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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>2018年國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車十大投資回顧 特斯拉成第一家外商獨(dú)資車企

2018年國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車十大投資回顧 特斯拉成第一家外商獨(dú)資車企

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2015十大最受歡迎小型電動(dòng)車頒獎(jiǎng)盛典

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2018CIBF

及管理系統(tǒng):電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車及混合電動(dòng)汽車等各種用途動(dòng)力電池、保護(hù)IC及電池管理系統(tǒng);(4)電動(dòng)汽車充換電站及相關(guān)配套設(shè)施:充電樁、充換電站智能網(wǎng)絡(luò)、電動(dòng)汽車充電站產(chǎn)品、充電站配電設(shè)備
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2018工博會(huì)新能源汽車展-聯(lián)網(wǎng)

本帖最后由 all1234 于 2018-1-23 11:58 編輯 中國(guó)國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì):新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車2018工博會(huì)新能源汽車展時(shí) 間:20189月19-23日 地 點(diǎn):國(guó)家
2017-01-10 09:46:20

2018杭州國(guó)際新能源汽車

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國(guó)內(nèi)第一特斯拉級(jí)電動(dòng)車體機(jī)成功上車測(cè)試

隨著特斯拉電動(dòng)車國(guó)內(nèi)的發(fā)布,國(guó)內(nèi)掀起了電動(dòng)車的旋風(fēng)。其中超酷超炫的特斯拉中控屏更是吸引了足夠眼球,其擬物化的人機(jī)界面,所見(jiàn)即所得的操作交互,徹底顛覆了傳統(tǒng)汽車中控屏或娛樂(lè)屏的形象,讓人耳目
2014-09-01 07:49:00

國(guó)內(nèi)外人工智能十大芯片怎么樣?

2019屬于人工智能爆發(fā)的一年,特別是芯片領(lǐng)域,華為一家就推出來(lái)四個(gè)芯片,芯片可不像軟件樣簡(jiǎn)單復(fù)制,也不像普通的線路板樣直接抄板就可以,芯片需要經(jīng)過(guò)EDA設(shè)計(jì)、流片等系列復(fù)雜的過(guò)程,需要少則
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特斯拉與上海簽訂協(xié)議 在華首個(gè)工廠落地

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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)及其發(fā)展

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電動(dòng)汽車交流充電接口解析

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2016-07-03 11:24:48

電動(dòng)汽車交流充電樁怎么設(shè)計(jì)?

要想得到快速?gòu)V泛的普及,便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給,是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外,與交流電網(wǎng)連接,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10

電動(dòng)汽車交流充電樁有什么特點(diǎn)?

要想得到快速?gòu)V泛的普及,便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給,是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外,與交流電網(wǎng)連接,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21

電動(dòng)汽車優(yōu)勢(shì)

影響 這是電動(dòng)汽車優(yōu)勢(shì)所在。在特殊場(chǎng)合比如不通風(fēng)、 冬天低溫場(chǎng)所?;蛘吒吆0稳毖醯牡胤姜?nèi)燃機(jī)車要么不能 工作要么效率降低而電動(dòng)車則完全不受影響
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電動(dòng)汽車會(huì)取代燃油汽車嗎?

導(dǎo)讀: 電動(dòng)汽車的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展,電動(dòng)車不是什么新鮮的東西。但是,近年來(lái),可以滿足日常家用的電動(dòng)汽車開(kāi)始普及,這有可能會(huì)成為電動(dòng)汽車正式普及,逐步取代常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車個(gè)開(kāi)始。有可能
2019-05-13 06:20:51

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么?

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2021-05-13 06:39:10

電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)明年走向市場(chǎng)

電動(dòng)汽車無(wú)線充電已是大勢(shì)所趨,而新的無(wú)線充電技術(shù)則是未來(lái)電動(dòng)車無(wú)線充電的關(guān)鍵。最近些大型汽車制造企業(yè)已經(jīng)與相關(guān)研究團(tuán)隊(duì)取得聯(lián)系,目前正在討論將技術(shù)推向產(chǎn)業(yè)的相關(guān)事宜。有關(guān)專家透露,最快明年無(wú)線充電
2011-12-24 16:56:08

電動(dòng)汽車無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?

