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標(biāo)簽 > 本田
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本田的CVT(Continuously Variable Transmission)無(wú)級(jí)變速器是一種在效率和駕駛性能之間取得平衡的先進(jìn)技術(shù)。以下是該變速...
2023-06-26 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)變速器本田 1733 0
汽車電路原理圖識(shí)讀的4個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)
由于各國(guó)汽車電路圖的繪制方法、符號(hào)標(biāo)注、文字標(biāo)注、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不同,各汽車生產(chǎn)廠家繪制的汽車電路圖有很大差異,因此,閱讀不同系列的汽車電路圖前需要了解電路圖...
詳細(xì)解讀ADAS碰撞預(yù)警系統(tǒng)決策算法開(kāi)發(fā)(2)
豐田公司設(shè)計(jì)的碰撞預(yù)警系統(tǒng)中安全距離公式是典型的根據(jù)前方目標(biāo)車輛行駛狀況分類的算法,其研究是以汽車駕駛員模型為出發(fā)點(diǎn),確定車輛行駛安全距離,并以駕駛員的...
2019-08-09 標(biāo)簽:豐田本田車輛防碰撞預(yù)警 4218 0
簡(jiǎn)單了解本田Clarity PHEV動(dòng)力電池系統(tǒng)
本田CLARITY電池系統(tǒng)采用的是PHEV2NCM方形電池,容量27.3Ah,電芯尺寸148.7*26.7*91.1mm,電池系統(tǒng)總電量為17kwh,純...
2018-09-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池本田 9739 0
本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析
目前,國(guó)內(nèi)眾多汽車廠家在對(duì)標(biāo)本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)自己的混合動(dòng)力汽車。本文介紹了本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。
2018-01-31 標(biāo)簽:本田 3.9萬(wàn) 0
說(shuō)起無(wú)線充電,大部分人都認(rèn)為這是一件非常困難的事情,但其實(shí)從原理上來(lái)講,無(wú)線充電并不復(fù)雜。無(wú)線充電的核心理念就是利用電磁感應(yīng)技術(shù),通過(guò)初級(jí)線圈的交流電產(chǎn)...
當(dāng)一款混合動(dòng)力雅閣能夠用一箱油千里奔襲1500多公里的時(shí)候,你還會(huì)懷疑,這樣的產(chǎn)品和技術(shù),不會(huì)被市場(chǎng)接受和認(rèn)可嗎?這就是“技術(shù)控”本田在今年釋放出來(lái)的...
2015-12-24 標(biāo)簽:汽車電子混合動(dòng)力豐田 2282 0
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