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標(biāo)簽 > 充電
蓄電池從外電路接受電能,轉(zhuǎn)化為電池的化學(xué)能的工作過(guò)程。蓄電池在其能量經(jīng)放電消耗后,通過(guò)充電恢復(fù),又能重新放電,構(gòu)成充放循環(huán)。一般用直流電流(也有用不對(duì)稱(chēng)交流電流或脈沖電流)充電。
蓄電池從外電路接受電能,轉(zhuǎn)化為電池的化學(xué)能的工作過(guò)程。蓄電池在其能量經(jīng)放電消耗后,通過(guò)充電恢復(fù),又能重新放電,構(gòu)成充放循環(huán)。一般用直流電流(也有用不對(duì)稱(chēng)交流電流或脈沖電流)充電。不同情況下,采用不同的充電方法如恒流充電、恒電壓充電、浮充電、涓流充電、急充電或這些方法的組合式充電等。
根據(jù)電量=電壓*電流*時(shí)間的公式,在電量固定的情況下,只有通過(guò)增加電壓或者增加電流的方式來(lái)縮短充電時(shí)間。
高壓充電:高電壓低電流模式,增加電壓,需要在充電電路中設(shè)計(jì)多重降壓電路。充電時(shí),充電器會(huì)發(fā)熱,手機(jī)也會(huì)發(fā)熱,并影響電池的安全性。
低壓充電:低電壓高電流模式,增加電流,在充電器電路和電池電路中都引入MCU單片微型計(jì)算機(jī)來(lái)代替降壓電路。在低電壓高電流的前提下,通過(guò)開(kāi)電壓環(huán)實(shí)現(xiàn)分段橫流的電流的輸出。VOOC閃充使用了低電壓高電流的解決思路,保證了安全性,解決了手機(jī)充電發(fā)熱的問(wèn)題。
充電是一個(gè)漢語(yǔ)詞匯,指給蓄電池等設(shè)備補(bǔ)充電量的過(guò)程。其原理是讓直流電從放電相反的方向通過(guò),以使蓄電池中活性物質(zhì)恢復(fù)作用。它有引申義比如學(xué)習(xí),工作等。
電池充電
原理
蓄電池從外電路接受電能,轉(zhuǎn)化為電池的化學(xué)能的工作過(guò)程。蓄電池在其能量經(jīng)放電消耗后,通過(guò)充電恢復(fù),又能重新放電,構(gòu)成充放循環(huán)。一般用直流電流(也有用不對(duì)稱(chēng)交流電流或脈沖電流)充電。不同情況下,采用不同的充電方法如恒流充電、恒電壓充電、浮充電、涓流充電、急充電或這些方法的組合式充電等。
根據(jù)電量=電壓*電流*時(shí)間的公式,在電量固定的情況下,只有通過(guò)增加電壓或者增加電流的方式來(lái)縮短充電時(shí)間。
高壓充電:高電壓低電流模式,增加電壓,需要在充電電路中設(shè)計(jì)多重降壓電路。充電時(shí),充電器會(huì)發(fā)熱,手機(jī)也會(huì)發(fā)熱,并影響電池的安全性。
低壓充電:低電壓高電流模式,增加電流,在充電器電路和電池電路中都引入MCU單片微型計(jì)算機(jī)來(lái)代替降壓電路。在低電壓高電流的前提下,通過(guò)開(kāi)電壓環(huán)實(shí)現(xiàn)分段橫流的電流的輸出。VOOC閃充使用了低電壓高電流的解決思路,保證了安全性,解決了手機(jī)充電發(fā)熱的問(wèn)題。
分類(lèi)
電池充電主要分為:快速充電、普通充電。
手機(jī)電池快速充電主要分為三大類(lèi):VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
快速充電技術(shù)主要有:
VOOC閃充
提高充電速度的方法有兩個(gè)大方向:一是提高電壓,二是提高電流。提高電壓會(huì)增大充電過(guò)程中的發(fā)熱量,加速電池老化并可能帶來(lái)安全隱患,因此實(shí)際效果不佳。相比之下,提高電流則較為現(xiàn)實(shí)。
VOOC閃充技術(shù)采用低電壓高電流模式,保證了充電過(guò)程中的安全性。
高通Quick Charge 2.0