電動(dòng)汽車無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?有哪些問(wèn)題正阻礙無(wú)線充電的普遍運(yùn)用?
2021-06-26 06:44:22

電動(dòng)汽車有序充放電管理分析

、旅游景區(qū)、***公務(wù)、環(huán)衛(wèi)等,這些車輛車型單,行駛時(shí)間、里程有規(guī)律,適合換電模式?! ¤b于我國(guó)目前電動(dòng)汽車和充電技術(shù)的發(fā)展水平,換電方式適合在公交公司、出租車公司、***以及具有同類型汽車
2018-09-25 11:18:38

電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)和性能

詳情見(jiàn)附件在內(nèi)燃機(jī)車輛中,熱管理系統(tǒng)確保動(dòng)力傳動(dòng)系(發(fā)動(dòng)機(jī))、后處理(排氣系統(tǒng))和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能,在電動(dòng)車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中同樣重要,它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27

電動(dòng)汽車電機(jī)

電動(dòng)汽車電機(jī)是指以車載電源為動(dòng)力,電動(dòng)汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04

電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

電動(dòng)汽車電機(jī)的地位電控系統(tǒng)是電動(dòng)車的大腦,指揮著電動(dòng)汽車的電子器件的運(yùn)行,而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù),它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的個(gè)紐帶,其中包括電池管理技術(shù),車載充電技術(shù)以及
2018-10-26 10:54:52

電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)詳解

汽車心臟!電動(dòng)汽車電機(jī)的地位電控系統(tǒng)是電動(dòng)車的大腦,指揮著電動(dòng)汽車的電子器件的運(yùn)行,而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù),它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的個(gè)紐帶,其中包括電池管理技術(shù),車載充電技術(shù)
2018-10-12 10:37:13

電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù)及其發(fā)展研究

加速發(fā)展。正因電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,而作為發(fā)展電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)之的電機(jī)技術(shù)也在不斷發(fā)展。本文主要分析了電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù)的發(fā)展歷史和電機(jī)技術(shù)的應(yīng)用,還描述了國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r對(duì)比和電動(dòng)汽車
2016-06-14 14:45:09

電動(dòng)汽車電源

個(gè)芯片,電動(dòng)汽車里用的,8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片,要求輸出電流大于50mA,求高手指教,謝謝!
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電動(dòng)汽車的“中樞神經(jīng)”解讀

當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——特斯拉電動(dòng)機(jī),在 14 國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)上以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勇奪桂冠時(shí),這不僅是項(xiàng)技術(shù)突破,也為電動(dòng)汽車的火熱之勢(shì)起到了助推作用。動(dòng)力問(wèn)題實(shí)現(xiàn)突破接下來(lái)
2022-10-18 06:44:31

電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)及結(jié)構(gòu)

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電動(dòng)汽車的充電站介紹

存在的。與此同時(shí),還有另個(gè)影響因素:充電站的缺乏大大削弱了電動(dòng)汽車的吸引力。這些充電站必須像加油站樣隨處可見(jiàn),電動(dòng)汽車才能在市場(chǎng)中普及開(kāi)來(lái)。預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車數(shù)量在未來(lái)五內(nèi)將持續(xù)增加,在全球范圍內(nèi)將呈現(xiàn)
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電動(dòng)汽車的未來(lái)

電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí),芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色?
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電動(dòng)汽車的高性能運(yùn)行離不開(kāi)這項(xiàng)試驗(yàn)

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2018-11-09 11:09:20

電動(dòng)汽車真的是你們想象的那么環(huán)保嗎?

