汽車加油口為什么還有左右？

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大家有沒有遇到過這樣的情況，去加油站加油時，把車開到了加油機的右側(cè)，才發(fā)現(xiàn)油箱口在另一側(cè)。

其實車主們弄不清楚加油口的位置也情有可原，因為并不是每一輛汽車的加油口都一樣。今天和小編一起來研究研究，加油口的放置到底有什么學(xué)問

早期加油口位置

早期的汽車，加油口大多數(shù)放在車尾。現(xiàn)在看來，這個位置不太科學(xué)，如果遇到追尾事故，很容易引發(fā)爆炸。當時沒有碰撞安全測試，工程師們在布置加油口時，就按照油箱的位置，怎么方便怎么來。

在那時候，加油口的位置是很隨意的，有的放在車頭的艙蓋里，有的放在了車尾一側(cè)的尾燈里，有的不左不右放在正中間。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，汽車的碰撞安全也得到了重視，汽車的加油口最終被選擇布置在車身的左右兩側(cè)。

左右行駛大不同

一般來說，大部分德系車的油箱口位置都是在右邊，而很多日系車的油箱口則是在左邊。為什么會有這樣的不同呢？

主要是因為在不同國家有著汽車靠左行駛和靠右行駛的差異。在歐洲，汽車駕駛位在左側(cè)，汽車靠右行駛。英國，日本等國家則是靠左行駛。

這就帶來了以下關(guān)于加油口位置的考慮：

安全第一

在汽車誕生之初，沒有專業(yè)的加油站，早期的汽車加油站總是在大馬路邊上。在汽車右行的國家，加油站一般也都設(shè)置在順行的一側(cè)，在車來車往的公路邊，人如果站在汽車左側(cè)，顯然非常危險。所以汽車設(shè)計師就把加油口放在右側(cè)，把人和車流分離開來，這樣可以避免發(fā)生意外。

當然了，現(xiàn)代的加油站都是獨立的空間，對加油的人來說不再存在車流帶來的危險。

車身配重

發(fā)動機加上轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，會讓車頭整體都變得比較重。所以大部分轎車都會采用后置油箱的方式，把油箱安置在后排座椅的下面。再搭配駕駛員的體重，油箱就可以來平衡差重，所以油箱和駕駛員往往成對角線的位置。

盡量使駕駛員的體重和滿油的油箱重量來獲得車身的最大平衡，是車身穩(wěn)定的重要因素。歐洲和日系車的駕駛位置不同，這也就導(dǎo)致了一些車的油箱在左后側(cè)，一些車的油箱在右后側(cè)。

不按套路出牌

加油口的位置并沒有硬性規(guī)定，左邊或右邊都可以。廠商會根據(jù)車型設(shè)計和底盤的分布來確定油箱位置，因此油箱以及加油口位置并不是固定不變的。

再加上各國車型的引進和車企間相互交流合作，加油口位置的設(shè)置還要看具體的車型設(shè)計。當行駛方式左右不同的國家進行車輛貿(mào)易時，考慮到加油口位置的改動比較復(fù)雜，一般均保持原來的設(shè)計，不做改動。?

現(xiàn)在隨著港灣式加油站的普及，不論加油口在左側(cè)還是右側(cè)，加油都一樣方便。另外，一部分加油口在左邊、一部分加油口在右邊，這樣一來，加油機的兩邊都可以加油，反而可以提高加油的效率。

雖然現(xiàn)在汽車停在哪邊都可以加油，但最好還是記住自己車輛的加油口位置，避免把加油槍拉得過長。

如果你總是弄錯加油口的位置，讓小編來告訴你一個小訣竅！汽車的儀表盤中，都會有一個箭頭指示提示駕駛員油箱口的位置。這下可不會再記錯了吧！

編輯：黃飛

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