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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>TI公司繼續(xù)將尖端創(chuàng)新擴(kuò)展至高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)解決方案

TI公司繼續(xù)將尖端創(chuàng)新擴(kuò)展至高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)解決方案

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2021-05-15 14:59:408819

什么是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng):ADAS 概述

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2023-07-25 21:58:31820

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360°全景行車(chē)輔助系統(tǒng)掃除行車(chē)過(guò)程中的盲區(qū)

1:富士通半導(dǎo)體市場(chǎng)部高級(jí)經(jīng)理王韻在2013中國(guó)(國(guó)際)汽車(chē)電子論壇上演講。王韻特別為與會(huì)聽(tīng)眾詳細(xì)介紹了富士通半導(dǎo)體領(lǐng)先全球的360°全景3D行車(chē)輔助系統(tǒng)OmniView技術(shù)如何幫助駕駛員消除盲區(qū)
2014-08-26 16:28:47

創(chuàng)新和InfoADAS技術(shù)打造提升版駕駛員體驗(yàn)

)全新的DRA75x信息娛樂(lè)處理器。接著,我們把自己的信息化高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)概念應(yīng)用到下一個(gè)步驟,并在2015年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上實(shí)現(xiàn)了一種能在單個(gè)“Jacinto 6 Ex
2018-09-07 14:41:15

駕駛體驗(yàn)怎么提升

。屏幕的觸覺(jué)反饋功能可以減少駕駛員再次查看中控臺(tái)屏幕進(jìn)行確認(rèn)的時(shí)間,有利于提高道路的安全性。一般的平板電腦和手機(jī)的觸覺(jué)反饋并不充分,不足以克服道路和發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的影響。許多工程師發(fā)現(xiàn),一個(gè)或多個(gè)螺線管
2019-03-20 06:45:06

高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)你了解多少

接近黃昏的時(shí)候開(kāi)始下雨了,駕駛員們紛紛打開(kāi)大燈。很快,濕滑的路面反射了大燈燈光、街燈、商場(chǎng)霓虹燈,還有西沉的陽(yáng)光,路面看起來(lái)像萬(wàn)花筒那樣閃爍著各種光芒。自然光在減弱,而夜晚的燈光還不是那么明亮,路面
2019-07-16 06:20:44

高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)技術(shù)的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用

。這一技術(shù)被稱為“眼睛視覺(jué)”,在2013款力獅和傲虎車(chē)型上得到了應(yīng)用。Denso公司最近演示了困倦探測(cè)系統(tǒng),使用紅外(IR)攝像機(jī)來(lái)觀察駕駛員的面部,確定駕駛員的眼睛是否張開(kāi),如果眼睛閉上,表明駕駛員可能
2018-11-07 15:49:31

高級(jí)輔助駕駛ADAS技術(shù)

的尾部。說(shuō)到ACC的優(yōu)點(diǎn),顯然,在一定程度上,ACC可以減輕駕駛員駕駛的疲勞。ACC系統(tǒng)加上車(chē)道偏離輔助系統(tǒng),可以讓你在較好的城市路況中極大的解放雙腳甚至雙手。ACC作為智能駕駛技術(shù),將會(huì)是未來(lái)汽車(chē)
2019-04-03 00:01:51

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)是一個(gè)令人興奮的市場(chǎng)空間

作為TI高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)團(tuán)隊(duì)的部門(mén)總經(jīng)理,我看到了這項(xiàng)技術(shù)在提供全方位更安全、更舒適和消息更廣的駕駛體驗(yàn)方面所展現(xiàn)的令人難以置信的演變。在TI,我們的片上系統(tǒng)(SoC)ADAS產(chǎn)品
2019-07-18 04:45:06

高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案

高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案是增長(zhǎng)最快的汽車(chē)行業(yè)之一;根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測(cè),該領(lǐng)域預(yù)計(jì)在五年間(2015-2020)增長(zhǎng)了10%。即使是入門(mén)級(jí)模型的設(shè)計(jì)者也期望
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高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)介紹

要實(shí)現(xiàn)汽車(chē)自動(dòng)駕駛,需要消除很多法律、社會(huì)和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說(shuō)或電影中見(jiàn)識(shí)過(guò)“自動(dòng)駕駛”汽車(chē),但真要相信機(jī)器或車(chē)載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩就是另外一回事了。此外,發(fā)生