`  對(duì)于電動(dòng)汽車、電動(dòng)滑板、電動(dòng)平衡電動(dòng)工具你是怎么看的?近年來(lái),人類對(duì)于環(huán)保的意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)烈,特別是電動(dòng)汽車的規(guī)則就是零污染、零排放、純綠色”的新型汽車,但是也有人說(shuō),因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車的碳
2018-01-25 10:54:53

電動(dòng)車充電的級(jí)別

作者:Nagarajan Sridhar每當(dāng)與人談及電動(dòng)汽車(EV)時(shí),我經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到這樣的觀點(diǎn):電動(dòng)汽車的續(xù)航里程不夠長(zhǎng),難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉些其他汽車廠商推出了行駛距離超過(guò)200英里
2019-07-15 06:56:27

第一特斯拉級(jí)電動(dòng)車體機(jī)成功上車測(cè)試

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EV?SHOW 2016時(shí)尚電動(dòng)汽車

新能源、北汽新能源、比亞迪、奇瑞、江淮、廣汽、日產(chǎn)等來(lái)自國(guó)內(nèi)外40多家的上百款純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等各種車型,為廣大汽車廠商提供了個(gè)產(chǎn)業(yè)投資、商貿(mào)交流、展示營(yíng)銷的優(yōu)質(zhì)平臺(tái),為廣大電動(dòng)汽車消費(fèi)者
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GBT 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分 通用要求

新能源電動(dòng)汽車最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)【GBT 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分 通用要求】
2018-03-21 21:30:49

“搶裝”不起火電池包 電池廠都“傷不起”

EV,寶馬、福特召回旗下使用三星SDI電池的約5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車……值得注意的是,促使強(qiáng)裝“不起火電池包”還有另方面原因,那就是國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)。20205月,國(guó)家工信部組織制定的《電動(dòng)汽車用動(dòng)力
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【路之遙電子網(wǎng)訊】“里程焦慮”是電動(dòng)汽車面臨的最大障礙。車主若在旅行過(guò)程中,駕駛的電動(dòng)汽車突然沒(méi)電,難免會(huì)產(chǎn)生焦慮不安的情緒。針對(duì)這問(wèn)題,如特斯拉等公司紛紛建立快速充電樁,確保車主在不同州縣能給
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為什么說(shuō)奧迪其實(shí)是一家燈具廠?

汽車行業(yè)有這么個(gè)說(shuō)法:奧迪其實(shí)是一家燈具廠。2004,奧迪第一次在A8 W12型上搭載LED日間行車燈,次年,又將LED加入到尾燈中。此后余年間,LED車燈逐漸成為各檔次轎車的標(biāo)配。奧迪
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為混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)暖通系統(tǒng)的教程

數(shù)十年來(lái),內(nèi)燃機(jī)(ICE)直在為汽車以及暖通系統(tǒng)提供動(dòng)力。隨著汽車工業(yè)電氣化進(jìn)程的發(fā)展,越來(lái)越多具有小型內(nèi)燃機(jī)的混合動(dòng)力汽車(HEV)或完全無(wú)引擎的全電動(dòng)汽車(EV)面市,暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)
2022-11-07 07:45:44

今日辯論:新能源汽車派別:混合動(dòng)力和純電動(dòng)車

辯論主題:新能源汽車派別:混合動(dòng)力和純電動(dòng)車新能源汽車行業(yè)有兩大陣營(yíng)混合動(dòng)力和純電動(dòng)車,“電動(dòng)車派”認(rèn)為,經(jīng)過(guò)國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)車專項(xiàng)十年的研發(fā),國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)在電動(dòng)車領(lǐng)域已和國(guó)際汽車工業(yè)處于同
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以波動(dòng)的電流給電動(dòng)汽車充電會(huì)影響電池壽命嗎?

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優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能

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2021-09-17 08:10:07

低速電低速電動(dòng)車有望拿新能源積分?雙積分政策計(jì)算方法調(diào)整或留空間動(dòng)有望拿新能源積分?

排除在外。多位業(yè)內(nèi)專家與第一電動(dòng)討論該問(wèn)題時(shí),認(rèn)為四輪低速電動(dòng)乘用車雖然無(wú)法拿到新能源汽車補(bǔ)貼,但存在拿積分的可能性。低速電動(dòng)車積分有多少?那么一家低速電動(dòng)車大概能產(chǎn)生多少新能源積分?以上市公司隆鑫
2017-10-11 22:15:16

你們爭(zhēng)論電動(dòng)汽車是不是垃圾?憑什么拉我低速躺槍!

