目前，電子集成技術(shù)已廣泛應(yīng)用在汽車上。出現(xiàn)了電控燃油噴射系統(tǒng)、電控自動變速器系統(tǒng)、電控制動系統(tǒng)、電控懸掛系統(tǒng)等。電子控制系統(tǒng)是由電子控制單元（ECU）、傳感器和執(zhí)行器等三大部分組成。其工作過程是ECU通過傳感器反饋的數(shù)據(jù)參數(shù)，運(yùn)算發(fā)出指令給執(zhí)行器，以達(dá)到精確控制總成運(yùn)行的目的。
2016-01-04 14:04:40
1172 電子設(shè)備在汽車上的諸多應(yīng)用，造成車用電源管理與供電系統(tǒng)變得更為先進(jìn)與復(fù)雜，使得電源管理的問題便成為汽車設(shè)計(jì)端的最大挑戰(zhàn)。
2018-12-18 09:07:0011219 
、自動均衡、智能充放電的電子部件，起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能，是動力和儲能電池組中不可或缺的重要部件?！ ‰妱?b class="flag-6" style="color: red">汽車整車控制系統(tǒng)圖 國內(nèi)外許多新能源汽車企業(yè)都將電池管理系統(tǒng)（BMS
2016-05-31 09:30:16
新能源、汽車電子電器在整車開發(fā)中占據(jù)越來越重要的地位，而傳統(tǒng)的整車設(shè)計(jì)漸漸進(jìn)入瓶頸期。再者，原崗位的現(xiàn)實(shí)情況是設(shè)計(jì)公司接項(xiàng)目越來越難，堅(jiān)持下去意義不大而且面越來越窄。自主整車廠研發(fā)中心門檻越來越高（5
2015-10-10 19:00:09
新能源、汽車電子電器在整車開發(fā)中占據(jù)越來越重要的地位，而傳統(tǒng)的整車設(shè)計(jì)漸漸進(jìn)入瓶頸期。再者，原崗位的現(xiàn)實(shí)情況是設(shè)計(jì)公司接項(xiàng)目越來越難，堅(jiān)持下去意義不大而且面越來越窄。自主整車廠研發(fā)中心門檻越來越高（5
2015-10-10 18:57:03
汽車電子——整車電氣網(wǎng)絡(luò)和混合傳動系統(tǒng)（一）一、總覽整車電氣網(wǎng)絡(luò)的基本元素內(nèi)燃機(jī)（Verbrennungsmotor）：將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能發(fā)電機(jī)（Generator）：將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能電池
2021-08-31 06:37:47
車輛電源未通電，此時整車can網(wǎng)絡(luò)一般也處于休眠狀態(tài)。ACC模式，是對應(yīng)上圖的ACC，是Accessory的簡稱，整車上電狀態(tài)，整車通電了，can網(wǎng)絡(luò)也會喚醒并開始傳輸信號，但是發(fā)動機(jī)未啟動，整車基...
