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標簽 > 液力偶合器
液力偶合器是利用液體的動能而進行能量傳遞的一種液力傳動裝置,它以液體油作為工作介質(zhì),通過泵輪和渦輪將機械能和液體的動能相互轉(zhuǎn)化,從而連接原動機與工作機械實現(xiàn)動力的傳遞,能消除沖擊和振動,輸出轉(zhuǎn)速低于輸入轉(zhuǎn)速,兩軸的轉(zhuǎn)速差隨載荷的增大而增加。
液力偶合器是利用液體的動能而進行能量傳遞的一種液力傳動裝置,它以液體油作為工作介質(zhì),通過泵輪和渦輪將機械能和液體的動能相互轉(zhuǎn)化,從而連接原動機與工作機械實現(xiàn)動力的傳遞,能消除沖擊和振動,輸出轉(zhuǎn)速低于輸入轉(zhuǎn)速,兩軸的轉(zhuǎn)速差隨載荷的增大而增加。
液力偶合器是一種常用的傳動裝置,用于將發(fā)動機的動力傳遞到車輛的變速器或其他設備上。然而,液力偶合器也不免出現(xiàn)故障。下面將詳細介紹液力偶合器常見的故障及其...
液力偶合器和液力變矩器是兩種常見的動力傳輸裝置,它們在工業(yè)領域中具有廣泛的應用。雖然它們在原理上相似,但是在構造和適用范圍上存在著一些明顯的區(qū)別。下面將...
從調(diào)速時的能耗觀念來看,有:高效調(diào)速辦法與低效調(diào)速辦法兩種:高效調(diào)速指時轉(zhuǎn)差率不變,因而無轉(zhuǎn)差損耗,如多速電動機、變頻調(diào)速以及能將轉(zhuǎn)差損耗收回的調(diào)速辦法...
液力耦合器安裝在汽車發(fā)動機和機械變速裝置之間,它們是由兩盒狀結構的泵輪和渦輪組成,利用液體在主、從動元件之間循環(huán)流動過程中動能的變化來傳遞動力。由于液體...
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