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標(biāo)簽 > 傳動技術(shù)
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尼得科傳動技術(shù)首次本土量產(chǎn)諧波減速機(jī),與中國機(jī)器人行業(yè)共成長
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬) 電動傳動是機(jī)器人中最常用的傳動方式之一,它通過電機(jī)和減速機(jī)驅(qū)動機(jī)器人的各個關(guān)節(jié),具有成本低、精度高、易于控制等優(yōu)點(diǎn)。在2...
新品發(fā)布丨逆天了!全地形、四舵輪、八連桿、獨(dú)立懸掛的機(jī)器人運(yùn)動結(jié)構(gòu)方案,來了!
新品發(fā)布 中國電子學(xué)會發(fā)布的《中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告2019》數(shù)據(jù)顯示,2019年全球特種機(jī)器人市場規(guī)模達(dá)到40.3億美元。但傳統(tǒng)巡檢機(jī)器人的底盤運(yùn)動系...
本潤諧波桂新飛以“國內(nèi)外諧波減速器性能差異探討”為主題的演講
桂新飛表示,諧波齒輪傳動技術(shù)誕生于20世紀(jì)50年代,是伴隨航天技術(shù)的發(fā)展而催生出的一種新型傳動技術(shù),具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動比大、質(zhì)量輕、體積小、承載能力大、...
2020-12-31 標(biāo)簽:工業(yè)機(jī)器人傳動技術(shù)諧波減速器 2406 0
RV減速器也在傳統(tǒng)針擺行星傳動基礎(chǔ)上演變發(fā)展
在幾十年的發(fā)展歷程中,減速器三大主要技術(shù)路線經(jīng)過迭代與沉淀,已經(jīng)走向技術(shù)成熟度曲線的末端,這也意味著市場競爭格局已經(jīng)非常穩(wěn)定。事實上,世界75%的精密減...
電子軸傳動技術(shù)在柔印機(jī)上的應(yīng)用解析
電子軸傳動技術(shù)另外一個顯著的特點(diǎn)是,有效解決了印刷重復(fù)長度無級變化的需求。采用由獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動的套筒技術(shù),印刷重復(fù)長度可以做到無級調(diào)整。電子軸技術(shù)的核心在...
2020-03-16 標(biāo)簽:傳動技術(shù) 2183 0
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