2021-08-31 06:44:29
如今市場的需求，和汽車電子技術(shù)的發(fā)展，技術(shù)上的研究也越來越多，我今天跟隨成都盤灃科技小編一起來看一下，嵌入式技術(shù)和整車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。盤灃科技工程師淺談到：整車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是指將多個具有一定獨(dú)立工作能力
2015-07-07 14:33:14
泛的，我們的國家標(biāo)準(zhǔn)（GB-T_19951-2005_道路車輛-靜電放電產(chǎn)生的電騷擾試驗(yàn)方法）就是引用于ISO10605。下面我們看下，各大汽車廠商的標(biāo)準(zhǔn)引用情況：汽車整車靜電放電模型 汽車靜電是模擬人與汽車
2016-02-23 21:48:50
在了不同的汽車電子配置上。 智能信息集成技術(shù)已使工作與生活銜接得天衣無縫 其實(shí)就汽車電子而言，從發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)、變速器控制單元，到目前大家廣為熟知的ESP電子穩(wěn)定程序、ABS防抱死制動系統(tǒng)、電動助力
2011-01-07 15:05:47
系統(tǒng)應(yīng)用了先進(jìn)的認(rèn)證和無線電頻率識別(RFID)技術(shù),將加密數(shù)據(jù)從駕駛者的鑰匙鏈傳送到汽車里的數(shù)據(jù)庫。同時，先進(jìn)的無源式免鑰匙進(jìn)入（PKE）系統(tǒng)，結(jié)合了自動鎖死和無線電頻率識別的特點(diǎn)，在駕駛員接觸車門
2015-08-18 14:05:50
1、集成化近年來嵌入式系統(tǒng)、局域網(wǎng)控制和數(shù)據(jù)總線技術(shù)的成熟，使汽車電子控制系統(tǒng)的集成成為汽車技術(shù)發(fā)展的必然趨勢。將發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)和自動變速器控制系統(tǒng)，集成為動力傳動系統(tǒng)的綜合控制;將制動防抱死
2015-08-17 14:34:58
摘要：汽車的安全性能, 與我們的電子技術(shù)發(fā)展有直接的聯(lián)系, 大量的電子原件與控制程序運(yùn)用到汽車上, 保證汽車技術(shù)狀況良好, 達(dá)到減少交通事故的發(fā)生, 減少因事故而造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。本文就汽車
2021-08-30 08:30:28
零部件供應(yīng)商如博世、德爾福、偉世通、大陸、電裝等開始進(jìn)入嵌入式系統(tǒng)開發(fā)、MCU/ECU模塊開發(fā)并直接形成汽車電子產(chǎn)品的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，造成新的產(chǎn)業(yè)鏈格局和競爭優(yōu)勢。而飛思卡爾等半導(dǎo)體廠商則通過直接和通用等
2015-08-18 14:08:41
汽車電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車所形成的新興行業(yè)。從廣義上講，汽車電子從基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機(jī)、機(jī)電一體化的電子控制系統(tǒng)（ECU）、整車分布式電子控制系統(tǒng)、與汽車電子有關(guān)的車外電子系統(tǒng)等軟硬件。從系統(tǒng)看包括零部件系統(tǒng)、車內(nèi)、車際網(wǎng)絡(luò)。
2019-07-10 06:34:22
【導(dǎo)語】汽車電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車所形成的新興行業(yè)。從廣義上講，汽車電子從基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機(jī)、機(jī)電一體化的電子控制系統(tǒng)（ECU）、整車分布式電子控制系統(tǒng)、與汽車電子有關(guān)
2019-06-26 04:20:55
前兩天整理了一下汽車電子各個系統(tǒng)，大家討論汽車電子各系統(tǒng) 1、汽車總線(CAN、LIN)2、數(shù)字組合儀表（CAN表）3、發(fā)動機(jī)電噴控制系統(tǒng)(ECU)4、電控自動變速箱（AMT）5、車聯(lián)網(wǎng)（衛(wèi)星定位
2013-05-08 09:36:00
