管理業(yè)務(wù) - obd車聯(lián)網(wǎng)解決方案應(yīng)用

　　管理業(yè)務(wù)：

　　車輛管理解決的問題： 公車私用

　　公車私用時(shí)下嫣然成為了社會(huì)討論的熱點(diǎn)問題，無論是政府單位還是公司企業(yè)，公車私

　　用已成詬??！

　　貨車用油量異常

　　貨車用油量嚴(yán)重超過實(shí)際用油量致使企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本增加，如何解決這個(gè)問題是一直困擾領(lǐng)導(dǎo)者的一個(gè)大難題，以往是以員工的個(gè)人素質(zhì)與職業(yè)道德來自我約束的，但是在巨大利益的誘使之下不少司機(jī)鋌而走險(xiǎn)，為了一己私利而損害公司益特別是油價(jià)不斷上漲，給公司造成了巨大的利潤(rùn)虧損！

　　消極怠工

　　不少媒體報(bào)道了一些消極怠工，不按規(guī)定的時(shí)間到達(dá)站點(diǎn)晚點(diǎn)少則十幾分鐘多則半個(gè)小時(shí)之久給市民出行造成了極大的不便，而司機(jī)給出的解釋也是五花八門，不至是公交司機(jī)，其他企業(yè)的司機(jī)消極怠工的現(xiàn)象也非常的嚴(yán)重，給企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)、企的工作效率打了一個(gè)大大的折扣！

　　瞞報(bào)過路費(fèi)

　　不少司機(jī)為了一己之利，通過非法途徑弄來過路費(fèi)發(fā)票，以此向公司報(bào)銷，給企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，如何杜絕這一現(xiàn)象管理者可謂是想破了腦袋！

　　違章行車

　　有些司機(jī)不管自身的安全、車輛的損耗和公司車輛罰單而違章駕駛，比如超速行駛、闖紅燈等等，這種做法不僅是不顧自己的生命安全也給企業(yè)帶來的危害！

　　其他問題

　　除了以上幾點(diǎn)企業(yè)在管理車輛時(shí)還會(huì)遇到其他一系列問題，比如亂報(bào)車輛維修費(fèi)、停車費(fèi)、私自將車輛借予他人、亂停亂放、報(bào)廢車輛帶來的安全隱患和交通事故。

　　解決辦法

　　1、健全車隊(duì)管理制度

　　車隊(duì)或者有需求的管理機(jī)構(gòu)建立一套健全的、適合本企業(yè)、行之有效的企業(yè)車輛管理制度；如從車輛采購(gòu)到車輛使用過程中的車輛使用申請(qǐng)使用、車輛出貨清單要做出有效管理。車輛的維修保養(yǎng)要定點(diǎn)按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)維修，車輛違反交通規(guī)則的責(zé)任司機(jī)本人承擔(dān)等等，企業(yè)只有建立完善的制度才能從真正意義上來解決企業(yè)車輛在使用過程中出現(xiàn)的問題！

　　2、OBD設(shè)備協(xié)議對(duì)接

　　在技術(shù)上，可以在企業(yè)所有車輛上安裝速銳得T6的OBD盒子，對(duì)車輛進(jìn)行有效的監(jiān)控與管理，但這需要企業(yè)增加一筆硬件設(shè)備和平臺(tái)開發(fā)支出；也可以通過定制開發(fā)車輛管理系統(tǒng)對(duì)在途車輛管理，它不需要在汽車上安裝任何設(shè)備，把駕駛員的手機(jī)號(hào)碼注冊(cè)進(jìn)系統(tǒng)，就可以進(jìn)行定位、追蹤等操作，它主要用在公務(wù)用車車輛管理方面。

　　車輛管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)定位、跟蹤，同時(shí)還可以針對(duì)那些無法實(shí)時(shí)對(duì)車輛監(jiān)控的管理者可利用車輛管理系統(tǒng)的歷史軌跡回放功能來查看車輛的位置等相關(guān)信息也可查看車輛的當(dāng)日當(dāng)月的行駛里程等等，也可以測(cè)量車輛油耗、故障信息和駕駛行為習(xí)慣等。

　　3、OBD車聯(lián)網(wǎng)

　　一般的GPS對(duì)企業(yè)車隊(duì)的監(jiān)控管理有一定的局限性，市場(chǎng)上的產(chǎn)品大多都是單一的GPS定位模塊，在車隊(duì)日常信息管理、油耗統(tǒng)計(jì)、故障診斷等功能于一體的產(chǎn)品，效果不是很理想。車隊(duì)管理的信息化不單是能夠?qū)崿F(xiàn)定位監(jiān)控這些基本的功能需求，而更多的應(yīng)該關(guān)注車隊(duì)運(yùn)營(yíng)的一體化管理。

　　為從根本上解決企業(yè)車隊(duì)管理中存在的問題，真正實(shí)現(xiàn)車隊(duì)運(yùn)營(yíng)的一體化管理，提高效率并減少成本，可以參考速銳得基于OBD車聯(lián)網(wǎng)的解決方案。

　　OBD在國(guó)內(nèi)發(fā)展前景

　　目前我們的產(chǎn)品主要在海外拓展的還可以，在國(guó)內(nèi)目前來說還是剛剛起步。速銳得科技從08年開始從事OBD相關(guān)的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開發(fā)，也是行業(yè)的經(jīng)歷者，開始大家說OBD是萬能的，事實(shí)上到現(xiàn)在為止大家知道OBD也不是萬能，大概只能做某項(xiàng)工作。非常要的應(yīng)用方面，車隊(duì)的精細(xì)化管理，車隊(duì)里程油耗，我們現(xiàn)在方便的話通過OBD口得到，還包括一些出租車行業(yè)遠(yuǎn)程交鑰匙控制，定位、電子違章統(tǒng)計(jì)報(bào)表、身份識(shí)等等車隊(duì)?wèi)?yīng)用。

　　保險(xiǎn)市場(chǎng)駕駛行為這一塊最關(guān)心的也是這一塊，駕駛行為可以通過本身的判斷傳到后臺(tái)，后臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)評(píng)分等等。原來用在維修4S店比較廣泛，遠(yuǎn)程進(jìn)行維修指導(dǎo)遠(yuǎn)程故障的識(shí)別 等等，遠(yuǎn)程診斷、救援。

　　個(gè)人應(yīng)用主要是遠(yuǎn)程控制，遠(yuǎn)程開門、關(guān)門，遠(yuǎn)程車輛非法報(bào)警等等，主要是一些安防功能。

　　OBD與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)結(jié)合，一塊是商用車企業(yè)保險(xiǎn)，現(xiàn)在還在做一個(gè)嘗試跟前裝車廠的配合，特別新能源車需要遠(yuǎn)程監(jiān)控遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)的積累分析等等。在國(guó)內(nèi)發(fā)展主要是前裝，后面對(duì)產(chǎn)品做的更加豐富、個(gè)性化，在行業(yè)應(yīng)用于個(gè)人應(yīng)用方面這兩塊齊頭進(jìn)，還有更成熟應(yīng)用方案的推出。目前速銳得科技產(chǎn)品T6盒子主要在海外拓展，在國(guó)內(nèi)目前來說還是從車隊(duì)管理方面剛剛起步。