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標(biāo)簽 > 民用無人機(jī)
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基于信號識別和到達(dá)時(shí)間差定位無人機(jī)控制源的方法
在無人機(jī)管控的技術(shù)手段中,快速識別和定位無人機(jī)控制信號發(fā)射源是一種有效的方式。目前民用無人機(jī)大多在視距內(nèi)飛行,空曠區(qū)域最大控制距離為2千米到5千米,城市...
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極端環(huán)境下的大疆運(yùn)載無人機(jī) 挑戰(zhàn)珠峰刷新低空經(jīng)濟(jì)“新高度”
大疆FC30運(yùn)載無人機(jī)在高海拔地區(qū)常態(tài)化運(yùn)輸將會加速落地,把低空經(jīng)濟(jì)從“田間地頭”和“城市天際”布局到“高原冰川”。在未來,我們或能看到一個(gè)“繁忙空中走...
中國交付民用無人機(jī)超317萬 創(chuàng)下歷史新高
2023年中國民用無人機(jī)交付量創(chuàng)下了歷史新高,一舉突破了317萬架的大關(guān),而通用航空制造業(yè)的產(chǎn)值更是飆升,高達(dá)510億元人民幣,同比增長率近60%。
國產(chǎn)無人機(jī)鴻雁獲得全國首個(gè)大型民用無人機(jī) “準(zhǔn)生證”
12月1日消息 據(jù)工信部網(wǎng)站發(fā)布,11 月 27 日,四川省天域航通科技有限公司生產(chǎn)的鴻雁(HY100)無人機(jī)獲得中國民用航空局頒發(fā)的無人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)生產(chǎn)...
2020年中國無人機(jī)行業(yè)市場現(xiàn)狀分析 發(fā)展尤為火熱
導(dǎo)讀:從國內(nèi)市場來看,隨著無人機(jī)民用化進(jìn)程的加快,我國無人機(jī)行業(yè)快速發(fā)展。無人機(jī)全稱無人駕駛飛行器(Unmanned Aerial Vehicle, U...
我國陸續(xù)出臺了很多政策 支持民用無人機(jī)的發(fā)展
近幾年,國內(nèi)無人機(jī)市場的發(fā)展越來越火熱,從最初的軍用領(lǐng)域逐漸擴(kuò)展到民用領(lǐng)域。由于無人機(jī)成本低、無人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效...
2019-11-28 標(biāo)簽:民用無人機(jī) 2593 0
無人機(jī)黑飛事件頻發(fā)難防范 民航局要求對無人機(jī)實(shí)施實(shí)名登記注冊
無人機(jī)實(shí)名登記出臺,源自近年來頻發(fā)的“黑飛”(未登記飛行)無人機(jī)安全隱患。民航局的統(tǒng)計(jì)顯示,4月,全國5個(gè)機(jī)場累計(jì)發(fā)生13起無人機(jī)飛行影響飛行安全事件,...
無人機(jī)將進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)作,而關(guān)于無人機(jī)的法律也將越來越完善
目前,越來越多的輕小型無人機(jī)進(jìn)入百姓生活:電商用無人機(jī)送貨、人們用無人機(jī)帶年貨拜年、無人機(jī)航拍……然而,隨著“飛友”的增多,無人機(jī)也有些“失控”。近年來...
民用無人機(jī)闖的禍越來越大,要采取什么措施來使無人機(jī)管理規(guī)范化
杭州市民的無人機(jī)在為主人搜集素材的過程中,與民航客機(jī)“近距離接觸”了,被上傳至網(wǎng)絡(luò)的錄像中,二者之間的距離十分小,這樣危險(xiǎn)的行為引發(fā)了航拍圈的擔(dān)憂。
無人機(jī)市場波瀾暗涌 4大領(lǐng)域成“血拼”主戰(zhàn)場
伴隨著無人機(jī)的普及,行業(yè)市場也在波瀾暗涌。前有大疆搶占先機(jī),后有眾多新起廠商虎視眈眈。那么,無人機(jī)市場哪些領(lǐng)域能夠成為眾多廠商一較高下的戰(zhàn)場? 無人機(jī)市...
2016-12-13 標(biāo)簽:無人機(jī)民用無人機(jī)消費(fèi)無人機(jī) 762 0
年終盤點(diǎn)第六波:“獨(dú)角獸”大疆的2016捕獵行動
作為民用無人機(jī)優(yōu)秀企業(yè),大疆已占據(jù)全球消費(fèi)級無人機(jī)70%以上市場份額,估值超過100億美元,穩(wěn)居全球無人機(jī)行業(yè)的主導(dǎo)地位。那么,2016年大疆這只超級獨(dú)...
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