裝置或電氣系統(tǒng)不產(chǎn)生干擾或不受環(huán)境干擾，工作在指定環(huán)境中的能力。要想解決電磁兼容問題，首先就要找到汽車電磁環(huán)境中的干擾源。干擾源可以分為車內(nèi)干擾源和車外干擾源。電磁干擾源車內(nèi)干擾源是指車上各種電子
2014-09-29 10:42:11
目前，汽車上所使用的控制系統(tǒng)從功能上可分為傳感器單元、控制單元和執(zhí)行單元3部分。其中，傳感器單元是汽車智能化的標(biāo)志，具有獨(dú)特而重要的地位，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到能否實(shí)現(xiàn)對汽車其他部位的有效監(jiān)測和控制
2019-08-28 07:54:26
行車安全指數(shù)的作用再度被重視。據(jù)有關(guān)人士介紹，近年來美國校車在安全性能方面不斷進(jìn)行技術(shù)升級，眾多公司都把GPS系統(tǒng)、安全監(jiān)視系統(tǒng)和其他電子設(shè)備裝到了校車上。而剛剛發(fā)布的中國國家《道路運(yùn)輸業(yè)“十二五
2014-06-28 14:38:48
1、汽車電池管理應(yīng)用描述：汽車電池管理系統(tǒng)主要用于汽車電池進(jìn)行在線檢測以及實(shí)時監(jiān)控，同時為汽車提供電池電壓、電流、溫度、等信息，實(shí)時地判斷電池的運(yùn)行狀態(tài)，若出現(xiàn)故障，則及時向系統(tǒng)發(fā)送故障信號并報(bào)
2018-07-25 15:15:17
，應(yīng)用于東南汽車配套的導(dǎo)航儀嚴(yán)格按照日本三菱標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)，也將很快量產(chǎn)?！斑@也是國內(nèi)首家汽車電子廠家完全自主開發(fā)，經(jīng)過車廠的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格測試，大批量穩(wěn)定地前裝在合資品牌整車上?！狈叫l(wèi)東表示。
2019-06-21 06:27:24
，汽車天線測試可分為：（1）獨(dú)立天線測試（2）整車測試 根據(jù)測試環(huán)境，汽車天線測試又可分為：（1）暗室測試（2）戶外測試 汽車天線的戶外測試，目前有多種組合形式的多(單)探頭無線測試系統(tǒng)：（1）球面
2017-01-13 10:31:13
請問各位大俠有沒有總線在汽車上應(yīng)用的資料。
2013-09-06 11:08:44
了ulq2003，還有富余2汽車上背光調(diào)節(jié)，我想著用pwm信號外面直接接一個增強(qiáng)型N型mos管，直接開漏極輸出驅(qū)動可以嗎？對汽車構(gòu)造不是很了解，想問下背光調(diào)節(jié)外面的燈泡是直接接到電源上的把？汽車電子的朋友伸出援助之手，多謝。
2015-11-27 15:43:54
電機(jī)也有缺點(diǎn)， 采用輪轂電機(jī)會增大汽車簧下質(zhì)量和輪轂的轉(zhuǎn)動慣量，對車輛的操控會有影響。另外，輪轂電機(jī)的電制動性能有限，維持制動系統(tǒng)運(yùn)行需要消耗不少電能,對密封散 熱也有更高要求。本文摘自電子發(fā)燒友http://m.elecfans.com/article/930790.html
2019-09-18 09:05:04
現(xiàn)在的汽車越來越智能化，汽車上的很多功能都由電腦來控制完成，比如說發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)等等。電腦要控制這些系統(tǒng)，必須要得到正確的信息來確認(rèn)系統(tǒng)的狀態(tài)，然后發(fā)出正確的指令來控制系統(tǒng)動作，從而執(zhí)行駕駛員的意圖，正確的控制汽車。
2020-05-20 06:41:11
汽車上的傳感器是作為
汽車電子控制
系統(tǒng)的信息源，是
汽車電子控制
系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是
汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。
汽車傳感器對溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動等各種信息進(jìn)行實(shí)時、準(zhǔn)確的測量和控制。下面就介紹
汽車上傳感器的核心，發(fā)動機(jī)控制傳感器和幾種傳感器新產(chǎn)品?！ ?/div>
2020-05-04 06:50:59
汽車電子技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀如何？汽車電子技術(shù)發(fā)展趨勢是什么？
2021-05-17 06:04:28
