“電池”總成:指電池和電池管理系統(tǒng);“電機(jī)”總成:指電動
2021-12-31 07:38:34
效的利用了能源。 圖1 純電動汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個部分: 1、電池充電系統(tǒng):電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電,給純電動汽車中的蓄電池充電,將電能存儲在蓄電池。 2
2016-01-18 10:23:45
GB/T 19596 電動汽車術(shù)語 QC/T 413 汽 車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件 Q/TEV 100 整車產(chǎn)品圖樣及技術(shù)文件編號規(guī)則 Q/TEV 31306 電 動汽車線束號編號規(guī)則 Q/TEV
2021-04-08 11:30:57
電動汽車、增程試電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機(jī)汽車、品做了大量的研發(fā)工作,在新能源汽車軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破,也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發(fā)展和廣其它新能源汽車。闊
2020-07-09 15:14:26
第1章純電動汽車的工作原理1.1 汽車的演進(jìn)路線電動汽車是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。傳統(tǒng)汽車:燃油汽車新能源汽車:使用電為能量來源的汽車,用于電池
2021-06-30 07:25:58
千克),最高車速達(dá)160km/h,0~100km/h的加速時間為8秒,一次充電續(xù)駛里程為192公里(以80公里/小時恒速行駛)。日本四國電力株式會社研制的“PWOT”四輪驅(qū)動電動汽車,采用每個車輪裝有一
2013-05-14 10:50:16
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢,已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而,電動汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢,已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而,電動汽車
2019-08-23 06:05:21
貯存在蓄電池或其他儲能器中。這樣在停車 時就不必讓電機(jī)空轉(zhuǎn)??梢源蟠筇岣?b class="flag-6" style="color: red">能源的使用效率減 少空氣污染。 4.結(jié)構(gòu)簡單使用維修方便經(jīng)久耐用 這是電動汽車運(yùn)行成本方面的最大亮點(diǎn)。與傳統(tǒng)燃油汽 車相比
2013-03-13 18:29:38
:純電動汽車、增程試電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機(jī)汽車、品做了大量的研發(fā)工作,在新能源汽車軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破,也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發(fā)展和廣其它新能源汽車
2020-06-04 09:12:24
新能源汽車回收業(yè)務(wù):1:新能源庫存車回收:?;厥崭鞣N新能源汽車,比亞迪,特斯拉,長安汽車,寶馬,吉利,威馬汽車WELTMEISTER,JAGUAR捷豹,廣汽埃安,上汽榮威ROEWE,Volvo沃爾沃
2021-10-01 10:50:28
100座,充電樁4500多個,示范運(yùn)行總里程超過3.3億公里。近年來,電動車在新能源汽車中的地位日益穩(wěn)固,發(fā)展態(tài)勢迅猛,到2015年我國純電動車保有量將實(shí)現(xiàn)百萬輛級。但與此同時,電動車大規(guī)模推廣的問題也
2011-12-24 16:56:08
,充電速度較慢,壽命較短,逐漸被其他蓄電池所取代由于電動汽車采用動力電池作為車載能源,其容量受到限制,為盡可能的延長續(xù)駛里程,大多數(shù)驅(qū)動系統(tǒng)都采用了能量回饋技術(shù),即在汽車制動時,通過控制器將車輪損耗的動能
2013-03-13 13:39:04
