資料介紹
燃料電池電動(dòng)汽車因其高效率低排放等優(yōu)點(diǎn)發(fā)展前景十分看好。本文以車用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)為研究出發(fā)點(diǎn),提出了可軟配置燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的方案,引入了可軟配置升級和多性能協(xié)調(diào)控制策略的思想,對控制系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)和分析,重點(diǎn)對燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)控制器可軟配置升級機(jī)制進(jìn)行了研究,并闡述了多性能協(xié)調(diào)控制策略的應(yīng)用。實(shí)際運(yùn)行結(jié)果表明該控制系統(tǒng)具有良好的控制效果,具備較強(qiáng)的適應(yīng)性和靈活性。
關(guān)鍵詞:燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)配置升級多性能協(xié)調(diào)控制
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