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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>汽車(chē)新聞>如何擺脫汽車(chē)行業(yè)周期性銷(xiāo)售 自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)是突破點(diǎn)

如何擺脫汽車(chē)行業(yè)周期性銷(xiāo)售 自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)是突破點(diǎn)

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2020年自動(dòng)駕駛汽車(chē)成熟度指數(shù)分析

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7個(gè)要點(diǎn)告訴你電動(dòng)汽車(chē)為什么不能使用普通電機(jī)

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請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
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電動(dòng)汽車(chē)

加油站里出現(xiàn)。電動(dòng)馬達(dá)有直流式和交流式兩種,驅(qū)動(dòng)前輪或全輪帶動(dòng)汽車(chē)行駛。另外,電動(dòng)汽車(chē)還采用低滾動(dòng)阻力輪胎、改善流線型以降低空氣阻力、回收制動(dòng)能量以及簡(jiǎn)化整車(chē)結(jié)構(gòu)等措施,使其設(shè)計(jì)更趨合理。如美國(guó)在1990
2013-05-14 10:50:16

電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)及其發(fā)展

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電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁怎么設(shè)計(jì)?

汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì),已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而,電動(dòng)汽車(chē)
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電動(dòng)汽車(chē)會(huì)取代燃油汽車(chē)嗎?

導(dǎo)讀: 電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展,電動(dòng)車(chē)不是什么新鮮的東西。但是,近年來(lái),可以滿(mǎn)足日常家用的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始普及,這有可能會(huì)成為電動(dòng)汽車(chē)正式普及,逐步取代常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的一個(gè)開(kāi)始。有可能
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電動(dòng)汽車(chē)擔(dān)心電池沒(méi)電怎么辦?

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電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電優(yōu)化匹配研究

進(jìn)行快速、安全、方便的充電,成為了電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)所追求的目標(biāo)。目前的電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電示意圖如圖 1 所示。當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)??吭谔囟ㄎ恢脮r(shí),電網(wǎng)通過(guò)地下的發(fā)射機(jī)構(gòu)發(fā)射高頻交變磁場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行無(wú)線充電,具有操作方便、空間占用小等優(yōu)點(diǎn),但是目前電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)廠家眾多,無(wú)線充電必須滿(mǎn)足“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用”的原則,
2021-09-14 07:14:14

電動(dòng)汽車(chē)熱管理系統(tǒng)和性能

內(nèi)燃機(jī)車(chē)以及室溫環(huán)境工作溫度范圍都要窄。此外,還需要考慮乘客舒適,其中所需的舒適溫度范圍也很小。環(huán)境溫度和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行駛里程的影響如圖1所示。
2021-04-23 16:36:27

電動(dòng)汽車(chē)的“中樞神經(jīng)”解讀

當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——特斯拉電動(dòng)機(jī),在 14 年國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)上以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勇奪桂冠時(shí),這不僅是一項(xiàng)技術(shù)突破,也為電動(dòng)汽車(chē)的火熱之勢(shì)起到了助推作用。動(dòng)力問(wèn)題實(shí)現(xiàn)突破接下來(lái)
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電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)及結(jié)構(gòu)

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Qualcomm發(fā)布突破性C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案 支持汽車(chē)道路安全為未來(lái)自動(dòng)駕駛鋪平道路

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[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

有24輛雷克薩斯SUV和34輛原型車(chē)在路上進(jìn)行測(cè)試,每周測(cè)試?yán)锍炭蛇_(dá)至多2.6萬(wàn)英里(約4萬(wàn)公里)。雖然Uber和特斯拉等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)向公眾發(fā)布了自動(dòng)駕駛汽車(chē),但谷歌尚未披露其自動(dòng)駕駛汽車(chē)上市銷(xiāo)售時(shí)間
2016-10-25 11:08:31

【威雅利 汽車(chē)】蘋(píng)果最新專(zhuān)利曝光,要把VR和AR帶進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)