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

、加速),但行動(dòng)的動(dòng)力是什么呢?盡管高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車(chē)中普及,但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車(chē)到汽車(chē)自動(dòng)駕駛的演進(jìn)過(guò)程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用,因?yàn)樗鼈兿喈?dāng)于汽車(chē)的眼睛。需要部署各種廣泛
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ADAS系統(tǒng)的發(fā)展

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2022-11-21 07:40:20

ADAS的發(fā)展給駕駛員駕駛視野的改變

不止是增加了一些舒適功能如車(chē)內(nèi)手機(jī)無(wú)線連接、個(gè)人環(huán)境調(diào)節(jié)系統(tǒng)那樣簡(jiǎn)單,許多新科技的設(shè)計(jì)均圍繞數(shù)據(jù)傳感和處理(即所謂的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)),確保駕駛者對(duì)道路狀況和實(shí)時(shí)周邊環(huán)境有更全面的了解
2018-08-29 16:17:56

ADI、瑞薩電子等知名芯片廠商的ADAS經(jīng)典解決方案合集

集錦通過(guò)文檔,可了解以下內(nèi)容:一、全面解析高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)二、ADI 高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)視覺(jué)解決方案三、飛思卡爾高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案四、飛思卡爾 高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) 77
2020-06-02 15:09:59

AMEYA360設(shè)計(jì)方案丨汽車(chē)后視安全輔助系統(tǒng)解決方案

系統(tǒng)解決方案的后視攝像頭系統(tǒng)可以幫助駕駛員發(fā)現(xiàn)車(chē)后的物體或人員,以便在確保安全的情況下倒車(chē)并順利停車(chē)入位。高級(jí)系統(tǒng)中部署 100 萬(wàn)像素的高動(dòng)態(tài)范圍(HDR)攝像頭,并通過(guò)非屏蔽雙絞線實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比的高速
2018-07-26 16:20:47

Ameya360 環(huán)繞視野泊車(chē)輔助系統(tǒng)解決方案

實(shí)時(shí)提供給駕駛員泊車(chē)所需要的汽車(chē)全景圖像,消除了車(chē)四周的視覺(jué)盲區(qū),來(lái)幫助駕駛員更加精確的泊車(chē)的目標(biāo)。當(dāng)需要進(jìn)行停泊操作時(shí),駕駛員只需按下中控臺(tái)上的泊車(chē)輔助控制按鈕,使系統(tǒng)開(kāi)始工作。首先是停車(chē)位置確定
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Xilinx FPGA在輔助駕駛系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用?一種針對(duì)汽車(chē)應(yīng)用的Xilinx IQ解決方案
2021-05-12 06:40:30

一步步重新詮釋的駕駛體驗(yàn)

%是由人為錯(cuò)誤造成的,大多數(shù)情況下是疏忽大意所致。TI高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 應(yīng)用處理器團(tuán)隊(duì)正在開(kāi)發(fā)全新的技術(shù)來(lái)減少事故數(shù)量,并通過(guò)充分利用創(chuàng)新型半導(dǎo)體器件來(lái)開(kāi)發(fā)出自主駕駛體驗(yàn)。由于不斷
2018-09-11 14:39:35

了解ADI在AR、VR、自主駕駛等領(lǐng)域的人機(jī)交互解解決方案

的能力可幫助我們的客戶設(shè)計(jì)更安全、更環(huán)保、更舒適的汽車(chē)。 76-81GHz自動(dòng)駕駛CMOS RADARX查看我們創(chuàng)新型高度集成式CMOSRADAR雷達(dá)解決方案系統(tǒng)級(jí)演示,該方案角分辨率指數(shù)級(jí)升高以支持
2018-03-31 18:43:21

互聯(lián)技術(shù)如何推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)重塑未來(lái)

等待您的到來(lái)?!? 實(shí)現(xiàn)無(wú)縫駕駛的智能系統(tǒng) 如今我們正經(jīng)歷著一系列重大轉(zhuǎn)變,而十年內(nèi)還將迎來(lái)更具顛覆性的巨大變革?;ヂ?lián)技術(shù)和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)創(chuàng)新相互交融,共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)逐步滲透汽車(chē)市場(chǎng)
2019-03-14 06:45:04

什么是駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)

駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),即 DMS(Driver Monitor System),是利用安裝在車(chē)上的傳感器,在駕駛員駕駛過(guò)程中,通過(guò)接觸或非接觸的方式,實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員的狀態(tài),能夠檢測(cè)到駕駛員危險(xiǎn)駕駛行為,并提醒駕駛員的設(shè)備或功能。 (圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò),侵刪)
2019-09-16 10:36:34

從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛

。  日程安排  論壇首日  上午  全球及亞太地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)  下午  智能駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)開(kāi)發(fā)、認(rèn)證和檢測(cè)及關(guān)鍵零部件技術(shù)  論壇次日  上午  智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及無(wú)人駕駛關(guān)鍵零部件技術(shù)及解決方案  下午  智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)基礎(chǔ)支撐技術(shù)以及通信、平臺(tái)技術(shù)和信息安全
2016-10-27 15:53:48

使用i.MX RT1170的ADAS駕駛員睡意檢測(cè),請(qǐng)問(wèn)MX RT1170是否足以檢測(cè)睡意?

我們有以下要求 1)車(chē)輛駕駛員人臉檢測(cè)或駕駛員不在2) 計(jì)算駕駛員眨眼次數(shù)3)檢查司機(jī)的張嘴度(哈欠檢測(cè))4)檢查駕駛員的頭部位置(Head Tilt) 對(duì)于以上要求,MX RT1170是否足以檢測(cè)睡意?如果不是,請(qǐng)建議合適的零件號(hào)。
2023-03-15 08:05:01

高級(jí)駕駛員的感知系統(tǒng)

道路安全從摩爾定律中受益良多,處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展,讓車(chē)輛制造商得以推出高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員對(duì)周邊環(huán)境的感知,減少發(fā)生碰撞的概率。部分系統(tǒng)還能夠監(jiān)控駕駛員并向駕駛員發(fā)出告警,例如在駕駛員打盹時(shí)。
2020-05-13 08:12:39

如何利用攝像監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)大駕駛員的視野?

仍是汽車(chē)上的重要設(shè)備,可幫助駕駛員掉頭或變道。然而,如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)超越了車(chē)鏡的反射,通過(guò)攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。想利用攝像監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)大駕駛員的視野,那我們具體該怎么做呢?
2019-08-05 08:23:51

急:基于Labview技術(shù)的駕駛員注意力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的基本思路

論文題目是:基于虛擬儀器技術(shù)的駕駛員注意力監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng),做了很長(zhǎng)時(shí)間了,實(shí)在沒(méi)思路,進(jìn)展不下去,跪求大神們指點(diǎn),能夠給我一個(gè)思路和方向。
2015-05-24 17:38:46

攝像監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)展駕駛員視角

,但車(chē)鏡仍是汽車(chē)上的重要設(shè)備,可幫助駕駛員掉頭或變道。然而,如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)超越了車(chē)鏡的反射,通過(guò)攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。攝像監(jiān)控系統(tǒng)(CMS)也被稱為電子鏡或智能
2019-03-05 06:45:08

攝像監(jiān)控系統(tǒng)如何擴(kuò)大駕駛員的視野

。然而,如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)超越了車(chē)鏡的反射,通過(guò)攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。攝像監(jiān)控系統(tǒng)(CMS)也被稱為電子鏡或智能鏡,旨在以攝像頭和顯示屏的形式提供車(chē)鏡體驗(yàn)。想象一下
2022-11-10 06:22:00

無(wú)人駕駛的未來(lái)正在改變

的交通堵塞,而您卻在座位上享受著香濃的早間咖啡,悠然自在地看著新聞或者查閱郵件,完全不需要時(shí)刻手握方向盤(pán)或是腳踏剎車(chē)板。再想象一下,先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)目前正發(fā)生著令人吃驚的技術(shù)進(jìn)步。一個(gè)又一個(gè)
2018-08-30 15:39:10

無(wú)電池的汽車(chē)類ADAS和信息娛樂(lè)系統(tǒng)處理器電源參考設(shè)計(jì)

描述TIDA-00805 參考設(shè)計(jì)是一種無(wú)電池的汽車(chē)電源解決方案,適用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)(例如環(huán)視、前置攝像頭和駕駛員監(jiān)測(cè))以及信息娛樂(lè)系統(tǒng)(例如儀表組和音響主機(jī))中的處理器。此
2018-09-28 09:09:16