電動汽車電機(jī)的地位電控系統(tǒng)是電動車的大腦,指揮著電動汽車的電子器件的運(yùn)行,而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù),它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的一個紐帶,其中包括電池管理技術(shù),車載充電技術(shù)以及
2018-10-26 10:54:52
新能源車電機(jī)的測試尤為重要,這直接關(guān)乎到汽車的運(yùn)行狀態(tài),只有滿足相關(guān)功能項(xiàng)目測試的電機(jī)才能夠勝任如此艱巨的任務(wù)。小編就來告訴大家如何測試。1、電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的測試電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是純電動汽車中將蓄電池輸出
2018-10-12 10:37:13
質(zhì)量、功能簡單、最重要的是節(jié)能方面具有環(huán)保的特點(diǎn)。功能推力由電動機(jī)驅(qū)動,與內(nèi)燃機(jī)相比,電動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單。關(guān)于能源效率,燃燒汽車和電動汽車的比較具有象征意義:燃燒汽車的能源效率為16%,而電動汽車的能源效率
2021-08-26 11:04:52
的時尚被帶回新的服裝和時尚。電動汽車的結(jié)構(gòu)電動車輛是自行驅(qū)動的機(jī)械運(yùn)輸?shù)淖詈唵涡问街弧T诨驹O(shè)計中,汽車的傳動系由電池組通過開關(guān)連接到電動機(jī)上。允許通過電動機(jī)和齒輪系統(tǒng)的電量受到控制,使電動機(jī)以最有
2022-04-28 16:27:19
,采用合理的設(shè)計、制造和控制技術(shù),開關(guān)磁阻電動機(jī)的噪聲完全可以得到良好的抑制。像目前日本對開關(guān)磁阻電機(jī)的研究比較深入,日本電產(chǎn)的開關(guān)磁阻電機(jī)也廣泛應(yīng)用于電動汽車、家電等各類行業(yè)中。目前中國國內(nèi)也漸漸
2018-10-18 11:04:12
,開關(guān)磁阻電動機(jī)的噪聲完全可以得到良好的抑制。像目前日本對開關(guān)磁阻電機(jī)的研究比較深入,日本電產(chǎn)的開關(guān)磁阻電機(jī)也廣泛應(yīng)用于電動汽車、家電等各類行業(yè)中。目前中國國內(nèi)也漸漸有廠家關(guān)注這塊電動汽車驅(qū)動電機(jī)的未來
2016-09-19 17:19:44
,開關(guān)磁阻電動機(jī)的噪聲完全可以得到良好的抑制。像目前日本對開關(guān)磁阻電機(jī)的研究比較深入,日本電產(chǎn)的開關(guān)磁阻電機(jī)也廣泛應(yīng)用于電動汽車、家電等各類行業(yè)中。目前中國國內(nèi)也漸漸有廠家關(guān)注這塊電動汽車驅(qū)動電機(jī)的未來
2016-09-21 17:15:27
對整個電動車性能的提升是積極重要的。而湖南銀河電氣有限公司研發(fā)的EV4000新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)測試儀是專業(yè)針對電動汽車動力系統(tǒng)測試的高精度綜合儀器,可以為電動汽車電機(jī)以及驅(qū)動器提供全方位的測量
2018-11-09 11:09:20
。展覽會規(guī)模:4萬平方米展覽會觀眾:逾5萬人次(預(yù)計) 展品范圍:·插電式混合動力汽車·純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)·燃料電池汽車(FCEV)、氫發(fā)動機(jī)汽車、空氣動力汽車、磁動力汽車及其它新能源汽車
2015-10-29 16:27:29
新能源、北汽新能源、比亞迪、奇瑞、江淮、廣汽、日產(chǎn)等來自國內(nèi)外40多家車企的上百款純電動汽車、混合動力汽車等各種車型,為廣大汽車廠商提供了一個產(chǎn)業(yè)投資、商貿(mào)交流、展示營銷的優(yōu)質(zhì)平臺,為廣大電動汽車消費(fèi)者
2016-01-11 16:00:26
另一組靜觸片上實(shí)現(xiàn)電路換接的開關(guān)。2020年8月,華秋與全球知名綜合馬達(dá)制造商 Nidec尼得科(日本電產(chǎn)株式會社)達(dá)成戰(zhàn)略合作,華秋商城成為Nidec尼得科在中國國內(nèi)的首家授權(quán)線上銷售平臺!Nidec
2022-12-02 11:22:08
