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WEY VV6正式登陸市場,將作為百度自動(dòng)駕駛研發(fā)測試車輛

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UWB高精度定位在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用前景

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【威雅利 汽車】蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車

電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)移到了自動(dòng)駕駛系統(tǒng),但蘋果仍然繼續(xù)著自動(dòng)駕駛汽車的測試,并且在進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)研發(fā)。不過在該專利曝光之前,我們并不知道蘋果還有開發(fā)VR系統(tǒng)的計(jì)劃。本文來自威雅利電子服務(wù)號
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中國自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

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為什么網(wǎng)絡(luò)攻擊無法與自動(dòng)駕駛相匹敵

最基礎(chǔ)的層面上建立安全機(jī)制,以應(yīng)對任何潛在的問題。他們希望將其內(nèi)置到半導(dǎo)體知識產(chǎn)權(quán)(IP)中,以確保半自動(dòng)和全自動(dòng)駕駛車輛的安全性并免受安全威脅。而作為汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈里的一員,Imagination
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為何自動(dòng)駕駛需要5G?

,包括前視、后視和360攝像系統(tǒng),后視和360攝像頭主要提供360外部環(huán)境呈現(xiàn),前視攝像頭主要用于識別行人、車輛、道路、交通標(biāo)志等。?雷達(dá)(RADAR)自動(dòng)駕駛需要多個(gè)雷達(dá)傳感器,其功能是無線
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從輔助駕駛自動(dòng)駕駛: 感知型車輛建立在底層高質(zhì)量的傳感器數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上

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傳感器成自動(dòng)駕駛“硬實(shí)力” 有哪些

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因?yàn)椤覆粔虬踩?,我們就必須拒絕自動(dòng)駕駛汽車上路?

自動(dòng)駕駛汽車,而不再把人類駕駛員當(dāng)作后備支持??梢云诖麄兊?b class="flag-6" style="color: red">車輛是足夠安全的,至少在傳感器故障的時(shí)候不會(huì)來個(gè)嚇人的急剎車。但缺點(diǎn)是將這項(xiàng)技術(shù)做到完美,進(jìn)而上市銷售,尚需時(shí)日。Waymo的自動(dòng)駕駛測試車
2017-04-08 11:17:59

基于ld303+樹莓派的自動(dòng)駕駛

課設(shè)開題開太大扯到dan了。做了一個(gè)自動(dòng)駕駛相關(guān)的東西 ,百度搜了下自動(dòng)駕駛的兩大模塊,一個(gè)是毫米波雷達(dá),一個(gè)是激光掃描雷達(dá),激光掃描雷達(dá)太貴,以后有錢了再試,先在淘寶挑了一個(gè)最便宜的毫米波雷達(dá)模塊
2021-08-18 06:02:50

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,一覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來,送到目的地時(shí)會(huì)自行離開……不過自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

,即從一開始就研發(fā)徹徹底底的自動(dòng)駕駛汽車,例如谷歌、百度等打造的無人駕駛汽車,它們更像是“四個(gè)輪子的電腦”。目前也出現(xiàn)了多家主流車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界融合,把人工智能和硬件設(shè)施充分結(jié)合,共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車
2019-05-13 00:26:37

完全自動(dòng)駕駛車輛何時(shí)才能成為現(xiàn)實(shí)?

完全自動(dòng)駕駛車輛何時(shí)才能成為現(xiàn)實(shí)?
2021-02-04 07:25:34

所有看見的車輛都為自動(dòng)駕駛提供了動(dòng)力

汽車的生命歷史已經(jīng)發(fā)展了數(shù)種想法,系統(tǒng)和功能,并成為我們今天駕駛車輛的標(biāo)準(zhǔn)功能。一路上,有些人比其他人更突出。這些創(chuàng)新在性能,舒適性,便利性或安全性方面取得了重大突破。ADAS或高級駕駛員輔助
2018-10-16 09:46:58

無人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

是即時(shí)空間建模和人工智能技術(shù)。因此,在輔助駕駛、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,汽車廠商具有主導(dǎo)地位,并與零配件企業(yè)形成密切合作,如特斯拉、福特等;而無人駕駛汽車的研發(fā)主體是互聯(lián)網(wǎng)科技公司如谷歌、百度等。以輸入端為例,輔助
2017-09-28 16:50:52

汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動(dòng)駕駛駛向何方 精選資料分享

(報(bào)告出品方/作者:國金證券,翟煒)報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間:當(dāng)前我國自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段,預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

淺析自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達(dá)是未來?

