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新能源

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新能源（ NE）：又稱非常規(guī)能源。是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。

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新能源資訊

風(fēng)電、光伏未來更大發(fā)展前景五大四小2020年成績單及新能源規(guī)劃

“3060”碳目標(biāo)、2030年風(fēng)光裝機(jī)1200GW……在“十四五”開局之年，風(fēng)電、光伏等新能源迎來了更大的發(fā)展前景，五大（國能投、國電投、華能、大唐、華...

2021-02-10 標(biāo)簽：新能源光伏發(fā)電風(fēng)電 1.9萬 0

鈦酸鋰電池技術(shù)真的能實(shí)現(xiàn)“充電6分鐘，行駛200公里”嗎？

　我們已經(jīng)見識(shí)了“充電五分鐘，通話兩小時(shí)”的手機(jī)，但是“充電6分鐘，行駛200公里，壽命30年！”的新能源皮卡車，你相信嗎？　　近日，這則“充電...

2017-03-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源新能源汽車 1.9萬 0

北汽威旺407EV自燃新能源汽車安全問題再次被推向風(fēng)口浪尖

新能源汽車這一新生事物的安全性再次被放大。

2019-05-16 標(biāo)簽：新能源北汽 1.9萬 0

涂布過程中容易發(fā)生起皺的原因及解決方案

涂布是將具備特定功能的材料附著在目標(biāo)基材表面，取代原有基材的固氣界面，以保護(hù)基材或改善基材的表面功能，賦予基材新的功能特性；或直接利用涂層的表面特性，以...

2020-04-22 標(biāo)簽：鋰離子電池新能源顯示器 1.9萬 0

比亞迪漢EV實(shí)際續(xù)航只有246公里這是怎么回事

相對于三元電池，磷酸鐵鋰受低溫影響更大，不適合北方，不適合高端車，想用磷酸鐵鋰解決熱失控問題的方案，是不思進(jìn)取的方法。廠家宣稱的續(xù)航里程600公里，但...

2020-12-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源比亞迪 1.8萬 0

2019H1新能源動(dòng)力電池排名前十，合計(jì)約2.31GWh

2019H1新能源專用車動(dòng)力電池裝機(jī)總電量排名前十動(dòng)力電池企業(yè)合計(jì)約2.31GWh，約占整體的93.1%?。

2019-08-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源 1.8萬 0

2018年度中國國產(chǎn)SCARA機(jī)器人出貨量排行榜TOP10

SCARA作為3C、新能源領(lǐng)域應(yīng)用最多的機(jī)器人之一，是最傾向于依靠標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)型起量的本體，GGII認(rèn)為，未來3年，中國SCARA機(jī)器人市場需求仍將樂觀，在...

2019-03-19 標(biāo)簽：新能源機(jī)器人 SCARA 1.8萬 0

浙江杭可科技股份有限公司介紹

浙江杭可科技股份有限公司一、公司概況浙江杭可科技股份有限公司成立于 2011 年，公司科創(chuàng)板于2019年7月22日在上海證券交易所成功上市。是一家全...

2020-10-10 標(biāo)簽：鋰電池新能源 1.8萬 0

大眾發(fā)布首款純電動(dòng)車型ID.4 CROZZ，續(xù)航里程區(qū)間為400km-550km

新能源車市場早就打得火熱，特斯拉、比亞迪、理想、未來等車企已累積起各自的市場及大批忠實(shí)用戶，而傳統(tǒng)汽車品牌大眾如今才正式發(fā)布首款專用平臺(tái)打造的純電動(dòng)車型...

2021-01-20 標(biāo)簽：新能源大眾純電動(dòng)汽車 1.7萬 0

新能源電動(dòng)汽車中電機(jī)控制器的組成及功能實(shí)現(xiàn)分析

新能源電動(dòng)汽車由“大三電”和“小三電”之分，大三電包括：動(dòng)力電池、電機(jī)和電機(jī)控制器；小三電包括：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，電動(dòng)空調(diào)和電動(dòng)助力。今天我們就來談一下大三...