高通Quick Charge 2.0技術(shù)是Quick Charge 1.0的升級(jí)版本,采用了新的規(guī)范。通過(guò)同時(shí)加大電流與電壓的方法來(lái)提高充電速度。
聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus
聯(lián)發(fā)科的快速充電新技術(shù)Pump Express內(nèi)置于PMIC的電源管理集成電路。允許充電器根據(jù)電流決定充電所需的初始電壓,由PMIC發(fā)出脈沖電流指令通過(guò)USB的Vbus傳送給充電器,充電器依照這個(gè)指令調(diào)變輸出電壓,電壓逐漸增加至高達(dá)5V達(dá)到最大充電電流。[2]
技巧
如果用戶(hù)希望延長(zhǎng)電池的有效使用時(shí)間,除了充電器的質(zhì)量要有保證外,正確的充電技巧也必不可少,因?yàn)橘|(zhì)量差的充電器或錯(cuò)誤的充電方法都將影響電池的使用時(shí)間和循環(huán)壽命,下面就是筆者整理出來(lái)的有關(guān)充電技巧:
1.電池出廠(chǎng)前,廠(chǎng)家都進(jìn)行了激活處理,并進(jìn)行了預(yù)充電,因此電池均有余電,有朋友說(shuō)電池按照調(diào)整期時(shí)間充電,待機(jī)仍嚴(yán)重不足,假設(shè)電池確為正品電池的話(huà),這種情況下應(yīng)延長(zhǎng)調(diào)整期再進(jìn)行3~5次完全充放電。
2.如果新買(mǎi)的手機(jī)電池是鋰離子,電池在出廠(chǎng)之前已經(jīng)做了激活處理,用戶(hù)只需正常的使用即可,充滿(mǎn)即可拔下充電器。
3.有些自動(dòng)化的智能型快速充電器當(dāng)指示信號(hào)燈轉(zhuǎn)變時(shí),只表示充滿(mǎn)了90%。充電器會(huì)自動(dòng)改變用慢速充電將電池充滿(mǎn)。將電池充滿(mǎn)后使用,否則會(huì)縮短使用時(shí)間。
4.充電前,鋰電池不需要專(zhuān)門(mén)放電,放電不當(dāng)反而會(huì)損壞電池。充電時(shí)盡量以慢充充電,減少快充方式;時(shí)間不要超過(guò)24小時(shí)。電池經(jīng)過(guò)三至五次完全充放電循環(huán)后其內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)才會(huì)被全部“激活”達(dá)到良好使用效果。
5.請(qǐng)使用原廠(chǎng)或聲譽(yù)較好的品牌的充電器,鋰電池要用鋰電池專(zhuān)用充電器,并遵照指示說(shuō)明,否則會(huì)損壞電池,甚至發(fā)生危險(xiǎn)。
6.有很多用戶(hù)常常在充電時(shí)還把手機(jī)開(kāi)著,其實(shí)這樣會(huì)很容易傷害手機(jī)壽命的,因?yàn)樵诔潆姷倪^(guò)程中,手機(jī)的電路板會(huì)發(fā)熱,此時(shí)如果有外來(lái)電話(huà)時(shí),可能會(huì)產(chǎn)生瞬間回流電流,對(duì)手機(jī)內(nèi)部的零件造成損壞。
7.電池的壽命決定于反復(fù)充放電次數(shù),但是可以隨用隨充,因?yàn)橐粋€(gè)充電循環(huán)不是充一次電就是一個(gè)循環(huán),而是取決于充電的程度,用到50%充滿(mǎn),又用到50%充滿(mǎn),這兩次才算一次。
8.手機(jī)電池都存在自放電,不用時(shí)鎳氫電池每天會(huì)按剩余容量的1%左右放電,鋰電池每天會(huì)按0.2%~0.3%放電。在給電池充電時(shí),盡量使用專(zhuān)用插座,不要將充電器與電視機(jī)等家電共用插座。
