嘉瀚芯科技方案

• RTC8563與32.768khz啥關(guān)系？2023-03-27 17:16

  

  32.768kHz的晶體和振蕩器主要應(yīng)用于實(shí)時(shí)時(shí)鐘，具有小體積低功耗的特點(diǎn)。其產(chǎn)生的振蕩信號(hào)可以通過分頻器進(jìn)行15次分頻后可以得到1Hz的秒信號(hào)：32.768K=32768=2^15。 RTC通過32.768kHz的晶振中獲取1Hz的時(shí)鐘信號(hào)來(lái)確定時(shí)間和日期。

  NXP RTC 串行時(shí)鐘 時(shí)鐘 942瀏覽量

• 身定位系統(tǒng)，車窗控制系統(tǒng)，多功能方向盤-低功耗、低壓差車規(guī)LDO2023-02-22 13:46

  

  BL8078Q是一個(gè)低功耗、低壓差的車規(guī)LDO，應(yīng)用于車身定位系統(tǒng)，車窗控制系統(tǒng)，多功能方向盤等。 BL8078Q還提供折疊式短路保護(hù)、熱保護(hù)和輸出電流限制功能。BL8078Q功耗僅為Iq=2.5uA，大大提高電池的自然使用壽命。

  控制系統(tǒng) 汽車電子 681瀏覽量

• 上海貝嶺汽車交流充電樁解決方案2023-02-22 11:22

  

  01引言自2020年，國(guó)家將充電樁納入新基建并大力發(fā)展，各類企業(yè)積極入局，現(xiàn)已進(jìn)入行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵期，將迎來(lái)爆發(fā)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量將達(dá)到6420萬(wàn)輛，《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南》中提到的建設(shè)目標(biāo)是車樁比基本達(dá)到1:1，但目前的車樁比保持在3:1附近。充電樁仍存在較大的缺口，現(xiàn)保守估計(jì)2025年左右車樁比達(dá)到2:1左右，當(dāng)前市場(chǎng)規(guī)模不足300億，根據(jù)目前對(duì)新能源汽車銷量的

  MOS管 充電樁 汽車電子 隔離器 920瀏覽量

• 便攜式儲(chǔ)能設(shè)備拓?fù)浼笆袌?chǎng)規(guī)模2022-11-10 11:10

  

  便攜儲(chǔ)能市場(chǎng)的規(guī)模便攜儲(chǔ)能的典型應(yīng)用拓?fù)鋱D以及需要的主要功率器件龍騰產(chǎn)品RoadMap掃一掃獲取更多資訊

  MOS管 功率器件 652瀏覽量

• PD快充必須要知道的幾種方案2022-11-09 11:45

  

  前言本文以龍騰MOS管為基礎(chǔ)，分享幾種PD快充目前最常用最有效的幾種拓部結(jié)構(gòu)，與應(yīng)用方式。可以幫助到大家更全面的了解PD快充的原理以及應(yīng)用技巧。一、快充技術(shù)背景以及趨勢(shì)1.PD快充背景介紹隨著智能電子產(chǎn)品的高速發(fā)展，顯示越加清晰，像素越來(lái)越高，處理器運(yùn)行速度和內(nèi)存性能不斷提高，這就要求其電池容量更大、能量密度更大、產(chǎn)品小型化、輕量化，最典型的就是手機(jī)、平板、筆記本。手機(jī)電池的容量基本都達(dá)到5000

  MOS管 PD 快充 3.2k瀏覽量

• MOS管驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)，如何讓MOS管快速開啟和關(guān)閉？2022-11-08 10:31

  

  關(guān)于MOS管驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)，本文談一談如何讓MOS管快速開啟和關(guān)閉。一般認(rèn)為MOSFET（MOS管）是電壓驅(qū)動(dòng)的，不需要驅(qū)動(dòng)電流。然而，在MOS管的G極和S極之間有結(jié)電容存在，這個(gè)電容會(huì)讓驅(qū)動(dòng)MOS變的不那么...........

  MOS管 驅(qū)動(dòng) 1.2k瀏覽量