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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>歷時(shí)3年特斯拉仍未解決自動(dòng)駕駛bug

歷時(shí)3年特斯拉仍未解決自動(dòng)駕駛bug

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的答案是3天?;顒?dòng)當(dāng)天,AutonomouStuff利用Apollo1.0開放能力改裝而成的循跡自動(dòng)駕駛車在外場(chǎng)路測(cè),而且兩臺(tái)自動(dòng)駕駛車輛同時(shí)起步,同時(shí)到達(dá),成功完成了“8”字繞樁的“高分”動(dòng)作。其
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自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
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什么叫自動(dòng)駕駛?
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自動(dòng)駕駛汽車的定位技術(shù)

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自動(dòng)駕駛的到來

的攻擊方式有幾種,一是攻擊自動(dòng)駕駛的外部傳感器,科恩實(shí)驗(yàn)室對(duì)于特斯拉的模擬攻擊實(shí)驗(yàn)是一個(gè)很好的例子。在這方面,使用多傳感器融合,綜合決策,而不是只依賴某個(gè)傳感器,是較好的解決辦法。另外,在傳感器中加入抗
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,包括進(jìn)行3D雷達(dá)開發(fā),進(jìn)行360度探測(cè),獲得更完整、全面的數(shù)據(jù)。但大家也知道新型硬件方面成本居高不下,需要時(shí)間等到硬件成本不斷降低,才能廣泛應(yīng)用?!睆堣唇榻B說:  她稱在特斯拉事故之后,圍繞自動(dòng)駕駛
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要完成哪些計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
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自動(dòng)駕駛這些經(jīng)歷了什么?

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2019-03-11 06:45:12

ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的路要走

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2020-12-10 07:03:08

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由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 201711月28/29日 在 德國慕尼黑 舉辦,中德聯(lián)合股份公司作為中國獨(dú)家合作伙伴,誠邀您撥冗蒞臨!【活動(dòng)背景】AI
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2019-05-13 00:26:37

無人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

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2017-09-28 16:50:52

汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動(dòng)駕駛駛向何方 精選資料分享

(報(bào)告出品方/作者:國金證券,翟煒)報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場(chǎng)空間:當(dāng)前我國自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段,預(yù) 計(jì) 2025 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%,2030
2021-08-27 07:21:36

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請(qǐng)各位見諒
2016-04-14 20:44:03

汽車防撞雷達(dá)的專家做進(jìn)一步解讀特斯拉電動(dòng)車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

網(wǎng)上關(guān)于特斯拉電動(dòng)車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)倍受爭議,褒揚(yáng)和批評(píng)的案例都成為焦點(diǎn)。為此,來自中國的黑客們,360汽車信息安全團(tuán)隊(duì)和浙江大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行了首次攻擊特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的實(shí)車實(shí)驗(yàn)。下圖是360汽車信息
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淺析自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì),激光雷達(dá)是未來?

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2017-09-06 11:36:58

激光雷達(dá)成為自動(dòng)駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

、三維布線,抗腐蝕性好,保持電路處于恒溫狀態(tài)等,更助于激光雷達(dá)的性能、特點(diǎn)鞏固加強(qiáng)。根據(jù) Yole 的研究報(bào)告,至2025全球乘用車新車市場(chǎng) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛的滲透率將達(dá)約 6%,即每年將近600萬輛
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2017-06-14 18:34:08

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

測(cè)試自動(dòng)駕駛功能,其中包括谷歌,百度,蘋果,特斯拉,福特等。但截至上個(gè)月底在加州的相關(guān)監(jiān)管文件中顯示,騰訊方面尚未獲得自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試許可,同時(shí)官方也未對(duì)這一消息進(jìn)行回應(yīng)。事實(shí)上,早在2016騰訊
2018-11-13 11:33:14

福特CEO曾揚(yáng)言無人駕駛將會(huì)在2020實(shí)現(xiàn)商用,你們同意嗎?