9.盡管手機(jī)在網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域之內(nèi),但在手機(jī)關(guān)機(jī)充電時(shí),手機(jī)已經(jīng)無(wú)法接受和撥打電話(huà)了。此時(shí),可以使用手機(jī)的未通轉(zhuǎn)移功能,將手機(jī)轉(zhuǎn)移到身邊的固定電話(huà)上,以防止來(lái)電丟失,這種方法對(duì)于手機(jī)不在網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域內(nèi)或者信號(hào)微弱而暫時(shí)無(wú)法接通時(shí)也適用。
10.不要將電池暴露在高溫或嚴(yán)寒下,像三伏天時(shí),不應(yīng)把手機(jī)放在車(chē)?yán)铮?jīng)受烈日的曝曬或拿到空調(diào)房中,放在冷氣直吹的地方。當(dāng)充電時(shí)電池有一點(diǎn)熱是正常的,但不能讓它禁受高溫的“煎熬”。為了避免這種情況的發(fā)生,是在室溫下進(jìn)行充電,并且不要在手機(jī)上覆蓋任何東西。
11.鎳鎘N iCd電池充電前必須保證電池完全沒(méi)電,再充電后必須保證電池充足電。
12.如果手機(jī)電池放置太長(zhǎng)時(shí)間而未用,到手機(jī)維修部門(mén)申請(qǐng)給電池作一個(gè)活處理,也可以自己用一個(gè)直流恒壓器調(diào)整電壓為5~6V,電流500~600mA反向連接電池。注意,一觸即放開(kāi),最多重復(fù)三次即可,經(jīng)過(guò)這樣處理后再用原裝充電器進(jìn)行“調(diào)整期”充電。
13.充電時(shí)不是時(shí)間越長(zhǎng)越好,對(duì)沒(méi)有保護(hù)電路的電池充滿(mǎn)后即應(yīng)停止充電,否則電池會(huì)因發(fā)熱或過(guò)熱影響性能。
14.鋰離子電池必須選用專(zhuān)用充電器,否則可能會(huì)達(dá)不到飽和狀態(tài),影響其性能發(fā)揮。充電完畢后,應(yīng)避免放置在充電器上超過(guò)12小時(shí)以上,長(zhǎng)期不用時(shí)應(yīng)使電池和手機(jī)分離。
15.鋰電池保存時(shí),電量在40%~60%,溫度在10攝氏度左右,這樣容量衰減最慢。
六大快速充電技術(shù)盤(pán)點(diǎn)
手機(jī)硬件正在以超摩爾定律的速度前進(jìn)著,早先的單核雙核已經(jīng)進(jìn)化到了如今的八核十核,進(jìn)步十分明顯。本以為如此趨勢(shì)下去手機(jī)趕超PC也只是時(shí)間問(wèn)題,卻沒(méi)想到電池技術(shù)成為了阻礙其前進(jìn)的最大絆腳石。
相比于飛速發(fā)展的手機(jī)硬件性能,電池技術(shù)的進(jìn)步可謂“龜速”。如今廠(chǎng)家解決續(xù)航的方法無(wú)外乎兩種,一是直接使用大容量電池,二是使用快速充電技術(shù)。相較于前者的簡(jiǎn)單粗暴,后者實(shí)用性顯然更高。畢竟十分鐘就能充滿(mǎn)幾個(gè)小時(shí)的電量,能夠滿(mǎn)足當(dāng)代人對(duì)于利用碎片化時(shí)間的要求。那么今天,小編就和您一起盤(pán)點(diǎn)一下七大手機(jī)快充技術(shù)。
一、OPPO VOOC技術(shù)
提高充電速度的方法有兩個(gè)大方向,一是提高電壓,二是提高電流。提高電壓會(huì)增大充電過(guò)程中的發(fā)熱量,加速電池老化并可能帶來(lái)安全隱患,因此實(shí)際效果不佳。相比之下,提高電流則現(xiàn)實(shí)的多。VOOC技術(shù)采用的就是低電壓高電流模式,保證了充電過(guò)程中的安全性。
VOOC快充的實(shí)際效果極佳。30分鐘可以將3000mAh的電池充滿(mǎn)75%,10分鐘足以充進(jìn)保證2小時(shí)通話(huà)的電量。
第一代的VOOC充電器體積極大而且充電線(xiàn)接口處還有斷掉的危險(xiǎn)。好在隨著技術(shù)的進(jìn)步第二代VOOC mini充電器已經(jīng)問(wèn)世。其體積已然同標(biāo)準(zhǔn)USB充電器相當(dāng),便攜性極高,安全性也得到了完美的保證。OPPO也推出了VOOC快充移動(dòng)電源,車(chē)載電源等,隨時(shí)隨地提供快速充電服務(wù)。目前來(lái)看。VOOC技術(shù)最大的缺點(diǎn)在于其只適用于OPPO一家的產(chǎn)品,兼容性較差。