欣聯(lián)達(dá)電控談“你們爭(zhēng)論電動(dòng)汽車是不是垃圾?憑什么拉我低速躺槍!”最近《我為什么說(shuō)電動(dòng)汽車是垃圾!》爆遍朋友圈,又出來(lái)很多反擊的,正反兩面,都把低速拉出來(lái)通爆貶低!好像低速才是拉低電動(dòng)汽車
2016-09-06 14:02:50

充電機(jī)電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì)

; 隨著充電機(jī)電動(dòng)汽車研究的深入,對(duì)于電動(dòng)汽車用電池充電器有了定的需求,因?yàn)檫@是個(gè)比較新的應(yīng)用領(lǐng)域,開(kāi)發(fā)者主要集中在些科研單位或大學(xué)中。國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)單位主要是面向電瓶電動(dòng)游覽、蓄電池維護(hù)等應(yīng)用場(chǎng)
2010-06-04 01:22:12

全國(guó)回收電動(dòng)車 ,高價(jià)電動(dòng)車回收 , 高價(jià)回收電動(dòng)車電池 , 電動(dòng)車電池回收

汽車,五菱面包車,等等回收新能源汽車回收電動(dòng)汽車回收新能源汽車電池回收電動(dòng)汽車電池回收電動(dòng)車電動(dòng)車回收回收電動(dòng)車電池電動(dòng)車電池回收
2021-10-07 21:56:11

全面解讀電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

電動(dòng)汽車電機(jī)的地位電控系統(tǒng)是電動(dòng)車的大腦,指揮著電動(dòng)汽車的電子器件的運(yùn)行,而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù),它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的個(gè)紐帶,其中包括電池管理技術(shù),車載充電技術(shù)以及
2018-11-01 10:55:36

北京首輛私人純電動(dòng)汽車上路

電動(dòng)汽車用戶交儀式”,自此北京首輛私人純電動(dòng)汽車上路。北京市新能源用戶“第一人”購(gòu)買的是北汽E150EV。在享受國(guó)家和北京市雙重補(bǔ)貼9.75萬(wàn)元(人民幣,下同)后,E150實(shí)際售價(jià)為11.9萬(wàn)到
2014-04-22 14:46:09

原創(chuàng): 第十二張電動(dòng)汽車牌照和漢武帝的推恩令

的規(guī)模抵不上一家豐田2522億美金的銷售額,8企業(yè)的凈利加起來(lái)遠(yuǎn)不及豐田一家191億美金的凈利水平,中國(guó)的企業(yè)普遍偏小偏弱。傳言中的工信部將電動(dòng)汽車牌照的數(shù)量限制在十家以內(nèi)的想法,估計(jì)也是考慮到
2017-04-14 11:46:40

原創(chuàng):老代看電動(dòng)汽車柔性充電堆的新技術(shù)應(yīng)用(

的新技術(shù),很多是老酒裝新瓶,深圳一家公司在上周發(fā)布了電動(dòng)汽車柔性充電堆的產(chǎn)品,讓老代慵懶的心情突然陣,今天趁著深圳進(jìn)入歷史最冷的冬天,在家里泡壺茶,吃吃老家寄過(guò)來(lái)的富平柿餅,和大家探討下這個(gè)熱門(mén)話題
2016-01-25 15:18:53

回收電動(dòng)汽車電池,電動(dòng)汽車電池回收,回收電動(dòng)汽車電池組,電動(dòng)汽車電池組回收,回收電動(dòng)汽車電池組回收

全國(guó)上門(mén)回收汽車底盤(pán)模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤(pán)電池模組 回收汽車底盤(pán)電池模組 回收事故汽車底盤(pán)電池 退役公交電池回收、大巴電池回收,貨車汽車電池回收,回收電動(dòng)汽車電池,電動(dòng)汽車電池回收,回收電動(dòng)汽車
2021-11-15 11:47:30

回收電動(dòng)汽車,電動(dòng)汽車回收,回收庫(kù)存電動(dòng)汽車,回收電動(dòng)汽車電池,全國(guó)回收電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù):1:電動(dòng)報(bào)廢回收:各種型號(hào)的新能源報(bào)廢回收?;厥崭鞣N新能源汽車,電動(dòng)汽車底盤(pán)電池回收2:電動(dòng)事故回收:各種新能源汽車車型的事故回收。3:新能源工程回收:叉車、吊車、裝載
2021-11-23 13:06:27

