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簡單地說，一個(gè)超級(jí)高速公路是一條又大又寬的高速公路用于高速行駛在長距離上。當(dāng)所有進(jìn)展順利，你可以快速從A點(diǎn)出發(fā)B點(diǎn)。然而，即使是最好的工程高速公路系統(tǒng)可能會(huì)變得擁堵，導(dǎo)致交通擁堵和緩慢。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)類似于高速公路系統(tǒng)，因?yàn)樗鼈兪菫閿?shù)據(jù)傳輸而設(shè)計(jì)的使用多條車道高速行駛（帶寬）。當(dāng)一切順利時(shí)，數(shù)據(jù)可以很容易地從起點(diǎn)出發(fā)的平穩(wěn)快速行程到達(dá)目的地。這正是我們都試圖在存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。
但是，即使是設(shè)計(jì)和創(chuàng)建最好的存儲(chǔ)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（SAN）也可能導(dǎo)致混亂和I/O流量緩慢，因?yàn)镾AN的增長和變化以及擁塞會(huì)產(chǎn)生背壓，從而開始?jí)旱筍AN從一個(gè)地方快速獲取數(shù)據(jù)的能力。為了確保響應(yīng)時(shí)間低且協(xié)調(diào)一致，并確保存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)內(nèi)或節(jié)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)流快速、平滑且盡可能不擁塞，SAN架構(gòu)師需要最小化路徑延遲，并控制和平衡結(jié)構(gòu)內(nèi)的I/O流，尤其是跨交換機(jī)間鏈路（ISL）的I/O流。很簡單地說，延遲就是I/O等待時(shí)間。
但是，即使是設(shè)計(jì)和創(chuàng)建最好的存儲(chǔ)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（SAN）也可能導(dǎo)致混亂和I/O流量緩慢，因?yàn)镾AN的增長和變化以及擁塞會(huì)產(chǎn)生背壓，從而開始?jí)旱筍AN從一個(gè)地方快速獲取數(shù)據(jù)的能力。為了確保響應(yīng)時(shí)間低且協(xié)調(diào)一致，并確保存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)內(nèi)或節(jié)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)流快速、平滑且盡可能不擁塞，SAN架構(gòu)師需要最小化路徑延遲，并控制和平衡結(jié)構(gòu)內(nèi)的I/O流，尤其是跨交換機(jī)間鏈路（ISL）的I/O流。很簡單地說，延遲就是I/O等待時(shí)間。
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