2020-12-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源控制器 1.7萬 0

中國新能源為什么需要恒大?恒大車決心勢在必行

恒大經(jīng)營狀況健康，這說明恒馳也很健康，無需過多懷疑恒大造車的決心和能力。

2020-10-22 標(biāo)簽：新能源新能源汽車恒大 1.7萬 0

新能源為主體的新型電力系統(tǒng)將給電網(wǎng)帶來哪些機(jī)遇、哪些挑戰(zhàn)？

以新能源為主的新型電力系統(tǒng)，這個(gè)概念明顯更到位，目標(biāo)更明確。過去提到的“高比例的可再生能源”，但高比例到底是多少，其實(shí)一直存在不同的看法，這會(huì)讓煤電留一...

2021-03-30 標(biāo)簽：新能源電力系統(tǒng)電力行業(yè) 1.7萬 0

五分鐘看懂歐藍(lán)德PHEV插電混合動(dòng)力系統(tǒng)

雖然三菱汽車在汽車圈里面沒怎么大放異彩，但這并不妨礙三菱自己研究黑科技，例如EVO、超選四驅(qū)系統(tǒng)等，但除了傳統(tǒng)動(dòng)力有建樹以外，三菱在新能源方面也有值得一...

2018-06-26 標(biāo)簽：新能源混合動(dòng)力三菱 1.7萬 0

川能動(dòng)力以9.27億的價(jià)格將國內(nèi)最大鋰輝石礦收入囊中

? ? 摘要川能動(dòng)力已與川能鋰能基金簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，最終以9.27億收購川能鋰能基金持有的能投鋰業(yè)62.75%股權(quán)。 1月12日，川能動(dòng)力（00...

2021-01-16 標(biāo)簽：新能源儲(chǔ)能鋰電 1.6萬 0

北汽高端品牌ARCFOX極狐αT試駕體驗(yàn)：續(xù)航有點(diǎn)厲害

提起ARCFOX品牌，很多人會(huì)覺得陌生。確實(shí)，這個(gè)北汽推出的高端品牌，在電動(dòng)汽車世界中屬于20出頭的小伙子。不過，它縱然不是最厲害的咖，實(shí)力卻不容小覷。...

2020-11-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源北汽 1.6萬 0

三款代表性新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車成本對比分析

新能源車是近幾年國內(nèi)汽車行業(yè)最熱門的話題之一，關(guān)于購買新能源車免征車輛購置稅、車船稅、不用參與搖號(hào)等各種利好政策也是接連不斷。為此，很多消費(fèi)者紛紛將目標(biāo)...

2016-01-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源 1.6萬 0

鋰離子電池將被完全淘汰！取代它的不是石墨烯電池，竟是？

對于鈉離子電池我們關(guān)注的焦點(diǎn)，一個(gè)是成本要低，正極材料要去鋰脫鈷，不用鋰離子，也不用成本較高的鈷原料；第二是在電動(dòng)車和儲(chǔ)能方面都要求電池壽命要長；第三是...

2017-04-25 標(biāo)簽：鋰電池新能源石墨烯 1.5萬 0

2021年新能源汽車六大政策趨勢預(yù)測及2020年新能源汽車十大政策回顧

本文要點(diǎn)：2021年新能源汽車六大政策趨勢預(yù)測： 1：汽車產(chǎn)業(yè)出臺(tái)碳達(dá)峰、碳中和實(shí)施方案 2：汽車“購買管理”轉(zhuǎn)向“使用管理”，限購進(jìn)一步放開 3：出臺(tái)...

2021-01-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源充電樁 1.4萬 0

2021年新能源汽車補(bǔ)貼：總額相當(dāng)于2020年補(bǔ)貼總額的3倍

近日，國家財(cái)政部提前下達(dá)了2021年新能源汽車補(bǔ)貼資金預(yù)算。數(shù)據(jù)顯示，2021年共安排新能源汽車補(bǔ)貼375．8億元，其中包含新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助和201...

2020-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源 1.4萬 0

風(fēng)力發(fā)電的前景和發(fā)展方向

近年來，隨著我國能源發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變和能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，風(fēng)電行業(yè)也進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展期。在風(fēng)電行業(yè)步入成長期的同時(shí)，我國傳統(tǒng)能源行業(yè)同樣面臨著轉(zhuǎn)型升級等...

2023-04-09 標(biāo)簽：新能源電力系統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電 1.4萬 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。

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