二、高通Quick Charge 2.0
高通Quick Charge 2.0技術(shù)是Quick Charge 1.0的升級(jí)版本,采用了全新的規(guī)范。通過(guò)同時(shí)加大電流與電壓的方法來(lái)提高充電速度。為了防止提高電壓對(duì)電池造成的損傷,Quick Charge 2.0加入了特殊芯片。而為了避免老版本手機(jī)在充電時(shí)被過(guò)大電流燒毀,還加入了特殊的IC判斷開(kāi)關(guān)。
Quick Charge 2.0技術(shù)的兼容性極佳,技術(shù)資料顯示其會(huì)被推廣到驍龍400,600,800全系列芯片上??紤]到高通在手機(jī)芯片領(lǐng)域的巨大市場(chǎng)占有率,Quick Charge 2.0的前景一片光明。
三、聯(lián)發(fā)科Pump Express技術(shù)
聯(lián)發(fā)科的快速充電新技術(shù)Pump Express內(nèi)置于PMIC的電源管理集成電路。其允許充電器根據(jù)電流決定充電所需的初始電壓,由PMIC發(fā)出脈沖電流指令通過(guò)USB的Vbus傳送給充電器,充電器依照這個(gè)指令調(diào)變輸出電壓,電壓逐漸增加至高達(dá)5V達(dá)到最大充電電流。Pump Express目前有兩種技術(shù)規(guī)格,一是輸出功率小于10W的Pump Express,二是輸出功率大于15W的Pump Express Plus。
目前配合聯(lián)發(fā)科的快充方式,也已經(jīng)有Dialog,On-bridge和通嘉等電源芯片廠(chǎng)為其配合開(kāi)發(fā)專(zhuān)屬電源管理IC,它無(wú)需使用到USB的數(shù)據(jù)通訊口,線(xiàn)路簡(jiǎn)潔,從架構(gòu)上看和目前傳統(tǒng)USB充電器幾乎一樣,成本提高也較低,很適合在中低端手機(jī)中進(jìn)行推廣。
四、TI MaxCharge快充技術(shù)
盡管德州儀器已經(jīng)退出了手機(jī)芯片市場(chǎng),但顯然其沒(méi)有完全放棄。近日,德州儀器推出了業(yè)內(nèi)首款采用專(zhuān)有MaxCharge技術(shù)的全集成5A單節(jié)鋰離子(Li-ion)電池充電器電路。與現(xiàn)有電池充電器相比,這款器件將充電時(shí)間減少了一半以上,最高可將充電時(shí)間減少60%,這讓用戶(hù)可以實(shí)現(xiàn)快速充電的同時(shí)又不會(huì)受到發(fā)熱過(guò)量的困擾。
五、Apple 20V快充技術(shù)
根據(jù)美國(guó)專(zhuān)利與商標(biāo)局公布的專(zhuān)利申請(qǐng)顯示,蘋(píng)果正計(jì)劃為旗下設(shè)備配備輸出6V到20V的快速充電器。蘋(píng)果在專(zhuān)利申請(qǐng)描述中表示,造成目前充電時(shí)長(zhǎng)從1小時(shí)到3小時(shí)不等的主要限制因素是5V的電壓。隨著未來(lái)更大容量的電池將會(huì)成為標(biāo)準(zhǔn)配置,5V明顯不能滿(mǎn)足顧客快速充電的需求。
考慮到蘋(píng)果在手機(jī)市場(chǎng)的巨大影響力,若其推出快速充電器,想必整個(gè)市場(chǎng)會(huì)迅速跟進(jìn)。而且,未來(lái)的新款MacBook會(huì)放棄USB3.1而采用蘋(píng)果自家的快速接口也既有可能實(shí)現(xiàn)。
六、USB3.1 PD充電規(guī)范