為全球新能源汽車主戰(zhàn)場。其實(shí)換個角度來講就是在新能源汽車上的應(yīng)用，DC就是直流，DC/DC也就是將直流電轉(zhuǎn)換為可變直流，大功率的DC-DC在汽車電氣化系統(tǒng)里面起到了一個關(guān)鍵的作用，但也與逆變器這種和車輛
2017-09-15 16:47:07
和電子設(shè)備的正常工作，還能擾亂軍用車輛上攜帶的導(dǎo)彈系統(tǒng)部分無線電、雷達(dá)和計(jì)算機(jī)電路控制系統(tǒng)的正常工作。此外，汽車產(chǎn)生的電磁干擾不但能影響外界的電子設(shè)備正常工作，也會影響汽車電氣系統(tǒng)本身的正常工作。同時
2014-12-22 10:05:58
一、VCU(整車控制器)VCU是實(shí)現(xiàn)整車控制決策的核心電子控制單元，一般僅新能源汽車配備、傳統(tǒng)燃油車無需該裝置。VCU通過采集油門踏板、擋位、剎車踏板等信號來判斷駕駛員的駕駛意圖；通過監(jiān)測車輛狀態(tài)
2021-08-31 07:47:05
申請理由：我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細(xì)節(jié)的管理，如各個單體
2015-10-21 09:20:56
申請理由：我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細(xì)節(jié)的管理，如各個單體
2015-11-02 10:47:28
申請理由：我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細(xì)節(jié)的管理，如各個單體
2015-10-15 10:09:06
申請理由：我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細(xì)節(jié)的管理，如各個單體
2015-10-27 09:22:14
申請理由：我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細(xì)節(jié)的管理，如各個單體
2015-11-02 10:54:22
專業(yè)高等院校師生，汽車整車制造企業(yè)汽車電氣與電子系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)工程師，汽車電子與電器相關(guān)企業(yè)與科研院所工程技術(shù)人員，汽車維修技術(shù)人員、維修工人，以及汽車行業(yè)汽車技術(shù)與產(chǎn)品相關(guān)管理人員學(xué)習(xí)與參考。作者簡介
2017-07-07 18:13:12
申請理由：1、環(huán)境污染嚴(yán)重，國家必定大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。2、新能源汽車的核心是對儲能系統(tǒng)的有效管理。3、汽車上基本上以can網(wǎng)絡(luò)作為通信手段。我們處于新能源行業(yè)，能夠幫貴公司起到宣傳和推廣的作用
2016-01-29 11:51:11
飽和，在隨后幾年中國的整車產(chǎn)量和銷量也進(jìn)入了溫和的個位數(shù)增長時代。但整車和汽車電子以及半導(dǎo)體的有著一些不同，隨著消費(fèi)能力提高，人們對汽車的用戶體驗(yàn)的要求也越來越高，從開始的可以代步和方便出行。到現(xiàn)在更
2012-03-04 21:36:05
電池管理系統(tǒng)是電動汽車和混合動力汽車的一個關(guān)鍵組成部分。為保證電池安全可靠地運(yùn)行，電池管理系統(tǒng)需要具有電池狀態(tài)監(jiān)測和評估，充放電控制、電池均衡等功能，本報(bào)告主要統(tǒng)計(jì)的是插電式混合動力汽車和純電動汽車
2017-11-07 11:18:39
, ACC模式, RUN模式, CRANK模式①OFF模式,就是上圖的LOCK,代表車輛電源未通電,此時整車can網(wǎng)絡(luò)一般也處于休眠狀態(tài).②ACC模式,是對應(yīng)上圖的ACC, 是Accessory的簡稱, 整車上電狀態(tài),整車通電了, can網(wǎng)絡(luò)也會喚醒并開始傳輸信號,但是發(fā)動...
2021-08-30 09:28:22
光電鼠標(biāo)的原理是什么？光電鼠標(biāo)技術(shù)在汽車上的應(yīng)用是什么？
2021-05-19 07:05:01
西門子在整車電子檢測系統(tǒng)有何作用？基于西門子的整車電子檢測系統(tǒng)是如何構(gòu)成的？
2021-06-15 10:00:31