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2018-04-24 17:05:48

【技術(shù)干貨】氮化鎵IC如何改變電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)

是引人注目的。隨著整個(gè)汽車(chē)行業(yè)從基于機(jī)械系統(tǒng)向數(shù)字系統(tǒng)轉(zhuǎn)變,電池、電子系統(tǒng)及系統(tǒng)組件創(chuàng)新相結(jié)合的經(jīng)濟(jì)規(guī)模,對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的增長(zhǎng)起到了至關(guān)重要的作用。電動(dòng)汽車(chē)制造商和設(shè)計(jì)人員青睞于數(shù)字設(shè)計(jì),而
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這場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大變局對(duì)汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)有著深遠(yuǎn)的影響。首先,新能源汽車(chē)的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng),推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善,純電動(dòng)車(chē)和混合
2024-03-04 07:28:12

【話題】無(wú)人駕駛汽車(chē),真的要來(lái)了么?

電動(dòng)汽車(chē)公司法拉第未來(lái)(Faraday Future)計(jì)劃今年晚些時(shí)候在加州測(cè)試其自動(dòng)駕駛原型車(chē),已獲加州車(chē)管局批準(zhǔn)。特斯拉無(wú)疑是所有廠家中走的最遠(yuǎn)的一個(gè),發(fā)布的半無(wú)人駕駛ModelS已經(jīng)進(jìn)入商用,并且
2016-06-24 14:28:03

中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國(guó)產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

自動(dòng)駕駛汽車(chē)是依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒(méi)有任何人類(lèi)主動(dòng)的操作下,自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車(chē)輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資
2019-04-03 05:36:06

為什么NOR FLASH仍是汽車(chē)行業(yè)的優(yōu)選看了就知道

為什么NOR FLASH仍是汽車(chē)行業(yè)的優(yōu)選
2021-01-05 07:22:58

互聯(lián)技術(shù)如何推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)重塑未來(lái)

解決方案可幫助您打造更具創(chuàng)造的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng) 隨著汽車(chē)自動(dòng)駕駛時(shí)代的逐漸來(lái)臨,數(shù)字化駕駛艙系統(tǒng)也在不斷發(fā)展演進(jìn)。汽車(chē)內(nèi)部設(shè)計(jì)的變革使我們可以體驗(yàn)越來(lái)越豐富的流媒體娛樂(lè)內(nèi)容。 “試想一下,在長(zhǎng)途
2019-03-14 06:45:04

加速自動(dòng)駕駛落地的智能一站式的解決方案解析

汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展,但在此過(guò)程中也一直伴隨著對(duì)智能汽車(chē)安全的爭(zhēng)論。事實(shí)上,技術(shù)成熟的無(wú)人駕駛汽車(chē)能夠自動(dòng)探測(cè)行駛環(huán)境中存在的危險(xiǎn)因素,自動(dòng)采取減速、剎車(chē)、規(guī)避等措施,避免事故發(fā)生,這些過(guò)程
2020-07-29 06:17:59

四元數(shù)數(shù)控:深圳機(jī)器視覺(jué)在汽車(chē)行業(yè)中有什么應(yīng)用?

汽車(chē)行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用,可大大提高工作效率,保證工作質(zhì)量,目前機(jī)器視覺(jué)在汽車(chē)行業(yè)中有以下方面的應(yīng)用,可以說(shuō)都已經(jīng)走在了自動(dòng)化技術(shù)的前沿了。那么深圳機(jī)器視覺(jué)在汽車(chē)行業(yè)中有什么應(yīng)用?相信不少人是有疑問(wèn)的,今天四
2021-11-08 14:05:09

回收電動(dòng)汽車(chē),電動(dòng)汽車(chē)回收,回收庫(kù)存電動(dòng)汽車(chē),回收電動(dòng)汽車(chē)電池,全國(guó)回收電動(dòng)汽車(chē)

電動(dòng)汽車(chē)回收業(yè)務(wù):1:電動(dòng)報(bào)廢車(chē)回收:各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車(chē)回收?;厥崭鞣N新能源汽車(chē),電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)電池回收2:電動(dòng)事故車(chē)回收:各種新能源汽車(chē)車(chē)型的事故車(chē)回收。3:新能源工程車(chē)回收:叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)
2021-11-23 13:06:27

因?yàn)椤覆粔虬踩?,我們就必須拒絕自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路?