USB標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)體USB應(yīng)用者論壇(USB-IF),在2014年4月于深圳舉行的英特爾開(kāi)發(fā)者會(huì)議“IDF14 Shenzhen”上公開(kāi)了“Type-C”的解決方案。Type-C支持較以往提高了供電能力的“USB Power Delivery Specification(USB PD)”。USB PD根據(jù)可供給的電力設(shè)定了10W、18W、36W、60W、100W五級(jí)規(guī)格,據(jù)USB-IF介紹,Type-C連接器支持100W(20V、5A)的供電。
目前最火的MacBook采用的就是USB3.1解決方案,單接口充電。而隨著更多搭載USB3.1接口的手機(jī)上市,市場(chǎng)前景一片光明。
快充技術(shù)發(fā)展到今天可以說(shuō)已經(jīng)比較成熟。在電池技術(shù)無(wú)法取得突破性成果的今天,快速充電技術(shù)可以說(shuō)是最佳以及最合理的續(xù)航解決方案。而隨著用戶(hù)體驗(yàn)正漸漸成為手機(jī)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,想必未來(lái)一定會(huì)有更多的智能手機(jī)搭載該項(xiàng)技術(shù)。而快速充電真正的起點(diǎn),想必才剛剛開(kāi)始。
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摘要:公共交通乃城市之 “動(dòng)脈”,于城市公交車(chē)輛漸趨新能源化的現(xiàn)今,對(duì)充電樁資源施行集約化一體化管控,達(dá)成充電資源的有效運(yùn)用;依循電池充放電特質(zhì)及行車(chē)作...
乘風(fēng)出海 以新破局丨深圳科華亮相泰國(guó)綠色科技展
在全球氣候變化和環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)峻的背景下,綠色科技已成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵力量。作為全球貿(mào)易的重要樞紐、東南亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)大國(guó),泰國(guó)正憑借其獨(dú)特...
2024-10-28 標(biāo)簽:充電新能源汽車(chē)充電樁 306 0
淺談電動(dòng)車(chē)充電安全事故原因分析與解決方案
摘要:隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和技術(shù)的進(jìn)步,新能源汽車(chē)逐漸成為未來(lái)出行的主流選擇。然而,隨之而來(lái)的充電安全問(wèn)題也日益凸顯,尤其是電氣火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),給人們的生命和財(cái)...
2024-10-18 標(biāo)簽:充電電動(dòng)車(chē) 113 0
助力能源轉(zhuǎn)型丨深圳科華亮相2024易派客石油石化展
綠色低碳成為全球共識(shí)的背景下,以石油、石化業(yè)務(wù)為代表的傳統(tǒng)能源企業(yè)正在積極尋找轉(zhuǎn)型路徑,加速向綠色化、高端化、智能化之路邁進(jìn)。能源轉(zhuǎn)型浪潮中,新能源汽車(chē)...
關(guān)于新能源電動(dòng)汽車(chē)充電安全分析與研究
摘要: 隨著近年來(lái)國(guó)內(nèi)外對(duì)節(jié)能減排的重視程度不斷增加,電動(dòng)汽車(chē)逐漸出現(xiàn)在人們的視野中。而隨著電動(dòng)汽車(chē)和充電領(lǐng)域的不斷發(fā)展,充電安全問(wèn)題成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)...
2024-10-15 標(biāo)簽:新能源充電新能源電動(dòng)汽車(chē) 174 0
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