Architecture)由德 爾福公司提出。汽車電子電氣架構(gòu)將傳感器、ECU、線束、電子電氣分 配系統(tǒng)整合，實(shí)現(xiàn)了汽車整體的配置和功能的實(shí)現(xiàn)。E/E 架構(gòu)通過物理層面的布置，對車身信息進(jìn)行轉(zhuǎn)化和處理，為汽車電 子電氣設(shè)計(jì)提供了整體的解決方案。車上每一個功能都有一個最基礎(chǔ)的 電氣架構(gòu)作為支撐，包括供電、控制、執(zhí)行、反
2021-08-26 11:55:15
如下電源上下電管理電路中，紅框部分作用是什么？
2019-05-15 09:04:49
商，另外一家是長安新能源的，這說明其它乘用車的動力電池直接外購，包括電芯、電池組與電池管理系統(tǒng)等。大部分自主品牌主機(jī)廠都沒有自己的電芯與電池組設(shè)計(jì)能力但是我們更關(guān)心的是動力電池，也是就新能源汽車中的能量來源
2022-04-04 10:37:16
本文基于Matlab/Simulink RTW 和XPC Real-time Target實(shí)時仿真平臺，配合PCI數(shù)據(jù)采集卡底層軟件的開發(fā)和信號調(diào)理裝置硬件設(shè)計(jì)，系統(tǒng)地實(shí)現(xiàn)了燃料電池汽車整車控制器仿真測試平臺。利用該平臺可以對整車控制器硬件電氣特性、底層軟件平臺和控制算法等進(jìn)行測試。
2021-05-14 06:04:10
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
CAN總線的技術(shù)特點(diǎn)有哪些？怎樣去設(shè)計(jì)基于CAN總線的電動汽車整車電子控制系統(tǒng)？
2021-05-17 07:12:59
電子技術(shù)在汽車上作用越來越大，從一開始的轉(zhuǎn)向閃光器、電子發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器到電子儀表以及ECU電子燃油噴射系統(tǒng)無處不在。在安全方面ABS剎車系統(tǒng)和安全氣囊也離不開電子技術(shù)，輔助駕駛方面，倒車?yán)走_(dá)、海拔測量、電子
2013-08-26 16:28:42
我想問下 AT91SAM7A3-AU 是用在CAN/LIN息線的汽車混合網(wǎng)關(guān)是用在什么汽車上的清教下哪位大神知道是用在哪個汽車上的或是用在哪個機(jī)子上的
2019-08-15 14:30:52
新能源汽車整車控制器（VCU\HCU）
2021-01-04 07:52:53
近幾年，在國家政策的支持下，新能源汽車產(chǎn)銷量保持了較快增長，隨著規(guī)模效應(yīng)，國家逐步降低對新能源汽車的補(bǔ)貼，新能源行業(yè)也啟動新一輪優(yōu)勝劣汰，對于新能源整車企業(yè)，成本壓力越來越大。新能源汽車發(fā)展時間較短
2021-03-30 21:43:13
新能源汽車的技術(shù)和配件在不斷完善，整車電性能測試是汽車開發(fā)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對新車型的全面、專業(yè)的電子電氣系統(tǒng)測試，可以發(fā)現(xiàn)整車在電性能方面的不足，優(yōu)化整車的電氣系統(tǒng)。
2021-12-31 07:58:16
電動汽車整車控制器項(xiàng)目一、整車控制拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖二、整車電氣控制拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖 三、系統(tǒng)構(gòu)成 四、整車控制策略五、整車控制代碼歡迎騷擾討論。V ***
2017-11-10 15:22:58
汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)的工作原理汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)的組成汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)的可靠性
2021-05-13 06:58:59
深圳某汽車電子公司急招-------汽車電子控制軟件工程師 有意者請速聯(lián)系我：獵頭tracy QQ：2848241526、1121590316 崗位責(zé)任: 汽車控制系統(tǒng)的系統(tǒng)集成及控制系統(tǒng)開發(fā)崗位
2015-05-19 15:24:29
，目前的燃料電池汽車主要采用混 合驅(qū)動模式，即在具有燃料電池的基礎(chǔ)上，增加蓄電池或者超級電容作為 輔助動力源。多動力源系統(tǒng)的能量管理策略是整車控制的核心，如何協(xié)調(diào) 燃料電池和其它電源之間的供能是燃料電池汽車開發(fā)中必須解決的問題。詳情見附件
2021-04-09 14:13:21