模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員電子考核系統(tǒng)中的應(yīng)用

本文主要圍繞模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個(gè)方面的研究:1. 以汽車(chē)駕駛模擬器作為試驗(yàn)平臺(tái),建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過(guò)對(duì)駕駛員視線點(diǎn)理論的研究,深入分析了道路交通環(huán)境
2010-12-28 10:24:19

模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員電子考核系統(tǒng)中的應(yīng)用

模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員電子考核系統(tǒng)中的應(yīng)用本文主要圍繞模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個(gè)方面的研究:1. 以汽車(chē)駕駛模擬器作為試驗(yàn)平臺(tái),建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過(guò)對(duì)駕駛員
2009-12-02 12:34:12

求一種基于ZigBee的駕駛輔助系統(tǒng)解決方案

求一種基于ZigBee的駕駛輔助系統(tǒng)解決方案
2021-05-14 06:22:01

求大佬分享一個(gè)MAX9286+MAX96705高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)ADAS方案

求大佬分享一個(gè)MAX9286+MAX96705高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)ADAS方案
2021-10-11 07:16:18

汽車(chē)駕駛員操作特性考核仿真系統(tǒng)的研究

汽車(chē)駕駛員操作特性考核仿真系統(tǒng)的研究本文圍繞汽車(chē)駕駛員操作特性考核仿真系統(tǒng)進(jìn)行了以下研究1. 通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)駕駛員操作特性的考核方法進(jìn)行分析探討了建立汽車(chē)駕駛員考核仿真系統(tǒng)的必要性2. 為了建立
2009-12-02 12:46:20

汽車(chē)先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)ADAS:車(chē)道偏離告警系統(tǒng)資料分享

車(chē)道偏離引起的傷亡事故。 原理功能根據(jù)(美國(guó))國(guó)家公路交通安全管理局的定義,車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)是指一種通過(guò)報(bào)警的方式輔助駕駛員避免或者減少車(chē)道偏離事故的系統(tǒng)。一個(gè)車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)不會(huì)試圖控制車(chē)輛以防
2018-11-06 09:23:12

用面部識(shí)別技術(shù)監(jiān)測(cè)駕駛員生命體征

FZI信息技術(shù)研究中心是一家來(lái)自德國(guó)的科研機(jī)構(gòu),駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)目前還處于原型階段,它使用了嵌入式以及傳感器技術(shù),能夠在行車(chē)過(guò)程中監(jiān)測(cè)駕駛員的生命體征數(shù)據(jù)。車(chē)內(nèi)的一個(gè)攝像頭可以監(jiān)測(cè)駕駛員的心率、眨眼頻率、頭部姿勢(shì)以及當(dāng)前情緒等因素,從而對(duì)駕駛員的狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)評(píng)估。
2020-08-20 07:57:46

睡眠駕駛報(bào)警系統(tǒng)

  無(wú)鑰匙系統(tǒng)  一種新型的“免鑰匙”技術(shù)有望在今后成為市場(chǎng)主流。而它采用的正是近年來(lái)剛剛興起的、技術(shù)。  這種系統(tǒng)被稱之為“駛向未來(lái)的鑰匙”。使用這種技術(shù),在駕駛員靠近汽車(chē)一米范圍以內(nèi),無(wú)需鑰匙
2008-07-09 11:20:35

自動(dòng)駕駛零排放汽車(chē)讓世界更加綠色

逐步實(shí)現(xiàn)電子化。TI的工程師一直在幕后助力這一趨勢(shì)的發(fā)展,從汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)和電源管理系統(tǒng),到連通性和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS),他們所開(kāi)發(fā)的新型半導(dǎo)體組件都運(yùn)行其中。事實(shí)上,部分汽車(chē)制造商已經(jīng)擁有
2019-03-11 06:45:12

高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)

ADI公司的領(lǐng)先高性能信號(hào)處理技術(shù),在當(dāng)今客車(chē)上實(shí)施并部署各種基于雷達(dá)和視覺(jué)的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。
2011-09-13 10:07:001737

基于FGPA的汽車(chē)駕駛員輔助系統(tǒng)

在 過(guò)去的五年間,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在駕駛員輔助 (DA)系統(tǒng)方面取得了顯著進(jìn)步。在切實(shí)豐富駕駛體驗(yàn)的同時(shí),為駕駛員提供了寶貴的周邊路況信息。本白皮書(shū)著眼于如何運(yùn)用 FPGA 迅速將最新駕
2012-06-25 11:47:4547

