DC-DC轉(zhuǎn)換器搭橋 USB-PD進(jìn)駐車載娛樂(lè)系統(tǒng)

　　高功率通用序列匯流排電力傳輸（USB-PD）將加速滲透汽車市場(chǎng)。行動(dòng)裝置透過(guò)USB纜線與車載資訊娛樂(lè)系統(tǒng)互連的應(yīng)用日益普遍，因此Maxim開發(fā)出支援USB-PD規(guī)范的車用直流對(duì)直流（DC-DC）轉(zhuǎn)換器，可克服過(guò)往汽車USB充電電流小且易生干擾的問(wèn)題，讓車載娛樂(lè)系統(tǒng)可以更高的功率，為平板裝置甚至筆記型電腦充電。

　　Maxim汽車方案資深業(yè)務(wù)經(jīng)理Ben Landen表示，駕駛者或乘客利用車內(nèi)USB纜線為行動(dòng)裝置充電已勢(shì)不可當(dāng)，可望帶動(dòng)整合USB-PD充電器模擬器的車用DC-DC轉(zhuǎn)換器需求增溫。

　　Maxim汽車方案資深業(yè)務(wù)經(jīng)理Ben Landen表示，智慧型手機(jī)、平板裝置等行動(dòng)裝置已成為汽車后座的重要娛樂(lè)設(shè)備，不僅須藉由USB傳輸介面與車載資訊娛樂(lè)系統(tǒng)互聯(lián)，達(dá)成資料傳輸目的，亦愈來(lái)愈仰賴USB在車內(nèi)進(jìn)行充電。

　　因此，目前Maxim已推出整合USB電池充電（BC）規(guī)范1.2版充電器模擬器（Charger Emulator）的汽車DC-DC轉(zhuǎn)換器--MAX16984，其最高能傳輸7.5瓦電力，讓終端消費(fèi)者可透過(guò)汽車USB，于車內(nèi)為數(shù)位相機(jī)進(jìn)行充電。

　　為進(jìn)一步滿足平板裝置與筆記型電腦等產(chǎn)品所需的充電電力，Maxim新款車用等級(jí)的DC-DC轉(zhuǎn)換器將整合具備高功率充電功能的USB-PD充電器模擬器，以迎合車載資訊娛樂(lè)系統(tǒng)透過(guò)USB纜線為各種行動(dòng)裝置充電的應(yīng)用趨勢(shì)。目前新產(chǎn)品已送樣給原始設(shè)備制造商（OEM）測(cè)試，若測(cè)試通過(guò)，預(yù)定將于2015年正式上市。

　　據(jù)了解，過(guò)去USB纜線容易產(chǎn)生壓降，且會(huì)降低充電電流，導(dǎo)致無(wú)法對(duì)可攜式裝置正常充電，而低成本可攜式USB車用充電器則容易出現(xiàn)射頻（RF）干擾。有鑒于此，Maxim整合DC-DC轉(zhuǎn)換器、USB BC 1.2版本充電器（支援USB 2.0標(biāo)準(zhǔn)）及USB保護(hù)開關(guān)，率先業(yè)界發(fā)布高整合度的MAX16984，突破上述技術(shù)桎梏，同時(shí)縮小產(chǎn)品體積及整體物料清單（BOM）成本。

　　Landen強(qiáng)調(diào)，車用USB需要獨(dú)特的保護(hù)方案，將成為新一代支援USB-PD規(guī)范與USB 3.0或3.1規(guī)格的車用DC-DC轉(zhuǎn)換器，能否達(dá)成預(yù)期效能的一大挑戰(zhàn)。

　　針對(duì)無(wú)線充電于汽車領(lǐng)域的應(yīng)用聲勢(shì)看漲，Landen認(rèn)為，目前無(wú)線充電聯(lián)盟（WPC）、無(wú)線電力聯(lián)盟（A4WP）、電力事業(yè)聯(lián)盟（PMA）三大陣營(yíng)所提出的技術(shù)方案，不論在消費(fèi)性電子、行動(dòng)裝置及汽車市場(chǎng)滲透率皆偏低，難與USB傳輸介面匹敵，因此估計(jì)未來(lái)數(shù)年內(nèi)，將不會(huì)對(duì)USB在汽車充電市場(chǎng)造成任何威脅。