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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>關(guān)于無人駕駛技術(shù)的簡(jiǎn)單解析

關(guān)于無人駕駛技術(shù)的簡(jiǎn)單解析

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2018-10-08 09:22:317101

2035年全球無人駕駛汽車將破2100萬

得益于無人駕駛技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展及完善,搭載無人駕駛技術(shù)的車型也在不斷增加,并且成為未來汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展已超出市場(chǎng)預(yù)期,美國(guó)分析機(jī)構(gòu)HIS的報(bào)告指出,到2035年全球無人駕駛
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如何在ROS的基礎(chǔ)上提升無人駕駛系統(tǒng)的可靠性

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2017全球無人駕駛大會(huì)暨展覽會(huì)時(shí)間:2017年6月13-15日 地點(diǎn):北京·國(guó)家會(huì)議中心大會(huì)主題:“無人駕駛、驅(qū)動(dòng)未來” 權(quán)威組織機(jī)構(gòu)指導(dǎo)單位:中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦單位
2017-02-22 19:57:21

關(guān)于無人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案,不看肯定后悔

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2017-04-28 17:11:01

無人駕駛與自動(dòng)駕駛的差別性

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線,其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺)、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52

無人駕駛分級(jí)及關(guān)鍵技術(shù)

無人駕駛分級(jí)無人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47

無人駕駛導(dǎo)航平臺(tái)

和實(shí)用性方面走在前列的國(guó)家是美國(guó)和德國(guó),且已經(jīng)有多套系統(tǒng)在城市中運(yùn)營(yíng)和試運(yùn)營(yíng),均取得了不錯(cuò)的效果。我國(guó)在無人駕駛汽車的開發(fā)方面要比國(guó)外稍晚。國(guó)防科技大學(xué)從20世紀(jì)80年代開始進(jìn)行該項(xiàng)技術(shù)研究。無人駕駛
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無人駕駛汽車時(shí)代即將到來?

最近有很多關(guān)于無人駕駛的新聞和言論,特別是在亞利桑那州。上周,通用汽車公司宣布已開始在斯科茨的街道上測(cè)試其自動(dòng)車Chevrolet Bolt,這街離安森美半導(dǎo)體在菲尼克斯的總部以北僅幾英里。谷歌
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無人駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù)是什么?

無人駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
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2021-06-28 07:19:59

無人駕駛汽車的未來會(huì)怎樣?

、車載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻,了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無人駕駛汽車面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15

無人駕駛電子與安全

目前無人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向,一種是超級(jí)大腦類型,即從有人駕駛一步到無人駕駛的研究方向。另一種則是通過半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56

無人駕駛的發(fā)展難點(diǎn)及現(xiàn)階段技術(shù)手段

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2020-05-07 06:59:06

無人駕駛的未來正在改變

既能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)泊車和自動(dòng)保持車道,又可以為我們提供視野盲點(diǎn)的信息和警報(bào),為什么目前全自動(dòng)車輛還未成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)呢?首先,目前處于試驗(yàn)階段的無人駕駛車輛中的電子系統(tǒng)占據(jù)了汽車的大部分空間,而且其技術(shù)成本
2018-08-30 15:39:10

無人駕駛研究平臺(tái)

` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯 各位技術(shù)大咖,我和朋友在上海,去年九三閱兵和朋友一起成立了無人駕駛研究小組(非營(yíng)利性),希望可以做出一個(gè)借口全部打開的可控
2016-06-06 21:17:26

無人駕駛硬件之傳感器平臺(tái)

`無人駕駛系統(tǒng)是一個(gè)龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程,從物理結(jié)構(gòu)上看,它分為硬件、操作系統(tǒng)、軟件、外設(shè)等幾個(gè)不同的部分。每一個(gè)部分的細(xì)分和辨別,甚至都是一個(gè)復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。硬件是這個(gè)系統(tǒng)工程的基礎(chǔ),任何離開
2017-09-30 16:50:53

無人駕駛硬件系統(tǒng)主要包括哪些

本文是無人駕駛技術(shù)系列的第十篇,著重介紹無人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成,主要包括:傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33

“厘米級(jí)”gps定位預(yù)計(jì)2018年面世,無人駕駛汽車新時(shí)代將來臨

最近一項(xiàng)最新的研究使得GPS能夠精確到厘米的級(jí)別。這項(xiàng)新技術(shù)不只是讓司機(jī)不會(huì)在路上迷失方向,同時(shí)還是無人駕駛汽車上路的關(guān)鍵,甚至讓航空旅行變得更加安全。我們中的大多數(shù)人都依賴于全球定位系統(tǒng)(GPS
2017-10-16 11:04:26