德州儀器Soc-助汽車(chē)重新定義高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)

日前,德州儀器(TI)宣布其高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)片上系統(tǒng)(SoC)器件的出貨量已超過(guò)1500萬(wàn),進(jìn)一步證實(shí)了TI在汽車(chē)市場(chǎng)上的領(lǐng)導(dǎo)地位。
2014-08-07 13:31:13722

高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng)和All Programmable SoC

高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員對(duì)周邊環(huán)境的感知,減少發(fā)生碰撞的概率。部分系統(tǒng)還能夠監(jiān)控駕駛員并向駕駛員發(fā)出告警,例如在駕駛員打盹時(shí)。 ADAS 還越來(lái)越多地接手控制(或?yàn)闊o(wú)人駕駛系統(tǒng)提供信息),從而為駕駛員提供泊車(chē)輔助、車(chē)道輔助和自適應(yīng)巡航控制等功能方
2017-02-07 18:24:12349

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)下一步要干什么?

作為TI高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)團(tuán)隊(duì)的部門(mén)總經(jīng)理,我看到了這項(xiàng)技術(shù)在提供全方位更安全、更舒適和消息更廣的駕駛體驗(yàn)方面所展現(xiàn)的令人難以置信的演變。
2017-04-26 14:14:111506

TI 整合創(chuàng)新 TDA2x 汽車(chē)片上系統(tǒng) (SoC) 幫助創(chuàng)建高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)

日前,TI 宣布推出整合創(chuàng)新 Vision AccelerationPac 的 TDA2x 汽車(chē)片上系統(tǒng) (SoC) 產(chǎn)品系列,幫助客戶創(chuàng)建高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS),其不僅有助于減少路上碰撞
2017-04-27 09:01:123651

高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng)和All Programmable SoC解析

道路安全從摩爾定律中受益良多,處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展,讓車(chē)輛制造商得以推出高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員對(duì)周邊環(huán)境
2017-11-20 11:25:441

一文看懂高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS的功能

為了實(shí)現(xiàn)「無(wú)人駕駛」的理想,各大整車(chē)廠和供應(yīng)商目前正在開(kāi)發(fā)「高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)」(ADAS),隨著 ADAS 慢慢被完善,車(chē)輛也在一步一步從 NHTSa 的 0 級(jí)過(guò)度到第 4 級(jí),實(shí)現(xiàn)完全
2018-04-15 10:07:0024392

高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)系統(tǒng)級(jí)芯片TDA2x

TI公司的TDA2x是能滿足高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)設(shè)計(jì)要求的系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC),采用多相可升級(jí)的架構(gòu),包括固定和浮點(diǎn)TMS320C66x數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)產(chǎn)生核,Vision
2018-04-17 03:08:008717

高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)TDA2x SoC的前置攝像頭應(yīng)用介紹

用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC第4課第2部分-前置攝像頭應(yīng)用
2018-08-20 01:26:003469

高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)TDA2x SoC的融合應(yīng)用介紹

用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC第4課第4部分-融合應(yīng)用
2018-08-20 01:25:004366

高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC解決方案(1)

用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC第4課第1部分
2018-08-20 01:20:005756

高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC全景可視系統(tǒng)介紹

用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC第4課第3部分-全景可視系統(tǒng)
2018-08-22 00:30:004475

世平推出基于TI產(chǎn)品的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)之77G毫米波雷達(dá)解決方案

大聯(lián)大旗下世平推出基于德州儀器(TI)產(chǎn)品的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)77G毫米波雷達(dá)解決方案。該解決方案基于TI AWR1642的77GHz雷達(dá)單芯片模塊方案,主要應(yīng)用于車(chē)載輔助駕駛中的:盲點(diǎn)檢測(cè)、車(chē)道變換輔助、停車(chē)輔助、簡(jiǎn)單手勢(shì)識(shí)別、汽車(chē)開(kāi)門(mén)器應(yīng)用等應(yīng)用場(chǎng)景。
2018-09-01 16:52:005735

TI先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案介紹

。 先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)-概述 TI的模擬和嵌入式處理產(chǎn)品系列中包含用于提高駕駛員安全意識(shí)和安全性的最新技術(shù)進(jìn)步。 配備DSP的處理器可為車(chē)道偏離警示功能、后視和環(huán)視攝像頭系統(tǒng)、碰撞警告和防撞功能以及盲點(diǎn)檢測(cè)功能等應(yīng)用提供多視圖和雷達(dá)系統(tǒng)。 雷達(dá)集成前端和激光雷達(dá)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)
2018-09-27 09:14:01428

