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本文簡述了目前動態(tài)稱重采用的幾種方法的優(yōu)缺點，詳細(xì)分析了汽車動態(tài)稱重信號的頻譜特性，提出速度對低通數(shù)字濾波的截止頻率參數(shù)選擇的影響。并在此基礎(chǔ)上，使用二分梯形法改進以前的平均方法，使得開始與結(jié)束點便于選取，實際測量結(jié)果證明了方法的有效性。
關(guān)鍵字：動態(tài)稱重二分梯形法 低通數(shù)字濾波
Abstract: The advantages and limitations of some methods of weigh-in-motion are illustrated in this article. The signal of vehicle weigh-in-motion is analyzed entirely and the effect of velocity on the cut-off frequency of low-pass digital filter is presented. On this condition, new method of dicho- trapezoid method is presented to ameliorate the average method before. The results of actual experiments prove the availability of this method.
Keywords: weigh-in-motion dicho- trapezoid method low-pass digital filter
關(guān)鍵字：動態(tài)稱重二分梯形法 低通數(shù)字濾波
Abstract: The advantages and limitations of some methods of weigh-in-motion are illustrated in this article. The signal of vehicle weigh-in-motion is analyzed entirely and the effect of velocity on the cut-off frequency of low-pass digital filter is presented. On this condition, new method of dicho- trapezoid method is presented to ameliorate the average method before. The results of actual experiments prove the availability of this method.
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