`近期,自動(dòng)駕駛無疑已經(jīng)成為科技圈和汽車圈的熱點(diǎn)話題,谷歌、百度、蘋果及Uber等科技公司,特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車廠商紛紛投入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。然而,關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)路線之爭也一直沒有停止過
2017-09-06 11:36:58

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

得益于密歇根州對自動(dòng)駕駛法案的放開,通用汽車得以從去年開始在密歇根州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車道路測試。一年過去,通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08

真正步入自動(dòng)駕駛汽車需要多久?

自動(dòng)駕駛汽車,它們不需要一個(gè)人類駕駛員坐在方向盤后面(當(dāng)然,也許會(huì)有一個(gè),但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制)。與之相反,相當(dāng)于人類駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼,與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

測試自動(dòng)駕駛功能,其中包括谷歌,百度,蘋果,特斯拉,福特等。但截至上個(gè)月底在加州的相關(guān)監(jiān)管文件中顯示,騰訊方面尚未獲得自動(dòng)駕駛汽車測試許可,同時(shí)官方也未對這一消息進(jìn)行回應(yīng)。事實(shí)上,早在2016年騰訊
2018-11-13 11:33:14

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案讓自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)

,從而提供用以解決汽車領(lǐng)域應(yīng)用程序(如自動(dòng)駕駛功能)所需的圖像分割。當(dāng)然,中國 40 家左右的汽車制造商并不會(huì)在此道路上踽踽獨(dú)行。他們會(huì)與百度等技術(shù)公司進(jìn)行密切合作。技術(shù)公司是這些網(wǎng)絡(luò)和架構(gòu)發(fā)展的核心
2017-12-21 17:11:34

福特CEO曾揚(yáng)言無人駕駛將會(huì)在2020年實(shí)現(xiàn)商用,你們同意嗎?

測試牌照。百度曾經(jīng)在2015年發(fā)布的無人駕駛計(jì)劃中表示:百度無人車將會(huì)在2018年實(shí)現(xiàn)商用。此外,谷歌從X實(shí)驗(yàn)室分拆出新公司W(wǎng)aymo以來,曾與菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)在自動(dòng)駕駛汽車方面展開合作
2017-02-07 14:58:38

細(xì)說關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

ADAS,若以NHTSA對自動(dòng)駕駛的等級,大多介于第二到第三級。不過,Google、福特和百度,則是希望跳過“半自動(dòng)駕駛”的過程,直接研發(fā)等級最高的完全自動(dòng)駕駛。NHTSA將自動(dòng)駕駛車,按照自動(dòng)化程度
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

:    由以上兩種定義可以看出,隨著通信技術(shù)的發(fā)展,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)型,自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸由單車智能轉(zhuǎn)向網(wǎng)聯(lián)化,而V2X通信技術(shù)作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的信息交互關(guān)鍵技術(shù),可用于實(shí)現(xiàn)車輛與交通參與者之間
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

視覺系統(tǒng)對自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)對自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

車聯(lián)網(wǎng)對自動(dòng)駕駛的影響

通常無法做出及時(shí)有效的處理,單純依靠傳感器感知路面環(huán)境的自動(dòng)駕駛也很難避免車禍的發(fā)生,但是車聯(lián)網(wǎng)通過基于兩輛車的數(shù)據(jù)分析,提前預(yù)知到“車禍”的可能性,對兩輛車完成協(xié)調(diào),避免潛在事故發(fā)生。車輛網(wǎng)在近年來
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場景

、V2X終端硬件及軟件、V2X安全等方面布局,進(jìn)行 “車路協(xié)同”全棧研發(fā),成為業(yè)內(nèi)最早布局車路協(xié)同的公司之一。在商業(yè)化方面,百度Apollo與金龍客車打造的全球首款 L4 級量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍
2020-07-21 14:12:56

邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用

有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如,自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī),它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路研討會(huì)

包括安全、能效和效率、社會(huì)和準(zhǔn)備。關(guān)于自動(dòng)駕駛的安全和法規(guī),兩位發(fā)言者談及了對于車輛性能的法規(guī)和引導(dǎo),以建立統(tǒng)一的自動(dòng)駕駛汽車測試、認(rèn)證、責(zé)任和操作要求。隨著這種趨勢的持續(xù)增長,對所有安全問題進(jìn)行
2018-10-25 09:01:17