高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng)和All Programmable SoC

道路安全也能從摩爾定律中受益良多?是的,處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展,讓車(chē)輛制造商得以推出高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員
2018-10-02 07:05:02254

Xilinx All Programmable SoC高級(jí)駕駛員輔助解決方案

Xilinx Automotive Zynq-7000 All Programmable SoC是全面的高級(jí)駕駛員輔助解決方案。
2018-11-21 06:48:002836

比亞迪發(fā)布量產(chǎn)的全新產(chǎn)品采用了賽靈思的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)解決方案

一代商用及乘用車(chē)中采用了賽靈思公司 Zynq SoC L0/L1 前置攝像頭高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 解決方案,從而成為中國(guó)市場(chǎng)首家采用賽靈思 Zynq ADAS 解決方案并量產(chǎn)的中國(guó)汽車(chē)制造商
2018-12-18 13:35:131244

汽車(chē)駕駛員輔助系統(tǒng)如何利用FPGA的處理能力

在過(guò)去的五年中,汽車(chē)行業(yè)在駕駛員輔助系統(tǒng)(DA)方面取得了顯著的進(jìn)步,這些系統(tǒng)真正豐富了駕駛體驗(yàn),并為駕駛員提供了有關(guān)周?chē)缆返膶氋F信息。本白皮書(shū)介紹了如何利用FPGA快速將新的駕駛輔助創(chuàng)新推向市場(chǎng)。
2019-02-19 13:45:5910

TI Jacinto 7平臺(tái)研發(fā)最新高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)

自動(dòng)停車(chē)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制,這些曾經(jīng)專供豪華汽車(chē)使用的駕駛輔助功能現(xiàn)在主流的汽車(chē)上得到了擴(kuò)展應(yīng)用,為駕駛員的日常,提供更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。 德州儀器(TI
2020-03-19 09:09:33577

巴士駕駛員輔助系統(tǒng)減輕工作負(fù)擔(dān)

波蘭索拉瑞斯巴士客車(chē)公司宣布與波蘭波茲南理工大學(xué)合作,為巴士駕駛員研發(fā)輔助系統(tǒng),減輕駕駛員們的日常工作負(fù)擔(dān)。
2020-04-01 17:18:222849

駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)全解析 | 航芯案例分享

考慮到道路上的汽車(chē)數(shù)量不斷增加,對(duì) ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))需求的不斷增長(zhǎng)可能不足為奇! 大多數(shù)駕駛員因在駕駛時(shí)分心而遭遇事故,尤其是在夜間,所以許多汽車(chē)制造商都在提供駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),增進(jìn)道路
2022-01-20 17:25:182314

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)解決方案系列介紹—數(shù)字?jǐn)z像頭

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)解決方案系列介紹—數(shù)字?jǐn)z像頭
2022-10-31 08:23:371

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)為自動(dòng)駕駛鋪平道路

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)為自動(dòng)駕駛鋪平道路
2022-11-04 09:52:430

最新TDA2x SoC系列支持Vision AccelerationPac,重新定義新一代高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)

最新TDA2x SoC系列支持Vision AccelerationPac,重新定義新一代高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)
2022-11-07 08:07:331

卡車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 解決方案 -飛凌嵌入式

卡車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 解決方案,汽車(chē)ADAS指的是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),ADAS是Advanced Driver Assistance System的簡(jiǎn)稱。該系統(tǒng)的核心在于“駕駛輔助”,可以為駕駛員提供更安全的駕駛體驗(yàn)。輔助駕駛系統(tǒng),作為車(chē)車(chē)輛安全管理中的一個(gè)非常重要的內(nèi)容。
2021-10-27 16:31:291298

攝像機(jī)&雷達(dá)對(duì)車(chē)輛駕駛輔助

攝像機(jī)&雷達(dá)擔(dān)負(fù)著可輔助駕駛員安全駕駛的、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的傳感功能。尼得科正在進(jìn)一步推進(jìn)攝像機(jī)&雷達(dá)的高性能化進(jìn)程。近年來(lái),為了保證駕駛員的安全行駛,汽車(chē)都裝有各種高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)
2022-11-26 10:02:37

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