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破

柔性充電堆  據(jù)了解,目前充電樁技術(shù)多為固定功率設(shè)計(jì),即個(gè)特定的充電樁具有固定的輸出功率,以適配某種特定電動(dòng)汽車的充電需求。這種設(shè)計(jì)能夠較好滿足家用充電場(chǎng)合“一車樁”的需要,但在公共充電站
2016-09-22 15:47:41

安森美半導(dǎo)體怎么推動(dòng)電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)發(fā)展?

中國(guó)的“一車樁”計(jì)劃,電動(dòng)汽車充電樁總數(shù)在2020將達(dá)480萬(wàn)個(gè),與現(xiàn)有的接近50萬(wàn)個(gè)相比,未來(lái)2多內(nèi)將安裝430萬(wàn)個(gè),其中將至少有200萬(wàn)個(gè)是大功率直流充電樁。安森美半導(dǎo)體是嶄露頭角的電動(dòng)汽車
2019-08-06 06:39:15

廣州國(guó)際電動(dòng)汽車展覽會(huì)

有效平臺(tái)。第五屆廣州國(guó)際電動(dòng)汽車展,展出面積超過(guò) 20,000 平方米,展出的電動(dòng)車品牌超過(guò) 30 ,規(guī)模為國(guó)內(nèi)最大展會(huì)同期舉行新能源汽車高峰論壇、研討會(huì)等 10 多場(chǎng)專業(yè)活動(dòng),加強(qiáng)商貿(mào)配對(duì),眾多
2018-09-28 09:20:29

開(kāi)個(gè)帖子討論下目前國(guó)內(nèi)做新能源電動(dòng)汽車電機(jī)控制

開(kāi)個(gè)帖子,大家起討論下目前國(guó)內(nèi)做新能源電動(dòng)汽車電機(jī)控制的企業(yè)有哪些?各自的優(yōu)勢(shì)是什么。據(jù)我了解,當(dāng)今世界在新能源汽車領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制水平最高主要分為以下梯隊(duì):第一梯隊(duì),日本企業(yè),電裝,日立,豐田
2015-04-26 12:32:17

快速為電動(dòng)汽車充電的方法

媲美。電動(dòng)車獲得成功的個(gè)關(guān)鍵因素在于消費(fèi)者的接受度。由于鋰電池價(jià)格下降,各地區(qū)的短期法規(guī)支持,消費(fèi)者預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車的價(jià)格會(huì)出現(xiàn)下降,因此并不擔(dān)心價(jià)格問(wèn)題。但是,他們更關(guān)心充電速度是否加快,或者說(shuō)充電時(shí)間
2022-11-11 07:46:05

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么?電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:26:28

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的快速充電?

推出電動(dòng)汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

CAN總線的特點(diǎn)是什么?CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-17 07:07:31

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?

電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 06:14:51

怎樣去設(shè)計(jì)種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)?

模型電動(dòng)汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的?怎樣去設(shè)計(jì)種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)?
2021-05-13 06:19:27

您看好電動(dòng)汽車的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)嗎?

,如特斯拉,比亞迪,寶馬等。為鼓勵(lì)國(guó)民購(gòu)買電動(dòng)汽車,***也給出了系列的補(bǔ)貼政策。盡管充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在國(guó)內(nèi)外普遍得到高度重視,但是目前世界各國(guó)仍然面臨著政策環(huán)境亟需完善、工業(yè)基礎(chǔ)薄弱、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力弱
2017-04-26 08:47:08

插電混動(dòng)會(huì)被踢出新能源投資類別嗎?

2025將推出21款全新純電動(dòng)汽車和12款插電式混合動(dòng)力汽車。  合資/進(jìn)口,當(dāng)然也不會(huì)放過(guò)這塊肉,蒙迪歐插電混動(dòng)、攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e等都是插電混動(dòng)市場(chǎng)的佼佼者?!  癫咫娀靹?dòng),使用優(yōu)勢(shì)明顯
2019-05-10 01:01:40

新型電動(dòng)汽車平臺(tái)開(kāi)發(fā)有什么挑戰(zhàn)?

汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn):那就是開(kāi)發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車平臺(tái)。電動(dòng)汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車樣悠久,但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來(lái)說(shuō)它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54

新能源汽車市場(chǎng)熱度不斷高漲,十家規(guī)級(jí)芯片上市公司

476.34萬(wàn)輛,占全球銷量的73.3%。排名第一特斯拉全球銷售93.6萬(wàn)輛,排名第二的中國(guó)廠商比亞迪2021銷售達(dá)到730093輛(新能源汽車59.37萬(wàn)輛),SGMW在2021新能源汽車銷量達(dá)
2022-11-23 14:40:42

新能源汽車無(wú)線充電的原理和方式

`新能源汽車無(wú)線充電樁將會(huì)是2018新能源汽車的發(fā)展元年,會(huì)突飛發(fā)展,我們將不斷的完善產(chǎn)品,打造精品,努力為廠家做好產(chǎn)品配置!電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)將普及開(kāi)來(lái)!DAWNCAP 天明,深圳市天明偉業(yè)
2018-09-07 12:01:33

新能源電動(dòng)汽車

如今新能源電動(dòng)車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之了。既節(jié)能又環(huán)保,像比亞迪電動(dòng)公交早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢?靜止時(shí)的充能過(guò)程:能量單向傳輸,通過(guò)
2016-01-18 10:23:45

欣聯(lián)達(dá)不負(fù)眾望 入選2017微型電動(dòng)汽車年度網(wǎng)絡(luò)評(píng)選前!

。欣聯(lián)達(dá)電控作為優(yōu)秀零部件企業(yè),經(jīng)過(guò)層層甄選,過(guò)關(guān)斬將,最終脫穎而出,榮登2017行業(yè)榮耀榜!欣聯(lián)達(dá)目前已經(jīng)成為御捷、麗馳、金彭等知名電動(dòng)汽車企業(yè)的主力電控供應(yīng)商。是金子總會(huì)發(fā)光,欣聯(lián)達(dá)十年如一日專注
2017-12-21 15:06:58

比亞迪VS特斯拉:誰(shuí)才是“全球新能源汽車哥”

187 萬(wàn)輛。中國(guó)新能源銷量前名,有六款來(lái)自比亞迪,其中比亞迪宋銷售了 33.3 萬(wàn)輛,同樣接近蔚來(lái)、理想、小鵬三新勢(shì)力的銷量總和。 從銷量上來(lái)看,2022中,比亞迪超過(guò)特斯拉(131 萬(wàn)
2023-02-10 14:27:14

深圳國(guó)際電動(dòng)汽車及技術(shù)展

EVAC2018 展會(huì)背景 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)電動(dòng)汽車銷售量首次超過(guò)美國(guó)位居全球第一。隨著中國(guó)新能源汽車鼓勵(lì)政策的不斷跟進(jìn),汽車電動(dòng)化和智能化將造就個(gè)萬(wàn)億級(jí)的產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)。在華南地區(qū),隨著長(zhǎng)安標(biāo)致
2018-09-20 09:40:41

混合電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車的功能電子化方案

日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)?

電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動(dòng)汽車有哪些類型?混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電動(dòng)汽車電控系統(tǒng)中的作用

為電能。大多數(shù)人認(rèn)為像特斯拉這樣的智能汽車只能歸類為電動(dòng)汽車。但事實(shí)并非如此。我們?cè)谟《扔?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車很長(zhǎng)時(shí)間了。我說(shuō)的是火車,它們也是電動(dòng)車。他們的發(fā)動(dòng)機(jī)是牽引電機(jī)為基礎(chǔ)的。因此,電動(dòng)汽車的中心部件可以
2022-03-01 17:25:52

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電動(dòng)汽車電控系統(tǒng)中的作用

板、燃料電池或發(fā)電機(jī)將燃料轉(zhuǎn)化為電能。大多數(shù)人認(rèn)為像特斯拉這樣的智能汽車只能歸類為電動(dòng)汽車。但事實(shí)并非如此。我們?cè)谟《扔?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車很長(zhǎng)時(shí)間了。我說(shuō)的是火車,它們也是電動(dòng)車。他們的發(fā)動(dòng)機(jī)是牽引電機(jī)為基礎(chǔ)的。因此
2022-05-13 11:10:23

現(xiàn)在電動(dòng)汽車使用的充電器有哪些???