DB-QC21 純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺裝調(diào)實(shí)訓(xùn)臺1.該實(shí)訓(xùn)臺圍繞新能源車用電機(jī)及控制系統(tǒng)定向開發(fā),配套整車電機(jī)控制器及高壓配電箱。可實(shí)現(xiàn)永磁同步電機(jī)
2021-06-30 07:42:31
充電機(jī)(左)和6.6kW車載充電機(jī)(右)三、高壓配電盒高壓配電盒(Power Distribution Unit;PDU)是新能源車高壓系統(tǒng)解決方案中的高壓電源分配單元。純電動汽車高壓配電盒里面有銅排
2018-05-14 16:19:58
生產(chǎn)商中,綜合實(shí)力較強(qiáng)的為北京精進(jìn)、上海電驅(qū)動、大洋電機(jī)等,其中上海電驅(qū)動(2015年6月被大洋電機(jī)收購)是新能源乘用車驅(qū)動電機(jī)的龍頭企業(yè),南車時代電動則是新能源商用車驅(qū)動電機(jī)的龍頭企業(yè)。4.當(dāng)前市場上
2016-01-27 11:58:45
另一組靜觸片上實(shí)現(xiàn)電路換接的開關(guān)。2020年8月,華秋與全球知名綜合馬達(dá)制造商 Nidec尼得科(日本電產(chǎn)株式會社)達(dá)成戰(zhàn)略合作,華秋商城成為Nidec尼得科在中國國內(nèi)的首家授權(quán)線上銷售平臺!Nidec
2022-12-02 11:43:05
智能型22kw電動汽車充電 便攜式智能型11kw電動汽車充電 便攜式智能型7kw電動汽車充電便攜式智能型3.6kw電動汽車充電 便攜式本款充電方案采用先進(jìn)的碳化硅技術(shù),主要優(yōu)勢在功率密度、功率轉(zhuǎn)換
2022-09-22 10:09:01
電動汽車的供電方式有充電模式和換電模式。目前我國多以充電方式為主,換電模式還比較少見。也有一些行業(yè)人士不看好換電模式,諸如,安全、技術(shù)等原因?! 〈饲耙苍衅髽I(yè)推出新能源汽車的換電模式,但最后
2016-02-02 11:52:52
新能源庫存車回收:。回收各種新能源汽車,比亞迪,特斯拉,長安汽車,寶馬,吉利,威馬汽車WELTMEISTER,JAGUAR捷豹,廣汽埃安,上汽榮威ROEWE,Volvo沃爾沃汽車,幾何汽車,極狐
2021-10-07 21:56:11
怎樣去裝調(diào)一種純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)?如何對純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行檢測?
2021-06-30 06:05:58
電動汽車用戶交車儀式”,自此北京首輛私人純電動汽車上路。北京市新能源車用戶“第一人”購買的是北汽E150EV。在享受國家和北京市雙重補(bǔ)貼9.75萬元(人民幣,下同)后,E150實(shí)際售價為11.9萬到
2014-04-22 14:46:09
隨著國家對新能源汽車政策的支持以及近年來新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,國內(nèi)汽車企業(yè)紛紛推出高端電動汽車品牌,以尋求將其產(chǎn)品推向更高的價值鏈。詳情
2021-04-12 15:56:39
新能源汽車回收業(yè)務(wù):1:新能源庫存車回收:?;厥崭鞣N新能源汽車,比亞迪,特斯拉,長安汽車,寶馬,吉利,威馬汽車WELTMEISTER,JAGUAR捷豹,廣汽埃安,上汽榮威ROEWE,Volvo沃爾沃
2021-10-02 08:56:36
動力電池回收企業(yè) , 動力電池回收公司 , 電芯回收企業(yè) , 動力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè),電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包,回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組,合作熱線***
2021-11-25 09:27:52
回收新能源汽車回收電動汽車回收新能源汽車電池回收電動汽車電池,新能源汽車面包車回收,我們將為貴司提供熱情周到的,咨詢、報價! 電話:***彭'SQQ QQ752127311回收電芯,回收庫存電芯
2021-10-11 14:59:14
大巴電池回收汽車電池組回收 共享單車電池組回收動力電池回收企業(yè) 動力電池回收公司電芯回收企業(yè)動力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包,回收新能源汽車電池回收
2021-09-24 14:49:25
電話:***彭'S全國回收電芯,回收動力電芯,回收新能源汽車回收汽車底盤電池模組 回收汽車動力電池模組,回收新能源汽車動力電池模組,回收電動車汽車動力電池模組,回收電車動力電池模組 回收汽車動力電池