`早在2015的時(shí)候,福特CEO就曾經(jīng)揚(yáng)言,五內(nèi)將有人推出無人駕駛汽車。如果連保守的汽車行業(yè)都認(rèn)為無人駕駛汽車能在短時(shí)間內(nèi)上市,那么,我們離ADAS自動(dòng)輔助駕駛、直到完整的自動(dòng)駕駛、甚至無人駕駛
2017-02-07 14:58:38

細(xì)說關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

和Mobileye合作研發(fā),不過在特斯拉發(fā)生首起死亡車禍后,Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月,Mobileye宣布和BMW及Intel連手,合作打造全自動(dòng)駕駛汽車,預(yù)計(jì)2021量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

,并擬于20211月1日開始實(shí)施。此標(biāo)準(zhǔn)將駕駛自動(dòng)化分為0-5共6個(gè)等級(jí):0級(jí)應(yīng)急輔助,1級(jí)部分駕駛輔助,2級(jí)組合駕駛輔助,3級(jí)駕有條件自動(dòng)駕駛,4級(jí)高度自動(dòng)駕駛,5級(jí)完全自動(dòng)駕駛,為中國后續(xù)自動(dòng)駕駛
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

訊 > 特斯拉或?qū)⒉捎脽o線熱點(diǎn)及動(dòng)態(tài)環(huán)視設(shè)備 特斯拉或?qū)⒉捎脽o線熱點(diǎn)及動(dòng)態(tài)環(huán)視設(shè)備

尚未針對(duì)該服務(wù)收費(fèi)。  隨著Autopilot的推出,特斯拉將采用網(wǎng)絡(luò)連接為自動(dòng)駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(autonomous driving neural net)及高精度地圖的創(chuàng)建提供數(shù)據(jù)。因此,該項(xiàng)數(shù)據(jù)計(jì)劃
2017-05-25 18:33:25

請(qǐng)問樹莓派如何利用Tensorflow實(shí)現(xiàn)小車的自動(dòng)駕駛 ?

基于樹莓派的人工智能自動(dòng)駕駛小車
2020-11-25 07:22:30

談一談自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

、英偉達(dá) GPU),車企(例如特斯拉、奧迪、通用),車輛零部件企業(yè)(例如博世),技術(shù)解決方案提供者(例如英特爾 Mobileye)。截至目前,市場(chǎng)主要以 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)以及擁有 L3 級(jí)或 L4
2020-07-21 14:12:56

邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用

有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如,自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī),它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對(duì)周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路研討會(huì)

了研討會(huì),探討“邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路”。研討會(huì)吸引了來自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐慕煌ńM織機(jī)構(gòu)等160位參會(huì)者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡稱Eno
2018-10-25 09:01:17

這些自動(dòng)駕駛傳感器,你了解多少?

從傳感器技術(shù)發(fā)展本身來說,要在接下來十里保證自動(dòng)駕駛車安全地上路,硬件性能與背后的軟件算法,以及不同傳感器之間的數(shù)據(jù)融合,都是需要提升的地方。
2020-05-18 06:11:57

三星將為特斯拉設(shè)計(jì)并代工自動(dòng)駕駛專用芯片

特斯拉已經(jīng)成為全球電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者之一,據(jù)外媒最新消息,特斯拉除了電動(dòng)車之外,準(zhǔn)備和三星電子合作,共同開發(fā)自動(dòng)駕駛芯片,三星也將負(fù)責(zé)芯片的代工制造。
2016-12-12 10:04:07228

自動(dòng)駕駛商業(yè)化領(lǐng)導(dǎo)者-特斯拉

特斯拉自動(dòng)駕駛商業(yè)化的引領(lǐng)者。特斯拉 Model S 在出廠時(shí)就裝載各種傳 感器,再配合 GPS 和高精地圖,基本具備自動(dòng)駕駛的硬件基礎(chǔ)。軟件方 面,特斯拉通過獨(dú)有的空中升級(jí)功能,可以
2017-09-12 19:28:4916

特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)解析

硅谷出來的公司總喜歡搞“硬件先行,軟件升級(jí)”,蘋果如此,強(qiáng)制更新的微軟也不例外,特斯拉也一樣。在推出V7.0 OTA空中升級(jí)包固件后,特斯拉將獲得前所未有科技功能——自動(dòng)駕駛,必須強(qiáng)調(diào)的事:特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)≠無人駕駛,并且如同蘋果手機(jī)升級(jí)新系統(tǒng)一樣,升級(jí)這個(gè)功能是有前提條件的。
2017-12-06 13:56:3715507

特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)成功避免事故

特斯拉自動(dòng)駕駛相關(guān)的事故,無論大小,肯定是頭條,媒體們都知道眼球和流量,比真相更重要。但是我們卻很少聽到媒體報(bào)道特斯拉自動(dòng)駕駛如何避免了一起起的潛在事故。
2018-07-31 10:11:435467