有人類(lèi)駕駛自動(dòng)駕駛汽車(chē)的繁忙道路上進(jìn)行。Koopman同時(shí)表示他擔(dān)心汽車(chē)行業(yè)正嚴(yán)重低估了在人工智能汽車(chē)上塑造安全的難度?!坝锌赡苣承┕緯?huì)將這些技術(shù)直接投放市場(chǎng)并孤注一擲,若是這個(gè)情況真的發(fā)生,會(huì)非常糟糕”。
2017-04-08 11:17:59

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破

的使用環(huán)境,提高充電設(shè)備的使用壽命,降低其在全壽命周期內(nèi)的綜合使用成本。  矩陣式柔性充電堆技術(shù)引起了包括電動(dòng)汽車(chē)廠商、充電站運(yùn)營(yíng)商、地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)商在內(nèi)的整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)的關(guān)注。未來(lái),我國(guó)將繼續(xù)新建充換
2016-09-22 15:47:41

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)溝通

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)溝通?
2021-02-26 07:47:18

基于汽車(chē)GDDR6的高可靠系統(tǒng)設(shè)計(jì)測(cè)試

嚴(yán)苛的駕駛環(huán)境中可靠地運(yùn)行。在嚴(yán)苛的環(huán)境中確保功能安全是不容置疑的要求,符合汽車(chē)行業(yè)的規(guī)格要求只是一個(gè)前提條件,但僅符合合規(guī)還不夠。因此,集成商必須利用各種工具來(lái)確保滿(mǎn)足要求。
2019-07-25 07:43:04

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

美好未來(lái)到來(lái)的更快。AI還在路測(cè),黑客們的自動(dòng)駕駛已經(jīng)成熟了這一點(diǎn)并不是危言聳聽(tīng),在自動(dòng)駕駛汽車(chē)還處在路測(cè)階段時(shí),汽車(chē)黑客就已經(jīng)能在地球另一端把你家汽車(chē)開(kāi)走了。早在2015年的一場(chǎng)BlackHat大會(huì)上,就有
2020-10-22 07:45:38

如何提高電動(dòng)汽車(chē)的效率和安全

如何提高電動(dòng)汽車(chē)的效率和安全?
2021-11-09 07:51:03

如何用SoC NCV-RSL10增強(qiáng)您的汽車(chē)設(shè)計(jì)

NCV-RSL10是通過(guò)藍(lán)牙5認(rèn)證并符合車(chē)規(guī)的系統(tǒng)單芯片(SoC),具有極高的安全和可靠,用于汽車(chē)無(wú)匙進(jìn)入、信息娛樂(lè)控制、主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛等應(yīng)用,為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)行業(yè)最低功耗。
2021-01-27 07:17:41

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

最近,國(guó)內(nèi)多個(gè)城市開(kāi)始發(fā)放自動(dòng)駕駛的開(kāi)放道路測(cè)試牌照,意味著自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以在公共道路上進(jìn)行測(cè)試。不過(guò),駕駛安全仍是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn),美國(guó)優(yōu)步公司進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試發(fā)生致命撞擊事故后,更是引發(fā)
2019-05-13 00:26:37

存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車(chē)的可靠看了就知道

更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車(chē)的可靠
2021-03-10 07:01:54

實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛尚需要眾多技術(shù)革新之一智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)介紹