2021-12-13 13:53:10
新能源庫存車回收:?;厥崭鞣N新能源汽車,比亞迪,特斯拉,長安汽車,寶馬,吉利,威馬汽車WELTMEISTER,JAGUAR捷豹,廣汽埃安,上汽榮威ROEWE,Volvo沃爾沃汽車,幾何汽車,極狐
2021-11-04 13:57:11
電池組,電動汽車電池組回收,回收電動汽車電池組回收 全國上門收購收購長安/東風(fēng)/江鈴/蔚來/威馬/小鵬等新能源汽車電池底盤模組 (長安/東風(fēng)/江鈴/蔚來/威馬/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業(yè)務(wù):1:電動報廢車回收:各種型號的新能源報廢車回收。回收各種新能源汽車,電動汽車底盤電池回收2:電動事故車回收:各種新能源汽車車型的事故車回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞/特斯拉/寶馬比亞迪等 等新能源汽車我們將為貴司提供熱情周到的,咨詢、報價! 電話:***彭'SQQ QQ752127311
2021-11-19 11:40:10
汽車,寶馬,吉利,威馬汽車WELTMEISTER,JAGUAR捷豹,廣汽埃安,上汽榮威ROEWE,Volvo沃爾沃汽車,幾何汽車,極狐Arcfox,Volkswagen大眾汽車,BEIJING
2021-10-05 11:25:03
,JAGUAR捷豹,廣汽埃安,上汽榮威ROEWE,Volvo沃爾沃汽車,幾何汽車,極狐Arcfox,Volkswagen大眾汽車,BEIJING,Acura謳歌,合創(chuàng)HYCAN,吉利汽車,NISSAN
2021-10-09 10:22:12
/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞/特斯拉/寶馬/保時捷/紅旗沃特瑪電池/比亞迪等 等新能源汽車電池回收 )回收電芯,回收庫存電芯,回收聚合物電芯,回收鋰電芯,回收動力電芯,三元電芯回收電池
2021-08-28 22:53:55
:純電動汽車、增程試電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機(jī)汽車、品做了大量的研發(fā)工作,在新能源汽車軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破,也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發(fā)展和廣其它新能源汽車
2020-07-08 18:51:31
` 如何高效評價電動汽車的驅(qū)動電機(jī)與控制器? 橫河測試測量1周前 9月27日,橫河與Metron和DTS聯(lián)合舉辦汽車測試研討會,引進(jìn)日本最新的汽車研發(fā)測試方案,向國內(nèi)相關(guān)行業(yè)的工程師
2018-10-21 21:14:41
電動汽車作為新綠色能源的發(fā)展代表已經(jīng)開始席卷全球范圍電機(jī)控制市場規(guī)模越來越大2015年大概為203億元,預(yù)計到2019年將高達(dá)415億元。全球電動汽車電機(jī)控制器市場規(guī)模數(shù)據(jù)來源:智研數(shù)據(jù)中心整理電動汽車電機(jī)控制器約占整車生產(chǎn)成本比重資料來源: Argonne National Laboratory
2016-01-20 09:51:44
商,另外一家是長安新能源的,這說明其它乘用車的動力電池直接外購,包括電芯、電池組與電池管理系統(tǒng)等。大部分自主品牌主機(jī)廠都沒有自己的電芯與電池組設(shè)計能力但是我們更關(guān)心的是動力電池,也是就新能源汽車中的能量來源
2022-04-04 10:37:16
16-25日(為期10天)*新能源車廠與電動汽車相關(guān)配備企業(yè)同場展出*包括智能網(wǎng)聯(lián)、充電設(shè)施、動力電池、驅(qū)動系統(tǒng)等*與乘用車、電動車、商用車廠同區(qū)展示主辦單位中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會
2018-09-28 09:20:29
開個帖子,大家一起討論一下目前國內(nèi)做新能源電動汽車電機(jī)控制的企業(yè)有哪些?各自的優(yōu)勢是什么。據(jù)我了解,當(dāng)今世界在新能源汽車領(lǐng)域驅(qū)動電機(jī)控制水平最高主要分為以下梯隊:第一梯隊,日本企業(yè),電裝,日立,豐田
2015-04-26 12:32:17
電動汽車能源管理的重要性是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設(shè)計?
