資料介紹
簡要介紹在消化、吸收日本五十鈴高檔豪華客車制造技術(shù)的基礎(chǔ)上, 自主設(shè)計組織建成的一條高檔豪華客車車身焊裝生產(chǎn)線, 解決了國內(nèi)客車生產(chǎn)車身裝配精度差、車身側(cè)蒙皮和頂圓角蒙皮平整性差、工人勞動強度大的工藝難題。通過M KD、CKD 狀態(tài)生產(chǎn)和43% 國產(chǎn)化狀態(tài)的生產(chǎn)驗證, 能滿足日本五十鈴GALA 系列車型的生產(chǎn)要求。
關(guān)鍵詞: 客車車身; 焊裝; 生產(chǎn)線
Abstract: The text briefly has an int roduct ion about that learning from and tak ing in the p roduct ion techno logy of the top grade and luxury JA PAN ISU ZU bus, the autho rs independent ly design a w elding equipment p roduct ion line of the top grade and luxury bus. A s a result, th is line so lves the techno logy conundrum s such as randomness in p roducing the bus, low accuracy of the body assembling, bad level of the side and roof round outer panels, and h igh labo r intensity of wo rkers in domest ic bus p roduct ion. Th rough the M KD, CKD and 43% localizat ion p rouduct ion, th is line is p roved to meet the manufacturing requirements of the JA PAN ISU ZU GALA buses series.
Key words:Bus2body; W elding equipment; P roduct ion line
關(guān)鍵詞: 客車車身; 焊裝; 生產(chǎn)線
Abstract: The text briefly has an int roduct ion about that learning from and tak ing in the p roduct ion techno logy of the top grade and luxury JA PAN ISU ZU bus, the autho rs independent ly design a w elding equipment p roduct ion line of the top grade and luxury bus. A s a result, th is line so lves the techno logy conundrum s such as randomness in p roducing the bus, low accuracy of the body assembling, bad level of the side and roof round outer panels, and h igh labo r intensity of wo rkers in domest ic bus p roduct ion. Th rough the M KD, CKD and 43% localizat ion p rouduct ion, th is line is p roved to meet the manufacturing requirements of the JA PAN ISU ZU GALA buses series.
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