汽車(chē)行業(yè)的全自動(dòng)駕駛技術(shù),已經(jīng)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展。僅從日本市場(chǎng)看,在新車(chē)中,不僅高級(jí)轎車(chē)甚至連普通轎車(chē)和微型轎車(chē)均已搭載自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)等ADAS (Advanced driver
2019-07-12 04:20:52

廣州國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)展覽會(huì)

16-25日(為期10天)*新能源車(chē)廠與電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)配備企業(yè)同場(chǎng)展出*包括智能網(wǎng)聯(lián)、充電設(shè)施、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等*與乘用車(chē)、電動(dòng)車(chē)、商用車(chē)廠同區(qū)展示主辦單位中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)
2018-09-28 09:20:29

快速為電動(dòng)汽車(chē)充電的方法

推出電動(dòng)汽車(chē)(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車(chē)輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛
2022-11-11 07:46:05

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的快速充電?

推出電動(dòng)汽車(chē)(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車(chē)輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛媲美。
2019-08-06 08:39:13

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信的設(shè)計(jì)?

電動(dòng)汽車(chē)能源管理的重要是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 06:14:51

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛的差別

“無(wú)人駕駛汽車(chē)普及也有相應(yīng)的“痛點(diǎn)”,包括法律法規(guī)、倫理問(wèn)題、成本高企等。 無(wú)人駕駛汽車(chē)本質(zhì)上是一種具有高度人工智能的移動(dòng)式服務(wù)機(jī)器人,它與輔助駕駛、自動(dòng)駕駛汽車(chē)具有相關(guān),但在發(fā)展目的、核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52

混合電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)的功能電子化方案

日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車(chē)功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車(chē)功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07

激光雷達(dá)-無(wú)人駕駛汽車(chē)的必爭(zhēng)之地

`就在不久前,著名咨詢(xún)公司羅蘭貝格發(fā)布了《汽車(chē)行業(yè)顛覆數(shù)據(jù)探測(cè)》第二期報(bào)告,報(bào)告指出,全球汽車(chē)行業(yè)向無(wú)人駕駛出行方向的發(fā)展速度有一定提升。而其中,提升的關(guān)鍵在于,在整體變革進(jìn)程上,各國(guó)均呈現(xiàn)出朝
2017-10-20 15:49:06

現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)使用的充電器有哪些???

一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)小白,努力求知中。。。。。。最近在查電動(dòng)汽車(chē)的充電器,發(fā)現(xiàn)百度上面知識(shí)比較查,求大神指點(diǎn)迷津!還有乘用車(chē)和特種車(chē)之類(lèi)的電動(dòng)汽車(chē)是不是充電器也不一樣?充電站和充電樁是一回事嗎?也算充電器嗎?
2015-11-24 16:49:16

電子元器件行業(yè)對(duì)汽車(chē)電動(dòng)化發(fā)展的影響

隨著不可再生石油燃燒才能動(dòng)的汽車(chē)演變到現(xiàn)在的新能源汽車(chē)(純電動(dòng)汽車(chē)/混合動(dòng)力汽車(chē)),現(xiàn)在新能源汽車(chē)隨處可見(jiàn),市場(chǎng)上的汽車(chē)新能源汽車(chē)已經(jīng)占20%以上了,隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的大力支持,未來(lái)汽車(chē)
2018-09-10 17:41:48

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

展開(kāi)測(cè)試。?  而在測(cè)試完成后,通用將會(huì)把自動(dòng)駕駛版Bolt電動(dòng)汽車(chē)投放到與Lyft一同打造的共享網(wǎng)絡(luò)中,至于一般家庭用戶(hù),通用還沒(méi)有向他們進(jìn)行銷(xiāo)售的意向。而與深陷各種泥沼的Uber不同,Lyft在
2017-06-14 18:34:08

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

技術(shù)發(fā)展已經(jīng)不是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的最大阻礙?! ∨e例來(lái)說(shuō),當(dāng)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)處于行駛狀態(tài),從自動(dòng)駕駛模式切換回手動(dòng)駕駛模式會(huì)有轉(zhuǎn)換期,轉(zhuǎn)換期會(huì)讓行駛延續(xù)有所沖突,雖能透過(guò)程序設(shè)計(jì)來(lái)避免這個(gè)問(wèn)題發(fā)生,但機(jī)器
2020-08-26 06:45:07

自動(dòng)駕駛難道還要人工充電?