更多自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)入測試階段

自動(dòng)駕駛車輛在真實(shí)的城市場景中行駛測試對于下一步的推進(jìn)十分關(guān)鍵,這也是為什么包括車企以及像Waymo 在內(nèi)的廠商開始越來越傾向于讓測試車輛在城市中行駛,因?yàn)楫吘谷祟愃緳C(jī)開車和靠算法駕駛汽車仍然是
2018-03-13 08:47:00734

阿里團(tuán)隊(duì)研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)_科學(xué)家王剛率領(lǐng)研究

很快。據(jù)悉,阿里團(tuán)隊(duì)研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),選取的技術(shù)路線為L4全自動(dòng)駕駛,行駛由機(jī)器主導(dǎo),在絕大多數(shù)場景下都不需要人的干預(yù)。阿里的路測車輛改裝自林肯MKZ,百度、英偉達(dá)和多家創(chuàng)業(yè)公司的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)均采用了該款車改裝布置進(jìn)行試驗(yàn)。目前,阿里已有車輛進(jìn)行了常態(tài)化路測,并具備了開放路段測試的能力。
2018-04-18 21:45:00822

BAT悉數(shù)入局自動(dòng)駕駛_自動(dòng)駕駛是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的重點(diǎn)

自動(dòng)駕駛是當(dāng)下最熱門的新興科技領(lǐng)域,這自然少不了國內(nèi)三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭,近期眾多消息均顯示著三家企業(yè)均已開始在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開布局,自動(dòng)駕駛測試車開始上路測試。據(jù)稱當(dāng)下在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)展最快的是百度
2018-04-22 09:02:001233

英特爾自動(dòng)駕駛測試車失誤,已第一時(shí)間修正

5月23日據(jù)國外媒體報(bào)道,上周英特爾旗下駕駛輔助技術(shù)開發(fā)商Mobileye公司宣布,正式加入自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)的競爭中,并且在耶穌撒冷投放一組測試車隊(duì),在沒有使用激光或雷達(dá)的情況下在城市街道上測試行駛。要知道,大量其它廠商的自動(dòng)駕駛汽車都是以激光和雷達(dá)技術(shù)為基礎(chǔ)。
2018-07-20 12:24:00510

跟GM Cruise和Waymo相比,目前蘋果的自動(dòng)駕駛測試車隊(duì)規(guī)模還很小

蘋果自動(dòng)駕駛項(xiàng)目已經(jīng)不是什么秘密,但公司仍然沒有確定任何未來計(jì)劃和產(chǎn)品。今天,根據(jù) DMV 的文件,蘋果在加利福尼亞州已經(jīng)擁有 70 輛自動(dòng)駕駛測試車,同時(shí)還有 139 位可以測試自動(dòng)駕駛車輛的司機(jī)。今年 7 月,蘋果有 66 輛測試車,111 位測試司機(jī)。
2018-09-14 16:38:082293

我國首條自動(dòng)駕駛車輛測試道路正式對外開放

9月19日,由房山區(qū)政府與中國移動(dòng)聯(lián)合打造的我國首個(gè)5G自動(dòng)駕駛示范區(qū)落戶房山,同時(shí)首期自動(dòng)駕駛車輛測試道路正式對外開放,為5G自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)打造良好的研發(fā)、孵化環(huán)境。
2018-09-21 16:18:153147

L2級自動(dòng)駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)實(shí)測 帶給你不一樣的體驗(yàn)

我們選擇的車型是 WEY 品牌最新推出的 VV6,這輛車主打的就是智能化,其中 L2 自動(dòng)駕駛又是其產(chǎn)品力的重要組成部分。在 VV6 上,這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的硬件傳感器和算法都由供應(yīng)商博世提供,而這
2018-11-25 09:20:157284

蘋果自動(dòng)駕駛車輛就被曝在公共路段進(jìn)行測試

蘋果獲得美國加州車輛管理局(DMV)的自動(dòng)駕駛測試許可僅僅兩周之后,最近,蘋果的自動(dòng)駕駛車輛就被曝光在公共路段進(jìn)行測試。
2018-12-28 10:39:072377

2020年或?qū)⑹荓3自動(dòng)駕駛整體發(fā)展路線能夠確定下來的一年

氪已于近日前往奧特貝睿天津測試基地,體驗(yàn)了這款改裝自年銷量近 10 萬臺的長城 WEY VV7 自動(dòng)駕駛汽車。
2019-01-25 08:39:291787