【HarmonyOS HiSpark Wi-Fi IoT HarmonyOS 智能家居套件試用 】室內(nèi)無人駕駛技術(shù)

項(xiàng)目名稱:室內(nèi)無人駕駛技術(shù)試用計(jì)劃:嵌入式開發(fā)
2020-10-29 15:12:05

【TL6748 DSP申請(qǐng)】基于DSP的無人駕駛和語音操作

申請(qǐng)理由: 我們團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行汽車的無人駕駛和語音智能系統(tǒng)開發(fā),因?yàn)樾枰M(jìn)行視頻和語音的高速處理,這里我們看中了TI的DSP。無人駕駛和語音操作是未來智能化的一個(gè)方向,這里正好正好利用廣州創(chuàng)龍的開發(fā)板
2015-09-10 11:08:15

【話題】無人駕駛汽車,真的要來了么?

`無人駕駛汽車,真的要來了么?物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+、智能硬件,近期熱火朝天,不過最熱的要數(shù)無人駕駛技術(shù),多家行業(yè)巨頭紛紛押注,而行業(yè)外部企業(yè)虎視眈眈,競(jìng)爭(zhēng)最火熱的要數(shù)以下幾家: Google無疑是
2016-06-24 14:28:03

中國(guó)無人駕駛汽車市場(chǎng)將具有更大優(yōu)勢(shì)

了多方投資,包括汽車原始設(shè)備制造商、供應(yīng)商以及技術(shù)公司近期都參與其中。  埃吉爾·尤利烏松(Egil Juliussen)在一份聲明中說,“2025年全球無人駕駛汽車銷量將接近60萬輛。公司最新的預(yù)測(cè)
2016-06-13 14:55:19

介紹無人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)

本文是無人駕駛技術(shù)系列的第十篇,著重介紹無人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成,主要包括:傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47

從5G無人駕駛到無線動(dòng)態(tài)充電 你想了解的MWC汽車黑科技都在這了

使用其搭載AI芯片的Mate 10 Pro智能手機(jī)來操控一輛保時(shí)捷汽車進(jìn)行了無人駕駛。簡(jiǎn)單來說,整個(gè)操作是這樣的,駕駛的第一段中車子開出去大約50米進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí)(工作人員啟動(dòng)車輛后就會(huì)離開駕駛
2018-03-19 11:50:24

從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛

?! ∪粘贪才拧 ≌搲兹铡 ∩衔纭 ∪蚣皝喬貐^(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)政策及未來發(fā)展趨勢(shì)  下午  智能駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)開發(fā)、認(rèn)證和檢測(cè)及關(guān)鍵零部件技術(shù)  論壇次日  上午  智能網(wǎng)聯(lián)汽車及無人駕駛關(guān)鍵零部件技術(shù)及解決方案  下午  智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)支撐技術(shù)以及通信、平臺(tái)技術(shù)和信息安全
2016-10-27 15:53:48

全球首款模塊化無人駕駛汽車Edit:可定制想要風(fēng)格

大組件定義整個(gè)汽車,即使是同一款汽車,在使用方式、風(fēng)格、辨認(rèn)方面都有多種配置方式。”    OSVehicle模塊化無人駕駛汽車Edit由于采用模塊化技術(shù),使得用戶可以輕松嵌入幾種無人駕駛技術(shù),包括
2017-05-23 18:10:29

內(nèi)幕!無人駕駛,一場(chǎng)重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)的革命

的汽車產(chǎn)業(yè)?! ?duì)于無人駕駛及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),幾點(diǎn)看法是:  ▎無人駕駛是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程,目前不管從技術(shù)成熟度,還是現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)業(yè)化推廣,無人駕駛汽車離大規(guī)模運(yùn)用還有很長(zhǎng)的路,特別是一些基礎(chǔ)性技術(shù)—V2X
2016-06-21 16:21:14

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雙電動(dòng)機(jī)無人駕駛汽車電路本文所應(yīng)用到的相關(guān)器件資料: OCP71     OCP76&nbsp
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成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達(dá)

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未來時(shí)代無人駕駛汽車與石英晶振

無人駕駛汽車在中國(guó)這個(gè)汽車高增長(zhǎng)的國(guó)家是否能行得通呢?中國(guó)從2000年起到2010年按照十年計(jì)算,汽車的產(chǎn)量從200多萬輛上升到1000萬輛連續(xù)十年的時(shí)間超速增長(zhǎng)了,有關(guān)業(yè)界人士表示,這是從有汽車
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激光雷達(dá)-無人駕駛汽車的必爭(zhēng)之地

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百度無人駕駛車北京完成路測(cè)

。 據(jù)了解,百度無人駕駛車項(xiàng)目起于2013年,由百度研究院主導(dǎo)研發(fā),其技術(shù)核心是“百度汽車大腦”,包括高精度地圖、定位、感知、智能決策與控制四大模塊。百度無人駕駛車依托國(guó)際領(lǐng)先的交通場(chǎng)景物體識(shí)別技術(shù)和環(huán)境
2015-12-12 16:53:14

福特CEO曾揚(yáng)言無人駕駛將會(huì)在2020年實(shí)現(xiàn)商用,你們同意嗎?