自動(dòng)駕駛汽車(chē)呢?這是非常不合理的。”  而在這項(xiàng)技術(shù)到來(lái)之后,電動(dòng)汽車(chē)將能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)限的續(xù)航里程。除此之外,因?yàn)槟軌蛞贿吪芤贿叧潆姷年P(guān)系,電動(dòng)汽車(chē)也將采用容量更小的電池,從而使得汽車(chē)的設(shè)計(jì)也會(huì)發(fā)生改變。`
2016-03-03 13:54:54

虛擬儀器在汽車(chē)行業(yè)檢測(cè)的應(yīng)用

能源于使用PIX和SCXI所帶來(lái)的靈活性和可升級(jí)。其可能的升級(jí)包括:增強(qiáng)觸摸屏功能、語(yǔ)音合成、語(yǔ)言辨識(shí)、運(yùn)動(dòng)控制、GPS接受和中控單元?! √摂M儀器存在何種問(wèn)題?  虛擬儀器在汽車(chē)行業(yè)檢測(cè)技術(shù)上的貢獻(xiàn)之大
2019-05-15 09:40:10

要實(shí)現(xiàn)汽車(chē)主動(dòng)安全,ADAS才是關(guān)鍵

汽車(chē)行業(yè)正向自動(dòng)駕駛邁進(jìn),汽車(chē)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)人員也越來(lái)越注重汽車(chē)系統(tǒng)的主動(dòng)安全。要實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛,先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ),也是關(guān)鍵。
2020-05-15 06:51:50

請(qǐng)問(wèn)攝像頭、雷達(dá)和LIDAR哪個(gè)更適合自動(dòng)駕駛汽車(chē)?

攝像頭、雷達(dá)和LIDAR,自動(dòng)駕駛汽車(chē)選擇誰(shuí)?
2020-11-23 12:32:36

請(qǐng)問(wèn)超聲波人體檢測(cè)傳感器如何助力汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展?

請(qǐng)問(wèn)超聲波人體檢測(cè)傳感器如何助力汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展?
2021-06-16 06:40:04

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車(chē)峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車(chē)輛感知如何提高和發(fā)展

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的夢(mèng)想正在成為現(xiàn)實(shí)。通過(guò)在車(chē)輛中實(shí)現(xiàn)多種先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS),汽車(chē)行業(yè)對(duì)于完全自動(dòng)駕駛的追求正在穩(wěn)步推進(jìn)。如今,幾乎所有汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的新款車(chē)都配備了多個(gè)攝像頭、雷達(dá)和超聲波傳感器,可實(shí)現(xiàn)如輔助自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道輔助行駛、司機(jī)疲勞駕駛警報(bào)等基于感知的各項(xiàng)功能。
2019-07-29 08:26:19

邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛汽車(chē)的應(yīng)用

有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如,自動(dòng)駕駛汽車(chē)本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī),它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車(chē)輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對(duì)周?chē)沫h(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)之路研討會(huì)

分析和處理,并適當(dāng)采取行動(dòng)加以解決是非常重要的。自動(dòng)駕駛似乎是目前討論的唯一趨勢(shì),但電動(dòng)汽車(chē)仍然是一種增長(zhǎng)趨勢(shì)。出于維持更環(huán)保意識(shí)標(biāo)準(zhǔn)的愿望,排放目標(biāo)正在推動(dòng)這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。交通正處于破壞變化的邊緣
2018-10-25 09:01:17