個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)小白,努力求知中。。。。。。最近在查電動(dòng)汽車的充電器,發(fā)現(xiàn)百度上面知識(shí)比較查,求大神指點(diǎn)迷津!還有乘用車和特種之類的電動(dòng)汽車是不是充電器也不樣?充電站和充電樁是回事嗎?也算充電器嗎?
2015-11-24 16:49:16

電氣隔離在電動(dòng)汽車中有哪些應(yīng)用

電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26

電動(dòng)汽車之我見(jiàn)

濱海大道那個(gè)起火爆炸的比亞迪電動(dòng)出租車嗎?費(fèi)用:電池費(fèi)用占了總成本的半,那十年后是換電池還是換車?充電:聽(tīng)說(shuō)要固定車位才能轉(zhuǎn)充電樁?物業(yè)同意?電網(wǎng)負(fù)荷有余量?威雅利電子天真的認(rèn)為,日本,韓國(guó)
2017-03-30 10:02:42

電動(dòng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)

求純電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?!
2016-07-03 16:24:08

電動(dòng)汽車續(xù)航掉電快是為什么

凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí),純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車,電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43

電動(dòng)汽車進(jìn)入低迷期 日產(chǎn)轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力

車型!這可能預(yù)示著純電動(dòng)汽車進(jìn)入了個(gè)低迷期。據(jù)悉,日產(chǎn)計(jì)劃研發(fā)的15款混合動(dòng)力中,有11款新型油電混合動(dòng)力將采用日產(chǎn)最新前驅(qū)混合動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)預(yù)計(jì)2013首次亮相,并可能首搭載在英菲尼迪JX跨
2012-12-31 09:47:02

老代原創(chuàng): 老代為什么不看好電動(dòng)汽車的V2G?

過(guò)去一年多,很多高校的老師和電科院的朋友都問(wèn)老代個(gè)問(wèn)題:電動(dòng)汽車V2G你怎么看?在回答這個(gè)問(wèn)題之前,老代講個(gè)自己經(jīng)歷的失敗的故事。在2010老代加入深圳麥格米特的時(shí)候,麥格米特直在謀求轉(zhuǎn)型
2016-03-09 16:03:50

騰訊已成為第一家達(dá)到5000億美元市值標(biāo)準(zhǔn)的亞洲技術(shù)公司,市值就超過(guò)臉書(shū)。

ofweek電子工程網(wǎng)訊據(jù)美國(guó)財(cái)經(jīng)媒體CNBC報(bào)道,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊已成為第一家達(dá)到5000億美元市值標(biāo)準(zhǔn)的亞洲技術(shù)公司。僅僅天,其市值就超過(guò)臉書(shū)。資料圖11月21日,在亞洲交易時(shí)段,騰訊股價(jià)
2017-11-23 15:18:27

通用車聯(lián)網(wǎng)覆蓋傳統(tǒng)汽車電動(dòng)汽車

的“賽歐SPRINGO”純電動(dòng)車,是國(guó)內(nèi)首款由合資汽車公司研發(fā)的純電動(dòng)車,將于明年率先在上海銷售。這僅僅是通用汽車電氣化、聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的個(gè)組成部分。通用汽車展示了款真實(shí)尺寸的EN-V 2.0電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)
2012-12-20 16:13:14

韓國(guó)電池巨頭為什么會(huì)達(dá)成天價(jià)和解協(xié)議 大客戶為供應(yīng)“操碎心”

供應(yīng)電池。如果SKI因禁令而將電池業(yè)務(wù)撤離美國(guó),則上述的電池供應(yīng)會(huì)受到嚴(yán)重影響。雖然此前美國(guó)ITC在判決中給了定的寬限期,允許SKI在定期限內(nèi)為福特F-150電動(dòng)皮卡項(xiàng)目和大眾北美電動(dòng)汽車生產(chǎn)線
2021-04-23 19:43:30

麥克風(fēng) | 靠來(lái)華建廠扭轉(zhuǎn)困局,特斯拉可以嗎?