?,F(xiàn)如今,距離馬克·菲爾茲預(yù)言的 5 年無人駕駛計(jì)劃,僅剩下不到 3 年的時(shí)間了。無人駕駛真的能夠在短短 5 年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商用化么?傳統(tǒng)汽車汽車大力發(fā)展無人駕駛研發(fā)技術(shù),能否進(jìn)一步快速降低制造成本實(shí)現(xiàn)目標(biāo)
2017-02-07 14:58:38

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2015-12-14 14:07:13

無人駕駛》1-0 引言#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》1-1 發(fā)展歷程#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》2-0 概述#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》2-1-1 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無人化改造(一)#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》2-4 案例介紹#無人駕駛

無人駕駛
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無人駕駛》5-0 前言#無人駕駛

無人駕駛
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無人駕駛》5-3-2 matlab示例#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》5-4-1障礙物檢測(cè)#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》5-4-2回波強(qiáng)度的應(yīng)用#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》5-5-1引言#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》5-5-2CNN介紹#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》5-5-3stop標(biāo)志檢測(cè)#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》5-6-1引言#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》6-3-1 引言#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》7-0 引言#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》7-1-1行為決策概述#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》7-1-2超車行為決策#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》7-2-1馬爾科夫決策過程#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》7-2-2Q學(xué)習(xí)算法#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》7-2-3神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)Q學(xué)習(xí)算法#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》7-3-1概述#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》7-3-3Dijkstra算法#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 18:39:33

無人駕駛》7-3-4 A.算法#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 18:41:07

無人駕駛》7-3-5 A.算法改進(jìn)#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 18:42:23

無人駕駛》7-5 運(yùn)動(dòng)規(guī)劃#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》8-0 概述#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》8-1 車輛運(yùn)動(dòng)學(xué)模型#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》8-3 純跟蹤與Stanley算法#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》8-4 PID控制#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》DR組合定位#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》應(yīng)用前景、體系結(jié)構(gòu)#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 19:24:04

無人駕駛之光學(xué)雷達(dá)技術(shù)探究

無人駕駛汽車的成功涉及高精地圖、實(shí)時(shí)定位以及障礙物檢測(cè)等多項(xiàng)技術(shù),而這些技術(shù)都離不開光學(xué)雷達(dá)(LiDAR)。本文將深入解析光學(xué)雷達(dá)是如何被廣泛應(yīng)用到無人車的各項(xiàng)技術(shù)中。文章首先介紹光學(xué)雷達(dá)的工作原理
2017-10-10 17:02:123

無人駕駛關(guān)鍵技術(shù)分析

無人駕駛技術(shù)是傳感器、計(jì)算機(jī)、人工智能、通信、導(dǎo)航定位、模式識(shí)別、機(jī)器視覺、智能控制等多門前沿學(xué)科的綜合體。按照無人駕駛汽車的職能模塊,無人駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù)包括環(huán)境感知、導(dǎo)航定位、路徑規(guī)劃、決策控制等。
2017-11-12 10:56:3622019

無人駕駛汽車技術(shù)實(shí)現(xiàn)

無人駕駛技術(shù)主要是通過環(huán)境的變化和感知來完成無人駕駛操作的,這種技術(shù)的存在是無人駕駛發(fā)展的前提和基礎(chǔ),環(huán)境感知并不是全部,還需要車輛控制技術(shù)的加入,因此說這兩種技術(shù)無人駕駛發(fā)展的必要條件。
2017-11-12 11:04:4411237

一文解析特斯拉無人駕駛技術(shù)原理(最全解析)

本文主要對(duì)特斯拉無人駕駛技術(shù)原理進(jìn)行了最全面的解析,特斯拉的愿景是為所有人提供比人類駕駛更高的行車安全;為車主提供更低的交通成本;為無車之人提供低價(jià)、按需的出行服務(wù)。究竟特斯拉無人駕駛技術(shù)達(dá)到何種地步,人們能否完全在特斯拉電動(dòng)車內(nèi)解放雙手,下面給大家詳細(xì)的解析一下。
2018-01-04 16:09:4857821