**電動汽車整車控制器（VCU）技術(shù)及開發(fā)流程剖析**整車控制器（VCU），電動汽車的大腦，相當(dāng)于電腦的Windows，手機(jī)的Andrio。作為電動汽車上全部電氣的運(yùn)行平臺，它的性能優(yōu)劣，直接影響
2021-09-08 07:09:30
詳情見附件在內(nèi)燃機(jī)車輛中，熱管理系統(tǒng)確保動力傳動系（發(fā)動機(jī)）、后處理（排氣系統(tǒng)）和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能，在電動車和混合動力電動汽車中同樣重要，它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27
；充、放電與預(yù)充控制；均衡管理和熱管理等。電池管理系統(tǒng)（BMS）主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。一、電池管理系統(tǒng)（BMS）功能與作用從整車角度，電池管理系統(tǒng)（BMS）作用或任務(wù)可以詳述為如下幾點(diǎn)：1、保護(hù)電芯和電池包不受到損害；
2021-09-08 07:17:59
充電與直流充電、電池系統(tǒng)熱管理、電池系統(tǒng)故障診斷。其中，高壓上下電與低壓上下電是需要其他控制器，比如VCU與BMS配合來實(shí)現(xiàn)，BMS完成高壓上電后，才能給整車高壓負(fù)載供電或進(jìn)行充電（也有廠家做的集成度
2021-09-15 08:20:21
變速器和發(fā)動機(jī)。動力傳動和底盤管理系統(tǒng)旨在同時提高性能、行車安全和舒適性。那么電源 IC 應(yīng)用在汽車電子系統(tǒng)有什么樣的要求？
2021-03-06 06:23:34
現(xiàn)在電動汽車這么火，而且電動汽車上的電子部件比傳統(tǒng)燃油車多了很多：電池管理系統(tǒng)、整車控制器、電機(jī)控制器、儀表、遠(yuǎn)程終端等等。其中很多系統(tǒng)和技術(shù)都還在發(fā)展中，整個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也還為成熟。工作中接觸了很多
2017-05-11 09:24:17
芯片在汽車上的應(yīng)用，S32系列是NXP開發(fā)的針對汽車的芯片，在這里總結(jié)一下下官的資料，希望對大家有所幫助。1.S32G1.1 S32G processors for Vehicle
2021-07-16 06:51:27
車用電子－新設(shè)計(jì)、大挑戰(zhàn) 車用電源管理系統(tǒng)車用電源管理系統(tǒng)與一般家電信息產(chǎn)品相比，有著更特殊的電源管理需求。車上傳統(tǒng)機(jī)械系統(tǒng)，如：油門控制、制動系統(tǒng)和懸吊控制系統(tǒng)，如今都已改用電子系統(tǒng)加以控制
2009-10-05 07:58:12
——汽車CAN總線實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng) 電子節(jié)氣門控制技術(shù)最早出現(xiàn)于20世紀(jì)80年代初期，起初僅應(yīng)用于高檔轎車上隨著電子技術(shù)的日益發(fā)展，能源問題和環(huán)境問題的日益突出以及對汽車性能要求的提高，電子節(jié)氣門成為全電控
2015-08-18 13:52:36
浩智電子就坐落在汽車行業(yè)相對發(fā)達(dá)的華南地區(qū)。這樣做的好處是，能夠縮短交期，也可以緊跟整車設(shè)計(jì)的技術(shù)步伐?？傊?，一家優(yōu)秀的線束廠向要轉(zhuǎn)型成功，占據(jù)市場。需要有快速應(yīng)變的技術(shù)管理系統(tǒng)和可靠的質(zhì)量保證系統(tǒng)，還必須有流暢的物料系統(tǒng)，以及人員的培訓(xùn)系統(tǒng)。
2010-04-06 14:10:54
`遙控汽車上面的接收裝置壞了只能控制左右，前后不起作用，換遙控器也不行，我是個新手，想自己修理，想問一下有沒有 有關(guān)書籍，或者其他教程`
2012-02-02 15:24:11
各位發(fā)燒友們，小弟剛畢業(yè)半年，在國內(nèi)一重卡企業(yè)技術(shù)部門工作。本人車輛工程研究生畢業(yè)，本科也學(xué)過電子，對汽車電子比較感興趣，想去電子部門工作，但是聽說國內(nèi)汽車主機(jī)廠不重視汽車電子，待遇不好，還學(xué)不到
2013-03-05 20:25:21
概述隨著整車技術(shù)逐步趨向網(wǎng)聯(lián)化、智能化、電動化，整車電氣系統(tǒng)也日趨復(fù)雜，面對更加嚴(yán)苛的整車電氣環(huán)境，如何保障整車的電氣性能和可靠性越來越得到主機(jī)廠的關(guān)注。針對以上問題，經(jīng)緯恒潤結(jié)合多年的整車電氣工程