2021-05-12 06:14:51
模型電動汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的?怎樣去設(shè)計一種雙后輪驅(qū)動電動汽車運(yùn)動控制系統(tǒng)?
2021-05-13 06:19:27
以“技術(shù)卓越”、“體積緊湊”為優(yōu)勢的一系列馬達(dá)產(chǎn)品,讓尼得科(日本電產(chǎn))拿下所向披靡的市場競爭力。如今,Nidec 尼得科(日本電產(chǎn))已成為全球第一的無刷電機(jī)行業(yè)制造商,向各領(lǐng)域提供高品質(zhì)、低成本
2022-05-16 10:26:16
EVAC2018 展會背景 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,中國電動汽車銷售量首次超過美國位居全球第一。隨著中國新能源汽車鼓勵政策的不斷跟進(jìn),汽車電動化和智能化將造就一個萬億級的產(chǎn)業(yè)市場。在華南地區(qū),隨著長安標(biāo)致
2018-09-20 09:40:41
電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)對于電動機(jī)的要求有:(1)高電壓。在允許的范圍內(nèi)盡可能采用高電壓,這樣可以減小電動汽車電機(jī)的尺寸和導(dǎo)線等裝備的尺寸,特別是可以降低功率變換器的成本。(2)小質(zhì)量。電動機(jī)應(yīng)盡量采用
2018-10-10 18:15:03
``新能源汽車鋰電池銅排解決方案:由于動力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右,而目前的純電動汽車與插電式混動汽車中,動力電池組的輸出電壓基本為500V到700V,故而在汽車動力電池包中,需要
2020-06-07 18:53:29
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國***將純電動汽車和插電式混合動力車定位為「新能源車」威雅利電子,并向購車者提供補(bǔ)貼,以推廣普及。純電動汽車作為國家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42
凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時,純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車,電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
車型!這可能預(yù)示著純電動汽車進(jìn)入了一個低迷期。據(jù)悉,日產(chǎn)計劃研發(fā)的15款混合動力車中,有11款新型油電混合動力車將采用日產(chǎn)最新前驅(qū)混合動力系統(tǒng),該系統(tǒng)預(yù)計2013年首次亮相,并可能首搭載在英菲尼迪JX跨
2012-12-31 09:47:02
電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動力部分,這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統(tǒng)通常包括3個系統(tǒng),即電力驅(qū)動子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中,電力驅(qū)動子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18
`節(jié)能環(huán)保已成為趨勢,汽車產(chǎn)業(yè)的變革就是新能源汽車將取代傳統(tǒng)的汽油汽車,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動汽車更加符合未來的需要,地球的石油能源不可再生能源終有一天會枯竭,而且石油燃燒的廢氣讓地球發(fā)生了很多問題,人類文明必然
2020-06-07 22:50:42
新能源汽車回收業(yè)務(wù):新能源庫存車回收:?;厥崭鞣N新能源汽車,比亞迪,特斯拉,長安汽車,寶馬,吉利,威馬汽車WELTMEISTER,JAGUAR捷豹,廣汽埃安,上汽榮威ROEWE,Volvo沃爾沃汽車
2021-09-29 13:16:27
新能源汽車回收業(yè)務(wù):新能源庫存車回收:?;厥崭鞣N新能源汽車,比亞迪,特斯拉,長安汽車,寶馬,吉利,威馬汽車WELTMEISTER,JAGUAR捷豹,廣汽埃安,上汽榮威ROEWE,Volvo沃爾沃汽車
2021-09-30 15:46:14
電動汽車充電樁采用全液晶觸摸屏顯示操作模式,界面友好、直觀,操作簡單方便。通過總線技術(shù)將充電樁與待充電設(shè)備(如電動汽車電池系統(tǒng))智能結(jié)合,可實(shí)時檢測與控制整個充電過程,有效防止了電池過充電,或充不滿
2022-03-27 18:54:06
能量回饋型新能源汽車電機(jī)測試系統(tǒng)用于新能源純電動汽車開發(fā)過程中對各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺架測試,能夠完成電機(jī)控制策略的開發(fā)、匹配、標(biāo)定、評價研究;也能夠用于驅(qū)動電機(jī)