` 本帖最后由 訊飛開(kāi)放平臺(tái) 于 2018-7-12 10:11 編輯 新聞回顧:7月10日有消息稱,特斯拉公司(Tesla)與上海臨港管委會(huì)、臨港集團(tuán)共同簽署了純電動(dòng)車項(xiàng)目投資協(xié)議。特斯拉公司
2018-07-12 10:10:04

特斯拉陷入獨(dú)資和合資兩大難題,25%關(guān)稅難減免

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)公開(kāi)表示,“新能源汽車的股比限制將放松,最早到明年將允許外資新能源汽車企業(yè)在自貿(mào)區(qū)建立獨(dú)資公司。” 特斯拉將成為第一家在中國(guó)自貿(mào)區(qū)建獨(dú)資公司的外資新能源汽車企業(yè)。據(jù)了解,為了避開(kāi)中國(guó)相關(guān)政策中關(guān)于外國(guó)汽車企業(yè)合資建廠的規(guī)
2017-10-30 08:38:29614

如何贏過(guò)特斯拉?法拉利打造高端電動(dòng)汽車

特斯拉電動(dòng)汽車讓人驚嘆,以至于特斯拉成為其他新能源車企的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。據(jù)悉,法拉利為了對(duì)抗特斯拉,將計(jì)劃打造高端電動(dòng)汽車。
2018-01-17 13:54:041197

電動(dòng)汽車特斯拉汽車究竟好在哪?四點(diǎn)告訴你

提到買純電動(dòng)汽車,大多數(shù)人第一反應(yīng)都是特斯拉,尤其是最近特斯拉的頻繁動(dòng)作,讓特斯拉的知名度變得更高,講真,有時(shí)候都覺(jué)得買純電動(dòng)汽車不買特斯拉似乎都會(huì)被人嘲笑。
2019-03-22 16:56:413004

特斯拉在推動(dòng)電動(dòng)汽車普及方面發(fā)揮著重大作用

特斯拉第一家以Roadster 推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展的公司。在特斯拉之前,通用汽車(GM)和豐田(Toyota)就曾嘗試生產(chǎn)電動(dòng)汽車——分別是EV1和RAV4,但它們大多是研發(fā)或合規(guī)型汽車。
2019-08-23 09:04:361279

特斯拉電動(dòng)汽車官網(wǎng)

1月28日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在特斯拉的財(cái)報(bào)發(fā)布之前,曾有投資機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),他們今年電動(dòng)汽車的交付量有望達(dá)到90萬(wàn)輛。
2021-01-28 11:56:443032

ST 如何推動(dòng)特斯拉和蘋(píng)果的電動(dòng)汽車和 5G 雄心

、化合物半導(dǎo)體和電力電子團(tuán)隊(duì)基于其功率器件和圖像傳感器,簡(jiǎn)要介紹了該公司在這兩個(gè)領(lǐng)域的滲透和成功。 汽車電動(dòng)汽車 對(duì)于意法半導(dǎo)體和特斯拉來(lái)說(shuō),一直都是關(guān)于碳化硅(SiC)的。早在 2018 年,特斯拉就成為第一家將全碳化硅功率模塊集成到其 Model 3 牽引
2022-07-20 09:46:231028

沃爾沃電動(dòng)汽車也將支持特斯拉充電接口

這項(xiàng)交易使沃爾沃成為了第一家采用特斯拉北美充電標(biāo)準(zhǔn)(NACS)的歐洲汽車制造商。在此之前已經(jīng)有多家美國(guó)汽車制造商和充電設(shè)備制造商宣布將采用NACS標(biāo)準(zhǔn),本月早些時(shí)候,總部位于加利福尼亞州的電動(dòng)汽車制造商Rivian,以及老牌車企通用汽車都宣布
2023-06-29 16:24:02349

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