特斯拉自動(dòng)駕駛量產(chǎn)仍面臨挑戰(zhàn)

特斯拉在2014年10月9日首次為旗下Model S提供AutoPilot選裝包。當(dāng)時(shí)AutoPilot的特點(diǎn)包括半自動(dòng)駕駛自動(dòng)泊車能力。
2018-11-05 15:59:282360

特斯拉公布最新全自動(dòng)駕駛專利

特斯拉最近公布了一項(xiàng)用于全自動(dòng)駕駛汽車的專利,該技術(shù)可以利用其他行駛的汽車為自動(dòng)駕駛汽車定位,能夠在GPS信號(hào)弱的地方提高定位精度。
2018-12-10 08:51:155088

特斯拉Hardware 3能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛夢(mèng)嗎

2個(gè)月前,特斯拉自動(dòng)駕駛車輛事故頻發(fā)的檔口,決定從官網(wǎng)下架“全自動(dòng)駕駛”選項(xiàng)。
2019-01-02 17:19:153390

特斯拉似乎放棄自動(dòng)駕駛 短期難以實(shí)現(xiàn)

據(jù)外媒報(bào)道,一直以來,特斯拉的“完全自動(dòng)駕駛”都是特斯拉最具爭議的功能,但是現(xiàn)在,似乎特斯拉放棄了該選項(xiàng)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日,特斯拉(Tesla)在其官網(wǎng)上更新了Autopilot和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)功能,而且對(duì)該兩種自動(dòng)駕駛選項(xiàng)的頁面描述也被大幅修改。
2019-03-08 17:05:24863

特斯拉仍未完成其沿海到海岸的自動(dòng)駕駛

特斯拉已經(jīng)錯(cuò)過了另一個(gè)自我規(guī)定的截止日期,但這個(gè)與模型3或一般的產(chǎn)品交付無關(guān)。今天,我們了解到公司最初在2016年承諾的沿海到海岸的自動(dòng)駕駛并沒有在2017年發(fā)生,而且它仍然“即將到來”。
2019-05-19 09:25:57893

特斯拉供應(yīng)商摩拳擦掌 完全自動(dòng)駕駛或許即將來臨

1 月 13 日訊,據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉曾多次承諾(以及作為產(chǎn)品賣點(diǎn)),能夠在沒有駕駛員干預(yù)的情況下實(shí)現(xiàn)汽車的完全自動(dòng)駕駛。但這項(xiàng)功能至今仍未上線,不禁讓人懷疑特斯拉是否還有兌現(xiàn)該承諾的實(shí)力。不過最新線索表明,完全的自動(dòng)駕駛功能已經(jīng)離我們不遠(yuǎn)了。
2020-01-16 16:19:00443

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的成就 特斯拉稱得上全球領(lǐng)先

現(xiàn)如今說到自動(dòng)駕駛,無人不知無人不曉的,自然是馬斯克的特斯拉。這位行事激進(jìn)的硅谷鋼鐵俠,不僅抓住了汽車電動(dòng)化的風(fēng)口,還將特斯拉自動(dòng)駕駛緊緊地捆綁在了一起,以至于當(dāng)下人們一提到自動(dòng)駕駛,腦海中便會(huì)自然而然地浮現(xiàn)出特斯拉三個(gè)字。
2020-03-12 11:28:34942

特斯拉聯(lián)手三星研發(fā)自動(dòng)駕駛芯片

對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來說,性能優(yōu)異的芯片至關(guān)重要,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛需要AI技術(shù)支撐,對(duì)于即時(shí)算力能力要求極高。而當(dāng)前走在自動(dòng)駕駛技術(shù)前列的特斯拉,也選擇自己開發(fā)芯片。
2021-01-26 11:07:071332

特斯拉:完全自動(dòng)駕駛的芯片即將問世

幾個(gè)月前,有報(bào)道稱,特斯拉計(jì)劃使用臺(tái)灣半導(dǎo)體公司臺(tái)積電(TSMC)的下一代自動(dòng)駕駛芯片,采用7納米工藝。但韓國的一份新報(bào)告指出,特斯拉正在與三星合作開發(fā)5納米芯的自動(dòng)駕駛芯片。
2021-02-01 14:08:082182

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