北京頒發(fā)自動(dòng)駕駛載人測試牌照 百度Apollo率先拿下40張

12月30日,北京市自動(dòng)駕駛測試管理聯(lián)席工作小組頒發(fā)首批自動(dòng)駕駛車輛道路載人測試通知書。百度Apollo率先拿下40 張自動(dòng)駕駛載人測試牌照,成為國內(nèi)首批在北京市展開自動(dòng)駕駛載人測試的企業(yè)。至此,百度Apollo自動(dòng)駕駛載人測試牌照達(dá)120張,國內(nèi)遙遙領(lǐng)先。
2020-01-01 16:20:00609

百度Apollo拿到的自動(dòng)駕駛載人測試牌照已多達(dá)120張 在國內(nèi)遙遙領(lǐng)先

百度官方宣布,12月30日,北京市自動(dòng)駕駛測試管理聯(lián)席工作小組頒發(fā)了首批自動(dòng)駕駛車輛道路載人測試通知書,其中百度Apollo率先拿下40張自動(dòng)駕駛載人測試牌照,成為國內(nèi)首批在北京市展開自動(dòng)駕駛載人測試的企業(yè)。
2019-12-30 17:28:543498

百度成為了國內(nèi)首批在北京市展開自動(dòng)駕駛載人測試的企業(yè)

百度Apollo率先拿下40張自動(dòng)駕駛載人測試牌照,成為國內(nèi)首批在北京市展開自動(dòng)駕駛載人測試的企業(yè)。
2019-12-31 10:04:022721

奧迪在中國的L4級自動(dòng)駕駛測試

日前,奧迪中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)于延崇高速公路一封閉路段進(jìn)行了乘用車編隊(duì)的L4自動(dòng)駕駛及網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)演示,覆蓋7個(gè)高速公路駕駛場景,在自動(dòng)駕駛測試領(lǐng)域取得里程碑式進(jìn)展。本次演示是奧迪首次進(jìn)行車輛編隊(duì)行駛自動(dòng)駕駛測試。
2019-12-31 16:34:514594

長安宣布L3自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)

2016年,長安汽車(000625.SZ)的自動(dòng)駕駛測試車輛跑了2000多公里,從重慶來到北京;今天,該公司宣布已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車輛的量產(chǎn)。
2020-03-11 16:09:022791

未來能否真正實(shí)現(xiàn)L5級別的自動(dòng)駕駛?

相比之下,谷歌旗下自動(dòng)駕駛汽車部門Waymo部署的是L4級自動(dòng)駕駛測試車(即車輛計(jì)算機(jī)可以在特定區(qū)域內(nèi)以及特定條件下控制車輛所有操作)。與其他企業(yè)一樣,Waymo大部分自動(dòng)駕駛測試車都需要配備人類安全員。Waymo公司也認(rèn)為,實(shí)現(xiàn)L5級自動(dòng)駕駛并不是一個(gè)切合實(shí)際的目標(biāo)。
2020-07-23 13:01:561901

百度近日獲北京市首份自動(dòng)駕駛第二階段載人測試通知書

8月25日從百度公司獲悉,百度近日獲批北京市首份自動(dòng)駕駛第二階段載人測試通知書,并開放面向公眾的北京自動(dòng)駕駛試乘體驗(yàn)者招募。這意味著北京自動(dòng)駕駛正式邁入面向公眾的載人測試階段,市民很快將能體驗(yàn)到
2020-09-04 10:32:591664

百度最新版本Apollo6.0發(fā)布,百度自動(dòng)駕駛技術(shù)的更迭

園區(qū)體驗(yàn)了“主駕無人”的自動(dòng)駕駛車輛。Apollo以成熟的無人化技術(shù)與5G平行駕駛,實(shí)現(xiàn)了全新的技術(shù)跨越。百度Apollo再次見證了自動(dòng)駕駛的歷史性時(shí)刻。在緊接著的自動(dòng)駕駛分論壇上,百度Apollo平臺
2020-09-16 16:19:056063