汽車(chē)行業(yè)機(jī)床測(cè)頭

PO系列汽車(chē)行業(yè)機(jī)床測(cè)頭在精度、可靠、實(shí)用方面基本上達(dá)到先進(jìn)的水平,一定程度上改善了國(guó)產(chǎn)在機(jī)測(cè)量系統(tǒng)的短板,有效助力企業(yè)提高效率、提升品質(zhì)。產(chǎn)品介紹產(chǎn)品型號(hào):COMP系列產(chǎn)品名稱(chēng):紅外觸發(fā)測(cè)頭
2022-05-05 14:57:06

我們?yōu)槭裁葱枰?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛汽車(chē)?視覺(jué)處理在未來(lái)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域所起的作用

目前汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷著一場(chǎng)巨大的變革,隨著技術(shù)的發(fā)展,未來(lái)10年的變化將超過(guò)過(guò)去50年的發(fā)展。其中最大的一個(gè)改變就是半自動(dòng)和全自動(dòng)車(chē)輛,也就是我們常說(shuō)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。變革的程度仍然取決于每個(gè)人認(rèn)識(shí)
2018-04-27 17:22:001981

電動(dòng)汽車(chē)將在未來(lái)五年內(nèi)為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)重大轉(zhuǎn)變

據(jù) 報(bào)道,電動(dòng)汽車(chē)將在未來(lái)五年內(nèi)徹底改變汽車(chē)行業(yè)。根據(jù)數(shù)據(jù)及分析公司GlobalData的數(shù)據(jù),電動(dòng)汽車(chē)將為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)重大轉(zhuǎn)變。
2018-08-13 14:49:441016

汽車(chē)行業(yè)目前正在研究如何進(jìn)行安全的自動(dòng)駕駛大規(guī)模部署

汽車(chē)行業(yè)目前正在研究如何進(jìn)行安全的自動(dòng)駕駛大規(guī)模部署,必須能夠應(yīng)對(duì)L4甚至L5級(jí)別的各項(xiàng)關(guān)鍵挑戰(zhàn)。
2019-04-29 16:06:072583

自動(dòng)駕駛遇上電動(dòng)汽車(chē) 為何兩者會(huì)擦出火花

毋庸置疑,電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)駕駛已成為了汽車(chē)行業(yè)的兩個(gè)新興領(lǐng)域,且較為有意思的是,這兩個(gè)詞匯很多時(shí)候會(huì)同時(shí)出現(xiàn)。
2019-05-16 08:58:011053

自動(dòng)駕駛技術(shù)將推動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)普及

智能電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展也將改變汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)分工。李斌稱(chēng),基于自動(dòng)駕駛技術(shù)的智能電動(dòng)汽車(chē),依賴(lài)于本地化基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)、內(nèi)容、應(yīng)用場(chǎng)景。
2019-12-10 10:09:51864

Qualcomm Snapdragon Ride是汽車(chē)行業(yè)中可擴(kuò)展的自動(dòng)駕駛解決方案之一

? Snapdragon Ride?平臺(tái),擴(kuò)展公司廣泛的汽車(chē)產(chǎn)品組合。該平臺(tái)是汽車(chē)行業(yè)最先進(jìn)且可擴(kuò)展的開(kāi)放自動(dòng)駕駛解決方案之一,包括Snapdragon Ride?安全系統(tǒng)級(jí)芯片、Snapdragon Ride?安全加速器和Snapdragon Ride?自動(dòng)駕駛軟件棧。
2020-01-07 14:55:08819

電池回收對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)有什么作用?

曾在特斯拉擔(dān)任了6年電池技術(shù)負(fù)責(zé)人的Mikolajcza表示:“人們總是會(huì)低估電池回收對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的作用,但是這項(xiàng)技術(shù)可能會(huì)對(duì)未來(lái)的原材料價(jià)格和產(chǎn)量產(chǎn)生巨大的影響?!?/div>
2020-10-10 13:10:592199

為何蘋(píng)果入局汽車(chē)行業(yè)屢屢受挫?