無人駕駛技術(shù)原理_無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用_無人駕駛技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展(前景)

通俗地說,無人駕駛就是讓汽車自己擁有環(huán)境感知、路徑規(guī)劃并自主實(shí)現(xiàn)車輛控制的技術(shù),也就是用電子技術(shù)控制汽車進(jìn)行的仿人駕駛或是自動(dòng)駕駛。
2018-01-08 16:26:0845890

無人駕駛汽車普及之路任重道遠(yuǎn)

5G技術(shù)的部署,低延時(shí)高網(wǎng)速是推動(dòng)無人駕駛汽車落地核心通信技術(shù),沒有高可靠的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,一切無人駕駛都是浮云,但5G技術(shù),并不意味著無人駕駛就可以落地。
2019-03-04 13:55:014201

關(guān)于馭勢(shì)科技打造全棧無人駕駛的理解和說明

堅(jiān)持推動(dòng)無人駕駛技術(shù)產(chǎn)品化落地的馭勢(shì)科技,成立短短三年來,取得了從軟件、算法、硬件再到云端服務(wù)的全棧無人駕駛研發(fā)成果。我們希望,以AI駕駛重塑人類的生活方式,用馭勢(shì)強(qiáng)大、全面的無人駕駛解決方案徹底改變?nèi)祟惓鲂蟹绞健⑻岣呶锪餍袠I(yè)運(yùn)營(yíng)效率。
2019-09-19 10:53:152282

關(guān)于馭勢(shì)科技的無人駕駛技術(shù)對(duì)智慧城市產(chǎn)生的影響

馭勢(shì)科技的展示大廳同時(shí)展出無人駕駛多功能電動(dòng)車和帶有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的燃油車,它們都是無人駕駛平臺(tái)規(guī)劃的組成部分。
2019-09-20 15:33:501973

高精地圖是未來無人駕駛的“石油”燃料 驅(qū)動(dòng)無人駕駛技術(shù)的快速發(fā)展

說起無人駕駛,很多人會(huì)將諸如激光雷達(dá)的硬件成本、控制芯片的運(yùn)算能力、極端氣候下的道路環(huán)境識(shí)別能力以及影響機(jī)器學(xué)習(xí)的人工智能技術(shù)等視為制約無人駕駛技術(shù)商業(yè)化部署的瓶頸,但筆者覺得,這些問題隨著技術(shù)
2019-10-13 16:46:00955

無人駕駛汽車的功能_無人駕駛汽車構(gòu)造

本文主要闡述了無人駕駛汽車的功能及無人駕駛汽車構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:299355

無人駕駛汽車有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

無人駕駛技術(shù)被廣泛研究的時(shí)代,大家對(duì)于無人駕駛或多或少都有所了解。目前,我國(guó)已有無人駕駛汽車正在投入試用,于規(guī)定道路上取得一定成果。那么,無人駕駛汽車有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?無人駕駛汽車又存在哪些缺點(diǎn)?本文中,小編將對(duì)無人駕駛汽車優(yōu)缺點(diǎn)予以介紹。如果你對(duì)無人駕駛汽車具有興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
2020-11-22 10:40:2188277

關(guān)于無人駕駛”的技術(shù)路線

無人駕駛車輛真要跑起來,需要解決感知、決策和執(zhí)行等層面的技術(shù)問題。
2020-12-26 00:37:00704

無人駕駛汽車是怎么樣的一個(gè)技術(shù)解決方案?

科幻電影里的自動(dòng)駕駛技術(shù)讓大家心馳神往,近幾年,隨著人工智能的技術(shù)提升,無人駕駛汽車從我們的幻想成為了現(xiàn)實(shí)。車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛涌入這個(gè)全新領(lǐng)域。? ? 然而,曾經(jīng)的Uber的撞人事故中為什么傳感器
2021-01-18 17:36:337328

了解無人駕駛汽車原理

無人駕駛汽車,又稱自動(dòng)駕駛汽車或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種運(yùn)輸動(dòng)力的無人地面載具。我們理想的無人駕駛汽車是無需人類操作即能從地點(diǎn)A行駛到地點(diǎn)B,不管途中環(huán)境多復(fù)雜天氣多惡劣都由機(jī)器自己完成。無人駕駛汽車的核心在于無人駕駛技術(shù),如果說汽車工業(yè)是制造業(yè)的皇冠,那么無人駕駛技術(shù)就是皇冠上的明珠。
2021-01-31 07:39:4655

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