福特汽車在美國推出第四代自動(dòng)駕駛測試車

測試車整合到全美自動(dòng)駕駛測試車隊(duì)中,從而為自動(dòng)駕駛商業(yè)服務(wù)上線奠定基礎(chǔ)。 第四代自動(dòng)駕駛測試車集成了滿足自動(dòng)駕駛商業(yè)服務(wù)的相關(guān)組件。同時(shí),銳際混動(dòng)版還將成為福特自動(dòng)駕駛在線服務(wù)的架構(gòu)和平臺?;诖思軜?gòu)平臺,福特自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)
2020-10-28 09:27:141906

百度Apollo無人駕駛路測更進(jìn)一步

了《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》4.0版本,細(xì)則指出,“無人化測試”是指測試駕駛員根據(jù)測試車輛能力進(jìn)行的,可在車內(nèi)駕駛座位上、車內(nèi)其他座位上或者車外遠(yuǎn)程測試座位上,監(jiān)控、操控測試車輛,以開展自動(dòng)駕駛系統(tǒng)科學(xué)試驗(yàn)為
2020-12-09 16:54:251288

Mobileye在自動(dòng)駕駛方面的戰(zhàn)略和將用于自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)

其一是自動(dòng)化、全球性的自動(dòng)駕駛汽車高精地圖,使得Mobileye能擴(kuò)展他們的自動(dòng)駕駛汽車測試車隊(duì),他們預(yù)計(jì)新的測試車輛年初在底特律、東京、上海、巴黎上路,根據(jù)監(jiān)管還有望在紐約上路。
2021-01-15 16:14:312429

廣州首批自動(dòng)駕駛測試道路投用,騰訊 L4 級別測試車參與首試

中,騰訊自動(dòng)駕駛等四家企業(yè)將成為首批合作機(jī)構(gòu),騰訊等四家企業(yè)參與了上述首次道路測試及展示,其中就包括騰訊 L4 級別自動(dòng)駕駛測試車型。 IT之家了解到,騰訊在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域耕耘已久,甚至早在 2018 年就在美國加利福尼亞州帕洛阿爾托招聘自動(dòng)駕駛
2021-01-26 18:20:422446

百度申請用于自動(dòng)駕駛車輛系統(tǒng)新專利

2月23日,北京百度網(wǎng)訊科技有限公司公開兩項(xiàng)名為“自動(dòng)駕駛車輛以及用于自動(dòng)駕駛車輛的系統(tǒng)”專利,公開號分別為CN112389461A、CN112389353A,申請日期均為2019年8月。
2021-02-24 16:31:331803

WEY(魏派)車燈改裝案例 VV6改LED激光大燈

說到國產(chǎn)SUV,大家腦海里浮現(xiàn)出出來的應(yīng)該都是我們熟悉的哈弗,比亞迪,長安等車型給大家留下了比較深的印象,而今天要給大家分享的就是這臺長城魏派VV6車燈升級案例,顯然現(xiàn)在的國貨是越來越
2021-11-22 15:33:383392

長城魏派VV6車燈升級案例:魏派VV6改激光大燈

說到國產(chǎn)SUV,大家腦海里浮現(xiàn)出出來的應(yīng)該都是我們熟悉的哈弗,比亞迪,長安等車型給大家留下了比較深的印象,而今天要給大家分享的就是這臺長城魏派VV6車燈升級案例,顯然現(xiàn)在的國貨是越來越
2022-02-16 17:59:103014

百度自動(dòng)駕駛車輛規(guī)模擴(kuò)充 新增Apollo Moon 極狐版

? 近日,北京繼發(fā)放中國首批無人化載人示范應(yīng)用通知書后,再次向百度頒發(fā)了新一批無人化載人牌照。目前百度在北京“方向盤后無人”自動(dòng)駕駛車輛增加至20輛,后續(xù)計(jì)劃再增加20輛,至此百度已擁有國內(nèi)最大
2022-05-23 17:21:392081

百度獲準(zhǔn)在京開展全無人自動(dòng)駕駛測試

12月30日, 百度“蘿卜快跑”首批獲準(zhǔn)在京開展全無人自動(dòng)駕駛測試 ,這是蘿卜快跑繼武漢、重慶全無人自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營規(guī)模擴(kuò)充后,再次迅速擴(kuò)張全無人駕駛版圖。至此,百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺 蘿卜
2023-01-04 18:11:351270

百度Apollo自動(dòng)駕駛平臺及自動(dòng)駕駛等級

阿波羅(Apollo)是百度發(fā)布的面向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供的軟件平臺。發(fā)布時(shí)間是2017年4月19日,旨在向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開放、完整、安全的軟件
2023-06-02 16:18:540

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