2023-10-28 10:10:01
新能源電動汽車,英文:(New energy electric vehicles )新能源電動汽車的組成包括:電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)、驅(qū)動力傳動等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。
2017-12-28 16:38:0717270 新能源電動汽車,英文:(New energy electric vehicles )新能源電動汽車的組成包括:電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)、驅(qū)動力傳動等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)
2018-01-04 16:48:156420 在 11 月 16 日至 25 日舉辦的廣州車展上,廣汽新能源汽車發(fā)布的新款車型“Aion S”新能源汽車采用了日本電產(chǎn)(Nidec)的牽引電機(jī)系統(tǒng)“E-Axle”。
2018-12-11 16:25:272611 2020年5月吉利汽車發(fā)布的新款新能源汽車“幾何C”中采用的是日本電產(chǎn)(Nidec)的驅(qū)動馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle”的150kW款“Ni150Ex”。
2020-05-27 15:43:062029 2020年5月吉利汽車發(fā)布的新款新能源汽車“幾何C”中采用的是日本電產(chǎn)(Nidec)的驅(qū)動馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle”的150kW款“Ni150Ex”。
2020-05-28 10:45:231496 日本電產(chǎn)(Nidec)的驅(qū)動馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle”被廣汽新能源汽車有限公司的新款純電動汽車“Aion V”采用。
2020-07-09 15:21:253625 據(jù)國外媒體報道,日本電產(chǎn)(Nidec)將投資2000億日元(19億美元)在塞爾維亞建造一座新工廠,生產(chǎn)電動汽車馬達(dá),以鞏固其在歐洲市場的地位。
2020-11-03 09:43:182437 日本電產(chǎn)的目標(biāo)是到2030年取得全球電動汽車專用驅(qū)動馬達(dá)市場(*2)40~45%的份額,而“E-Axle”將在這其中發(fā)揮主導(dǎo)作用。
2021-01-25 16:11:552428 新能源電動汽車,英文全稱為New energy electric vehicles ,新能源電動汽車的組成包括:電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)、驅(qū)動力傳動等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。 電力驅(qū)動
2021-08-27 17:09:338267 當(dāng)下的電動汽車越來越多采用將電機(jī)、逆變器和減速機(jī)合為一體的E-Axle三合一電驅(qū)系統(tǒng)。為了在實(shí)現(xiàn)更高性能、更高效率的同時,實(shí)現(xiàn)更小型輕量和更低成本,并提高車輛研發(fā)的效率,將DC-DC轉(zhuǎn)換器和車載充電器(OBC)等功率電子控制器件等集成到電驅(qū)系統(tǒng)的趨勢也不斷加快。
2023-06-08 16:36:47665 集成了電動汽車(EV)的驅(qū)動電機(jī)和功率電子器件。 當(dāng)下的電動汽車越來越多采用將電機(jī)、逆變器和減速機(jī)合為一體的E-Axle三合一電驅(qū)系統(tǒng)。為了在實(shí)現(xiàn)更高性能、更高效率的同時,實(shí)現(xiàn)更小型輕量和更低成本,并提高車輛研發(fā)的效率,將DC-DC轉(zhuǎn)換器和車載充電器(
2023-06-08 20:10:01459 尼得科株式會社(以下簡稱“尼得科”)瑞薩電子株式會社(以下簡稱“瑞薩電子”)已達(dá)成共識,將合作開發(fā)應(yīng)用于新一代E-Axle(X-in-1系統(tǒng))的半導(dǎo)體解決方案,該新一代E-Axle系統(tǒng)集成了電動汽車(EV)的驅(qū)動電機(jī)和功率電子器件。
2023-06-05 16:04:41307 2023年7月3日,在廣汽集團(tuán)(GAC Group)的電動汽車專屬品牌“埃安Aion”位于中國廣東省廣州市的工廠舉辦了中國新能源汽車第2000萬輛下線儀式?!鞍0碴汇KHyper GT”被選作此次的活動紀(jì)念車,而該車型中的驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)采用的是尼得科的E-Axle。
2023-08-17 09:38:55622
評論
查看更多