2022-04-14 13:28:22
、MCU、EMS、TCU等的工作，實(shí)現(xiàn)整車的上下電、驅(qū)動控制、能量回收、附件控制和故障診斷等功能。 功能特點(diǎn)- 基于AUTOSAR的軟件架構(gòu)，產(chǎn)品
2022-05-16 10:15:41
汽車工業(yè)近年來在中國有突飛猛進(jìn)的發(fā)展，成為國民經(jīng)濟(jì)的新的增長點(diǎn)，若要保持這個良好的發(fā)展勢頭，使中國的汽車工業(yè)與世界同步，經(jīng)得起國際市場的風(fēng)浪，中國的汽車工業(yè)人必須在管理和提高汽車的科技含量上下大功
2020-06-15 08:00:001731 
純電動汽車整車控制器系統(tǒng)方案來自英飛凌汽車電子產(chǎn)業(yè)化合作伙伴。純電動汽車整車控制器對新能源汽車的動力性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性和舒適性等都有重要影響，它是新能源汽車上的一種關(guān)鍵裝置。在車輛行駛
2019-09-25 15:17:215213 
整車熱管理是從系統(tǒng)的角度去研究整車的傳熱介質(zhì)流場以及整車換熱過程中所涉及的子系統(tǒng)。主要研究對象是電驅(qū)動系統(tǒng)及電池系統(tǒng)的溫度控制和駕駛室的氣候調(diào)節(jié)，滿足關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保各零部件的安全性
2020-03-15 10:08:081657 不論是燃油汽車還是新能源電動汽車通常都是在戶外使用的，因此汽車整車控制器的防水性能一定要過關(guān)，新能源電動汽車的整車控制器作為汽車上全部電子器件的運(yùn)行控制系統(tǒng)中心，決定著各項(xiàng)功能比如說車內(nèi)空調(diào)、車燈
2021-07-12 09:44:55703 隨著新能源汽車的快速發(fā)展，整車熱管理問題已成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，熱管理系統(tǒng)工作性能的優(yōu)劣直接影響汽車的整體性能與乘客駕駛體驗(yàn)，對于整車的重要性不言而喻。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年國內(nèi)新能源熱管理市場規(guī)模約為
2022-12-23 10:14:481446 NXP新能源汽車整車控制器基本功能 整車控制器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖
2022-12-28 10:15:30873 ? 動力電池是新能源整車的動力來源。動力電池主要分為 電池包、模組、電芯。 ? 下圖是動力電池在整車上的布置關(guān)系圖 1 電池包 電池包一般是由電池模組、熱管理系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)（BMS）、電氣系統(tǒng)
2023-05-31 11:30:25793 
關(guān)注新能源車的朋友應(yīng)該都知“IGBT”這個詞，如果你去4S店買新能源車在談到提車時間時，銷售可能都會說由于芯片產(chǎn)能的不足，缺“芯片”導(dǎo)致整車的交付時間加長。這個“缺芯片”中也包含新能源汽車上必不可少IGBT。
2023-06-19 16:33:07934 
隨著新能源汽車的快速發(fā)展，整車熱管理問題已成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，熱管理系統(tǒng)工作性能的優(yōu)劣直接影響汽車的整體性能與乘客駕駛體驗(yàn)，對于整車的重要性不言而喻。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年國內(nèi)新能源熱管理市場規(guī)模約為
2023-01-05 15:02:22507 
整車上下電已成為日常用車中的常規(guī)操作。小編曾經(jīng)對這一功能的理解來自電影，但在成為汽車電子工程師后才發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)中車輛防盜認(rèn)證等因素限制了偷車的可能性。
2023-07-13 16:42:53499 
純電動汽車的整車控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)是車輛中兩個至關(guān)重要的系統(tǒng)，它們分別承擔(dān)著不同的功能。
2024-01-03 11:12:21254 
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