長(zhǎng)期以來(lái),蘋(píng)果始終在尋求進(jìn)入汽車(chē)行業(yè),但其過(guò)于注重保密文化和對(duì)分包商的霸道做法似乎阻礙了其達(dá)成關(guān)鍵合作伙伴關(guān)系,使其雄心屢屢受挫。這些因素被視為蘋(píng)果與主要汽車(chē)制造商就其正在開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)(EV)談判陷入暫停的原因。
2021-02-25 10:19:541422

蘋(píng)果欲進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè) 豐田章男忠告蘋(píng)汽車(chē)行業(yè)遠(yuǎn)非造車(chē)這么簡(jiǎn)單

上表示,“汽車(chē)行業(yè)歡迎新的入局者,但在制造了一輛汽車(chē)之后,我希望蘋(píng)果能在40年左右的時(shí)間里準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)客戶(hù)和各種變化。” 盡管蘋(píng)果可能需要至少五年的時(shí)間才能推出其計(jì)劃中的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē),但這家科技巨頭最近在汽車(chē)行業(yè)掀起了波瀾,因?yàn)?/div>
2021-03-29 15:39:271959

小米正式進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)

  連續(xù)兩天的小米春季發(fā)布會(huì)剛剛落下了帷幕,發(fā)布會(huì)尾聲,雷軍正式宣布:小米進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車(chē)行業(yè),目標(biāo)用高品質(zhì)的智能電動(dòng)車(chē),讓全球用戶(hù)享受無(wú)所不在的智能生活。
2021-04-01 09:52:353547

信任,是汽車(chē)技術(shù)未來(lái)發(fā)展的基礎(chǔ)

汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)前景廣闊,自動(dòng)駕駛和全電動(dòng)汽車(chē)等技術(shù)正在推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展。
2021-10-20 09:07:38568

設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)駕駛應(yīng)用的四個(gè)考慮事項(xiàng)

電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能的發(fā)展,迅速推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)追求技術(shù)變革,帶來(lái)了汽車(chē)制造方式的范式轉(zhuǎn)變。 Molex莫仕最近通過(guò)第三方研究公司Dimensional Research采訪了230位汽車(chē)制造決策者
2021-11-26 16:02:342398

汽車(chē)“新四化”看自動(dòng)駕駛的發(fā)展方式

中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)面臨著百年不遇的深刻變革,從新能源電動(dòng)車(chē)的彎道超車(chē),到自動(dòng)駕駛的起步追趕,都預(yù)示著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的野心,近幾年,汽車(chē)“新四化”的提出,給中國(guó)汽車(chē)的發(fā)展奠定了方向,作為自動(dòng)駕駛的小白
2022-04-29 09:32:44997

自動(dòng)駕駛汽車(chē)電動(dòng)化 智能化 網(wǎng)聯(lián)化 共享化

中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)面臨著百年不遇的深刻變革,從新能源電動(dòng)車(chē)的彎道超車(chē),到自動(dòng)駕駛的起步追趕,都預(yù)示著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的野心,近幾年,汽車(chē)“新四化”的提出,給中國(guó)汽車(chē)的發(fā)展奠定了方向,作為自動(dòng)駕駛的小白
2022-06-22 15:20:452656

推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的流程改進(jìn)

  數(shù)字化和自動(dòng)化程度的提高正在汽車(chē)行業(yè)引發(fā)顛覆性技術(shù)驅(qū)動(dòng)的趨勢(shì),例如移動(dòng)性、自動(dòng)駕駛、電氣化和物聯(lián)網(wǎng)。大多數(shù)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和專(zhuān)家都認(rèn)為,這些趨勢(shì)將加強(qiáng)并加速汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先的持續(xù)改進(jìn)過(guò)程的顛覆。
2022-11-24 15:36:30739

自動(dòng)駕駛仍是電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)嗎?

自動(dòng)駕駛仍是電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)嗎?
2022-12-28 09:51:20366

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